扭亏增盈创新业 闯出低谷天地宽——记河南省宝丰县运输公司经理张国强

河南宝丰县运输公司是一个五十年代建立的集体企业,虽然为运输事业做出了一定贡献,但在1994年前仍是个“老大难”单位。当时企业仅剩5名运行7年即将报废的“龙江牌”货车,6台老式客车,1993年固定资产仅有98万元,欠外债21.4万元,亏损21.3万元。然而近两年多     

迎难而进 走出困境

我公司是1988年7月从负债累累的原邵阳市运输公司中分离出来的集体客运企业。当时分给我们的是 14辆老旧客车(现已报废了6辆),在职职工205人,退休工人120人,债务43万元。1991年3月市政府又将市五运输公司 150名退休职工带4辆客车移交给我公司管理,18辆客车配475名职工,即一辆客车平均26.39人,这种人车比在运输企业中是罕见的。三年过去了,我们不但还清了债务,还投入资金80万元,更新客车6辆,新增客车7辆,现已拥有客车25辆,1125个座位。1991年,我公司实现了税利12.4万元,其中利润2.4万元。摘掉了亏损、欠债大户“两顶帽子”,戴上了安全先进单…     

股份制企业共同价值观的建设

福建省闽南快运股份有限公司是一家根据《公司法》的规定由多个不同性质股东，按照现代企业制度组成的股份制运输企业、几年来，公司以新思维、新理念经营道路运输业，不断加强现代企业管理和开展企业思想政治工作，公司发展迅速，自公司成立的8年来，公司经营车辆由刚组建时的26台发展到现在的130多台，经营线路由7条发展到现在18条，员工由组建时的50多人发展到现在近300人，总资产由注册时的1000万元发展到现在8000多万元。     

谈使运输企业充满生机与活力的单车产权制度改革

四川省巴中地区汽车运输总公司组建以来，不断探索运输企业产权制度改革的内在规律，实行资本合作和劳动合作相结合的初级的特殊的股份制经营形式，单车经营效益和企业经济效益显著地提高。三年来，资产由建司初期的1180万元增加到6522万元，资产负债率由93．6％降低到55．3％，营运客车由66辆增加到218辆，152辆新客车，总投资Z15o万元，职工个人融资1320万元．占61．39％，新增车辆的平型以柴油卧铺大客平和空调卧铺车为主，增强了公司的竞争实力，单车股份合作经营新机制显示出强大的生机与活力，使企业有了良好稳定的盈利。1997年1—6…     

上海巴士实业1400万元抛售亏损物流资产

上海巴士实业（集团）股份有限公司将旗下子公司上海巴士物流配送有限公司以1400万元的价格,挂牌出售。业内人士称,出售原因有可能与巴士物流从2007年开始连年亏损有关。据转让公告显示,巴士物流由上海巴士舒乐出租车股份有限公司、上海舒天投资（集团）有限公司和上海市东出租车有限公司共同出资在1999年成立,注册资金为840万元,三方分别占总股数的50％、35％、15％。     

七分管理 三分技术 十分收获——镇平县汽运公司节能工作大见成效

镇平县汽车运输公司是一个国营专业运输企业,现有职工219人,客货车辆62台(其中:货车51台,客车11台),固定资产233.78万元。1988年承包以来,该公司依靠七分管理、三分技术,走出了一条节能管理的新路子,使节能工作喜得十分收获。1990年实现收入349.9万元,实现利润27.2万元;百车公里油耗29.1升,百吨公里耗油7升,全年共节油38804升,连年被地县评为节能先进单位,1990年上半年被定为地区节能先进企业,下半年被地区交通局命名为“基础管理工作先进单位”,并荣获“经济效益杯”。他们的主要作法是: 一、加强节能领导,健全节能管理体系实践证明,汽车运输油料费用约占总成本30%左右,经营效果的好坏与油耗有很大的关系。因此,他们高度重视节能工作,在公司建立了由经理李金平亲     

