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2015年郑州、洛阳等地相继发生多起出租汽车聚众停运、围堵、对峙的群体事件.2016年,河南省漯河、郑州等地先后发生多起出租汽车聚众停运、打砸网络约租车事件,形势一度十分严峻.总体来看,河南省局部地区存在一些出租汽车行业的不稳定因素.
一、河南省出租汽车行业矛盾冲突的根源
河南省出租汽车行业矛盾冲突的根源在于“新老问题叠加,新旧矛盾交织”,具体隐患因素主要有4个:一是滴滴、神州、优步等网络约租车企业通过“高额补贴,低价倾销、疯狂增量、非常规营销”等方式快速发展,对巡游出租汽车行业造成了强烈冲击,影响了巡游出租汽车的固化利益,导致其收入出现较大幅度下滑,单车营收下降20%~30%. 相似文献
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上海市的出租汽车行业起步较早,发展较好,当时的"公车公营"经营模式在很长一段时间内成为全国很多地区争相学习的典范,但经历过20世纪90年代的高速发展之后,上海市的出租汽车行业发展逐渐呈下降趋势,近年更是到了一个发展的"瓶颈".在经营模式创新乏力的情况下,上海市的出租汽车企业客观上需要转向全国市场,实施全国发展战略,积极进行域外投资.笔者在分析上海市出租汽车企业目前经营困境的基础上,分析上海市出租汽车企业进行域外投资需要考虑的相关因素,探索域外出租汽车企业的经营策略,力求为上海市出租汽车企业实施全国发展战略提供有益的借鉴. 相似文献
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厦门海峡出租汽车股份有限公司(以下简称"海峡公司")是厦门市交通系统国有控股的出租车企业,现拥有营运出租汽车1153辆、员工2800多人,公司内设6个部门、4个车队,资产规模超1亿元,年纳税上千万元,是目前厦门市出租汽车行业资产规模、规范管理、优质服务领先的企业。在推进安全生产标准化建设的过程中,海峡公司根据 相似文献
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<正>国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》与交通运输部办公厅《关于进一步深化改革加快推进出租汽车行业健康发展有关工作的通知》两个文件颁布实施5年多来,在“新老业态错位服务、融合发展,构建多样化、差异性出行服务体系”总体改革思路的指导下,国家各相关部门大力推动,并不断完善配套政策措施,各地加快推进巡游出租汽车改革、促进网约车规范发展,行业改革取得了积极成效。截至2021年底,全国共有巡游出租汽车139.13万辆,年客运量约266.9亿人次,占出租汽车行业的68%;有260多家网约车平台公司在国内城市获批经营许可,398.8万名驾驶员获批网约车驾驶员证,158.3万辆网约车获批道路运输证,网约车日均订单量约2 280万单,占出租汽车行业的32%,初步形成了多样化、个性化的出租汽车服务体系。 相似文献
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随着出租汽车行业的迅速发展,出现了出租汽车行业管理混乱、拒客宰客、驾驶员综合素质低、乘车环境差等问题。给城市的建设和出租汽车行业发展带来了一定的负面影响,暴露了出租汽车行业管理存在一些深层次问题和矛盾,影响着出租汽车行业的持续、健康、稳定发展。 相似文献
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一、厦门市出租汽车区域经营政策的产生
厦门市出租汽车经历了岛内和岛外发展的两个阶段.在2007年以前,由于厦门市岛外发展较慢,出租汽车的需求几乎没有,也没有出租汽车公司,人们出行主要是当地的"面的"和"摩的".如岛外偶尔有出租汽车的需求,也是由岛内的出租汽车完成.随着岛外城市化进程的加快,推动了岛外经济的发展,也带动了岛外出租汽车需求的发展. 相似文献
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近年来,重庆市出租汽车行业在发展初期积淀和遗留的突出问题已得到不同程度的解决,经营权出让与使用进一步规范,出租汽车客运市场总体有序,主城区出租汽车经营权权属关系更加明晰,出租汽车集约化、规模化经营正逐步推进,但是,不容避讳出租汽车行业仍然存在诸多亟待解决的问题,特别是重庆市“11·3”主城区出租汽车停运事件,集中暴露了重庆市出租汽车行业在体制机制上存在的深层次矛盾,加快推进出租汽车体制机制改革,已迫在眉睫。 相似文献
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巡游出租汽车行业作为城市公共交通体系的重要组成部分,在广大市民的日常生活中扮演着重要的角色.笔者就巡游出租汽车行业的发展现状、出租行业市场监管存在的问题提出相关建议.
一、巡游出租汽车的发展现状
1.巡游出租汽车定义
根据《巡游出租汽车运营服务规范》中的定义,巡游出租汽车可在道路上巡游揽客、站点候客,在车身喷涂、安装"出租汽车"标识,以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务,并按照乘客意愿行驶,根据行驶里程和时间计费的经营活动.巡游出租汽车是国内出租汽车的主要组成部分. 相似文献
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近年来,河南省新乡市出租汽车行业监控体系建设、制度建设、机制建设不断完善,建立了初步适应出租汽车行业发展新常态的安全运营保障体系.然而,有的出租汽车驾驶员为迎合乘客的需要,常常置法律、法规的规定于不顾,恣意违法行驶、违规经营,致使出租汽车的运营秩序不尽如人意. 相似文献