论《鹿特丹规则》中的海运履约方制度

"海运履约方制度"是《鹿特丹规则》创设的一个独具特色的法律制度,本文将从对这一制度的创建背景及其构成出发,得出本制度的适用能够均衡船货双方权利,顺应航运需求,可以最大限度的实现全球实体法律统一的结论。之后文章对海运履约方制度的责任制度进行了探讨,并对我国今后的海商方面立法提出了立法建议。     

论我国外贸代理制的法律性质

外贸代理是国际贸易中行之有效的贸易方式之一 ,但是我国关于外贸代理制度的立法却严重滞后。本文就外贸代理制度中的基本问题 ,即外贸代理制度的法律性质进行论述 ,通过对比分析英美法系和大陆法系的相关规定 ,最终得出结论 :外贸代理制度的法律性质属于代理。     

完善中哈硫磺贸易的法律制度

我国是世界上最大的硫磺进口国。近年来，我国和哈萨克斯坦的硫磺贸易额不断增加，硫磺国际市场价格出现较大波动，加之中哈硫磺贸易的法律制度不健全，使我国面临着巨大的贸易风险，亟须通过制定《外贸法实施细则》来保障中哈硫磺贸易有序发展。     

山东外贸趋势分析及对高职院校外贸人才培养模式的启示

中国加入世贸组织以来,山东外贸出口发展迅速,外贸人才需求不断增加.目前受金融海啸影响,出口暂时受阻,外贸专业毕业生就业压力加大.这引发我们对当前外贸人才培养模式的审视和思考.本文通过对山东外贸发展趋势的分析,深入探讨企业和市场对外贸人才的具体要求,据此提出高职院校外贸人才培养模式改革的思路.     

操纵证券市场行为民事责任研究

操纵市场行为的大量存在对我国证券市场的健康发展造成恶劣的影响,成熟证券市场国家的实践表明,追究操纵者的民事责任对遏制操纵市场行为有重要意义.但是,我国证券法律没有对操纵市场的民事责任问题作出相关规定.本文综合运用了比较研究、实证研究和法律经济分析等研究方法,参照了发达证券市场国家及地区的有关制度设计,吸收和借鉴了国内外法学理论研究成果,对操纵市场行为的民事责任制度进行了比较系统的分析.     

如何正确确定海运提单日

在国际贸易中,海运提单同时代表物权和债权,在各国法律中提单都被认定是一份非常重要的法律文件,是国际结算中不可缺少的结汇单据之一。在国际贸易的银行结算实务中,各种单证的有效期、交单期、付款期等起止时间的计算往往以海运提单日为依据。因此,正确确定海运提单日对银行结算业务具有十分重要的作用和影响。     

融资性票据推行的法律问题探析

放开融资性票据已经成为企业筹资、优化融资结构和发展票据市场的迫切要求.但是,我国目前的相关法律环境还存在严重的缺陷,而且融资性票据的推行会衍生诸多法律问题,将对现行票据市场体制带来新的冲击.我们不仅要对现行相应的票据法律规则进行检讨与修正,而且要建立和完善票据市场配套制度,以适应融资性票据发展的需要.     

我国票据市场引入做市商制度的可行性分析

做市商问题是近年来我国证券市场上的热门话题.相对于证券市场,我国票据市场仍处于发展初期,那么是否同样具备了引入做市商制度的市场环境呢?本文从票据市场引入做市商制度的必要性分析入手,明确了做市商制度建立的前提条件,指出了目前引入做市商制度的难点所在.据此认为做市商制度能有效提高市场流动性、增进市场效率,但目前我国票据市场尚不具备建立做市商制度的法律环境和市场环境,做市商之路任重而道远.     

试论我国会计法律体系的框架结构——以资本市场体系和法律制度体系为思维进路

当今世界存在两大主导型资本市场体系,在此基础上形成了两种不同的会计法律基本理念,同时两大法律制度体系间的固有差异也导致了会计法律制度的不同特征。市场主导型资本市场体系与偏大陆法系的法律制度是我国会计法律制度建设的经济制度和法律制度环境,因此,如何协调法律体系和资本市场特征之间的矛盾成为我国会计法律制度建设的重要目标。为解决这一困境,笔者建议通过制定会计准则、审计准则得以实现。但基于我国的立法传统和民间组织发展现状,拟变通英美国家的做法,将准则的制定权交由财政部享有。     

安徽外贸发展对高职国际贸易专业人才培养模式的启示

入世以来,安徽外贸取得快速发展.在复杂多变的国际国内经济形势下,外贸市场对人才也提出了更高的要求.如何培养优秀的外贸人才成为高职院校国际贸易专业值得思考的问题.分析安徽外贸的发展概况和对人才的需求,可以发现当前安徽高职院校国际贸易专业人才培养中存在的问题,据此提出改革高职院校国际贸易专业人才培养模式的途径.     

