自动驾驶与人工驾驶混行交通安全问题及管理对策探讨

随着自动驾驶技术的日渐成熟,自动驾驶车辆逐步由封闭场地测试向实际道路环境运行转变,自动驾驶与人工驾驶混行将成为未来道路交通运行新常态。传统的人工驾驶交通运行安全问题与自动驾驶新技术衍生下的交通安全问题叠加,势必给未来交通安全管理带来新的挑战。本文对未来自动驾驶与人工驾驶混行环境下的交通运行安全问题进行探讨,并研提相关对策建议。     

关键词

正《道路交通安全法》修订征求意见近日,公安部就《中华人民共和国道路交通安全法(修订建议稿)》公开征求意见。意见反馈截止时间为4月23日。此次修改主要从加强车辆和驾驶人源头监管,完善道路通行条件和通行规定、交通事故处理规定,科学配置法律责任等方面入手,共修改124条,修改后的修订建议稿共162条,新增了未成年人乘车安全要求,加大了对"代扣分"等违法行为的处罚力度,首次将自动驾驶汽车纳入立法等。     

查验中确定车辆类型和面包车技术要求对策建议

正机动车的类型与机动车应悬挂的号牌种类、安全技术检验周期、强制报废年限、驾驶资格、通行管理、小客车调控、查验(检验)要求等事项密切相关,规范和统一机动车类型分类对机动车管理乃至整个道路交通管理工作均具有十分重要的意义。因此各查验员必须严格按涉及车辆类型确认的相关规范和标准,准确确定车辆类型,并按车辆类型对应的技术要求查验车辆,防止出现工作差错。一、车辆类型确定的相关规范和标准     

GPS助力企业经营管理

道路交通运输车辆超速、超载、疲劳驾驶、驾驶员随意更换等违法、违规行为是造成道路交通事故的主要原因，也是道路交通安全动态监管的盲点和难点，GPS动态监控技术的运用，为道路运输企业对运输车辆实施动态监管提供了强有力的技术支持。     

“煲”、“养”实习驾驶人不可取

《道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：“机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车,营运客车……”,笔者翻阅了与其相配套的地方性法律法规,没有找到有关驾驶人在实习期内如何驾驶上述车辆的规定。因此,有人戏言,实习驾驶人其实什么都不用做,在“温室”里‘煲”着、“养”着,待满一年自动转为正式驾驶人后,就可名正言顺地驾驶上述车辆。     

玉门：开展农机驾驶人安全宣传

根据省、市公安交管部门《关于开展农村地区大排查大服务大教育大整治工作的通知》文件要求，结合“百日行动”宣传工作，甘肃省玉门市交警大队安排宣传民警深入天元农机公司，对参加农机驾驶证考试的290余名农民进行交通安全宣传。民警向驾驶人通报了玉门辖区农机车辆道路交通事故情况及造成事故的主要原因；讲解了农机车辆载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证等严重交通违法行为的危害性及道路交通安全法律法规相关规定和安全行车常识。     

加强营运车辆驾驶员管理 遏制重特大道路交通安全事故

交通事故尤其是营运车辆引发的重特大事故,已经严重威胁到人民生命财产安全和社会和谐稳定,政府相关管理部门和道路运输企业均需要正视这个问题,并加以有效控制。在此,笔者就驾驶人适宜性问题和预防性安全驾驶教育及培训等问题进行探讨,商榷有效抑制道路运输重特大事故的发生的途径和方法。一、我国重特大道路交通事故现状道路交通安全形势严峻,营运车辆重特大事故逐渐     

低速无人车政策标准和测试项目研究

专注于低速、固定场景的低速无人车，被认为是最有可能在近期内实现商业化运营的无人驾驶技术应用。本文介绍了低速无人车上道路测试的相关政策及其应用现状；梳理了低速无人车相关标准，并从车辆属性、自动驾驶能力、通信与监控平台、交通管理、商业运营对标准内容进行归纳分析，从基本驾驶能力、安全驾驶能力、应急避险能力三个方面提出构建适用于低速无人车的自动驾驶功能测试项目；最后，基于政策和标准分析，提出相关对策和建议。     

道路交通安全主动防控技术及系统集成

<正>随着我国城市化和机动化的迅速发展，道路交通安全又面临新问题：在途车辆种类繁多、交通参与者安全意识不强，驾驶行为习惯不当等状况，使得交通运行风险增高、道路安全系统的可靠性降低，交通事故反弹压力巨大。因此，变被动治理为主动式防控，实现事前降低道路交通运行风险、事中有效应急管控，建立我国道路交通安全主动防控体系，已成为当前需要迫切解决的问题。     

修改《道路交通安全法》的指导思想研究

正《道路交通安全法》修订已经列为国务院2014年立法调研项目。为推动修法工作,公安部交通管理局委托道路交通安全方面的专家学者开展了相关专题研究,并陆续予以刊发,也欢迎广大读者来稿发表意见。自《道路交通安全法》2004年实施以来,国家首次以法律的形式对政府各有关部门以及公安机关交通管理部门开展道路交通安全管理工作提出了一系列新的要求,对道路交通参与者的权利、义务、责任进行了比较系统的规范,对交通秩序及有违交通安全的行为进行了规范和约束,对事故处理、执法监督、车辆和驾驶人员管理进行了规范。在保障我国道路交通安全,缓解城市道路交     

面向交通安全的智能汽车安全驾驶管理对策研究

近年来,随着自动驾驶技术不断发展,智能汽车日趋普及.智能汽车具备许多新性能和个性化特征,为降低驾驶负荷、调整驾驶体验带来了可能.但与此同时,智能汽车用户在使用辅助驾驶功能过程中由于操作不当导致交通事故造成人员伤亡、车辆严重损毁的情况也时有发生,引发公众对智能汽车驾驶安全性的广泛关注.在此背景下,本文对智能汽车驾驶培训的...     

