我国企业融入"一带一路"转型发展的路径分析

"一带一路"倡议自实施以来迅速成为最受欢迎的国际公共产品和国际合作平台,我国对外开放形成了前所未有的开放新格局.互通互联基础先行,"一带一路"在对接沿线各国发展战略的同时,亦可实现区域联动发展和共同繁荣.目前,"一带一路"的溢出效应已经显现,区域合作发展为"双边合作"与"多边合作"相结合的更高层次和更广领域."一带一路"的倒逼效应促使我国企业实现转型发展,推动区域合作向高层次发展以满足国际市场的需求.这也必然会促进沿线国家经济发展与繁荣,更好地提升我国企业的质量和效率,做到优势互补,最终实现共赢发展.     

"北上广"服务业就业弹性的比较分析

北京、上海和广州(以下简称"北上广")是全国最有影响力的三大城市,近年来由于经济结构调整和转型升级,服务业的比重越来越高.除陆续出现的金融、信息传输和软件等服务业以外,一些传统的服务业也在快速发展,附加值不断提高,对劳动力的需求也在进一步增加,通过对近五年来三大城市就业弹性的比较分析中得出,三大城市服务业对就业的吸纳能力都有波动中趋于下降的趋势,而且吸纳能力强的行业具有相似之处.     

锦州市旅游业"十三·五"时期发展的问题与对策

锦州市旅游业在"十二五"时期快速发展,取得了辉煌的成就."十三五"时期在国际、国内特殊的经济形势下,锦州市旅游业面临着:(1)旅游业认识不足;(2)管理体制不顺;(3)缺乏旅游精品;(4)基础设施投入不足;(5)区域旅游合作不利;(6)旅游人才缺乏等问题.为了推动锦州市旅游业在"十三五"时期迈上更高的层次,应积极落实十个方面的对策:(1)加强组织领导;(2)增加投入资金;(3)重视人才建设;(4)完善基础设施;(5)科技兴旅;(6)政策鼓励旅游发展;(7)完善管理体制;(8)编制科学规划;(9)有效营销;(10)创新驱动.     

浅析中国文人画的"气韵生动"

南齐谢赫在枟古画评录枠中提出了"六法论"冠其首位的便是"气韵生动",它对中国绘画的历史产生了极其深远的影响."气韵生动"的绘画艺术理念,经过唐代文人画家、宋代文人画家、元代文人士大夫画家和明清画坛的传承与发展,成为指导中国绘画笔墨技法表现的理论基础,也是人们评价和鉴赏中国画价值的重要标准.     

论"一带一路"倡议在东南亚的实践

"一带一路"倡议在东南亚的成功实践,有效地提升了中国-东盟关系.在新的历史时期,中国-东盟合作找到了新的契合点,即通过"一带一路"倡议的实践,把中国-东盟建设成为"利益共同体""命运共同体"和"责任共同体"."一带一路"倡议在东南亚的成功实践还向世界传递了这样一个信息:不同的社会政治制度和不同的意识形态,同样可以合作,合作则共同发展,合作则共同繁荣,合作则让世界变得更加美好.     

激励创新视阈下税收优惠政策的"二元分化"

本文基于税收优惠政策适用现状、政策诉求、政策满意度几个层次对F市企业调研,发现中小企业与大型企业在适用税收优惠政策上存在"二元分化"的特征.即中小型企业最关注中小企业税收优惠政策,对创新类税收优惠政策"不想用"、"不能用"、"不知道",而大型企业最关注"激励创新税收优惠"政策,特别是高新技术企业税收优惠政策,在激励创新型税收优惠政策上出现断层和分化的特征,激励创新税收优惠政策存在显著短板.在分析"二元分化"成因的基础上,提出了通过税制设计、政策宣传及政策反馈几个环节加以完善的建议.     

