ETC掌上营业厅系统建设方案研究

随着我国电子不停车收费(ETC)系统用户覆盖面越来越大,传统的客服网点、银行代理网点和基于有线网络的服务体系,已经无法满足日益增长的用户规模和用户需求。本文提出了一种基于移动互联的ETC掌上营业厅系统的建设方案。该系统以智能移动终端为平台,根据山东ETC卡已有的网上充值系统的架构和安全技术平台为基础,将现有的ETC客服等优势资源整合,形成一个集ETC卡预充值及写卡、自助查询服务、客户信息管理等服务于一体的移动服务平台,可以有效提高综合服务水平,为广大用户提供更多、更优、更便捷的信息服务。     

崇启大桥服务区综合安防监控系统概述

为了达到无盲区、全天候监控的目的,崇启大桥在服务区两侧设置服务区安防监控系统。服务区安防监控视频图像可全部或部分上传监控分中心,车牌照识别信息不上传监控分中心,在本地进行存储管理。崇启大桥服务区占地面积大,车辆、人员密集且流动频繁,属于治安管理重点地区。为此在崇启大桥服务区出入口设置车牌照识别设备及相应摄像机配置,加强治安监控力度、及时调处矛盾纠纷,确保车辆有序停放,保证服务区正常经营服务秩序不受干扰,确保服务区运转正常,有效预防服务区各类突发事件发生。     

ETC运营监控平台的设计与实现

随着2015年全国高速公路实现ETC联网,符合国标的非现金支付卡的规模势必将大幅度增加,进而推动高速公路建设单位建设ETC系统的热情,但是ETC车道管理水平低、客户服务滞后等问题客观上制约了ETC的发展。ETC运营监控平台以车道关键硬件设备、交易详情为关注点,以大数据为发展方向,以方便快捷为目标,使得ETC车道的运营工作简单化、高效化、数字化。     

ETC省级联网监控及综合分析系统研究

目前,我国高速公路ETC系统已逐渐为各类车主所接受,开始产生良好的经济和社会效益。ETC车道和用户数大幅增长,ETC收费额占整个车辆通行收费额的比重也在逐渐增加。但综观国内ETC发展的现状,还存在如下几个问题:1、现阶段的ETC建设仅专注于ETC车道的建设和OBU新用户推广。2、各省ETC车道承建厂商较多,但由于各厂商技术能力参差     

ETC自由流系统运行监控体系设计

随着技术的发展和公路联网业务的推进,ETC自由流逐步在一些地方得到规模应用。但是,受限于场地,ETC自由流的运营维护在现实中非常困难,因此,非常有必要在系统建设之时就布设完善的监控体系,增强系统的可维护性,从而长期实现ETC自由流标识点建设的目标。     

高速公路ETC系统监控检测系统研究

江苏沪苏浙高速公路ETC车道由于无人值守,出现故障时,收费站发现较迟,容易造成收费站车辆拥堵。通过提出ETC车道监控系统,对ETC车道进行实时监控的解决方案来提高ETC车道的安全性、稳定性和运行效率。     

压缩型全光网络多业务平台在监控系统中的应用

<正>本文主要结合泰州大桥实际应用探讨采用压缩型全光网络多业务平台实现监控系统中多类型监控图像及数据的接入、传输与处理,以及相对应的多级监控系统的网络组网方式。监控内容及传输平台一、系统构成泰州大桥监控系统包括监控分中心设备、外场设备、传输设备、供配电设备等。子系统包括:计算机网络子系统、软件子系统、大屏幕投影子系统、闭路电视监视子系统、服务区安防子系统、服务区车牌自动识别子系统、大桥安保子系统、视频自动检测子系统、信息采集子系统、信息发布子系统、信号传输子系统、供配电子系统等。二、数据综合传输平台泰州大桥外场设备数据传输、监控视频的传输和存储均采用"视频数据综合传输平台"实现,平台基于TCP/IP网络传输方式,     

联网监控的未来——高速公路联网监控发展趋势

经过十多年高速公路的建设,许多省的高速公路网骨架已经基本形成,路网纵横交叉逐渐形成网络,独立一条路的监控系统已经不能充分发挥交通监控的路径诱导和多路径交通流调节控制的作用,也不能使一个地区高速公路网的通行能力最大化,因此,我们需要:     

企业信息

航天信息成功入围云南省ETC项目6月,航天信息股份有限公司(以下简称航天信息)成功入围云南省ETC(高速公路不停车收费系统)项目。项目一期,航天信息将供货万台ETC车载电子标签(OBU)。此次云南省交通厅选用航天信息自主研发生产的ETC车载电子标签(OBU),可与安装在高速公路收费站的ETC读写器(RSU)进行无线通信。通过信息读取,实现无需停车即可缴纳通行费的功能,提高收费站的车辆通行效率,有效缓解道路拥堵。在该产品已成功应用于河南、陕西等地后,此次成功入围,将进一步巩固和提升航天信息在高速公路ETC不停车收费领域的领先地位。     

天津市高速公路ETC建设体会与发展建议

不停车收费是高速公路收费系统的重要发展方向,本文简要介绍了天津市高速公路ETC系统建设情况,并对当前天津ETC系统运营管理进行分析,提出加快ETC发展的建议。发展概况一、建设情况天津市高速公路联网电子收费系统工程是京津冀联网不停车收费示范工程的一部分,包括1个ETC清分结算中心、3个发行网点,市域范围的所有高速公路车道均可实现ETC车道不停车收费     

基于GSM的ETC系统监控设计

为了能更好地监控ETC设备在各个收费站的运行情况,并且在出现问题时主动预警,提高设备管理和维护的工作效率,降低维护成本,在ETC系统中提供一种远程监控设计方案的必要性越来越强烈. GSM即全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications),是当前应用最为广泛的移动电话标准.GSM 移动网络具有无线、覆盖范围广、性能可靠的优点,可以提供低成本的通信方式(短信),同时GSM作为开放标准提供了更容易的互操作性.基于GSM研究开发一套ETC设备运行信息监控系统具有重要的意义.     

