内存数据库在海事卫星系统中的应用研究

随着海事卫星用户和业务的增长,业务运营系统数据的实时处理成为难点和重点,传统数据库成为提高系统效率的主要障碍点,内存数据库的应用势在必行。本文通过对内存数据库的系统架构、索引算法、日志管理、并发管理、事务处理、故障恢复等方面的探讨研究,说明了内存数据库是如何结合海事卫星运营系统进行应用的,以及其中的作用。     

业界动态

我国开通移动卫星宽带多媒体系统2005年12月21日,中国交通通信中心在北京举行了卫星“3G“——海事卫星新干线(BGAN)系统开通新闻发布会,正式宣布开通新BGAN业务。这意味着,今后人们在地球上几乎任何地方、任何时间都可以全方位地使用最高速率达492k的移动宽带业务。中国交通通信中心主任在现场介绍了BGAN系统,在发言中表示“新BGAN业务将开启宽带移动卫星通信应用的新纪元”。     

我国开通移动卫星宽带多媒体系统

2005年12月21日，中国交通通信中心在北京举行了卫星“3G”——海事卫星新干线（BGAN）系统开通新闻发布会，正式宣布开通新BGAN业务。这意味着，今后人们在地球上几乎任何地方、任何时间都可以全方位地使用最高速率达492k的移动宽带业务。中国交通通信中心主任在现场介绍了BGAN系统，在发言中表示“新BGAN业务将开启宽带移动卫星通信应用的新纪元”。     

基于信息资源规划的高速公路信息资源整合

高速公路建设与运营状况是一个国家现代化水平的重要体现.经过二十多年的建设与发展,伴随着经济社会和科学技术的发展,高速公路三大机电系统不断得到完善,高速公路信息化实现了快速发展.不断膨胀的内部和外部需求,催生了行业内各部门、各单位信息化系统的蓬勃发展,信息化对业务管理效率与公众服务能力提升方面的积极作用已得到了充分体现.然而,由于高速公路信息化建设受到决策者认知程度、建设管理体制、技术成熟度与推广等因素影响,造成了不同业务领域、不同管理部门间的"信息孤岛"和"信息烟囱",各个信息系统相对孤立和分散,数据资源缺乏有效共享与深度开发利用.     

交通管理综合信息系统执法信息实时传输可行性研究

交通管理综合信息系统数字执法子系统在数据传输的实时性、数据交换的双向性,以及数据存储容量等方面存在进一步发展完善的空间.同时,无线网络技术的发展为数字执法系统的进一步发展提供了技术支撑.     

江苏省交通综合管理决策分析平台建设与应用

<正>引言"十五"以来,江苏省交通电子政务建设取得了快速发展,厅机关和厅直属单位积极推进交通业务应用系统和信息资源建设,开发了交通综合统计系统、应急指挥系统以及公路、航道、运管和海事等业务系统,建成了公路、航道、船舶、营运车辆、综合统计等交通基础库以及公路、航道、运管和海事等业务数据库,积累了大量的交通信息资源。但在交通信息资源的深度挖掘、分析利用等方面仍需要进一步加强和完善。为满足交通综合运输快速发展需求、交通信息化发展需要以及交通管理科学决策需要,加强交通信息资源整合和利用,2008年开展交通综合     

UC统一通信在高速公路的应用

随着现代移动通信技术以及互联网的不断发展,依托数字程控交换机系统的传统语音业务已不适应高速公路业务发展需求。本文通过集成融合通信能力、应急资源管理能力、应急事件处置能力,构建专业的高速公路统一通信解决方案。     

福建省“数字高速公路”统一数据中心的规划设计和建设

“数字高速公路”数据中心的数据是涵盖了企业级的所有数据，包含了应用数据、GIS数据、多媒体数据、数据仓库数据，它为统一数据中心中的高速公路机电管理子系统、应急联动子系统、路政管理子系统、管养子系统、多媒体文档管理子系统、办公自动化子系统等各应用系统提供统一格式、标准、规范的应用数据、GIS数据、多媒体数据应用服务。数据中心建设的目的是为各个应用子系统提供统一的数据服务和数据访问接口，同时统一规范各个应用系统的建设。     

高速公路视频监控系统升级改造方案

随着数字技术和网络技术的发展,网络视频监控系统的发展态势一发而不可收。从高速公路监控系统的发展趋势看来,网络监控视频系统也将在近几年内逐步取代模拟视频监控系统。因此,高速公路监控系统的网络化改造势在必行。本文从行业现状分析,给出新一代综合业务光传输网OTS-UTN系、统的解决方案,并介绍了系统结构及特点。     

基于驾驶员感知特性的隧道监控系统研究

本文对基于驾驶员感知特性的隧道监控系统进行了研究,对高速公路隧道监控系统各警示子系统对驾驶员的影响的现场实测数据进行了分析,从降低车速以及降低事故发生率两个方面进行了效果评价,为建立一套全面、实用、规范化的高速公路隧道监控与安全预防系统提供了数据支撑,以期为高速公路隧道路段运行安全提供技术保障。     

