刘义军：18年站成一座路碑

他在荆州古城九龙桥畔一站就是18年。18年来，他的皱纹越来越多，头发越来越少，有时看东西也得眯着眼。可你要说他不美，恐怕许多人不会答应——18年了，进出古城的人和车，早已熟悉了他的模样，他已在东门岗亭站成一座路碑!他，就是湖北省荆州市公安交通管理局一大队二中队指导员刘义军。     

一路行车一路情

他叫崔福茂，是大连滨海出租汽车公司驾驶员，他很早就秃顶了，同伴们风趣地称他为“亮哥”。2007年5月他荣获了“大连市劳动模范”称号，2008年3月又荣获了“辽宁省文明出租汽车驾驶员”称号。     

宏伟梦想 美轮美奂——专访伟轮铲车集团有限公司董事长吴辉在

他，首开叉车租赁之先河；他，见证叉车行业近40年的发展历程：他，全心打造出物流设备代理商中的一枝奇葩——他就是伟轮铲车集团有限公司董事长吴辉在。他所打造的伟轮叉车品牌有什么与众不同的地方？经营理念又是什么？在2011年亚洲国际物流技术与运输系统展览会上，记者采访到了吴辉在先生，请他深度剖析这其中的奥秘。     

美国经济将走向何方

1953年1月，杜鲁门在他的告别演说中说：“不论谁当总统，都必须做出决策，他不能把责任推卸给其他人。没有人能够代替他做决策，那是他的工作。”     

身先士卒显情怀

他是市人大代表，五年来他提出的30多条涉及道路交通管理的建议，都得到了相关部门的认真答复和落实，他还是石家庄公安交通管理局交通安全责任监督管理大队大队长，他坚持管理创新，率先在河北省建立了“全警处理交通事故和快速处理交通事故现场”新机制，他叫杜锁平。     

＂吴市场＂重启改革议程

笔者一直是吴敬琏先生的忠实读者和粉丝。第一次见到他是在2004年的一次会议上，集体合影站在他身后。深秋季节，风拂起他的白发，身穿大衣的瘦削身材挺拔坚毅，很想过去跟他握一下手却没有勇气、后来一直在经济学家的丛林中寻觅他的身影，买他的每一本书，看着他站在中国市场经济改革的漩涡中心，坚定沉着，玉树临风.     

风雨中“喊”出幸福平安

他是一名交通协管员。在这个岗位上，他一干就是16年。 他每天用“喊话”的方式提醒过往行人、车主，喊得口干舌燥，始终无怨无悔。     

品牌、服务和宣传：亚航崛起的三大法宝——亚洲航空首席执行官费尔南德斯的经营策略

托尼·费尔南德斯是马来西亚人，现年45岁。他年轻时的大部分时间在英国念书，是一位橄榄球好手，参加工作后，他成功经营了多年的唱片业，但他对航空运输业一直情有独钟，2001年，亚航出现危机，他认为时机难得，决心借机进入航空运输业，实现自己的航空梦。     

魏峰：勤奋耕耘的带头人

他凭着以身作则的作风和善于团结人又会用人的本领，把运管处管得井井有条，事业蒸蒸日上。上任伊始，他提出了“两年打基础，一年抓升位，第四年进入全省先进行列”的目标，短短几年，就使葫芦岛市运管事业取得了突飞猛进的发展。他就是全国交通系统先进工作者，葫芦岛市运输管理处处长魏峰。     

一个普通运管人的情怀

彭天武是湖北麻城市道路运输管理所的一位普通干部，从1999年脱下军装到穿上运管制服的5年间，他像一块砖，哪里需要哪里搬，他干一行，爱一行，精一行。同志们爱他，说他是当兵的人，好共事。老百姓、业户敬他，说他热情，办事实在。有些想搞非法经营，贪国家便宜的人怕他，也为他的凛然正气所折服。     

尽职尽责的好司机何焕林

“我是个驾驶员，又是一名党员，把车开好，把旅客照顾好，安全送抵目的地，这是我的本份。”他是一名开车能手，行车20余年来，从未发生过任何事故，安全行车里程200万公里以上。2007年，他当选为中共陇西县第十三届党代会代表，并荣获“全省五一劳动奖章”；2009年，他又被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”光荣称号。他就是定西市陇西县运输公司客车驾驶员何焕林。     

