酣战“火焰山”

近期,在新疆吐鲁番境内的小草湖至和硕公路上出现了这样的一幕：随着英达就地热再生机组缓缓开过,路面原有的车辙消失不见了,脚下出现了一条平整、“健康”的公路。     

跑出齐鲁新速度——青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程复工纪实

目前,在G22青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程现场,超3000人在67个复工点紧锣密鼓地施工,力争今年内交工通车。日前,由齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通发展集团")投资建设的G22青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下,已经全面复工生产。     

抗辙剂在沥青路面施工中的应用

随着现代交通的发展．交通量和轴重不断增大，渠化交通日益严重，使得沥青路面的车辙越来越严重．车辙损坏已成为沥青路面的主要破坏形式之一。沥青路面车辙通常是指在荷载作用下沥青面层或基层产生的永久变形以及侧向流动变形。车辙可导致沥青路面结构破坏．有雨水时，会使行车产生水漂．严重影响沥青路面的正常使用。为了改善此种状况．掺加抗车辙剂是提高沥青路面抗车辙性能的一种有效方法。     

惠民生 树品牌 全力打造“苏畅工程”——访江苏省苏州市公安局交警支队支队长朱建华

<正>本刊记者：您如何看待当前苏州组织实施的城市道路交通“苏畅工程”？朱建华：目前，苏州市机动车保有量已突破510万辆，居江苏第一，其中，汽车保有量为503.2万辆；驾驶人数量达到564.6万人。预计未来几年，苏州汽车保有量仍将以每年20万至30万辆速度增长。面对节节攀升的机动车保有量和不断增大的交通压力，2021年以来，     

同三国道主干线江广段扩建工程路面再生方案比选

正工程概况同三国道主干线江都至广陵段于1996年建成,全长68.486km,按设计速度120km/h,双向四车道高速公路标准建设,路基宽26m。路面结构分水泥混凝土和沥青混凝土两种形式,由于路面破损严重,分别于2001年、2003年进行了两次中修改造,在对破损路段进行修补的基础上,加铺了10cm～16.5cm的沥青混凝土。经过多年的运营,江都至广陵段局部路段服务水平已明显降低,现有的四车道高速公路面临很大运输压力,将采用两侧加宽四车道的扩建方案,路基全宽42m。扩建工程将对老路硬路肩的面层和基层全部铣刨,对行车道、超车道的严重病害路段也要进行铣刨处理。扩     

遵贵公路:扩容成就精品

正贵州省遵义至贵阳公路扩容工程(青山至羊昌段及羊昌互通)是贵州中南交通科技有限公司(简称"中南公司")中标较大的一个工程,总合同额为7655万元。中南公司高度重视该项目,专门成立党小组研究部署,明确由公司总工程师负责督导组建了贵遵扩容工程31合同段项目经理部。     

通车状态下高速公路拓宽施工交通保畅技术

本文通过陕西西安至临潼高速公路改扩建工程靳家至方家村段,在不断交情况下高速公路双侧加宽施工案例,介绍了通车状态下高速公路拼接拓宽施工交通保畅控制要点。     

抗车辙剂在高速公路沥青路面的应用分析

为研究抗车辙剂在高速公路沥青路面的应用,本文介绍了抗车辙剂的一般参数和作用机理,并依托实际工程,对添加抗车辙剂的沥青混合料性能进行检测,对在添加抗车辙剂的高速公路沥青路面的抗车辙能力进行评价分析。     

就地热再生施工技术在侯平高速公路的应用

沥青路面就地热再生技术可快速开放交通,已经被大量使用在沥青路面的维修施工当中.侯平高速公路运三段于2001年建成通车,日通行交通量大,且以重载车辆居多,造成了路面横纵缝、不规则裂缝、龟裂、坑槽、车辙等严重病害.本文通过对就地热再生在侯平高速公路运三段的应用进行梳理,总结了该技术在施工中应注意的要点、难点,以期与同行分享.     

英达15年,创新十五年(1997-2012)

正(一)技术创新:英达热再生道路养护技术领先世界78项国家专利,专利数和科技成果转化率在行业内遥遥领先;发明7项热再生施工工艺,"对症下药"治理各类路病:英达设备模块化组合方式,实现"对症下药"的同时,解决设备转场及大型设备施工交通干扰的问题;攻克加热技术、SMA路面循环再用、重度车辙治理、环岛施工、高架桥桥面施工等行业难题;英达就地热再生成套设备和施工工艺被交通运输部鉴定为国际领先;     

高模量沥青混合料设计与性能评价

正由于交通量激增以及重载、超载等因素,沥青路面的车辙病害日趋严重。发生车辙病害的路面由于轮迹处的车辙变形,路面的使用功能降低,行车舒适性和安全性也受到影响。研究表明,车辙在很大程度上是剪应力作用下沥青混合料塑性流动的结果。发生车辙病害的沥青路面结构中,沥青面层的永久变形量占路面车辙总量的70%以上,并且其比重随沥青层厚度的增加而增大。因此,防治沥青路面车辙病害的关键在于控制面层沥青混合料的永久变     

