易龙 与高速公路一同成长

1988年我国有了第一条高速公路,随后20年里,高速公路网建成.易龙公司与高速公路一样,凭借"敬业、拼搏、创新、奉献"的理念,从小到大,逐渐成长,到现在已初具规模.     

基于统一数据库的交通工程质监信息管理平台研究与设计

社会对交通建设质量、安全关注度日益提高,工程质量安全面临的形势更加复杂,对交通建设"发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化"的要求愈发明显,而现有信息系统的建设未能满足业务监管的要求。本文通过分析现有交通工程质监信息系统现状,结合省质监机构质量监督、安全监管、定额造价管理、监理及试验检测行业管理等业务需求,基于共建江苏省交通建设项目统一数据库,建设"标准统一、功能完善"的应用系统,形成各级质监机构数据的互联互通互用,有效提升监管能力、提高业务办理效率和服务水平。     

ETC技术探路者——走进北京速通科技有限公司

正提到"速通"二字,北京、天津、河北的司乘人员都会不假思索地想到畅行三地ETC车道的"速通卡"。如今,随着山东、山西加入京津冀ETC区域联网工程,这张卡将被更多人所熟知。与众多科技产品背后的故事一样,"速通卡"的名字来源于它的制作者——北京速通科技有限公司。这家成立于2007年的公司专营高速公路电子收费业务,除了发行与运营"速通卡"以外,这家公司拥有令业界瞩目的另一个身份——"京津冀鲁晋"ETC区域联网工程的清分结算中心,其清分结算模式也将被未来ETC全国联网后的     

基于“互联网+”的ETC客服系统

目前,ETC在全国范围内大范围联网、应用和推广,江西ETC用户数量已突破百万,数量上的飞跃必然带来质量的提升,如何提高ETC客户服务质量和满意度是实现"量变到质变"的关键步骤,本文就"互联网+"与ETC客户服务的结合展开了相关讨论和研究。     

高速公路紧急突发事件接警定位方法智能化研究

通过技术手段实现紧急突发事件接警定位信息化,以及通过基于"互联网+"实现接报警、事件定位智能化,是高速公路管理机构应对紧急突发事件,提高效率扩大成效的必然途径。本文依托吉林省高速公路指挥调度综合信息管理系统研究项目,提出基于人工录入、"互联网+"等多种方式的高速公路紧急突发事件定位方法,并于项目中综合应用加以实践。     

中交兴路:搭建商用车车联网生态圈

"重塑人、车、路、货、网与司机工作生活的融合方式"听起来很大,但仔细推究起来,这是历史的必然和未来的趋势,谁能勇立潮头,谁就能把握先机,成就一番千秋功业。自从2014年春节前后滴滴和快的在打车领域展开跨年大战,民间关于"车"的话题一直络绎不绝。在临近2015年春节之际,在移动互联网与O2O商业模式的热潮裹挟下,货运车和物流行业也正经历着革命性的变化。2014年12月12日,"车旺"-中     

基于轨道交通运行图的公交优先系统

引言 目前,城市严重的交通拥堵带来了诸多问题,世界各国都尝试以各种手段来解决,但大都没有获得明显的效果.未来解决交通拥堵问题的趋势必然是依赖公共交通系统,我国政府已明确提出: "优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市和交通发展的正确战略思想".     

龟博士：企业与艺术结缘

品牌与文化、艺术与经营,龟博士与艺术的结缘在外行人看来似是偶然,其中却有着很多的必然因素,这也必将成为中国企业发展的一种大势所趋。     

科技·资讯

北京"千人计划"专家八成在中关村权威数据表明,北京地区共引进"千人计划"入选专家629人,约八成在中关村;301人入选了北京市"海聚工程",约七成在中关村。中关村每年产生的创业投资案例和金额均占全国1/3左右。高层次人才的竞争、集聚,结果必然是经济的高速发展。据了解,2011年,中关村示范区企业总收入超过1.96万亿元,占全国高新区的1/7,5年年均增长23.8%。企业缴纳税收925.8亿元,是2006年的3.8倍,年均增长30.7%。     

山西运城高速公路信息化建设与发展

近年来,山西运城高速公路有限责任公司一直重视信息化建设工作,不管在对内规范管理还是对外优质服务方面,信息化水平都得到了长远发展。高速公路不仅具有行车速度快、通行能力强、运输成本低、行车安全舒适等突出优势,而且能拉动地方经济,促进相关产业发展,创造巨大的社会效益,因此,高速公路是经济发展的必然产物。截止2012年底,我国高速公路通车里程已达9.6万公里,居世界第二,"三纵十一横十一环"的高速公路网已基本形成。其中,山西省通车里程达到4275公里,运城地区为626公里,已经形成备县市1小时通达圈。随着高速公路里程的不断延长,高速公     

智运科技

江苏智运科技发展有限公司是专注于智能交通(ITS)的高科技企业,致力于交通领域技术与产品研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统(通信、监控、收费)的设计与施工,于2007年10月加盟南京三宝科技股份有限公司,成为该上市公司的全资子公司。公司具有"公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质"、"建筑智能化工程专业承包壹级资质"、"计算机信息系     