联网监控开创高速公路新时代——2006全国高速公路联网监控技术研讨会聚焦

【联网监控大势所趋】随着国家及省市区高速公路网的逐步形成,在一些经济较发达地区,高速公路交通量猛增,服务水平降低,交通事故频发,伤亡人数不断增加,高速公路的安全性成为社会关注的重要话题。如今,公众对高速公路的安全保障要求越来越高,对高速公路监控系统提出了更高的要求。但现行的高速公路监控系统大多基于单路监控,各个系统相对独立,信息无法集成和共享,信息数据不能充分利     

高速公路视频联网监控方案

视频监视系统在安防行业中有着举足轻重的地位,在高速公路的建设中,视频监视系统同样作为安全监视的一个重要组成部分在收费系统、监控系统中发挥着其应有的作用.本文意在通过对交通行业中应用的视频监控系统(包括组成、功能等)进行总结、分析,结合目前CCTV领域技术发展状况,与业内人士共同探讨一个适合高速公路领域发展需求的视频联网监控方案.     

大数据趋势下高速公路视频监控系统的发展方向

从高速公路发展趋势来看,高速公路通车里程不断增加,路网密度日益加大,区域路网协同管理需求愈加凸显,视频监控系统所覆盖的区域与节点更加密集,其与联网收费、ETC、路径识别、自由流模型、应急指挥调度等业务关联程度也越来越高,视频监控系统产生的大数据面临看更深层次的挖掘应用,同时,面对大数据发展,高速公路视频监控系统也将面临更多新的机遇与挑战     

视频质量诊断在高速公路全程监控中的应用

本文在分析视频监控系统的需求分析基础上,主要就视频质量诊断系统中关键技术进行重点分析,提出监控系统中的视频质量诊断系统的重要性,对于保障大型安防系统的正常稳定运行具有重要作用,希望能帮助高速公路全程监控建设和发展。     

高速公路智能网络监视器的应用

目前,随着高速公路的快速发展,高速公路监控系统也在逐步完善,并且朝着网络智能化方向发展。高速公路监控系统可以为监控人员提供更直观、更具体、更清晰的交通信息,并且可以通过监视器、大屏幕拼接等后端显示设备直观清楚地了解重点路段摄像机覆盖区的路面信息情况。在高速公路逐步成网建设的新形势下,监控系统也逐步呈现出网络化,逐步从单点监控扩展至路段全程监控或区域监控;从本地监控拓展为远程监视和远程控制,并与本地控制相结合;图像传输也将从模拟传输处理逐步拓展为数字化传输处理;传输方式也逐步走向网络传输,同时图像的存储将从模拟化的存储拓展为数字化、智能化的存储。     

基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统的应用

近年来,国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC。截至2012年年底,全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统,ETC用户数量已经突破了460万。以广东省为例,为了有效提升ETC系统用户的保有量,广东省在2010年就已经下发文件,号召政府部门和大型企事业单位带头     

视频监控系统在高速公路收费站中的应用

随着我国高速公路的日益发展,只有加强对高速公路的监控,才能更好地维持高速公路的良好运行,同时对视频监控系统也提出了更高的要求。在视频监控系统中,普通的视频已经不能满足视频监控的全面需求,只能通过高清视频监控系统,才能实现好对高速公路的有效管理。     

道路监控摄像机在ITS领域的应用

引言 在智能交通系统中,对交通道路上的目标对象的相关特征信息进行采集、传输和汇总是最重要的一个环节,只有采集到足够多的信息,才能为系统的分析决策、预案生成、自动控制等智能化处理手段提供真实、有效的数据基础.在众多信息来源中,就像人类视觉系统所采集的视觉信息一样,来自监控系统的视频图像是最直观有效的信息.为了在各种复杂的道路环境下看得更清晰、更准确,这就需要有良好的"眼睛",道路监控摄像机就是这样一种专业化的"眼睛",其重要性不言而喻, "眼睛"性能的优劣将直接影响到整个系统的使用效果.     

南京三桥ETC与车牌自动识别系统综合利用方案及实现

从全局来看．在收费系统中实现ETC是一个必然的趋势，江苏省在有效实施方面较其他省份还相对落后。根据江苏省交通厅Ⅸ江苏省高速公路联网收费规划、建设与管理》的内容：推广、推行银行信用支付观念，在交通量大的路段尝试应用ETC技术．按照”统一规划、统一设计、统一管理．统一实施”的原则开展路网ETC收费系统建设。车牌自动识别系统目前也是一个相对较为成熟的技术．但其运用仅局限于封闭收费系统中，