"互联网+"时代传统企业文化创新策略研究

传统企业数字化程度低、封闭化程度高,对比新时代其他企业在适应互联网环境上,其企业文化创新滞后.基于此,本文关注生产制造和流通服务等领域的传统企业,在梳理企业文化创新内涵的基础上,提出企业文化创新的"五力模型",据此分析"互联网+"影响下的企业文化创新特征和建设困境,将可依托的"互联网+"时代资源和企业文化创新深度融合,为传统企业的企业文化建设增添活力,实现创新.     

"一带一路"战略下东北地区非通用语种人才培养

2013年重新进行新一轮的振兴老工业基地的战略与"一带一路"的战略实施齐头并进,东北地区地处丝绸之路经济带上,而"一带一路"的建设必须要语言铺路、 语言人才先行.本文梳理东北地区融入"一带一路"的优势,以及非通用语种人才对振兴东北发展的必要性及非通用语种的教育现状,倡导中国传统文化的引领作用,尝试为东北地区个性化非通用语种人才培养提出建议.     

推动我国制造业"新型化"的新动能运行机制分析

伴随着新一轮信息革命与产业革命进程的不断推进,我国制造业面临国际竞争加剧以及国内环境、资源、技术约束日益趋紧的双重挑战,制造业"新型化"迫在眉睫.动能是推动制造业"新型化"的主要力量,按要素的形成及综合程度可分为传统动能与新动能两大类.根据我国制造业面临的困境与未来发展方向,以劳动人口、资金、自然资源为代表的传统动能的动力作用逐渐减弱.探索并剖析以科技创新、以"互联网+"为代表的信息化发展与变革、制度与结构改革为主的新动能运行机制,能有效加快我国制造业"新型化"进程.     

东北地区农村贫困及"十三五" 时期"精准扶贫"思路

实现东北地区脱贫是保障东北地区经济社会可持续发展的严峻挑战.基础设施薄弱、农村难以持久增收、脱贫效率不高、代际贫困发生以及生态环境保护不足等是东北地区短期内实现全部脱贫的主要障碍.因此,通过金融创新增加资金来源渠道、通过产业发展提高贫困农户劳动参与率、通过制度化完善帮扶机制、通过社会事业投入以及通过环境保护等措施,可以优化"十三五"期间农村精准扶贫工作,尽快促进东北地区农村脱贫.     

地域文化视野下的合肥城市形象设计研究

合肥城市地域文化内涵以包公文化为重要内容,并体现博大精深的徽州文化、巢湖文化。合肥城市形象设计应立足历史文化名城的积淀,开发具有地域文化内涵的城市建筑;巩固"宜居"城市的优势,构建具有地域文化内涵的城市公共空问;顺应多媒体发展的趋势,传播具有地域文化内涵的城市整体形象。     

马鞍山市未来经济发展的区位条件分析

马鞍山市区位条件的特征;马鞍山市区位条件的比较优势;马鞍山市的区位条件在未来经济梯度推进、跳跃式发展中的作用方式,会推动长江流域经济空间秩序发生重大变化;马鞍山市区位条件对经济发展时空秩序影响的理论启示。     

中部地区城乡协调发展的共同物流模式研究

区域经济发展不平衡是我国经济社会发展中的一个突出问题.加快中部地区发展,促进区域经济协调发展,是全面建设小康社会的必然要求.中部地区具有承东启西、纵贯南北的区住优势和综合资源优势.城乡协调发展是落实科学发展观和解决我国"三农问题"的重要举措.为此,本文提出构建城乡共同物流模式的解决思路,为城乡协调发展提供物流上的保证,从而促进城乡共同发展.     

人口流动对区域创新能力的影响与空间效应——长江经济带三大城市群70城市的例证

人口流动改变了创新资源的空间配置,会对流入地和流出地的创新能力产生不同的影响,创新能力的空间相关性则导致人口流动对区域创新能力的影响具有空间效应。采用2006—2020年长江经济带三大城市群70个城市的面板数据,运用普通面板模型和空间杜宾模型分析表明：人口流入会促进本地创新,而人口流出会抑制本地创新;本地和邻近地区的人口净流入均有利于创新能力提升,人口流动影响区域创新能力具有显著的空间溢出效应;人口流动促进人口净流入地的创新能力并产生正向空间溢出效应,但会抑制人口净流出地的创新能力并产生负向空间溢出效应;劳动力人口流入正向影响创新能力并具有正向空间溢出效应,老年人口流入对创新能力的影响及空间效应不显著,但老年人口流入达到一定规模后有利于创新能力提升;人口流动对人口规模较大城市和距离中心城市较近城市创新能力的促进作用和空间溢出效应较强,不同的城市群也存在显著的异质性。因此,应采取差别化的人口流动引导政策,充分挖掘各年龄段流动人口的潜力,有效促进各地区的创新发展。     

