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惠民生、稳发展,乃2012年国民经济发展的题中应有之意。过去一年的年终岁尾政府部门已然进行了相应铺垫。
2011年12月13日国务院办公厅下发了《国务院办公厅关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》,要求全面加强鲜活农产品流通体系建设,建立平稳产销运行、保障市场供应的长效机制,切实维护生产者和消费者利益。 相似文献
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康传刚 《中国公路.建设市场专刊》2022,(2)
鲜活农产品运输"绿色通道"不仅可以加快农产品的流通速度,保障农产品市场供应,更能促进农村地区的经济发展。然而,传统的绿通车查验主要依靠人工处理,稽查步骤繁杂,信息记录、传输及整理不便,导致相关监管措施难以有效执行。鉴于此,本文提出了一套科学化、信息化、智能化的绿通车综合管理系统设计框架与思路。 相似文献
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近年来,国内农产品流通呈现出大规模、长距离、反季节的特点,对农产品物流服务规模和效率提出了新的课题。加之,国人消费水平的不断提高,对农产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面提出了更高要求。 相似文献
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<正>本文基于双循环视角,依据我国农产品流通特点分析了农产品供应链的现状,指出农产品标准化程度低、流通网络不顺畅、供需信息不对称、质量追溯困难等问题。详细阐述了区块链技术在现代农业和供应链管理中的应用实例,并就如何优化供应链管理提出了一些建议,以期为农产品供应链的应用模式创新提供借鉴与参考。0.引言中央政治局在2020年5月提出,要构建国内大循环带动下,国内国际双循环相互促进的新经济发展模式。“双循环”的新发展模式需要农业的大力支持,农业生产精准化、智能化已成为必然。农业作为国民经济的基础产业,应抓住机遇, 相似文献
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受新冠肺炎疫情影响,我国农产品物流面临的问题愈加暴露出来,繁琐的物流环节,物流信息的不对称,冷链基础设施不完善及较高的流通损耗率等诸多因素制约着农产品物流的发展。本文通过分析我国农产品物流发展现状,围绕基于疫情下的农产品物流发展的对策进行了研究和探讨。 相似文献
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中国是农业大国,但不是农业强国,虽然近些年中央先后发布多条政策促进农产品流通环节。然而由于农业和物流业尚处于效率、效益双双低下的阶段,因此存在流通渠道不畅、物流设施与技术相对落后、信息化程度不足、产品标准化程度低以及成本过高等诸多问题。那么,发达国家在农产品流通环节是如何做的呢?2012年9月。本刊记者应邀参观并采访了由全球领先的物流系统集成商大福(集团)公司(DAIFUKU)规划并建设的日本全国农业合作联合会南信州农村合作组织【总部设在日本墙玉(以下简称JA南信州)】的物流中心,日本农产品的物流运作过程与技术给记者留下了深刻的印象。 相似文献
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<正>全国两会上,全国政协委员、新希望集团董事长刘永好准备了多份提案,其中之一是关于保障农产品高效安全流通,促进冷链行业规范有序发展的提案。刘永好给出了四方面的建议,即加大市场规范力度,推动冷链流通体系标准化、信息化建设;大力培育一批冷链物流龙头企业,提升国际供应链管理能力和竞争力;加强农产品供应渠道监管和认证,建立食材供应全流程可追溯机制;举国家之力优化并引导实施冷链基础设施的建设。 相似文献
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农民卖菜难、市民买菜贵,牵动着整个社会的神经。早在2007年,就有专家提出“农超对接”的办法,来解决农产品流通的难题。几年时间过去了,农超对接进展如何?这之间又暴露出了哪些问题?近日,记者采访了国家发改委经济贸易司副司长耿书海,请他谈谈农产品流通问题以及破解这些难题的办法。 相似文献
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2010年涉及我国冷链产业和冷链物流的几个重大事件回顾
1、2010年2月份,国务院发布了中央“一号文件”,要统筹制定全国农产品批发市场布局规划,支持重点农产品批发市场建设和升级改造,落实农产品批发市场用地等扶持政策,发展农产品大市场大流通,冷链物流被提升到国家高度。 相似文献
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加快发展农产品现代物流 总被引:2,自引:0,他引:2
农产品物流是指为了满足用户需求,实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说,它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节,并且在这一过程中实现农产品价值增值和组织目标。农产品物流是一个系统工程,它将农产品生产、收购、批发、零售到消费之前的各个环节集成一个系统,强调系统的协调性和环节间的配套服务,构成一个有机的整体。发展中国农产品现代物流是促进农村经济发展的必要条件,只有深刻认识到农产品现代物流的发展现状和发展趋势,建立完善的物流发展机制,才能真正引导中国农业未来的前进方向。 相似文献
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<正>随着社会经济水平的迅速发展,我国居民生活水平得到显著改善,人们不仅对生鲜农产品的需求量日益增大,而且对生鲜农产品质量的需求也越来越高。这给农产品物流行业带来极大挑战的同时,也拓宽了发展前景。在生鲜农产品流通过程中,损耗率一直居高不下,尤其在生鲜农产品配送方面,由于温度掌握不当、运输条件不适等造成了极大农产品浪费,作为生鲜农产品主要销售渠道的连锁超市,值得深入研究其生鲜农产品配送体系问题。 相似文献
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安立广 《中国公路.建设市场专刊》2008,(2):49-49
为了落实国家“三农”政策,促进农业发展,根据国家和省委、省政府“绿色通道”有关通知精神,促进与周边相邻省区鲜活农产品的流通,陕西省相继开通了国家鲜活农产品“绿色通道”、“陕西果品运输网络”和陕渝鲜活农产品运输“绿色通道”。这不仅涉及陕西省内387个收费站,同时也实现了与周边8省市间的互通。 相似文献
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<正>0.引言农产品电子商务物流配送体系与普通的物流配送体系存在一定的差异。普通的物流配送体系多数为双向物流,不会根据产品的季节性进行周期调配,其配送时效要求相对较低,超出配送时效也不会产生较大的经济损失[1]。然而农产品电子商务物流配送体系多数为单向物流,从农村流通到城市,对配送时效要求较高,若超出配送时效会严重影响农产品的新鲜度。基于此,本文在普通物流配送体系的基础上,针对农产品电子商务,提出了物流配送体系构建与优化研究。 相似文献
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农村物流作为物流的一个分支,其发展对我国农业经济发展和农民生活意义重大。农村物流的客体主要包括农产品、农用生产资料、农村生活消费品和可再生物资。农产品的消费需求主要集中在城市,导致农产品生产和销售的空间分离,农产品生产的季节性与大众消费的连续性,导致农产品生产和消费的时间分离。上述原因使得农产品的供需矛盾由生产领域转移到流通领域。[第一段] 相似文献
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我国是农业大国,农业发展关系到国计民生,作为第一产业,必须要引起我们的足够重视。目前,最重要就是要降低农产品在流通环节上的损耗与不必要浪费,因此,应进一步优化农村地区农产品物流发展,进而更好地服务于农村和农业发展,促进我国经济的长远发展。本文就对农产品商贸物流对农业经济的影响展开相关论述和探讨。 相似文献