高速公路路径识别技术应用方案解析

为解决高速公路联网收费路径识别问题,本文对路径识别技术的应用现状和趋势进行了初步探讨,对目前研究较热的精确识别技术,从应用原理和技术特点方面进行了简要介绍,并研究了国内识别技术的应用现状,详细阐述了视频车牌识别技术和RFID识别技术,重点分析了未来路径识别技术的应用趋势。     

超高频RFID技术在智能交通领域的应用分析

本文首先介绍超高频RFID技术的相关标准和在智能交通领域的应用现状,然后根据我国机动车的发展现状和RFID的技术特点,分析其在智能交通领域的应用类型,并研究了RFID在涉车信息服务应用时面临的关键技术挑战,如协议数据的信息安全、通信可靠性、标签定位、交易安全等,最后结合相关技术标准和技术发展趋势,给出若干应用建议。     

叶信高速公路 全IP架构路段通信系统——技术和业务双重驱动下的高速公路新型通信网络

技术本身永远不会有最好的,但各类技术都可以和应用找到最佳的结合点,通过对技术的有机整合和对应用的深入理解就会产生更优化、更合理的解决方案。“MSTP传输技术(中心、各站点) 窄带接入网技术 程控交换技术”的整合使高速公路通信系统拥有了持续近十年的传统建设思路；今天,“IP综合接入千兆环网技术 软交换架构语音技术”的整合为高速公路通信系统提供了接入网层面建设的新思路。     

BIM技术在高速公路机电工程中的应用探讨

<正>本文根据多年的机电工程管理经验,探索了在高速公路机电工程施工阶段引进BIM技术进行管理的可能性和必要性,论证了BIM技术应用的可行性和实用性,展望了BIM技术在高速公路机电工程施工中的应用价值和广阔前景。目前,BIM(building information model,建筑信息模型)技术在国外的工程管理上已得到大量应用,特别是在大型、复杂工程的管理中,其产生的社会效益和经济效益得到业界广泛关注和普遍     

基于PTN技术的四川省某高速公路通信系统设计

本文对PTN技术和SHD技术的特点进行比较并分析了PTN技术在高速公路通信系统中应用的优势。然后,本文讨论了四川省某高速公路基于PTN技术组建通信网路的技术方案。     

软交换的特点和建设策略

软交换技术自上世纪90年代出现后,历经多年发展,无论是技术还是设备都已进入成熟期。在公网方面,我国自2002开始,软交换技术就开始快速发展,目前大部分运营商已经用软交换网络替代了原有的程控交换网络。从公网的使用情况来看,软交换技术语音业务的各项指标及稳定性和程控交换技术相当甚至更优。公网方面的大规模应用,使软交换技术的成熟度度大大提高,成本大大降低,为该技术在高速公路专网的应用提供了先决条件。     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

面向高速公路紧急救援的GIS研究与设计

本文研究GIS技术在高速公路紧急救援系统中的应用,以充分发挥GIS在空间分析等方面的优势,达到缩短救援响应时间,提高救援可靠性,恢复高速公路通行能力,降低直接和间接经济损失及人员伤亡为目的。文章在分析技术应用可行性的基础上,对GIS应用系统结构、功能设计和数据组织方法进行了研究,并最终结合工程建立了一个实用的基于GIS的高速公路交通紧急救援决策支持系统。     

自动驾驶与车路协同产业发展探讨

随着自动驾驶技术和智能网联技术的飞速发展,车路协同在技术选择、应用场景等方面进行了新的探索本文对自动驾驶与车路协同相关产业化政策、技术发展现状、应用试点示范及产业化标准等方面进行总结和分析,并结合交通强国试点建设、交通新基建需求,就自动驾驶和车路协同的下一步发展提出建议:加强统筹协调,针对试点示范区域,鼓励政策法规方面的探索;加强过程监管与运营评估,审慎包容推动技术健康发展;在统一标准指导下,着力构建一批示范应用场景;深入贯彻数据安全要求,构建面向“车-路-云”的网络安全体系;整合路网管理与服务行业需求,打造产业链。     

