疫情过后,他示爱怎么办?

读者朋友们好!大家见到本期杂志的时候,南方早就是花红柳绿,关内的北方,有的也是"草色遥看近却无",甚至到了暖春时节喽……无论疫情多么肆虐,我们终究要战胜它!本期主持人为大家提供一个这样的故事……此信函是在公历"烟花三月"收到的……主持人好!全国都在战疫情的繁忙之中。这个时间给您发邮件,不知会不会影响您的工作?     

化危为机转型升级 ——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路

今年是新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")爆发以来的第3个年头,全球民航业受疫情冲击巨大,航空公司及机场均陷入了经营困境.武汉作为疫情爆发的最初中心,武汉机场停航76天.面对疫情的巨大冲击,武汉机场不等不靠,积极应对,在抓好疫情防控工作的同时,在机场解封后,加快恢复运输生产,推动机场客货运输稳步回升.     

疫情下的上海供应链体系面临承压测试

谁能够想到,2022年初春,上海的疫情成为了爆点.根据本刊截止发刊为止,上海疫情已经成为了继武汉之后最大的一次疫情,这次疫情正考验着这座中国的经济中心城市. 八方兄弟省市驰援上海 "自上海疫情愈发严重后,全国的救援物资就源源不断地进入了上海,应急反应程度甚至比上海本地还要快."湖北武汉从事物流的强盛经历过2020年年初...     

疫情影响下机场旅客服务转型升级实践探索

2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")对全球产生了巨大影响,各行各业乃至每个人均遭受不同程度的冲击.在疫情的持续影响下,无论是经济社会发展格局,还是行业和企业发展模式,甚至到个体的心理和行为习惯都发生了重构.     

困境之中看希望擘画发展创未来 ——为疫情中的机场发展支点招

2019年底,新型冠状病毒肺炎疫情(以下简称"疫情")爆发并在全球迅速蔓延,给全球民航业造成巨大冲击.根据2020年和2021年国内上市机场公布数据显示,机场受疫情影响,营业收入直线下降.目前全球的疫情还在持续,机场既要继续沉着应对疫情所带来的各项风险挑战,更要全面思考疫情之后的恢复工作.本文从疫情对机场业务的影响和未...     

新型冠状病毒肺炎(COVID-2019)疫情期间地铁运营防控策略

2020年初爆发的新型冠状病毒肺炎疫情是自2003年非典疫情以来最为严重的一次全球性疫情,其发生正值中国传统春节之际.每年春节期间,全国发生数以亿万人次人员大规模移动,这给疫情期间的防控工作带来了巨大挑战.疫情发生后,哈尔滨地铁集团有限公司(以下简称"哈尔滨地铁")第一时间按照哈尔滨市疫情防控指挥部的部署和要求采取相应措施,组织人员对地铁车厢、车站等重点设备设施进行消毒处理,对人员进行登记,对员工进行防护,部分地铁采取局部或全部线路停运,调整行车间隔,等等.这些疫情防控新举措为全国打赢疫情防控战役做出了积极贡献.为了进一步做好疫情防控和运营成本管理,哈尔滨地铁适时对运营行车间隔进行调整,建立了每日运营关键数据监控,并根据监控数据对后期客流进行预测,以确保列车满载率在疫情防控要求以内.     

深圳:硬核战“疫”克时艰 贴心护航便民生

面对新冠肺炎疫情防控大考,广东省深圳市公安局交警支队闻令即动、勇当先锋、向险而行。线下全天候坚守深圳门户,疫情不退,交警不退;线上24小时"不打烊",当好服务老百姓的"贴心人"。为全面做好疫情防控和复工复产交通保障,深圳交警推出10项便民服务.     

在艰难困境中复苏的全球航空业

今年是全球对抗新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")冲击的第三年,包括航空运输业在内的诸多行业经受了极为严峻的冲击和考验.虽然疫情何时结束尚未可知,但从一开始的应对无措,到今天疫苗大规模接种以及相关防控手段的不断升级,全世界正在逐步的走出疫情笼罩下的阴霾,航空业也不例外,整体已经开始处于恢复之中.     

疫情下国内传统航空公司货运发展战略研究

近年来,航空货运在物流市场上的地位逐步上升,尤其是新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")发生以来,国际航空货运市场较为火爆.但随着"快递系"航空公司的快速崛起,传统航空公司的市场竞争日益激烈.本文从国内传统航空公司的视角,结合疫情影响下的航空货运发展新特点,对航空货运的未来发展趋势进行分析研判,并从合理发展纯货机、积极构建传...     

从2015到2021——国内航空公司利润差额的微观视角探究

问题提出 2021年,全行业优化新冠疫情(以下简称"疫情")常态化防控状态下的运输生产组织,全年完成运输总周转量857亿吨公里,旅客运输量4.4亿人次.受疫情影响全行业亏损842亿元,其中航空公司亏损671亿元.     

