吹填土液化特性研究

围海造陆逐渐成为滨海土地开发的重要技术手段,历次地震中均出现了明显的吹填土人工场地液化现象,并造成了严重的液化灾害,因而吹填土的液化特性逐渐受到关注。为了研究吹填土的液化特性,在广州南沙某吹填场地获取土样进行粒组分析,并按比例混合。通过GDS动三轴仪进行动三轴试验,研究了含砂量对吹填土液化特性的影响。试验结果表明:吹填土的抗液化强度随着含砂量的增大而降低;当含砂量大于60%时,随着含砂量的增加吹填土的抗液化强度先增大后降低,在某一含砂量时其抗液化强度达到最低。含砂量对Finn孔压模型参数影响较大,给出了不同含砂量下吹填土Finn孔压模型参数,旨在为吹填土场地液化数值分析提供初步依据。     

应用三角座标液化分区图和标指液化率对粘性土液化的判别

本文以土的粒度成分为主要依据,运用三角座标液化分区图,对场地进行初步确定是否发生液化以及对需要判别区所采用的基本方法。应用指标液化率公式判别粘性士液化程度。该方法既考虑液化影响因素,又考虑影响因素对液化势影响的幅度。主要适用于评价浅埋轻亚粘土场基液化。     

桩基瞬态锤击响应及其信号解释

本文建立了不同条件下桩基瞬态锤击响应的数学模型，由不同条件下桩基瞬态锤击响应的理论波形及实测结果，阐述了时间域及频率域信号解释的万法。     

单摆非线性动力响应的增维精细积分法

文章采用高精度、高效率的增维精细积分法推导出求解单摆非线性动力响应的迭推公式,通过单摆线性解与非线性解的对比分析,得出了能够简化为线性动力问题的初始摆角最大值以及初始摆角对非线性动力响应的影响规律。     

震后城市土地资源利用定量分析评价

本文采用地质环境益损分析方法,把传统的地质环境信息转换为经济信息。对城市不同用地类型进行地质环境经济定量分析、场地地震地质环境危险性分析、建筑震害预测以及场地建筑适宜性分别给出计算分析方法。将其综合为土地工程能力,为城市土地资源开发利用及震后城市土地资源利用,采用经济信息及信息图的形式给出,即缩短了规划。设计及决策不同专业之间的距离,又给规划和决策部门提供了直观的城市不同土地资源开发的经济信息依据。     

瞬态瑞雷波在岩土勘察中的应用

通过开展瑞雷波在划分地层、划分场地类别、查明场地地震参数方面的应用。     

郊区化研究综述

与郊区化相关的争论较多的问题主要有郊区及郊区化的概念界定、郊区化的动力机制和中外郊区化差异。本文对国内外学者关于郊区、郊区化、郊区化的动力机制和中外郊区化差异的相关观点进行了梳理，从而为深化理论研究和推进中国城市郊区化进程提供了有力地支持。     

对建筑工程土建施工桩基技术的研究思考

随着社会经济水平的不断提高,我国建筑行业迎来了良好的发展契机。对于建筑工程土建施工而言,桩基技术属于重要组成部分,是一项基础性技术,将会对上层建筑的构建产生直接而重要的影响。有鉴于此,本文对建筑工程土建施工桩基技术进行相应的研究,首先概述了桩基内容;其次介绍了桩基技术的主要应用;再次分析了桩基检测技术;最后讨论了桩基技术的发展趋势。希望能够为业内人士提供有益参考。     

装备制造业技术创新动力机制研究

现有的技术创新动力机制的研究缺乏与具体行业的结合,装备制造业作为技术含量高的行业,技术创新动力机制的研究具有重要意义。本文在对国内外技术创新动力机制理论进行认真总结和客观评价的基础上,结合装备制造业的产业特征和历史发展规律,构建出装备制造业技术创新动力机制,对动力因素在机制内部的作用和相互关系进行较为详细的论述,确定其关键动力要素。     

基于V／F转换器的高精度数据采集通道

V／F转换电路外围元件参数的确定以及数据采集通道校准的方法，是采用V／F转换器设计数据采集通道时必须面对的问题。砼配料控制装置应用的数据采集通道对于类似的应用场合，如温度、液化、压力、成分分析等慢变信号的测量具有借鉴意义。     