基于“互联网+”的下一代高速公路收费技术研究

在"互联网+"时代,利用互联网"开放、分享、移动、互动"的模式,研究如何应用物联网技术和移动互联技术实现收费技术革命的发展具有重要意义。以交通部高速公路联网收费相关规范为依据,结合高速公路公司收费系统发展现状,应用物联网技术、云计算技术、移动互联技术、大数据分析技术等,着眼未来智慧交通发展的需求,研究开发了基于"互联网+"的智能化收费系统,使高速公路收费系统实现里程碑发展,从而全面进入真正的不停车收费运营时代。     

全车型不停车收费系统入口改造技术探析

介绍了全车型不停车收费系统入口改造技术的应用原理及应用模式,并对其优势进行了分析。该技术应用于高速公路收费系统中,可为高速公路收费系统提供多方面的支持,完善收费系统的应用模式,使之更加高效、可靠地运行,减少投入和维护成本,提高车辆通行效率,提升驾乘人员的用户体验。     

Bentley数字化平台在人工岛BIM设计过程中的应用

本文立足于实际工程项目,结合Bentley数字化平台在深中通道人工岛设计过程中BIM应用的相关经验,对人工岛BIM应用的成套解决方案进行了研究和探讨,阐述了人工岛BIM实施的具体过程和相关技术难点,体现了BIM技术在人工岛项目三维可视化、优化设计、协同工作和施工模拟等方面的应用优势,以及对于提高工效、确保质量、提升项目管控水平等方面的价值贡献。     

国家高速公路联网ETC系统进入推广阶段

"十一五"期间,"国家高速公路联网不停车收费系统"列入支撑计划重大项目"国家综合智能交通技术集成应用示范",该课题经过两年多的攻关和示范,形成了一系列技术和标准规范体系,成功实现了京津冀和长三角跨省市联网不停车收费(ETC)示范应用并带动了国内ETC系统建设。     

基于图像二次识别的嫌疑车辆缉查技术研究

本文分析了基于卡口的缉查布控系统的现状和问题,提出了利用图像二次识别技术实现的嫌疑车辆预警技术,并介绍了利用该技术进行嫌疑车辆缉查的常见应用场景。     

广东高速公路收费系统路径识别技术

本文就路径识别技术的相关研究重要意义进行总结分析,同时结合路径识别技术在广东省高速公路收费系统中最新的应用和研究情况,以及广东省的最新设计进行有效地分析和总结,最后就路径识别技术的特点和今后在设计中应该注意的问题进行总结。     

组合式电子收费系统下的双片式DSRC设备应用模型及其检测方法

组合式电子收费技术与传统的电子收费技术相比,其最大的差异在于采用了IC卡作为车载电子标签的扩展信息载体,从而构成了双片式(又称:两片式)电子标签.本文作者长期在ETC设备技术开发企业中,从事5.8GHZ微波频段双片式电子不停车收费DSRC设备的研制开发,对ETC及双片式应用下的ETC设备有着较多的开发和应用经验.鉴于目前研制生产成熟可用的双片式电子标签产品的厂家不多,业界在技术层面对于两片式ETC设备的专门研究和深入介绍不多,本文对这种产品形态下的技术应用模型做出了描述及澄清,并提出了一种简单易行的对于该产品的符合性检测方法.     

移动通信在高速公路信息化中的应用

移动通信技术在高速公路信息化方面的应用包含多个方面,福建高速公路信息化对移动通信技术应用主要包括高速公路应急指挥联动系统、路政管理系统、机电管理系统几个方面,此外,移动通信技术在高速公路信息化上的其他业务应用如:高速公路办公自动化系统,ETC电子不停车收费系统等也在逐步发挥着重要作用,由于篇幅限制,不再叙述.     

图像型火灾探测器应用浅析

本文分析了图像火灾探测技术发展的现状和趋势,总结了图像型火灾探测器研发和应用的几种类型,对图像型火灾探测器产品研发和行业应用给出了新的思路和建议。     

河南郑州—漯河高速公路通信系统性能分析与评价

随着计算机、通信技术的飞速发展和两者的相互融合,新的通信技术不断涌现,这些新技术在高速公路通信系统中的应用,逐渐打破了旧的传统组网方案,深刻地影响着通信网络的规划和设计.     

文剑平：从科学家到企业家的思想转变

文剑平说,他们在追求利用膜技术走污水资源化的道路上还在继续突破,力争在膜材料制造技术、膜设备制造技术和膜应用工艺技术三大核心技术领域有所作为。