预应力梁板拱度不均匀的原因及预防措施

正预应力桥梁是当前我国普遍建设的一种桥梁,预应力桥梁相比传统工艺有了较大的进步和提高,然而受多种因素影响,施工中会出现拱度不均匀等问题。本文将从预应力的施工技术和工艺角度,分析预应力桥梁拱度不均匀的原因,希望对该领域的发展提供一定的帮助和参考。预应力的施工工艺预应力筋的下料与处理桥梁施工中,由于张力完成,锚板和钢管被注入泥     

空心板桥设计及施工中的两个问题

20米跨径正，斜交预制预应力混凝土简支空心板是立交工程、跨线桥广泛采用的结构。笔者在施工中发现：预制空心板在张拉预应力钢束后，端部顶底板有开裂现象，裂缝分布在端部顶底板处，并呈纵向发生、发展；受桥梁横坡影响，特别是坡斜桥及超高较大时，传统铰缝竣工后难以达到理想的受力状态，使桥梁产生了一些病害。本文结合设计、构造分析了这两方面对结构造成的影响，     

先张法预应力空心板预制施工

先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土养护达到不低于混凝土设计强度值的75％,保证预应力筋与混凝土有足够的黏结时,放松预应力筋,借助于混凝土与预应力筋的黏结,对混凝土施加预应力的施工工艺.先张法预应力空心板适用于中小跨径桥梁,在预制场预制加工.     

隧道锚技术在大型悬索桥中的应用

本文结合实际工程,从施工方案设计、锚碇隧洞开挖、隧洞洞内支护及锚塞体设计等方面,分析了大型悬索桥中隧道锚技术的实践应用。     

弧形连续箱梁设计分析

预应力连续梁桥是一种简洁,美观、经济,技术成熟的桥型,本文介绍了上海五洲大道预应力连续梁桥弧形连续箱梁的设计理念,设计构思和结构分析,对今后弧形连续箱梁的应用有一定的借鉴意义.……     

龙眠河大桥后张法预应力张拉、压浆的质量控制

由于现代科学技术在工业领域和交通行业中广泛的应用与发展，使得基础建设中使用的各种工业材料性能正在以日新月异的速度改进，这就为预应力钢筋混凝土桥梁的广泛使用解决了材料问题，特别是随着预应力钢筋混凝土桥梁施工工艺不断创新和设计理论的日趋完善，预应力钢筋混凝土桥梁以其具有的提高和改善构件的受力性能与刚度、提高构件耐久性、节约钢材和混凝土、降低成本、减轻构件自重、提高抗震能力等优热在我国桥梁工程中越来越显示出其重要地位。     

梁板预应力施工质量控制要点

锚具和千斤顶进行配套首先要求限位尺寸合适。目前，采用具有自锚性能的锚具较多，其自锚性能是靠夹片在回油过程中产生回缩进入工作锚具的锚孔，通过夹片锥体及锥形锚孔的纵向滑移产生径向微位移，使夹片握紧力筋，从而形成强有力而稳定的锚固系统。     

水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术研究

<正>0.引言随着时代发展，越来越多的旧桥待拆除。国内有李亚民研究了跨高速连续梁主跨整体拆除施工技术；李琦研究了大跨度预应力混凝土桁式组合拱桥拆除技术；现针对国内某水上大跨度连续预应力箱梁，详细介绍了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工技术，通过水上大跨度连续预应力箱梁拆除的成功应用,确保了水上大跨度连续预应力箱梁拆除施工的安全稳定性。为后续类似工程起到参考作用。     

秩序

疑问：杭州赵某驾驶电动三轮车上路时，发生交通违法行为，被执勤交警发现。经查，该车设计时速为50公里／小时，请问是按机动车违法处理？还是按非机动车违法处理？     

淤泥质地区混凝土管桩施工控制及检测

软土地基具有特殊的工程地质性质。其工程地质条件较差。在施工中，如果处理不当，容易造成基础整体失稳或产生不均匀沉降、结构物下沉甚至开裂等病害。因此，对要求高时，一般采用强度较高的预应力管桩进行处理。     

预应力无损检测技术应用

为准确了解预应力桥梁的应力状况，评估桥梁通车若干年后的预应力损失和功能劣化情况，更好地保证桥梁的安全运营，河北省京沪高速公路管理处与北京中土赛科科技开发有限公司合作．采用预应力无损检测技术对京沪高速沿线具有代表性的两座预应力桥梁——南运河大桥和子牙新河特大桥．进行了梁体内实际预应力无损检测，以评估它们的使用安全性，为业界提供了预应力无损检测技术在桥梁检测上的应用实践经验。     

预应力空心板施工监理的质量控制

福建炼油乙烯成品油码头改扩建工程是福建省重点工程福建炼油乙烯项目的配套工程之一，引桥及码头工程有先张法预应力空心板286片，均现场预制。根据监理工作实际情况，笔者对预应力空心板施工过程监理质量控制中的三个要点进行了分析。     