书

《走入西藏——十三年导游找到祝福生命的力量》 倾情推荐： 作者李茂荣先生出生在台湾，拥有13年西藏专业领队经验，足迹踏遍整个藏区，他黑红的脸膛，举手投足问的动作，常被误认为是当地的藏族同胞，这一切都来源于他与西藏的缘分。13年间他曾70余次进藏，他在书中称：“是西藏化懈了内心的恨。”多年前失去婚姻，生活艰难的他，来到西藏，阿里的大山大水让他发现了人生原来可以有另一种呈现。路途艰难，所到之地人们生活的不易，都让他觉得自己所有的际遇都值得感激。一个心怀感恩之心的人，总是会看到不一样的风景。     

“老黄牛”于清棣

于清棣不算老，满打满算37岁。而他被称呼为老于，是对他性格本色的形象称呼。从参军到工作，22年来，于清棣没干过一件值得人仰视的轰轰烈烈的事情，但他对每件事情的执著付出却赢得了同事的敬重，凭着他对事业那份平凡的坚守，称他为“老黄牛”实不为过。     

执法楷模付杨波

2012年3月17日，在成渝环线高速公路江津段，一位忠诚的执法卫士倒下了。他是在执勤时，为阻止一辆货车意外抢道冲撞警示标志而牺牲的．为保护身后10多名群众的生命安全而牺牲的．他就是重庆市交通行政执法总队高速公路第一支队中队长付杨波。2012年8月20日，重庆市人民政府追授付杨波同志为烈士。2013年4月，交通运输部追授他为“交通执法为民楷模”。     

“砍”出来的效应——记中航油重庆分公司优化供油模式

2004年5月20日9时，中国航油重庆分公司储油库。武警小曾出神地望着这片他驻守了3年的地方，这里的一草一木，他都曾经是那样熟悉。可是，就在几天前，他和他的战友们从油库职工那里听到消息：储油库将不再用于航油储存，作为驻守的武警，他们也将离开这里。     

学会武术抢劫客货车 二十岁人生到尽头

蒋小明，男，１９８０年７月１８日出生于四川省营山县老荫村一个普通农民的家庭。１９９７年，他初中未毕业便到深圳务工挣钱。工厂实行的是记件工资，他才进厂，技术不熟练，每天辛苦劳累且挣钱不多，还要受劳动纪律和厂规约束。他不干了，回到营山县游荡于社会上，过着自由自在的生活。 其父见他无所事事，且与社会上有劣迹的青少年鬼混，到处找麻烦，便根据他身体素质好送他到营山精武馆学习武术，梦想他学成后今后务工可作保安，活轻，且工资高。没想到蒋小明学习结业后，不但不去打工，反而比以往更坏。他自认为有武功，可以打赢几个…     

永远的小白

在监理队伍里，他称不上“正式人员”，因为他有的只是一个微不足道的监理人员培训证，况且，他还失去了两个手指头，我们参建的是省内重点工程，梁板浇筑和预应力张拉工作正在紧张进行，原来的监理工程师突生大病，需要休息半年，施工现场急需一位监理员顶上，于是，他来了。     

沙漠深处的爱心班车

韩军是石河子市长运客运公司新C-06733号客车驾驶员。2008年当选为玛纳斯县人大代表。自2002年以来，韩军不断延伸运营线路，将客车通到了沙漠腹地的偏远连队，解决了连队职工群众多年来出行难的问题。六年来，他风雨无阻，扶老携幼，安全行车，沿线群众把他的班车称为“爱心班车”。     

英年早逝的劳模罗先锋

有人说，方向盘是他的大腑，车灯是他的眼睛，而奔驰的车轮，则是他忙碌的身影；也有人说，他像一台超负荷的机器，一年365天，加速运转在工作岗位上。[第一段]     

岳志明：勇刨区域第一的运输人

在家里，他是五个兄弟中的老大。在单位，他也是“老大”。在行业，他一步一个脚印，见证了道路运输行业的发展与崛起。身为新疆石河子鑫源运输有限公司董事长兼总经理，岳志明把一生中最重要的40年，奉献给了道路运输事业。他怀着对道路运输的深切情愫，创造了当地一个又一个行业第一。