桂通的征途——记广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司

从1998年成立之初仅有员工50多人、年产值600万元、固定资产仅为59万元的小公司，发展到如今拥有600多人、年产值3500万元、固定资产650万元、在行业中有较大影响力的监理企业，广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司在监理行业走出了属于自己的一条“通途”。 “十年磨一剑”。一条条高速公路上留下的踏实脚印，一座座桥梁上挥洒的拼搏汗水，印证着广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司十多年奋斗的艰辛与努力。     

改革经济体制 完善承包经营——“桑诺斯”客车承包经营的探索

上海市长途汽车运输公司主要是承 担跨省旅客运输和货物运输的专业单 位。公司在推行经营承包责任制的过程 中,划小了承包和核算单位,着重注意 “车型”、“线路”、“单车”的核算, 特别通过对“桑诺斯”客车经营承包的探索,取得了一 定的成效。 1985年公司投资170万元购进南斯拉夫“桑诺斯” 空调40座客车10辆,同年10月投入公司下属内部独立核 算单位北区客运站使用,由于在客源组织、维修等方面存 在问题,“桑诺斯”客车不能投入正常客运班线,车班 出不足,行驶里程短,绝大部分车,4都处于“停驶晒太 阳”吃大锅饭的状态,单车经济效益大大低…     

运用“蓝海”战略 创新公交车辆维修技术管理

福建省石狮市公共交通运输有限公司(以下简称公司)组建于1999年7月,是石狮市主要的城市公共交通企业,承担着石狮市城市公交和城乡公交的重任,同时也承担公益性服务和政府指令性任务,并开通了拥军专线和老干部专线。经过十几年的发展,公司由初始时的5条公交线路34辆公交车,发展到2012年的19条公交线路141辆公交车,并全部配置空调车辆。目前,公司运营线路总     

深化改革 强化管理 不断提高企业经济效益

我公司现有职工1822人,固定资产原值2677万元,固定资产净值1877万元,营运客车197辆,货车66辆。截止1990年10月底,“七五”期间共完成换算周转量23657.3万吨公里,实现利润957.9万元。其中1990年1月至10月实现利润314万元,与上年同期相比,利润增长8.6％。     

细化承包 突破难点是提高企业经济效益的有效办法——对吉林省公主岭市客运公司的调查

公主岭市客运公司是一家中型全民经济所有制客运企业,现有职工529名,固定资产706万元,有营运客车73台,营运线路37条。日营运里程10720公里。公司下设7个科室,3个车队,6个国营客运站。1988年,该公司全面地推行了承包经营责任制,在实践中,他们坚持做到了抓住重点,突破难点,着跟热点,对承包责任制按科学的办法不断的完善和补充。充分发挥其全部的功能和效益,调动了职工地积极性,使企业经济效益逐年递增。承包的第一年营运收入528万元,比承包前一年提高18%,实现利润100万元,在全省同行业中第一个成了百万富翁。1989年又实现利润110万元,1990年实现利润118万元。公司连续被市委、市政府命名为模范单位,被省政府命名为经济效益显著企业,连续三年被交通部评为优质运输先进集体。     

海格客车 安全为本——访金龙联合汽车工业（苏州）有限公司行政总监李温良

来到位于江苏省苏州市工业园区的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，映入眼帘的是大气而精致的厂区，一辆辆新车停放在宽大的库房、一个个穿着工作服的员工繁忙而有序地工作着。随着海格客车在亚运会、奥运会、北京“两会”上频频亮相，以及1000多辆“海格”客车投入世博中心区服务，承担大部分世博直达专线、世博公交线和世博远郊接驳线路的交通服务任务。     

强化企业管理 争创二级企业

聊城客车厂是交通部和国家定点生产客车的重点企业,是“七五”期间山东省重点技术改造厂家之一。现有职工885人,固定资产1300万元,主要生产设备270台,年生产客车能力1200辆。主要产品有S D662A、S D640、S D680、J T661B、风神—S8等五个系列18个品种,产品销往20个省、市、自治区,省内客车销售覆盖率约占60％。     

强化管理 积聚后劲 实现企业的迅速发展

大庆市长途客运公司是以客货运输为主的国营交通专业运输企业。现有职22485人,固定资产净值929.3万元,有营运客车50台,营运线路31条,幅射30多个市县,平均日发班车65个班次,日客运量达2000余人。自1987年5月公司成立以来,4年迈出四大步。固定资产增加10倍,主要生产设备上,     

