“互联网+”思维下的高速之路——聚焦智慧高速公路

<正>"智慧高速,第一次看到这个词的时候还真有些不适应,前些年不都是"数字高速"吗?怎么一下子高速公路都是"智慧"的了?"智慧高速"是什么?高速公路变"智慧"后,能给我们生活带来怎样的便利?""互联网+"火了,云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代互联网信息技术快速发展,"互联网+"思维融入到备个行业,为备行各业都带来了便利,当然交通运输行业也不例外。2016年全国交通运输工作会议中提出要打造智慧交     

山东高速收费与信息服务系统互联网+的应用探讨

随着互联网技术的进步,互联网应用广泛推广。对于高速公路信息管理来说,如何适应现有的大众需求,将"互联网+"更好地应用到日常管理中并提高服务水平成为目前高速公路信息管理中共同关注的焦点。本文探讨了如何将"互联网+"技术应用在山东高速收费系统中,并对山东高速信息服务系统进行有效补充与扩展。     

迎接3.0时代!——高速公路机电系统技术发展趋势初探

在过去的二十年里,我国交通运输经历了高速的发展,而在这过程中,互联网技术也发生了翻天覆地的变化。随着"互联网+"改革浪潮的愈涌愈烈,在交通运输领域,高速公路机电系统正乘风破浪,"智慧"地航进3.0时代,在物联网、车联网等新技术以及新能源等的推动下,高速公路机电系统正实现着脱胎换骨,凤凰涅槃,开始新一轮的"智慧"发展……     

多节点Multi-Agent ITS平台的数据采集与分析

本文对前端交通节点数据采集与中心平台的数据流进行分析,剖析了数据与参数结构,通过分析实例,阐述了Multi-Agent 数据分析与建设Multi-Agent平台的意义. 引言 随着城市交通、高速公路的迅猛发展,我国建设的公路里长不断攀高,纵横我国腹地分布合理的高速路网和城市快速干道路网已经初建成型.但随之而来的是交通出行难、城市交通拥堵问题凸显.因此,建设高效的智能交通系统[Intelligent Traffic System简称"ITS")是提高道路通行能力的关键,也是现代交通基础的建设.ITS涉及通信、自动控制、计算机网络、互联网应用、交通规划与交通工程等诸多领域,经历了简单控制——复杂控制——智能控制的发展过程.     

智慧高速多维分析与思考

随着新基建的发展,智慧高速作为落实"交通强国战略"的重要基点,在推进高速公路传统基础设施系统升级迭代、绿色数字化转型等方面意义重大.本文基于国内智慧高速建设基本现状,梳理分析了相关误区歧义,重点对智慧高速相关定义、功能应用进行了系统总结和多维度探究分析,以期为行业内智慧高速建设提供参考.     

交通运输公共信息服务发展趋势与对策研究

随着"互联网+"行动计划上升至国家战略层面,对于创新和发展交通运输公共信息服务提出了明确的目标和任务。本文对"互联网+"背景下交通运输公共信息服务建设的发展趋势展开思考,从技术条件与实践现状方面分析了发展基础与存在不足,最后探讨了发展思路与实施途径的相关对策。     

智慧高速助力高速公路现代化——2016全国智慧高速公路发展论坛在杭州召开

为研究探讨大数据、云计算、"互联网+"等新一代信息技术在智慧高速公路建设中的应用,2016年11月24-25日,由中国公路学会、浙江省交通投资集团有限公司主办,江苏省公路学会、浙江省智慧交通产业联盟协办,浙江高速信息工程技术有限公司予以支持,《中国交通信息化》杂志社承办的2016全国智慧高速公路发展论坛在杭州举办。     

三网融合的最后一公里

在宽带网络平台上提供任何语音、数据、图像服务,这是"三网融合"趋势使中国网络运营商们能够在技术上看到的前景.<中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议>中有一段话:"抓紧发展和完善国家高速宽带传输网络,加快用户接入网建设,扩大利用互联网,促进电信、电视、计算机三网融合",似乎已为这一前景打开了政策之门.但关注这一趋势的人们知道,迄今为止,三网融合的实践,在绝大多数地方仍是禁区.     

“湖北高速ETC”微信公众号的设计与实现

移动互联网、智能终端、互联网开放平台的迅速发展,为高速公路交通信息服务提供了一种新的技术手段。2014年湖北省高速公路联网收费中心推出了"湖北高速ETC"微信公众服务号,为高速公路出行者提供路况查询、用户报料等交通信息服务。本文简要阐述了微信公众号的系统架构,"湖北高速ETC"微信公众服务号技术架构及功能设计与实现等几个问题。     

构建“五网合一”格局 打造智慧高速服务体系

在分析"互联网+"时代高速公路智慧化发展现状、问题和机遇的基础上,提出集"路联网、车联网、光纤网、广播网、服务区网"于一体的"五网合一"布局,探索智慧高速公路的形态、功能和建设思路,并对以"五网合一"为基础的智慧高速建设提出具有针对性和可操作性的建议。     