完善车辆生产源头监督管理制度研究

<正>为了有效解决我国营运车辆存在的一系列原质性安全隐患问题,切实落实汽车生产企业的车辆安全技术保障主体责任,亟需在《道路交通安全法》中增加车辆生产源头监督管理相关法律条款,并依法推动以技术法规代替车辆标准,依法加强事故责任倒查,依法从源头上解决运营车辆产品一致性问题,将我国车辆安全管理纳入完善的法制化管理。     

部分国家和地区对行人道路交通违法行为的法律规定

<正>法律规定简介日本《道路交通法》对行人道路交通违法行为的规定主要有:一是扩大了"行人"的范围。该法第2条规定,下述人员被视作行人:使用残疾人专用轮椅、步行辅助车或童车等通行的人员;推动大型自动二轮车或普通自动二轮车、摩托车或二轮及三轮自行车(不包括带边斗的车辆与牵引其他车辆的车辆)步行的人员。二是规定了行人道路通行规则和义务。根据第4条至第15条规定,     

四海传真

四川省营山县政府针对农村山区乡镇的道路等级低、路况差,失控失管路段多,农民交通安全意识淡薄,交通违法行为突出的情况,将乡镇作为当前道路交通安全的重中之重来抓,在全县62个乡镇设立了63个乡镇道路交通安全监督岗(简称“安全岗”)。“安全岗”由各乡镇副职领导负责,二至三名专职、兼职人员组成,一年一轮换。“安全岗”的主要职责是:协助交警和协管交通的派出所对辖区内的低速汽车、拖拉机和摩托车违法载人,短途客运车辆超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为进行处罚;对过往外地车辆的明显严重交通违法行为进行检查、教育、纠正…     

汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

知律法于心 守法律于行

正交通事故对生命财产的吞噬,给无数家庭和公共安全及社会秩序带来了巨大的危害。据有关部门统计,机动车肇事的主要原因有无证驾驶、超速驾驶、超载超员、酒后驾驶等,所有的肇事行为都会受到相关规定的处罚。若机动车肇事造成交通事故,符合了构成交通肇事罪的条件,就会触犯刑法。本文将对这些规定、法律和相关的知识进行介绍。一、无证驾驶(一)无证驾驶情况《道路交通安全法》第九十九条规定"未取得机动车驾驶证、机动     

国外重点车辆驾驶人准入政策及日常管理研究

正许多国家的道路交通管理部门普遍把大型客车、货车、校车、旅游车辆的驾驶人作为重点管理对象,无论是在准入政策还是日常管理研究方面,都制定了严格的管理制度,为改善道路交通环境与预防事故奠定了良好基础,也为我国开展重点驾驶人管理工作提供了参考借鉴。准入政策提高身体条件要求由于重点车辆的驾驶难度较高,国外一般对于驾驶人的身     

住嘴!开车时请勿吃东西

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》已经公布实施，根据相关规定，司机在驾驶机动车辆时吸烟、饮食、拨打或接听手机、观看电祝或穿拖鞋等行为，都将受到相应的处罚。但我们却看到，有些司机在驾驶车辆时仍然继续吃零食，特别是在早晨的一段时间里，有的司机为了节省时同，边驾驶车辆边用餐。还有的人甚至认为，边开车边吃零食，是现代人快节奏生活的写照，这更是相当狭隘和偏颇的。     

文摘

澳大利亚国家运输委员会官网澳大利亚更新自动驾驶测试指南2020年12月3日,澳大利亚国家运输委员会(NTC)和澳大利亚路政委员会(Austroads)发布了新版《澳大利亚自动驾驶测试指南》。2017年首版指南发布后,澳大利亚各州及各领地均开展了自动驾驶测试。在总结了3年以来测试经验和教训的基础上,新版指南进一步规范了自动驾驶测试流程,提升了道路交通安全水平.     

我国车辆安全监管的现状、问题及对策研究

正车辆本身的安全是道路交通安全工作的基础。如果车辆的安全技术性能不良或者存在问题,不但会导致道路交通事故的发生,而且也可能对道路交通系统的其他因素产生影响。如何保证车辆具有良好的安全技术性能是道路交通安全治理的基本任务之一。多年来,在我国的道路交通安全治理中,随着车辆的不断增多,车辆安全问题日益受到重视,国家和政府在车辆安全监管方面做出了许多努力,取得了显著成效。但由于一些因素的影响,这方面的工作还存在一些问题与不足,不能很好地满足当前形势下大力加强道路交通安全治理的需要。在此情况下,深入研究当前的车辆安全监管对于促进车辆安全监管制度的健全,进一步加强该项工作具