谈现代有轨电车车辆段的布置

一、现代有轨电车车辆段的功能 为了缓解城市普遍存在的交通拥堵现状，我国提出要大力发展城市公共交通。目前，许多大城市纷纷投入大量人力物力财力建设地铁、轻轨等城市轨道交通。但是，由于地铁、轻轨工程的投资大、工期长，一般的中小城市都无法达到其建设的基本要求。作为城市轨道交通方式之一的现代有轨电车，以其容量适中、乘坐舒适、经济环保等优点而重新进入人们的视野。现代有轨电车不仅适用于中小城市，能承担起中小城市的主导运输功能，     

对国内有轨电车“热”的理性思考

正继2013年8月沈阳市开通新型有轨电车线路以来,国内正在规划、即将建设新型有轨电车的城市有增无减,最近了解到武夷山市、广州市海珠区、三亚市、珠海市、佛山市高明区、淮安市、武汉市大汉阳地区、湛江市等城市或地区正在紧锣密鼓地谋划有轨电车建设。作为对国家节能环保政策的响应,有轨电车以其能满足地方政府投资省、见效快的一种新型公共交通方式,建设热度不减。     

浅谈现代有轨电车车辆段的布置

正一、现代有轨电车车辆段的功能为了缓解城市普遍存在的交通拥堵现状,我国提出要大力发展城市公共交通。目前,许多大城市纷纷投入大量人力物力财力建设地铁、轻轨等城市轨道交通。但是,由于地铁、轻轨工程的投资大、工期长,一般的中小城市都无法达到其建设的基本要求。作为城市轨道交通方式之一的现代有轨电车,以其容量适中、乘坐舒适、经济环保等优点而重新进入人们的视野。     

许昌市现代有轨电车系统建设适应性分析

根据河南省许昌市公交系统规划,许昌市将大力发展公共交通骨干系统,提升公交服务水平和吸引力.笔者通过研究许昌市城市交通现状及未来发展趋势,在现代有轨电车系统对许昌市的道路条件、客流走廊及功能定位适应性等方面进行分析阐述,认为许昌市可选择构建现代有轨电车为大容量快速公交为骨干、常规公交为基础的多层次公交系统结构,实现城市交通结构的优化.     

老北京交通的“地上”与“地下”

正从北平解放初期的"公共交通瘫痪",到20世纪80年代的"多出行方式破解百姓难",北京从一个交通基础设施"零基础"的城市,逐渐走向"交通发展大都市"的行列,并一直在探索地上公共交通与地下轨道建设"融合"发展之路。1949年"两大运动""拯救"北平公共交通1949年3月,北平刚刚解放一个月,整个城市满目疮痍,百业待兴。北平的公共交通基本瘫痪,近百辆有轨电车停在场里无法行驶,汽车仅只有5辆能够开动,面对这种局面,北平市军管会     

东方大都会的中枢神经——香港交通运输业的发展历程

香港的交通运输包括海、陆、空等对外运输方式,以及公共交通等区内运输方式,从电气化铁路到旧式有轨电车,从现代化的集装箱码头到传统的水上过驳设施,其运输方式丰富多采,出现了新旧工具共存、多种经营并举的现象。     

北京电车的前世今生

一百年来，北京的电车经历了铺轨。拆轨。又铺轨的轮回，从早年的有轨电车。发展到无轨电车。然后是地铁和轻轨列车。人类的认识。就是这样波浪式前进，螺旋式发展。不过，北京电车的每一次变身。都标志着北京的公共交通在节能环保的进程中。实现了又一次跨越     

大连公交：乘客流动的家

大连是全国最早创立公共交通的城市之一，经过几十年发展取得了辉煌成就，2009年9月17日，大连公交客运集团迎来百年华诞。目前，大连公交资产规模达68亿元人民币，职工总数1．4万多人，拥有全市123条公交线路经营权，有各类公交车近4000辆，经营范围涉及轻轨交通、有轨电车、无轨电车、公共汽车、旅游汽车、出租汽车，     

如何实现公交又好又快发展

要实现城市公共交通又好又快发展，必须贯彻落实城市公共交通优先发展战略，科学做好公共交通发展规划，正确处理规划建设、管理运营和发展改革的关系，切实提升城市公共交通服务水平。     

行业

国务院确定优先发展公共交通 国务院近日召开常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通等重要事项。会议确定了优先发展公共交通的重点任务：强化规划调控；加快基础设施建设；加强公共交通用地综合开发；加大政府投入；拓宽投资渠道；保障公交路权优先；健全安全管理制度，落实监管责任，切实加强安全监管；规范公共交通重大决策程序，实行线网规划编制公示制度和运营价格听证制度；建立城市公共交通运营成本和服务质量信息公开制度。     

以客户需求为导向谈有轨电车关键技术的设计

目前,国内掀起有轨电车的建设高潮,据统计全国有70多个城市计划新建有轨电车。然而,目前国内尚无有轨电车的设计规范,建设单位均以《地铁设计规范》为蓝本,借鉴国外的有轨电车,参照地铁或者公交,设计出来的有轨电车兼具有地铁和公交的特征。由于设计标准的缺失,在设计阶段就存在着按照什么模式设计的难题,有轨电车运营后也就不一定能够满足乘客的需求,与乘客的期望尚有一定的差距。运营单位既是有轨电车的经营单位,也是有轨电车设计单位的最终客户,运营单位的需求就是客户的需求。     

