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高速公路业务对承载的需求探讨随着高速公路业务日益复杂化、多样化,传统的SDH网络在进行业务承载时必然会出现很多问题,诸如对一些数据业务的支持较差,资源利用率不高,很难做到带宽共享,带宽利用率较低,组网不够灵活,网络结构较复杂,不利于区分业务等级,调度管理麻烦,传送业务时间长,业务保护倒换较慢等等。 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(10)
目前,广东省交通集团所辖路段新增摄像机均采用高清网络摄像机,并替换了部分已到使用年限的模拟摄像机,实现了部分监控、收费视频的高清化、数字化,从而对各路段监控中心软、硬件提出了新的要求。因此,各路段监控中心均面临着高清数字化改造的需求,如何实现模拟、高清视频共存和过渡正是目前监控中心改造的热点。本文以正在实施的京珠北高速公路东田监控中心改造为例,探讨监控中心高清数字化改造方案。 相似文献
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《中国交通信息产业》2006,(2):93-94
一卡通、数字图象传输业务快速增长以及无线业务的发展.对传送网的生存性,扩展性。业务开通的快捷性提出了更高的要求,因此.建设一个融合多种技术、满足现在、面向未来的高效的传输平台.已成为高速公路管理运营部门构筑未来网络竞争力的关键要素。 相似文献
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金融与科技的融合是一个长期的过程,一般来说我们将银行信息化划分为四个阶段:脱机业务处理、联机业务处理、管理信息化与业务虚拟化。2002年底中国工商银行率先建成了数据大集中系统,随后的2003年,其他商行先后宣布实现了数据集中。国内银行的信息化经过近20年的发展基本实现了联机业务处理,开始向第三阶段——管理信息化迈进,我国银行业的信息化步入成熟阶段。 相似文献
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根据四川省高速公路通信规划要求及国家高速公路相关设计规范和技术标准,本文结合四川某高速公路实际情况,设计了该高速公路基于软交换技术的语音业务网络结构,以及通信分中心、各通信站及隧道的语音业务网络接入方案及设备配置。本设计可以减少运营和维护成本,并且可以拓展新的业务,具有一定的经济实用性。 相似文献
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朱强 《中国交通信息产业》2014,(7):112-113
本文从三方面对高速公路通信网升级进行了分析研究,通过分析现状,阐述通信网升级的必要性;通过分析传输业务,界定了网络升级的等级;通过组网技术研究,明确了组网的技术方向。 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(9)
我国的信息化经过了多年的建设与发展,逐渐探索出信息化建设的总体思路,即信息化需要与业务深度融合才能真正发挥核心价值。因此,本文提出了三维业务模型,将信息化建设涉及到的业务域、职能域、对象域在三维中进行立体分析,并以智慧交通为例,剖析如何利用三维业务模型来促进信息化建设的创新。 相似文献
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《中国交通信息产业》2005,(3):61-61
3月1日从北京市交通工程学会获悉:北京交通管理信息手机短信业务已经正式开通,市民通过发送手机短信可以了解到交通违法记录情况及路况综合信息,已有4家公司获得正式授权开展此项服务。 相似文献
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“成夜萧何,败也萧何”,网站昔日的救命恩人——短信,再次发威,而这次是将网站重新拉进水底。10月中旬左右,新浪、搜狐等门户网站相继给出第三季度的成绩单,门户网站均因短信业务量的急遽下降而导致了盈利下滑。 相似文献
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