真空灌浆技术在预应力孔道灌浆中的应用

实践证明，采用真空灌浆工艺是目前提高预应力孔道灌浆质量的最好工艺，特别对超长、超大孔道和弯曲孔道的灌浆效果更好。真空灌浆工艺的原理和优点真空灌浆工艺的基本原理是：在压浆之前，首先在密封孔道的一端采用真空泵对预应力孔道进行抽真空，使孔道内达到-1.0MPa左右的负压状态（真空度达到80％以上），然后在孔道的另一端用灌浆机以大于0．7MPa的正压力将水泥浆注入预应力孔道。由于孔道内只有极少量的空气，很难形成气泡，同时由于孔道与灌浆机之间存在正负压力差，大大提高了孔道灌浆的饱满度和密度度。     

预应力碳纤维板加固桥梁施工工艺研究

正碳纤维片材(CFRP)具有高强度、质轻、强耐腐蚀、耐疲劳和设计性强等优点,近年,逐步推广于混凝土结构的加固维修中。预应力碳纤维板加固技术是体外预应力技术和粘贴碳纤维片材加固技术的综合和改进,采用涂有专用环氧胶的碳纤维板进行预应力张拉,控制并修复梁构件的变形和裂纹,然后将其粘贴、锚固在梁构件上,与一般非预应力碳纤维片材加固技术相比,预应力手段使碳纤维片材预     

浅谈现浇箱梁预应力系统安装及张拉技术

现浇预应力混凝土连续箱梁施工设计是较为常见的施工设计方案,本文根据作者实际施工经验,对现浇箱渠如何进行系统安装和预应力张拉,对张拉设备、工艺的程序、要求,作了简单介绍.     

后张法预应力箱梁监理问题及预防

预应力混凝土箱梁具有比普通钢筋混凝土桥梁优良的使用性能．对耐疲劳强度有所提高．并且充分利用高强度钢材．但同时对施工也提出了更高的要求：需要严格的施工作业程序．较高技能的技术工人，特殊精密的施工测量设备以及高质量的材料。另外．在施工过程中会有一些问题经常出现．以下结合实践做一探讨。     

日照交警积极打造交通事故绿色抢救通道

为切实加强基层基础建设，提高全队民警整体素质和业务能力,确保事故处理公开,公正、公平，增强事故处理的透明度,陕西省蒲城县交警大队处理事故做到“六公开”：将事故处理有关的法律法规条文全部公开上墙：将事故处理流程公开上墙；将当事人的权利义务公开上墙：将损害赔偿标准公开上墙；将事故认定书公开并及时发给当事人；公开进行调解赔偿，实现办公透明化。     

大跨径隧道的预加固技术

目前，世界上已开发出多种预加固技术，根据其功能的不同，可分为以下几种：提高构件的弯曲刚度，从而维护围岩稳定的超前支护（如大．小短管棚、水平旋喷注浆、超前锚杆等）；改良围岩物性的注浆法：发挥锚杆作用的斜锚杆、正面锚杆．地表锚杆、预应力锚杆：喷混凝土加强的高强喷混凝土、钢纤维喷混凝土等。     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的原因

预应力混凝土连续箱梁桥的发展虽然起步较晚，但由于其具有线条流畅，造型美观、结构刚度大、动力特性好、行车舒适．施工技术成熟．不受通航影响、养护简易等突出优点．受到社会各界的普遍青睐．使用越来越广泛．发展很快。但是．预应力混凝土连续箱梁桥在施工阶段和运营过程中往往会出现不同程度的裂缝，并且裂缝还具有一定的普遍性和规律性。这一困扰土木科技工作者多年的难题．引起了人们越来越多的重视．世界上很多国家的科研机构和学者都在潜心研究这一问题．如美国的混凝土协会，英国的水泥与混凝土协会、德国的钢筋混凝土协会、法国规范CCBA、欧洲混凝土协会、国际预应力混凝土协会、俄罗斯的混凝土及钢筋混凝土研究院、中国的建筑科学研究院、冶金部建筑研究学院、长安大学等研究机构。我国的赵国藩．杨文渊等很多学者也一直在研究这一问题。     

事故损害赔偿中应增添被抚养人的受教育费用

我们基层民警在调解和处理交通事故时，经常遇ｙＩＪ一些死伤者家属提出要肇事者赔偿被抚养人受教育费用的要求。我认为这是一个带有普遍性的问题，应该引起有关部门的高度重视。受教育的权利是宪法赋予每一个公民基本权利中的一项重要权利。《中华人民共和国宪法）｝在“公民的基本权利与义务”一章中规定：“中华人民共和国公民有受教育的权利和义务。”《中华人民共和国教育法》第九条规定：“公民不分民族、种族、性别、职业、财产状况、宗教信仰等，依法享有平等的受教育机会”。但不知为什么，这一点没有在《道路交通事故处理办法）｝…