全光无损视频传输系统在黄衢高速公路的应用

在高速公路机电系统中,监控系统是三大系统之一,其重要性在高速公路交通管理中的地位不言而喻。视频通信传输又是监控系统不可缺少的组成部分。视频通信技术经历了由模拟向数字化、网络化、智能化发展的过程,而每一次发展都会带来监控系统建设模式的突破和飞跃。在传输组网上,视频通信传输从简单的点对点传输向全光信号、信号无损传输、多级管理的平台系统发展,同时视频质量从CIF格式到Dl格式再到高清图像呈不断提高的发展趋势。     

高速公路通信系统发展趋势前瞻

高速公路通信系统是保障高速公路各部门之间业务联络通信，准确、及时地传输收费、监控、话音、数据和图像等信息的厢耍支撑系统。近几年，随着物联网、云计算等相关技术应用，智能交通概念的兴起以及相关技术的发展和演化，其内涵与外延也发生了进一步的演化。未来高速公路通信系统的发展，必将朝荇高带宽、高传输效率、数字化、智能化、多用途的趋势迈进。     

GIS集群技术在沪宁高速公路信息化建设中的应用

GIS技术经过了多年发展,正由功能全面发展转向对应用效率和效果的高要求上,同时在高速公路信息化建设中扮演着愈发重要的角色。无论是高速公路营运管理,还是相关单位对社会公众提供服务,都离不开GIS的支撑。江苏省交通运输管理系统很早就形成了大量丰富的交通地理信息资源,沪宁高速公路的信息化建设在充分利用这些资源的同时,积极寻求利用SuperMap GIS的先进技术,提高基于GIS的信息化业务系统的运行效率,保障系统稳定的为高速公路营运管理单位提供地理信息资源共享与技术支撑,增强沪宁高速公路信息化建设、使用和维护能力。     

交通客户服务中心建设的几点思考

现代呼叫中心是采用计算机电话集成技术（Computer Telephone Integration．即CTI技术）的新一代客户服务系统．其不同于传统电话服务中心之处在于将计算机的信息处理功能、数字程控交换机的电话接入和智能分配、自动语音处理技术．Internet技术、网络通信技术、商业智能技术与业务系统紧密结合在一起．将公司的通讯系统、计算机处理系统、人工业务代表．信息等资源整合成统一、高效的服务工作平台。     

基于CORBA技术的城市交通管理信息共享平台

城市交通管理是一个大系统，其内部每一个子系统又都依赖于大系统，各子系统的信息必须相互共享，才能实现真正意义上的现代化、信息化和智能化管理，而目前诸多子系统又大多是独立开发、设计、运行，各子系统的性能、功能、结构等方面差异较大，从而导致数据的统一性差，难以实现信息共享。由于信息大多各自封闭，使得由它们组建的大系统往往局限于硬件的简单叠加，造成了大量硬件资源和信息资源的浪费。     

交通应急指挥中心大屏幕显示系统的选型论证

为使交通监控指挥中心大楼智能化系统项目更好地满足日常管理与突发事件处置需要,本文结合未来技术的发展趋势,按照适度超前的原则,对项目各子系统进行了深化设计,特别是针对大屏幕显示系统进行了多次考察、调研与学习交流。最终将原定《江西省交通监控指挥中心智能化系统建设方案》中的LCD液晶拼接屏调整为高清晰小间距数字LED大屏幕显示系统。并将该子系统选型调整从显示系统指标对比、现实系统总体情况及动态、系统投资概算三个方面进行了论证说明。     

地铁传输系统中的新技术应用探讨

业务发展对传输系统的新要求 传输系统是地铁通信网络的基础承载平台,不但各通信子系统的信息需其传输,而且还需为信号、电力SCADA、防灾报警FAS、设备监控BAS、自动售检票AFC等专业提供可靠的、冗余的、可重构的,灵活的信道.     

交通运输信息化建设发展思考

<正>交通运输行业是条块结合、以块为主的管理模式,很难像"金"字号工程那样,自上而下,一以贯之。经过多年的努力,江苏交通运输信息化工作已建成覆盖省市交通主管部门和业务机构、连接交通运输部和省市政府的交通信息高速公路,实现了信息化对公路、水路交通业务的全覆盖,但随着交通运输不断快速发展,信息化建设仍然任重道远,一方面需要不断整合优化,适应并支撑交通运输转型升级和综合发展的需要,另一方面需要建立长效运行管理机制,确保各个业务系统稳定可靠运行。     

高速公路智能雾区预警诱导系统设计

在全面分析雾区行车安全的基础上,基于无线传感器技术提出了一种具有感知,决策的高速公路智能雾区预警诱导系统设计方案,对系统的功能进行了设计、重点研究了各子系统的组成,分析了各子系统的智能感知、决策流程等关键技术。研究表明,该系统能够通过检测路段大雾出现时的能见度、自动启动系统动态限速、实时监测雾区内车辆行驶状态,对雾区路段车辆提供导航,对有安全隐患的车辆及时预警,提供雾区路段交通情况实时报告,为管理方及时准确做出决策提供可靠依据。     

交通应急通信系统设计方案探讨

本文探讨了交通应急系统的管理模式，通过对交通应急通信的功能和特点进行分析，重点讨论了应急通信系统设计方案，并对几种组网方式的特点进行比较。最后以海事卫星为例，详细介绍了交通应急通信系统建设方案。