“营改增”后时代建筑企业税收筹划探究

本文分析了"营改增"对建筑企业税负存在的诸多不利影响,指出了建筑企业应当采取多项措施进行税收筹划。一是利用企业品质空间进行税收筹划:优化建筑企业内部组织机构、选择优质合作伙伴;二是利用进项税额空间进行税收筹划:提升合同签订技巧、推进人工劳务税负的压缩与替代、加快设备的更新添置与融资租赁、探索涉农支出项目的不动产融资租赁;三是利用税收政策空间进行税收筹划:妙用宽松和优惠的税收政策、利用"甲供工程"模糊界定进行税收筹划、呼吁相关税收优惠政策。以期减轻建筑企业税负,拓宽赢利空间,促进企业发展。     

“营改增”后建筑施工企业面临的政策性税负问题之我见

本文分析了建筑施工企业因"营改增"政策性税收冲击而面临的诸多税负困境,如设备与材料成本进项税额抵扣困难、间接成本支出进项税额抵扣困难、征地拆迁等涉及三农支出成本进项税额抵扣困难等,提出了国家应当出台存量设备与材料使用方面的税收优惠政策、区别对待销售建筑类自产货物企业、加快金融保险行业的增值税体制改革、出台建筑企业涉农支出税收优惠政策、实行工程质保金延迟缴税制度、出台建筑企业规费支出税收优惠政策等措施,减轻建筑施工企业的额外税负,促进建筑企业税负公平与可持续发展。     

浅谈铁路多元经营企业纳税筹划

对企业进行纳税筹划的必要性进行论述,指出企业纳税应遵循合法性原则、总体效益最大化原则和事先筹划原则。在对铁路企业进行纳税筹划时可以从固定资产处理环节、合同签订环节、坏账准备计提环节、建筑安装工程承包环节、房屋租赁环节,以及工资、薪金所得等环节进行考虑,以减少税收支出,有效维护企业权益。     

“营改增”对施工企业经营性设备租赁管理的影响和对策

2016年5月1日全面实施"营改增"政策,施工企业正式告别营业税,建筑服务进入缴纳增值税的时代。工程设备是施工企业顺利进行生产的重要因素,租赁工程设备既可以避免设备购置占用大额资金,还可避免设备闲置形成资源浪费,因此,越来越多的施工企业选择租赁方式获取设备使用权,满足现场施工生产。加强租赁设备的纳税筹划,合理选择设备出租方、选择经济合理的租赁方式,对施工企业实现资源动态调整、提高经济效益有重要意义。本文对施工企业经营性设备租赁进行分析并举例阐述了"营改增"后经营性设备租赁综合成本的测算方法,对施工企业设备租赁方案的比选提出了合理对策。     

“营改增”试点企业的税负影响和筹划策略

2012年开始的"营改增"改革,有利于完善税制,消除重复征税,对大力发展现代服务业具有重要意义。"营改增"下试点行业总体税负不增加或略有下降,但具体到企业实际上则有增有减。因此,在目前经济不景气、企业融资困难的环境下,试点企业如何合理进行税收筹划成为企业财务管理面临的新难题。本文在总结"营改增"试点企业政策基础上,分析试点企业的税负影响,并提出了一些具体的税收筹划策略。     

高速公路BOT项目“营改增”的影响及应对策略

面对建筑业"营改增",本文以高速公路BOT项目为例,从业务模式及收入成本入手,分析指出其"营改增"存在的问题,以及"营改增"后影响销项税额及进项税额的关键因素,测算出该因素对企业税负的影响,并针对税负变化提出一些建议,希望能对高速公路BOT项目乃至建筑业"营改增"的税收筹划产生积极影响。     

高速公路服务区租赁合同涉税筹划案例分析

租赁经营是高速公路服务区经营的重要方式,租赁经营涉及诸多税收事项,租赁合同主要涉及印花税和房产税。租赁合同条款设计不同,产生的税收成本也不同。本文以承秦高速公路三个服务区租赁合同为案例,提出了高速公路服务区租赁合同中的印花税和房产筹划思路与方法,为高速公路服务区经营税收筹划提供了重要借鉴。     

营业税改征增值税后建筑企业面临的困境及分析对策

"营改增"对建筑业来讲既是机遇又是挑战,眼前来看首先是一场空前的困境和严峻的考验。本文从国家供给侧改革入手,结合"营改增"前后的税负变化作出可抵扣成本的税负平衡点分析,找出建筑企业的税负平衡点在哪里?并经分析发现,实行"营改增"后建筑企业税负会升高,要实现3%的税负会有一道"坎"难以逾越,这道"坎"的税负率是4%,而我们企业的税负现状离这道"坎"还有一段距离,也就是说"营改增"后我们的企业税负要高于4%。本文将结合建筑业的关键环节和步骤分析这道"坎"形成的内在及外在因素,并找出"营改增"实施后企业将遇到的发展瓶颈在哪里?如何打通抵扣环节降低税负?     

