“一带一路”背景下我国铁路运营管理“走出去”对策研究

运营管理是境外铁路合作项目可持续发展的重要环节,实现运营管理"走出去",才能形成整个中国铁路全产业链的"走出去"。在分析当前我国企业铁路运营管理"走出去"现状及特点的基础上,探讨中南半岛、俄罗斯及中亚、非洲地区等区域铁路运营管理"走出去"的市场需求。在此基础上,提出中国铁路运营管理"走出去"对策,即:统筹协调政府层面,实现全流程输出,构建运营管理"走出去"标准体系,设计分区域运营方案,加强"走出去"运营队伍培训,注重"内外有别、因地制宜"等,为中国铁路运营管理高质量"走出去"提供研究支撑。     

中国铁路“走出去”概算编制方法研究

中国铁路"走出去"已上升到国家战略,正处于起步的关键时期。回顾国内外主要概算编制方法,提出中国铁路"走出去"概算编制的路径选择,分析中国铁路工程造价标准及应用于"走出去"项目存在的问题,提出在利用国内造价标准编制"走出去"项目工程概算时要合理计算要素价格,合理调整现有工程定额,用实物工作量法确定相关费用标准的建议。     

欧盟铁路互联互通技术规范体系动态研究与建议

欧盟铁路互联互通机制及其技术规范体系构建研究对于我国铁路"走出去"具有重要意义。基于欧盟铁路互联互通技术法规的最新内容,分析了形成欧盟铁路互联互通标准体系的欧盟指令、技术规范和欧洲标准体系架构及其内在联系,研究了欧盟铁路固定设施、通信信号、运营管理等方面互联互通技术规范的实施现状和发展趋势。基于欧盟铁路互联互通体系的研究结果及与中国铁路标准体系的对比分析,对我国铁路标准的体系构建、标准国际化路径选择提出合理建议。     

我国铁路“走出去”项目建设风险评估研究

铁路"走出去"项目是我国近年来海外发展的重点,为了降低铁路"走出去"项目建设风险,通过阐述铁路"走出去"项目建设特点,针对海外铁路建设中所遇到各项风险因素,综合各方专家打分,构建铁路"走出去"项目建设风险评估指标体系。采用层次分析法和灰色模糊评估法,建立铁路"走出去"项目建设风险评估模型,结合海外工程项目案例进行风险评估验证。评估结果表明,运用层次分析法计算指标的权重,利用灰色模糊评估法对风险指标进行等级评价,解决了评价的模糊性和不确定性问题,可以为铁路海外项目风险评估及防范提供支撑。     

关于中国铁路“走出去”战略的经济学思考

中国铁路“走出去”战略的不断实施,是我国铁路产业链竞争能力发展到高级阶段的内在要求.在竞争力理论分析基础上,重点对国家协调能力、铁路工程建造能力、装备制造能力、运营管理能力、投融资能力、国际项目运作能力等六大能力进行了剖析,认为我国铁路“硬能力”增长速度高于“软能力”增长速度,需不断提升综合竞争能力.提出了我国铁路“走出去”战略遵循多元化增长型战略模式,重点拓展亚非拉国家的铁路市场业务,有力推动我国铁路产业链的拓展升级.     

新形势下我国海外铁路建设人员应具备的素质

中国铁路实施的"走出去"战略,是以铁道部为主导、以铁路关联企业联盟为主体,充分发挥中国铁路的政策优势和技术优势,并采取有效对策,大力开拓国际市场,打造了中国铁路品牌,取得了一批国际合作成果.铁道部相关负责人曾表示,中国不仅要坚持铁路走出去,在内涵和形式上还会有更大的扩充.而中国铁路的"走出去"战略,正是中国铁路实力的证明与延伸,但其长足发展的关键还是人才队伍的建设.     

铁路标准国际化动态

随着WTO的发展和市场的国际化．以及欧盟标准的国际化进程．铁路标准的国际化显得越来越重要。描述了欧盟技术开发与标准化工作的概况,介绍了铁路标准在EN、IEC和ISO等标准化进程中的动向,分析了新设立ISO／TC269的重要意义,提出了我国铁路标准国际化的有关建议。     

铁路行业工程建设标准先进性与国际化探讨

为适应铁路发展需要,有必要开展铁路行业工程建设标准先进性与国际化研究.研究国际标准化机构以及德国等发达国家的标准管理体制及运行机制、相关标准体系及标准技术内容,通过我国与德国等发达国家铁路行业工程建设标准在先进性、国际化方面的分析对比,提出我国铁路行业工程建设标准提高先进性、实现国际化的建议.     