湖北明年继续加大交通重点工程建设

12月5日～6日．湖北省交通重点工程调度会在宜昌召开。今年湖北省水陆交通基本建设投资达到180亿元．明年该省将继续加大交通重点工程建设。其中，惠及宜昌的沪蓉西高速公路宜昌长江公路大桥至长阳白氏坪段将建成通车。     

《勘察》

正说明:国道318线安徽省岳西县城至白帽段改建工程是促进大别山革命老区脱贫致富的重点工程,其隧道建设更是集中连片特困地区交通扶贫规划的重中之重。图为建设者们正在隧道内进行勘察作业,力求通过最精确的测量,建造最安全的隧道。     

十年是个新起点

唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司承监的唐山市北出口大桥工程、乎青大公路迁安至青龙届段工程相继获得河北省施工质量优胜工程奖;唐港高速二期F合同、沙河特大桥工程被评为高速公路桥梁工程施工质量优胜工程;缸窑路道路翻修工程被评为市优工程。承唐驻地办被评为河北省高速公路建设优秀驻地监理办。总经理张海东也因监理业绩优异,被中国交通建设监理协会评为2004年度交通建没优秀监理工程师;2005年,被唐山市市委组织部等十余个部门评为唐山市优秀青年企业家。     

陕西秦岭终南山公路隧道贯通

15分钟穿越秦岭成为现实。世界总长度第二的公路隧道——陕西秦岭终南山公路隧道近日贯通。陕西秦岭终南山公路隧道，是国家规划的两条西部大通道(内蒙古阿荣旗至广西北海、宁夏银川至湖北武汉)在陕西穿越秦岭段的重大工程，是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一。2001年，隧道试验段开始施工，2002年初全面开工。     

江苏：探索新路子实现资源共享

随着江苏省高速公路路网架构的基本形成,逐步显现出大流量、多路径、网络化、范围广的特点,高速公路的交通安全畅通和事故防范工作面临着越来越大的压力。为改善公路交通秩序、预防和减少交通事故,江苏省积极参与了“国家道路交通安全科技行动计划”课题六“区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥”的研究示范应用工作。课题六江苏示范工程采用公安、交通共建共享模式,合理复用路网基础资源,充分整合已建监控系统售息,在沪蓉高速江苏段（G42）、长深高速宁杭段（G25）、常台高速苏州段（G15W）、沪渝高速吴江段（c50）等四条高速公路和与之相连的国省道、     

工程信息

长沙至株洲高速年底开工，成渝高速公路要修复线，山西离石至军渡高速初设通过初审，京福高速南平段上村隧道贯通，广东佛山谢叠大桥拓宽工程招标，长晋高速公路大规模油面铺装，107国道信阳绕城公路获准立项，苏州一级公路建设平稳推进，浙江洞头连港环岛公路工程设计通过会审     

在绿色与花香之间——国道112线河北段奥运交通保障工程纪实

"经过广大交通干部职工100天的奋战,国道112线的路面技术水平全面提高,通行条件极大改善,安全保障,信息诱导体系也更加完备."6月30日10时,河北省交通厅公路管理局副局长田根成在河北高碑店宣布,国道112线河北段奥运交通保障工程胜利完工,加上此前已完工的天津段,奥运期间绕行路线112国道旧貌换新颜,7月1日至9月20日将承担进京货车绕行分流的重任.……     

绿色在脚下延伸——银百高速公路宁夏段建设纪实

正经过3年的艰苦施工,银川至百色高速公路宁夏段顺利建成通车,这对宁夏回族自治区的经济繁荣、社会进步和人民生活安康,起着巨大的推动和促进作用,对加快西部地区与西南地区连通发展具有非常重要的战略意义。银川至百色高速公路宁东至甜水堡段工程(以下简称"银百高速宁夏段"),由宁夏交通投资集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、宁夏路桥工程股份有限公司联合出资组建的混合所有制企业——宁夏银百高速公路建设管理有限公司(以下简称"银百公司")承担建设和管理工作。     

苏州绕城高速上的“冰与火”

<正>一座城市的社会发展和经济活力,离不开绕城高速的"引擎"驱动,这一点对于河港交错、湖荡密布的"东方水城"江苏苏州来说更是如此。然而,苏州的绕城"金项链"在高负荷运转下病害滋生,又兼"国检"大考将至,道路亟需治理。可是传统道路养护企业都在"猫冬",谁能打破温度限制、胜任养护施工?2014年12月,"公路医生"英达用就地热再生机组,在车流密集的苏州绕城高速上奏响了一曲"冰与火之歌"。众所周知,在气温低于5℃的环境下进行道路养护施工,会导致新沥青混合料降温过快,碾压时压实度就无法保证