铁路企业开展融资租赁业务的探讨

融资租赁实质上是转移与资产所有权有关的全部或部分风险和报酬的租赁,是大型设备、设施、装备等固定资产融资的重要方式之一。在阐述直接融资租赁业务流程及风险分析的基础上,以中国铁路财务有限责任公司为例,从增加经济效益、拓宽融资渠道、发挥金融服务平台作用、强化资金集中管理、促进上下游产业链协同发展、促进实体产业发展等方面对铁路企业开展直接融资租赁业务的经济效益、管理效益及社会效益进行分析。     

国际租赁准则变化对航空公司 经营租赁的影响

国际会计准则理事会在2016年1月13日颁布了《国际财务报告准则第16号——租赁》,对所有的租赁业务都视同融资租赁进行核算,这对于固定资产价值高且多采用经营租赁方式获得飞机的航空公司来说影响很大。本文选取国航为研究对象,通过对其经营租赁租入的飞机应用新准则核算,分析准则变化对其经营租赁产生的影响。     

关于融资租入固定资产折旧的计算

关于融资租入固定资产折旧的计算邵瑞庆，翁建平无论是进行技术改造还是扩大生产规模，企业必须通过一定方式筹措资金才能得以实现。融资租赁作为一种筹措资金的方式，为越来越多的企业所重视，并得到了越来越广泛的使用。但由干融资租赁筹资方式的特殊性，企业在运用这一...     

开展融资租赁 推动企业发展

近年来,随着我国经济发展步伐的加快,各地资金需求迅速加大,筹措建设资金的形式日趋多样化。实践表明,在众多的融资形式中,融资租赁更居优势,是实现金融资本与产业资本融合,迅速壮大企业实力和推动企业发展的最佳融资方式。 所谓融资租赁,就是一种转移财产所有权的租赁。它是由作为出租方的租赁公司提供财产设备,承租方依照租赁合同规定,按期向出租方交纳租金。在租赁期间,财产设备所有权为出租方;租赁期满,租赁财产便转移给承租方所有。开展融资租赁业务,可以使企业所需固定资产一步到位,从而扩大企业生产规模,提高生产能力,增加经济效益。…     

“营改增”对飞机租赁业的影响研究

"营改增"将会对我国飞机租赁业产生重大影响。文章就"营改增"对飞机融资租赁和经营租赁的税负增减进行了分析,并说明了"营改增"对飞机租赁公司和对承租人的影响。文章最后对飞机租赁公司提出建议并提出政策建议,以期提供参考。     

论融资租赁在我国铁路动车组融资中的应用

对融资租赁的定义、特点和主要形式进行介绍,指出融资租赁对我国铁路具有缓解短期资金需求压力、提高资金的使用效率、实现税收优化等作用,并对我国铁路动车组采用融资租赁方式进行融资提出培育完善的铁路租赁市场、充分利用国外动车组制造商的融资租赁业务、利用售后回租盘活存量资产、充分利用优惠政策等建议.     

物流行业营业税改征增值税建议采取超税负返还过渡政策

作为营业税改征增值税的物流辅助服务行业试点,港口企业有其生产经营的特点,就是前期投资大且经营周期长、人工费用占比较高、对宏观经济依存度较高,实施营业税改征增值税将带来税收负担的增加,因此建议对物流行业采取超税负返还的过渡政策,企业在实际经营过程中税负高于预先规定比率的,超过部分予以返还,以此促进公平税收环境,为营业税改征增值税的顺利铺开打下基础。     

现行财税制度下节税浅析

税收是国家参与国民收入分配的最主要形式，国家与企业最主要的经济关系就是税务关系。同时，国家还通过税收这个经济杠杆，调节企业的投资行为、经营行为和资金流向，优化资源配置，公平财富分配和保持经济稳步增长，以弥补市场经济“无形之于”的不是。企业在不违反税法的前提下，以节税为目的，研究国家税收优惠政策，寻找税法疏漏，在企业投资决策和经营决策中，对各种决策方案的税负进行比较，从中选择税基与税率最小的方案，并作好税务计划。这些节税的税务筹划活动，尽管主观上是为了减轻企业税负，从而减少了国家个别税收，但是客观…     

营改增对高速公路财务评估影响分析

通过分析营改增对高速行业影响以及对比营改增前后云南某高速税负变化情况,发现营改增后高速企业税负整体出现上升。为了实现降低企业税负的目的,建议对高速企业实施税收优惠以及全面打通营改增抵扣链条等措施。     

对集装箱运输企业营改增的几点思考

本文围绕运输企业营业税改征增值税后,总体税收负担的变化、企业毛利增减变动情况及降低税负的有效方法展开,希望通过探讨,能对运输企业的政策完善、降低企业税收负担起到一定的借鉴作用。     

融资性租金的计算

融资性租金的计算廖鑫海笔者实践，企业租入的固定资产，按照其租赁形式不同区分为经营性租赁和融资租赁。租金相应的区分为经营性租金和融资性租金。１．经营性租金。是企业为解决生产经营上的临时需要而临时租入固定资产发生的临时租金，列入管理费用。２．融资租金。是...     

尽早统一我国内外资企业所得税法

对外资企业税收减免的政策法规 ,未能与我国宏观经济目标协调起来 ;内外资企业所得税征收标准不统一 ,成本扣除方法不一致 ,使内资企业税负过重 ,不利于内资企业的成长。