从沙特麦加轻轨项目看中国铁路“走出去”运营管理模式的选择

“走出去”是中国铁路发展战略的重要组成部分。分析了中国铁路“走出去”的先决条件,比较了境外铁路运营管理模式的利弊,以沙特麦加轻轨运营为案例,得出了运营管理模式选择的启示。     

铁路国际化战略中的法制

铁路企业实施“走出去”战略亟需加强法制化管理。简要介绍国际经济贸易事务中和铁路国际化进程中的法律规则，针对铁路国际化进程中的法律风险，提出防范对策。     

建立中国绿色铁路客站标准的必要性探索

介绍我国铁路及铁路客站快速发展的现状;总结国内外绿色建筑标准发展概况,对已有绿色建筑标准指导我国铁路客站建设进行适应性分析;最后阐述建立中国绿色铁路客站标准的必要性。     

关于铁路建设项目主要技术标准选择的思考

铁路是国家基础设施,是国民经济大动脉。面对铁路难得的大发展机遇,如何合理确定铁路主要技术标准,这不但关系到铁路自身发展及铁路在综合交通运输体系中发挥重要作用,而且会对国民经济长远发展产生深远影响。分析了我国人口、资源分布、客货运量特点;对主要通道客货运量构成、不同交通方式的比较优势、承担运量比例以及铁路在我国综合交通运输体系中的地位和作用进行了论述;不仅从铁路行业自身发展出发,而且从国民经济可持续发展、环境保护、能源消耗及国外高速铁路发展趋势及经验借鉴等方面,对如何合理确定铁路主要技术标准进行探讨。     

关于确保合资铁路安全生产闭环管控的探索与实践

铁路安全管理贯穿于运输生产全过程。结合集通铁路集团公司安全管理实践,探索合资铁路企业如何按照铁道部＂高标准、讲科学、不懈怠＂的要求,结合＂三项工程＂建设的实施,围绕安全生产控制这一根本,建立安全生产控制管理体系,保证运输安全。     

把握好铁路助力新型城镇化与自身可持续发展的方向

《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》为我国铁路未来发展指出了方向。我国铁路要全力配合国家新型城镇化,综合开发利用车站及线路的用地资源,化解债务压力,实现行业结构转型。     

关于铁路提速与政府职能的思考

在铁路基础网络大规模扩张、技术装备水平迅速提高、铁路运输企业组织边界不断调整的情况下，发挥政府提供公共物品的职能，通过更新改造等内涵式扩大再生产方式进行铁路提速，可以有效节约交易成本，为铁路运输企业市场化运营奠定基础条件，美国、法国、德国、日本、韩国等铁路发展史有力地证明了这一点。随着铁路提速这种内涵式扩大再生产的进行，以及路网的逐步完善，我国铁路运输企业就会逐步具备市场化运营的物质基础。从某种意义上来说，我国铁路大提速是形成产权完整的铁路运输企业的前提条件。在铁路产业发展的成熟阶段，政府职能逐步回归到“守夜人”角色，铁道部在技术标准、交易规则、安全规章等方面的行业监管职能就会变得突出出来。     

贯彻胡总书记指示精神深入践行科学发展观

探讨在深入学习科学发展观的过程中，铁路局如何立足现实问题，深入贯彻落实胡锦涛总书记“开动脑筋、科学调度、改善服务、确保安全”指示精神，确保学习实践活动成效。     

大数据标准在铁路信息化中的需求及应用

随着大数据技术的发展与应用,大数据标准研制已成为国际各标准化组织共同关注的热点,然而尚处于初期发展阶段。在论述铁路信息化对大数据标准需求的基础上,就我国国营铁路在运输生产和经营活动中,从标准规范、数据安全、运输生产、建设管理、经营开发、综合协调、资源管理、战略决策等领域所进行的大数据标准化建设进行论述,指出基于大数据对铁路信息化标准修改和完善的必要性,为铁路信息化标准逐步建立和完善奠定基础。     

着眼治理安全质量隐患提升铁路客站建设项目管理水平

为全面提高铁路客站建设管理质量和水平,近期铁路展开在建高铁车站质量安全督导和检查。回顾近几年铁路客站建设取得的成就,针对在建高铁客站质量安全督导和检查的情况,分析当前铁路客站建设在安全质量工作方面亟待解决的问题,结合铁路客站建设项目管理切身体会,提出提升客站建设项目管理水平的针对性建议。     

灰色系统理论在城市结点重要度评价中的应用

铁路网布局方法研究中定量分析相对较少,规划对象"点"和"线"的重要程度难以精确表述。简要介绍灰色系统理论,结合铁路网规划,探讨灰色系统理论在评价城市结点重要度中的应用,建立应用模型,并以东北地区路网规划为实例加以说明。