以变应变 改革发展

改革开放以来,江苏省沐阳县汽运公司以变应变,不断调整组织结构,改革经营管理方式,促进企业持续稳步发展。公司由原来的24辆货车、19辆客车,逐步发展到现在拥有大中小客车275辆、货车41辆,固定资产净值1518万元,实有资本380多万元。 首先,企业管理制度的变化。1988年,面对市场经济的挑战,公司首先对驾乘人员实行“包死基数、确保上缴、超股分成、欠股白补”的改革     

决策 以市场为取向赢得主动

保定市第三运输公司六十年代曾是大庆式企业。1990年被命名为省级先进企业,被中交企协评为“经济效益好”的企业。1992年兼并了保定市紧固件厂。公司现有货车60辆,挂车50辆,客车73辆,固定资产1171万元(内含紧固件厂’78万元),货币资金90.2万元。企业已由单纯货运为主转变为客货并举,以运、工、贸多种经济形式相结合的具有较强经济实力的企业。他们在     

湖北省当阳市航运公司注重“软性”管理 坚持改革之路

湖北省当阳市,有一条名叫“沮河”的河流自西向东横贯玉阳镇,在当阳大桥南桥头边东侧矗立着两座大楼,这就是不久前落成的当阳市航运公司的“航运大楼”和“职工大楼”。它记录着全公司492名职工坚持走改革之路,艰苦创业的历程。昔日的航运公司可是个“困难大户”,300多名职工就先后有124名另走他途,仅1980～1982年就亏损11.8万元。1983年,黄常铭任公司经理后,大胆推行经济改革、加强企业管理,使企业起死回生,当年扭亏增盈,1990年创收567万元,实现利税61万元,经济效益居合省地方水运企业前列,1987年被省交通厅授予“双文明先进集体”称号,1989年被交通部授予“双文明建设先进集体”称号,1990年被宜昌地委、行署授予“文明单位”称号。黄经理认为,企业的生路在改革,旧式的吃“大锅饭”,端“铁饭碗”的工资分配办法必须彻底抛弃,     

从徘徊中崛起

湖北省枝江县汽车运输公司成立于1963年,到1978年仅有职工61人,陈旧客车6辆、货车8辆、固定资产43万元,年产值33万元,创利润1.15万元。职工人平年工资630元,企业长期徘徊不前。党的十一届三中全会以后,这个公司逐步推行经济改革,加强企业管理,坚持两个文明建设一起抓,调动了广大职工积极性。从而使公司从徘徊中崛起,走上了稳步发展的道路。到去年,职工发展到274人,客车33辆、货车56辆,固定资产达500万元,产值达498.5万元,创利税49.98万元。职工年平工资达1700元,企业每年平均递增固定资产40多万元,企业发展了,给国家的贡献增多了,职工的生活水平也提高了。1987年宜昌行署授予他们“提高经济效益先进单位”、1988年省公路运输管理     

厦门金龙旅行车有限公司

公司简介 厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）成立于1992年,从最初的试产13辆、产值200万元,经辛勤耕耘,到如今发展成为占地总面积约35万平方米,拥有16万平方米现代化厂房的大型客车制造企业。企业员工2000余人,工程技术人员占30％。现下设两个生产基地、销售公司、出口贸易部、技术中心和十五个职能管理部门。     

充分发挥工会作用 促进企业和谐发展

江苏盐阜公路运输集团有限公司始建于1958年,2004年10月按照国有资产存量入股、民营资本增资扩股的形式改制为投资主体多元化的有限责任公司.公司现有资产8.3亿元,在岗员工6 000名,拥有营运车辆2 000多台,客运班车通达全国25个省、市、自治区,是道路运输国家一级资质企业.2010年,公司完成营业收入4.02亿元,实现利润4 561万元,缴纳税费2 912万元.该公司在促进企业和谐发展的进程中,工会充分发挥民主、维权等方面的作用,全心全意为广大职工服务,先后获得省市"模范职工之家"的称号.