WTO法十年与中国“入世”五年的协调发展

WTO法十年以来为全球的多边贸易确立了坚实的法制基础。“入世”以来，中国依据WTO协议改造了其国内法，尤其是涉外经贸法律，以陡其与“入世”承诺基本一致。当前，中国法制与WTO法上之义务的差距主要在于司法审查及经济管理法规的“泛化”。     

基于“点-轴”理论的我国海洋产业布局研究

市场经济条件下,作为海洋产业布局主体的涉海企业在空间选址上有向中心一“点”集聚的动能。通过对我国海洋产业集中系数指标的研究,得出渔业、滨海旅游和海洋交通运输业具有较高的集中系数,对其它产业具有明显的集聚效应和带动作用。不同的海洋产业,其布局总是多少表现为一定的区位指向,如以港口及滨海公路、铁路、海洋运输等为交通主干线的交汇点。基于此提出依托沿海三大港口群及所在区域中心城市为“点”,以海洋运输、临海产业带为“轴”线的我国海洋产业“三点群两轴线”的空间布局体系。     

论商业外观的《反不正当竞争法》调整

“商业外观”译自英语中的“trade dress”,作为现代商业竞争的一种新要素,西方许多国家对商业外观都提供了相应的知识产权保护。我国现行法律虽然尚未将商业外观作为一类独立的客体加以保护,但基于中国市场经济转型的特殊性,随着市场竞争的日益激化,商业外观对于商家而言将日益经济化,消费者对商业外观的消费依赖度也日渐加深。这样,在法律规制的空白处,必然会引发很多纠纷和问题。为维护良好的市场竞争秩序,建立我国商业外观法律制度势在必行。根据我国的法制现状和商业外观保护的内在要求,我们认为,通过反不正当竞争法来调整商业外观,可以达到制度实效。     

建立市场化的西南地区区域经贸协调机制

随着中国经济深度市场化的快速推进,那种与计划经济一脉相承的纵向经贸管理体制越来越难以适应社会主义市场经济发展的客观要求,因此,在西部大开发中,为了真正体现先进生产力的发展要求,促进西南地区经济贸易的协调发展,必须以"三个代表"重要思想统领全局,坚持区域市场整体协调发展的五大原则,建立市场化的西南地区区域经贸协调机制.     

韩美自由贸易协定全面实施对中国经济的影响

运用GTAP模型和Walmsley动态递归法,就韩美自由贸易协定全面实施对中国在贸易规模、贸易结构、双边贸易、生产格局、GDP和福利水平等方面的经济影响进行了一般均衡模拟研究。研究表明,中国进口所受影响大于出口,贸易规模有所扩大,贸易条件略有改善;中国农产品相对薄弱,在韩国市场会受到来自美国的负面冲击,但影响不会太大;中国进出口增长主要来源于加工制造业,高科技产品所受冲击有限,依然能够有效扩大在美国的市场份额;中国服务业未有太大波动,各产业产出水平有所增长,但并不明显;中国GDP略有减少,但国民福利会有一定改善。     

贸易成本与中国加工贸易模式——理论框架及实证分析

中国加工贸易呈现出典型的“三角贸易”（ＴＴＰ）模式的特点,该模式是中国国际收支不平衡的首要原因。在构建一个理论框架的基础上,提出关于贸易成本影响中国加工贸易模式的两个假设：在其他条件不变时,出口距离和进口距离的增加均会减少中国加工出口贸易额;与对发达经济体的出口相比,中国对东亚新兴市场经济体的加工出口贸易对出口距离的变化更敏感,而对进口距离的变化相对更不敏感。基于ＯＬＳ和ＨＴ方法的实证研究结果支持了这样的假定。     

中国股票市场的定位:峻法于市,藏富于民

中国股票市场经过16年的发展,虽有了长足的进步,但依然存在诸多问题。究其原因,包括两个方面:股市定位不准确,股票市场制度建设滞后并对违规行为惩处乏力。因此,要使中国股市能够健康发展,股市定位应该从融资为目的转向到保护中小投资者利益为根本,从对违规行为惩处乏力转向到严刑峻法,通过构建一个法治化的股票市场来实现股票市场的各种功能。     

FDI对中国金融服务贸易的影响及对策分析

随着我国金融市场的不断开放,金融服务贸易在我国国民经济中的地位日益重要.FDI的流入在促进我国金融服务贸易发展的同时,也带来了许多问题.对1998-2007年期间的相关数据进行分析可见,FDI对我国银行业和保险业的贸易额、贸易结构、贸易模式等方面均有重要的影响.为利用FDI促进我国金融服务贸易的发展,我国应采取进一步开放国内金融市场,增强我国金融企业的自主创新能力,促进金融服务贸易结构向知识技术密集型方向转变等对策.     

中国汽车产业出口竞争力分析

入世后,中国汽车产业发展迅速。文章运用主要的出口贸易竞争力分析指标(国际市场占有率、贸易竞争力指数及显示性比较优势指数)对中国近年来汽车产业出口产品国际竞争力进行分析。结果表明,与汽车贸易强国相比,中国汽车产业的出口竞争力持续提升,具有很强的竞争力,出口产品包括座椅、电子电器零件等,而在代表汽车设计生产的最高技术水平的整车及发动机上竞争力极弱,并提出了进一步提高出口竞争力的对策。     

构建城乡统筹视角下的城乡双向流动商贸服务体系

我国农村市场潜力巨大,在城乡统筹发展的背景下,建立和完善城乡商贸流通体系已成为发展现代商贸流通业的重要组成部分。基于我国城乡商贸网络布局不合理、现代物流配套服务差距大、农村基础设施建设和金融服务落后等现实,应通过在农村发展多层次的商贸流通服务网络、整合和推广信息技术服务、发展现代物流服务模式、完善农村金融服务机构和提升服务水平等,构建城乡双向流动的商贸服务体系。