试议广州市公交线网规划问题

改革开放初期，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，各级政府都高度重视城市公共交通的建设。2005年，温家宝总理和曾培炎副总理分别批示，要求优先发展城市公共交通；随后，国务院办公厅转发了建设部等部委《关于优先发展城市公共交通的意见》，指出：“优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率，促进城市健康发展，缓解交通拥堵的重要手段。”     

四九城里话交通

正驴骡车、人力车、有轨电车……如今,从典籍、博物馆里,还能看到这些老北京时期的各种出行工具,它们逐步孕育演化,形成了百年前的"京城"公共交通体系。清末驴骡车成公共交通雏形明、清两朝,北京的街道绝大多数都是黄土路。俗话说"京城的路,无风三尺土,有雨一街泥"。马路中间的甬道坑洼不平是走马车的,两侧是走行人的,路边摆有各种杂货摊。当时绝大多数老百姓穿行在这样复杂的交通路面上。驴(骡)车于清朝末年,逐步孕育演化,形成了公共交通雏     

国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院备部委、各直属机构：近年来，我国城市公共交通得到快速发展，技术装备水平不断提高，基础设施建设运营成绩显著，人民群众出行更加方便，但随着我国城镇化加速发展，城市交通发展面临新的挑战。城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。为实施城市公共交通优先发展战略，现提出以下指导意见：     

关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见

<正>交运发[2023]144号2023年10月8日为全面贯彻落实党的二十大精神，加快建设交通强国，深入实施城市公共交通优先发展战略，加快推进城市公共交通健康可持续发展，现提出以下意见。一、完善城市公共交通支持政策（一）落实运营补贴补偿政策。各地要综合考虑城市规模、群众出行需求等因素，合理确定城市公共汽电车线路首末班时间、发车间隔等服务标准。     

哥伦比亚城市公共交通

2012年6月．由部交科院组织，部道路运输司李刚司长为团长的城市公共交通考察团赴哥伦比亚和巴西，对两国的城市公共交通发展情况进行了为期10天的考察，并与当地专家痤谈，考察团拜访了哥伦比亚交通部，参观了波哥大新世纪公交公司、库里蒂巴公交公司和里约快速公交公司，实地考察了一些重点公共交通项目特别是快速公交系统，对哥伦比亚和巴西城市公共交通规划、投资、建设、运营及管理体制等方面有了深入了解，现将考察团学习参观的体会分2期报道，以飨读者。     

浅谈三亚市公共交通基础设施建设存在问题及对策

交通运输基础设施是国民经济的基础性、先导性产业，是经济社会发展的基础和必备条件，抓好了可以为发展积蓄能量、增添后劲，而建设滞后则可能成为制约经济发展的“瓶颈”。国内外长期的交通实践表明，提高客运效率，用有限的道路资源承担尽可能多的出行是毹决城市交通问题的必由之路。世界上几乎所有的国家和地区在经历了痛苦和曲折之后，都“旗帜鲜明”地选择了优先发展公共交通的道路。公共交通涉及面广、关注度高，与人民群众生活息息相关。近年来，三亚市高度重视公共交通发展，加大投入，强化管理，公共交通满意度不断提高。但也应清醒地看到，当公共交通在城市客运体系中承担着越来越重要的角色时，公共交通基础设施建设的滞后成了制约三亚公共交通发展的“瓶颈”问题。     

汕头公交都市建设中的运力配置

建设“公交都市”，是交通运输部十二五期间推进城市交通发展的重要策略，公交都市建设将大力促进城市公交的发展，并为城市公共交通规划提供新的途径和方法。本文结合新的发展形势，用传统方法配置汕头公共交通运力。以期对新形势下公共交通的发展有所帮助。     

有轨电车与城市空间及PPP模式浅析

<正>现代有轨电车一般采用电力驱动，行驶在城市轨道上，高峰时段单向每小时客运量在1～3万人次，属于一种中运量的城市轨道交通。有轨电车具有造价低、占地少等优点，对破解城市交通困局和环保难题具有重要的意义，发展有轨电车不仅能够重整城市空间，重塑城市秩序，而且还能重整城市形象。一、有轨电车与城市空间案例：巴黎有轨电车T2线于1997年开通，北起巴黎西北郊，经由拉德芳斯商业区，沿塞纳河河谷向南，到达巴黎西南角的凡尔赛门，是典型的城市轨道交通加密线。T2线从1998年至2006年，客流量增加了一倍多，带动沿线六个商圈发展成熟，     

苏州市智能公交的现状和发展

苏州市在智能公共交通系统建设中,利用系统工程的理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS及GIS等高新科技集成应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公交电子收费系统等,实现公共交通调度、运营和管理的信息化、现代化和智能化,为城乡出行者提供更加安全、舒