数学回归方法在岩体波速与电阻率关系研究中的应用

岩体的波速大小和电阻率高低是工程勘察项目中的重要物理性质指标,对工程场地类别划分等具有重要意义。以邯郸市区某拟建电缆隧道场地为研究对象,针对场区内最具代表性的钻探孔进行剪切波波速和高密度电法原位测试,对实测的两个物理参数进行相关性分析,并通过数学回归方法建立数学模型。通过拟和的数学关系对另一钻孔进行电阻率值预测,预测值与实测值相差较小,误差在4. 34%～10. 96%,能够满足精度要求。研究结果表明岩体波速值和电阻率值之间存在多项式数学关系,为以后该地区两参数之间的互换或估算提供了理论支持。     

桥梁钻孔灌注桩施工中的常见质量问题和预控措施

本文结合石武客运专线跨机场高速特大桥桩基的施工,根椐桥梁桩基现场的施工情况,对钻孔桩施工过程中常见质量问题及处理措施进行了全面的分析和汇总,对于指导类似的工程施工很有借签和参考价值。     

近地层臭氧对农作物产量影响的风险评估模型研究进展

近地层臭氧污染及其对农作物产量和粮食安全的负面效应已成为国内外广泛关注的焦点之一,建立适宜且更为精确的模型开展臭氧影响下的农作物产量损失评估对于粮食安全保障及臭氧污染控制具有重要的意义。综述了浓度响应、剂量响应和通量响应等统计模型的发展及其在产量损失评估中的应用,评述了其优缺点和通量响应模型的不确定性,同时,通过臭氧干沉降模型的研究进展及其与通量响应模型的优势比较,提出了基于观测和臭氧干沉降模型开展臭氧影响下的自然农田作物产量损失评估技术新的研究方向。     

社会发展动力思想研究综述

理论界对社会发展动力问题研究主要涉及四个方面:一是对中国传统文化中有关社会发展动力思想的研究;二是对国外学者的社会发展动力思想的研究;三是对马恩经典著作中的社会发展动力思想的研究;四是对中国社会主义社会发展动力问题包括对党的领导人的社会发展动力思想的研究。     

室内高程施工测量方法探讨

为解决室内高程施工测量受到场地限制的问题,通过对误差传播定律的应用研究,寻找合适的测绘方法,满足工程建设的精度要求。     

简述PHC管桩的发展态势

通过对桩基常用施工方法的比较，阐述了预应力高强度混凝土管桩的优点和静压法沉桩施工工艺的先进性。特别对人们关注的可靠性和经济性等问题作了较全面的分析，认为在诸多型式的桩基中预应力高强度混凝土管桩将独占鳌头。     

海滨生态旅游可持续发展研究

作为海滨旅游和生态旅游的有机结合,海滨生态旅游不仅是对海洋资源的合理利用,也是可持续发展理念在旅游业中的实践应用。在对国内外研究回顾的基础上,对海滨生态旅游的内涵和开发内容进行了界定。结合对烟台市海滨生态旅游发展的SWOT分析和动力机制分析,构建了烟台市海滨生态旅游的可持续开发模式,并对该模式实施过程中应注意的开发与保护问题、特色与精品问题、社区参与问题和分工与协作问题进行了相应的探讨。     

纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台

为了解决纯电动汽车动力性差这一难题,从汽车电动机参数与汽车整车参数匹配的角度,研究纯电动汽车的动力性。根据汽车电动机的数学模型和汽车整车参数、性能,计算电动机的各项参数,再利用AVL-CRUISE汽车仿真软件建模仿真,从汽车的最大爬坡度、加速时间、最高车速三方面评价电动机参数与汽车相关参数的匹配情况。仿真结果表明,汽车驱动电动机的参数满足汽车整车参数、性能要求,表明本驱动电机参数设计匹配方法可行。     

高职院校酒店管理实训室建设刍议

酒店管理专业对学生实践能力有较高的要求,实训室是实现这一要求的重要手段。目前实训室在使用中存在场地不足、场地阶段性闲置、设备设施数量不足、设备设施渐显落后等问题。这些问题可通过加大资金投入、提供场地保障、加快制度建设、创新实训器材使用方式等来解决。     

高职大学生学习动力问题研究

本文研究对高职大学生学习动力进行概括分析,以某高职院校大学生为研究对象,验证学习动力对大学生的影响作用,并对高职大学生学习动力的基本情况、问题表现、成因进行分析,最后对提高学生学习动力提出几点对策。