我国城市化进程中的县城与区域性中心城市对接研究

县城作为城市网络体系的基础单位,与区域内中心城市的成功对接,是县城加快发展的关键.县城与区域性中心城市的对接主要包括发展观念对接、管理体制对接、产业布局对接、基础设施对接、市场机制对接等内容.     

新的区域经济增长极：城市群

城市群已成为新的区域经济增长极,其将在国家或区域的经济发展进程中起着越来越重要的作用。应该将城市群发展列入国家战略,加大城市群制度创新的力度,积极探索实现城市群发展的多元化目标的途径,准确制定城市群发展方针,建立一个与综合国力相匹配的国家城市群体系。有必要确立城市群作为中国经济发展的中心环节,以城市群为主体形态推动我国经济健康发展。     

地域文化对城市群建设的双重作用

我国是一个地域文化丰富的国家.实施城市群战略是当前一些地方规划区域经济发展的着力点.地域文化对于城市群建设有着正反两方面的作用.地域文化既有可能促进城市群建设,也有可能抑制城市一体化目标的实现.在进行城市群建设的设计时,需要考量地域文化间的耦合性、互补性、调适性.用实证的方法从地域文化的角度审视城市群建设,是深化城市群研究的需要.     

安徽省城市群协调发展研究

城市群协调发展是区域协调发展的重要类型,也是推动区域经济发展的重要动力。基于城市群协调发展的内涵及机制,结合安徽现有的合肥经济圈、皖江城市带与沿淮城市群三足鼎立的局面,当前安徽省要从文化、交通、产业等方面优先发展合肥经济圈,由合肥经济圈的崛起联动皖江城市带与沿淮城市群,实现经济发展良性互动,最终实现区域经济协调持续发展。     

贵州省域内“绥阳县—兴仁市”城市链发展构想

“绥阳县—兴仁市”城市链是我国西南地区城市中“成都市—遂宁市—重庆市—遵义市—贵阳市—曲靖市—昆明市”城市链的重要段落，其发展质量直接关系到西南地区城市群的发展。因此，前瞻性地探索“绥兴链”发展方式具有非常重要的意义。在此过程中需要依托遵义市、贵阳市、安顺市、兴仁市等节点城市尽快形成中心城市团和过渡节点，将“绥兴链”发展成为贵州城市体系的主轴链，使其在西南城市群建设中发挥重要作用。研究采用文献研究以及实地调查等方法展开分析，探索构建“绥兴链”的具体措施，基于区域经济学理论对区域中心城市、县级城市以及乡镇级中心地的关系进行了分析，探讨了不同中心地之间的互动方式。研究认为，在建设“绥兴链”过程中需要依托遵义市、贵阳市、安顺市和兴仁市等形成中心城市团，并通过“息烽县+开阳县+修文县”“清镇市+平坝区”“镇宁县+关岭县”等三个过渡节点将区域中心城市连接在一起。在中心城市团和过渡节点建设过程中，需要突破行政区划的限制，将不同层级的中心地整合在一起，加强城市链、城市团的建设，处理好“点”与“面”的关系以及城市体系的顶层与底层间的关系，重视城市链的长度和宽度，形成以区域中心城市为核心的城市体系。     

内陆支线机场城市经济发展的新选择

发展临空经济是内陆支线机场城市经济发展的新选择,要选择适宜路径,因地制宜地确定临空经济发展战略、空间布局、发展规模、发展产业,加快催生临空经济。