物流业“共享职工”模式的利弊分析

一、引言"共享职工"模式被提出于我国新冠疫情爆发期间,并得到了许多物流企业的关注。在疫情得到一定控制后,众多物流企业响应国家"复工复产"政策开始陆续复工,但受疫情的限制,一些外地务工人员不能及时到岗,导致物流业运力不能快速恢复。一些暂时不能复工的企业将员工以共享的模式输出到人力极度紧缺的重要岗位,有效缓解了物流业人力匮乏的窘境,也解决了一些人员在疫情期间难就业的问题。这种"共享职工"模式在疫情期间取得了很好的成效[1]。但是"共享职工"模式应是疫情期间的临时之举,还是一种未来的发展趋势?本文将通过"共享职工"模式已为我国物流业带来的成效,分析"共享职工"模式的利与弊,并提出一些可行性建议。     

西安地区航空物流产业发展问题研究

近年来随着我国快递物流业持续快速增长,传统航空货运企业逐步向提供全流程服务的航空物流企业转变,新兴的航空物流企业不断涌现,迅速成长.但是在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")的影响下,客机减班,航空货运短板凸显,西安咸阳国际机场(以下简称"西安机场")航空货邮吞吐量出现了负增长.本文在调研西安地区航空物流业发展现状的基础上...     

江西高速:战疫不忘促发展

即便遭遇新冠肺炎疫情暴发这样的"黑天鹅"事件,行业也不能被打乱发展步伐,而应该稳中求进,在抗击疫情的同时谋求发展。2020年,突如其来的新冠肺炎疫情,给包括交通运输在内的各行各业带来了诸多困难和挑战。作为江西省属资产规模最大的国有企业,江西省高速公路投资集团有限公司(以下简称"江西省高速集团")坚持全局思维、系统思维、前瞻思维,努力夺取"战疫情、促发展"双胜利。     

风采

随着疫情防控形势持续向好,广大交警辅警在加强科学防控疫情的同时,全力以赴做好交通保障,确保复工复产期间道路交通安全、有序、畅通,为疫情防控和经济社会发展作出了积极贡献,谱写了一曲曲"抗疫之歌"。     

浅谈疫情防控对道路交通的影响

正自新冠肺炎疫情暴发以来,面对春运交通安保任务与疫情防控交通应急任务重叠的局面,公安交管部门作为维护道路交通安全、畅通的主管部门,始终坚守在春运交通安保攻坚战和疫情防控阻击战的最前线,承担起了道路交通"外防输入、内防扩散"的重要任务。现总结道路交通疫情防控环节,特别是公安机关交通管理部门在此次疫情防     

声音

"逢车必检,必然不易,但这个‘麻烦’值得添,也必须添。"——澎湃评论员李勤余新闻背景:自疫情爆发以来,全国各地高速公路迅速启动一级防护,多地配合卫生防疫部门在服务区、收费站出入口设置新冠肺炎防控检查站,力求做到"逢车必检"。"疫情防控的早期,部分地方采取了道路封堵、车辆劝返等措施,对防控疫情的蔓延起到了一定作用。     

紧盯目标奋力前进

刚刚落幕的全国"两会",明确了今年目标任务,确定了"十四五"规划和2035年远景目标纲要.目标已明确,关键要落实.全体交通人要立足当前,着眼长远,抓好常态化疫情防控,扎实做好各项工作,确保完成各项目标任务,以优异成绩迎接建党100周年.     

扬长更应补短

一个行业在快速发展的初期,难以做到齐头并进、面面俱到,只能先选择重点,做优"长板";但进入高质量发展阶段,就不能一味扬"长"避"短",而必须扬"长"补"短"。恐怕很多人原本都没有想到,就在中国抗击新冠肺炎疫情形势持续向好时,欧美发达国家却成为了疫情的重灾区,其他发展中国家是否会步其后尘掀起第三波疫情高峰?不少人对此倍感忧虑。     

山东：最美“警蓝”在抗“疫”前线闪耀

正"疫情防控关乎生命,复工复产关系生计。疫情防控和企业复工复产要两手抓、两不误,有机结合起来,统筹落实到位,确保全省经济社会平稳运行。"按照山东省副省长、公安厅厅长范华平的部署要求,全省公安交管部门靠前一步,主动作为,迅速集结奔赴防范疫情和维护稳定的第一线,全力以赴投入"防风险、护安全、战疫情、保稳定"疫情防控阻击战之中。     

夺取战疫保产双胜利厚植转型发展新优势 ——航空公司客服中心居家客服模式探索

2022年以来,新冠疫情在多地区反复,经济发展和疫情防控持续面临严峻考验.当前,我国航空公司来自内外部环境的各种考验和变量因素呈现复杂性、长期性和严峻性态势,疫情输入性风险等不确定性因素明显增多.长期以来,客服中心作为航空公司直接感知客户需求以及市场变化的"神经末梢",已成为航空公司提升服务价值、调整发展战略、创新营销...