城市脉动

深圳国内首条"BOT"轨道交通项目近日,深圳轨道交通4号线特许经营协议签署仪式在深圳五洲宾馆举行。香港铁路有限公司将投资、建设、运营深圳轨道交通4号线续建工程,这也使4号线项目成为国内第一条采用"BOT"("b     

浅谈高速公路机电工程项目承包商的合同管理

正公益性的基础设施建设对高速公路机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。随着我国"十二五"期间高速公路行业的稳步飞速发展,作为公益性的基础设施建设,对高速公略机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。而合同管理贯穿施工项目管理始终,必须在施工过程中高度重视。     

万兆环网在京秦高速智能化监控中的应用

当智能交通监控系统发展中"高清化"已经成为一种必然的趋势时,随着大量高清视频的采用,前端设备的清晰度越来越高,相应采集码流也越来越大,视频的传输就成为瓶颈,很多监控系统搭配呈现"千军万马挤独木桥"的景象,为了兼顾图像质量、图像数量和带宽资源不可能无限供给的矛盾以及互联互通的要求,为了解决这一困扰业界的难题,本文解决方案搭建了万兆环网传输1080P高清视频,从而彻底突破了高清晰度、高码流与带宽不足之间的瓶颈,解决了网络拥堵,图像卡顿的现象。     

鼎天能否"顶天"?

5月13日上午,四川省德阳市旌湖开发区,鼎天电子总经理江福华先生宽敞的办公室内,江总热情地接待了我们.双方坐定,说明来意,江总摘下眼镜,面对记者侃侃而谈. "尊重别人,同时也是尊重自" 经过15年的漫漫长路,中国终于梦寐以求地成为了世界贸易组织的第143名成员.不可避免的,中国企业的未来发展、"一言一行"都要与国际接轨,否则必然会感受到作为世贸组织成员中的"异类"将要承受的压力.中国企业首先遇到的就是关于DVD技术专利费的缴纳问题,近来这一事件也已经被媒体炒得沸沸扬扬了.     

NTK非压缩视频数字光端机性能特点及工程应用

非压缩视频数字光传输是近几年刚刚兴起的视频光纤传输技术。美国Optelecom公司最先推出其非压缩视频数字光端机，国内厂家陆续跟随其先进思想，在比较短的时间内推出自己的产品。由于数字光端机传输信号质量高，没有模拟光端机多路信号同传时的交调干扰严重、容易受环境干扰影响、长期工作稳定性差。难以满足传输网络结构复杂的工程方案等缺点，因此数字传输代替模拟传输是光纤通信技术发展的必然。     

国旗意识与国家观念——读《五星红旗》系列作品

一国国民国旗意识的强弱直接反映其国家观念所达到的深度与热度,同时,一国国民较强的国家观念也必然表现为其对本国国旗的认同与喜爱。     

泰州长江公路大桥机电工程的建设管理与创新

<正>泰州长江公路大桥(以下简称"泰州大桥")位于江苏省泰州与镇江、常州市之间,是江苏省"五纵九横五联"高速公路网的重要组成部分,也是江苏省规划建设的11座公路过江通道之一。泰州大桥全长62.088公里,由北接线、跨江主桥、夹江桥和.南接线四部分组成,工程起点为宁通高速公路宣堡枢纽,在永安洲镇跨越长江,向西于扬中小泡沙跨越夹江,经镇江姚桥镇进入常州境内,止于沪宁高速公路汤庄枢纽。泰州大桥全线采用双向六车道高速公路标准建设,项目起点至大港枢纽段27629公里,设计速度100公里/小时,大港枢纽至项目终点段34.459公里,设计速度120公里/小时,全线桥涵荷载采用公路-Ⅰ级。全线设泰州大桥北、高港、扬中、泰州大桥南、镇江新区东、丹阳新桥、孟     

企业信息化寓言新解

对于传统企业来说,信息化是一个新生事物.在这个"化"的过程中,新旧思想观念的碰撞,新旧管理模式的磨合,必然会激发出不少的矛盾,也就必然会形成一些不可避免和不容忽视的误区和问题.这些问题让习惯了传统管理模式和思维定式下的企业管理者们一下子弄明白是怎么回事,的确并非易事.如何把复杂的问题用简单的语言透彻地表述出来,我们的古人早已深谙此道.古人阐明道理很善于运用寓言故事,着墨不多,却令人茅塞顿开.所谓寓言就是寓深刻的道理于浅显的语言中,它多从反面角度揭示矛盾,既形象生动而又深入浅出.本文试图通过几则大家非常熟悉的寓言编撰成故事新编,或许会达到一些靠说教式的理论文章所无法达到的效果.     

在线教育应该偏重培训性质

创业者应该避开该领域的绝对垄断者,做好一些颠覆式创新的准备,创新的形式可能是特别极端,特别草根,只有一小撮用户很喜欢即可,甚至大部分的人看起来都不怎么喜欢。成功真的都是偶然的,失败倒是一种必然,大部分人的成功不是个人能力有多么强,而是正好遇到一个很好的趋势,"势"将人推上了