2014中关村大数据日推动产业创新

云计算、移动网络和智能终端的发展推动了从"消费互联网到产业互联网"的升级,也推动了从"大数据产业到产业大数据"的融合,"数据资产"、"数据交易"、"数据安全"、"数据生态"等等问题都成为关注的重点。大数据从最初概念的提出到成为像土壤、矿藏一样的资产,如何获取数据资产?如何利用数据资产推动行业创新?如何实现数据资产的增值和变现?12月11日,2014中关村大数据日在中关村软件园云广场酒店召开,并通过纽约时代广场大屏幕同步呈现。大会以     

“互联网+”在沪宁智慧高速的应用探索

高速公路点多、线长、面广的特点给营运管理效率的提升带来了挑战,"互联网+"时代的来临为智慧高速建设带来了新的思路与方法。本文主要针对高速公路目前营运管理中收费管理、监控管理、养排管理等业务管理的一些相关问题,通过移动终端+应用的方式提出了相关问题的解决办法,并梳理了应用场景及相关功能,对高速公路核心业务进行了强有力的支撑,为"互联网+"在智慧高速的有效应用进行了积极探索。     

我国ITS在移动互联网时代的发展思路探讨

本文简述了在互联网、大数据时代背景下,我国ITS的发展现状及面临的困局,并从"统一、创新、开放、共享"的角度提出建设资源共享、互联互通、相互促进的OpenITS平台的发展策略针对此策略,本文从自下而上的推动模式、与交通参与者的互动、开展移动电子商务三个方面提出了相应的发展建议     

云南智慧高速大数据应用现状与探索

本文从云南智慧高速建设大数据应用的具体实际出发,分析了现有高速公路大数据的数据现状和应用现状;并对在智慧高速大数据应用中遇到的挑战进行了详细介绍;最后,对智慧高速大数据的应用愿景进行了深入思考。     

政企握手大数据 托起众创出行云

<正>日前,在乌镇世界互联网大会"互联网+出行"论坛上,全国首个出行数据开放与应用平台综合交通出行大数据开放云平台(简称"出行云")上线。该平台由交通运输部采用政企合作模式推动建设,历经两年多的时间建成上线。部公路院副院长李斌表示:"政府贡献数据,企业贡献技术,根据出行需求提供服务,可     

浅析高速公路机电系统预防性维护体系

<正>本文介绍了高速公路机电系统预防性维护体系建设方面的部分研究成果,分析了体系发展面临的一些问题,并结合"智慧高速"的发展与高速公路运管企业的实际情况分析展望了预防性维护体系的发展趋势。提出实现"维修故障于发生前"的目标,以及需要着重研究的四个主要发展方向。最后介绍了济青高速在体系建设中的部分经验与成果。     

AI数字底座与时空融合计算赋能智慧高速建设

当今世界,数字技术无疑成为智慧高速公路建设的关键要素。伴随着人工智能技术、5G通信技术、大数据技术、云计算技术的日渐成熟,人工智能技术为智慧高速的建设和发展提供了强大的基础。随着经济社会的快速发展,交通流量日益增大,现有的管理模式和服务水平已经很难满足智能化管理和多样化的出行需求。因此,以数字底座和时空融合计算出发,创新赋能智慧高速公路建设成为改善出行,提升效率、保障安全的有效措施。     

一种基于“互联网+”的高速公路快速通行模式研究

随着国家"互联网+"行动计划战略部署的提出,各行各业加快与互联网技术融合的步伐,催生出诸多成熟的应用范例。本文以微信平台为连接器,提出了一种"互联网+高速公路快速通行"的应用创新模式--WEB+TC,并详细阐述了"WEB+TC"的基本思路、技术实现架构及可行性分析,将"WEB+TC"与现行的ETC通行模式的进行了比较。"WEB+TC"模式的是"互联网+"在交通运输行业应用的典型范例,可以大大降低车道的建设成本,提高车道利用率,提升车辆通行能力,具有一定的应用实践价值,产生良好的社会效益和经济效益。     

“互联网+”和高速公路营运企业“互联网+”探讨

本文对"互联网+"和"互联网+"高速公路营运企业进行了探讨。首先,介绍了"互联网+"的定义、含义、优点和支撑技术。然后,阐述了互联网企业发展遵循的规律和成功互联网企业的盈利模式,作为高速公路营运企业发展的借鉴。最后,在分析高速公路营运企业特点以及优劣势的情况下,给出了"互联网+"高速公路营云企业行动计划的建议。     

基于激光扫描的交通情况调查系统研究

随着我国经济的高速发展,机动车保有量的迅速增长,交通情况调查系统成为了交通运输行业宏观管理和决策的基础,是采集、检测交通流信息数据的主要工具。公路交通情况调查系统(以下简称"交调系统")大多数采用线圈、压电、超声波、微波、视频等检测方式。为满足交调系统自动化、网络化、实时