苏路乡韵

正至2017年年底,江苏省农村公路总里程达到14.2万公里,占全省公路总里程的89.6%。按照行政等级分,县道2.39万公里,乡道5.27万公里,村道6.53万公里;按照技术等级分,一级公路0.5万公里、二级公路2万公里、三级公路1.5万公里、四级公路9.8万公里、等外公路0.27万公里。农村公路桥梁5.93万座,共计188万延米,占全省桥梁总数的83.8%,其中县道桥梁10752座、乡道桥梁24528座、村道桥梁23982座、专用道路桥梁39座。江苏省坚持"集约建设、优质养护、安全运行、便捷服务"的发展方向,全面推进"四好农村路"建设,助力乡村振兴。     

在役桥梁病害机理及检测技术研究

一、桥梁检测的意义随着我国公路事业的飞速发展,公路桥梁的总里程也在不断增加。据统计截止到2009年底,全国公路总里程达到386万公里,公路桥梁达到62.19万座总长度27260公里,其中特大桥梁1699座共2886公里,大桥42859座共9819公里。然而,在桥梁总里程增加的同时,桥梁危害事件也在不断发生,2005年我国27万余座桥梁中查出具有各类危害的有9000余座,2008年统计的59万座桥梁中急需加固改造的危桥高达3万余座。自2000年以来,国内媒体公开报道的我国非地震引起桥梁倒塌事故高达85起,造成了严重的人员伤亡及设备损坏,桥梁事故导致的危害影响极其恶劣,在役桥梁安全状况不容乐观。     

如何构建理想的桥梁“医院”

正根据交通运输部《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》的相关数据,截至2012年底,全国公路桥梁达71.34万座、3662.78万米,特大桥梁2688座、468.86万米,大桥61735座、1518.16万米。由于工程材料的自然老化,车辆荷载的增加和养护维修不当等因素的影响,桥梁使用性能不断衰退,导致危桥数量     

桥隧养护的大数据时代——关于提升桥隧信息化管养水平的观点交流

正据交通运输部发布的行业发展统计公报显示,截至2015年底,全国公路桥梁77.92万座、4592.77万米,比上年末增加2.20万座、334.88万米。其中,特大桥梁3894座、690.42万米,大桥7951 2座、2060.85万米。全国公路隧道为14006处、1268.39万米,增加1602处、192,72万米。其中,特长隧道744处、329.98万米,长隧道3138处、537.68万米。我国在桥梁、隧道建设核心技术、桥型与结构     

技术和数据是长大桥梁管养的未来

正长大桥梁面临的管养挑战我国长大桥梁数量多,超大跨径桥梁管养难度大。中国改革开放四十多年来,交通事业取得了长足发展。截至2018年底,高速公路通车里程达14.26万公里,其中特大桥超过3000座,大桥超过54000座。桥梁的结构安全风险是公路安全可靠运营的关键一环,以科学合理     

桥梁养护的“新视角”

正截至2011年底,我国累计建设公路桥梁总数68.94万座,3048万延米,已超越美国(约62万座),成为世界第一桥梁大国。根据规划,到2020年左右,我国公路桥梁将达到80万座。"十一五"期间,我国公路养护费共使用8011亿元,平均每年达1600亿元。桥梁建设事业的快速发展,对经济建设起着突出作用。"十五"期间,交通运输部投入危桥改造资金87.4亿元;"十一五"     

科学把脉桥隧“健康”

10月16日,由中国公路学会养护与管理分会主办的＂全国桥梁、隧道养护与管理技术研讨会＂在武汉召开。此次研讨会以＂桥梁、隧道养护与管理技术＂为主题,来自全国公路系统、公路研究机构的多位著名专家、学者在会上分享了桥梁、隧道养护与管理的新理念与新技术,介绍了桥梁、隧道养护工作中的先进经验与成果,明确了我国桥梁、隧道养护工作的发展方向与重点,并结合各地桥隧养护工作实际,针对养护工作中常见的各种问题提出了处治思路和方法。随着我国公路交通建设事业的快速发展,桥梁、隧道数量显著增加,近两年更建成了一批跨度大、技术条件复杂的大型桥梁和隧道。据交通运输部发布的《2012年公路水路交通运输行业发展》报告显示,截至2012年末,全国公路桥梁共71.34万座、总长3662.78万米,全国公路隧道为10022处、总长805.27万米,其中,特长隧道441处、198.48万米。如何进一步提升桥隧的管养水平,探索科学、完善的桥隧养护管理体系已成为公路部门面临的重要课题。对此,本次研讨会以创新为前提,以解决实际问题为目的,力求进一步提升我国桥隧设计、施工、监测、养护的技术水平,确保在役桥梁、隧道的运营安全,促进公路交通事业的持续、稳定和科学发展。本文收集整理了研讨会上多位专家的技术研究成果,分别以＂桥梁篇＂和＂隧道篇＂的形式呈现给读者。     

曲线独柱墩桥梁倾覆原因及加固措施

我国现有在役与少量在建公路独柱墩桥梁约1.5万座，约占公路桥梁总数的1.8%，具有分布广、部分区域存量较大的特点。因此，加强独柱墩桥梁养护管理，并对现役和在建独柱墩桥梁开展全面排查，对保障独柱墩桥梁运行安全具有重要意义。本文基于独柱墩桥梁横向倾覆原因与倾覆状态，对G75兰海高速贵阳段某交叉匝道桥实施抗倾覆加固措施并取得预期效果，以期对同类工程提供借鉴。     

看天下

乌克兰将在2024年前升级2.4万公里国家级公路2021年12月24日,乌克兰基础设施部部长库布拉科夫在"大型基建:道路和桥梁"论坛上发言称,乌克兰将在2024年前升级2.4万公里国家级公路。目前,乌克兰已升级了近9156公里国家级公路,并计划在未来两年升级1.48万公里。该国还计划于2024年前修复1400座桥梁(已完成658座,还有742座待完成),修建总长640公里的喀尔巴阡小环线公路(已完成175公里)和850公里的通往边境的公路(已完成350公里)。     

桥梁维护的热门话题

正近年来,我国公路桥梁建设快速发展。截至2012年底,全国公路桥梁达71.34万座共3662.78万米,特大桥梁2688座共486.86万米,大桥61735座共1518.16万米。在本届高层论坛中,关于桥梁的内容可谓浓墨重彩,覆盖了3个国际分论坛和5个国内分论坛,内容涵盖了桥梁结构、建设、检测与评估、维修加固、运营管理、长期性能研究、发展新趋势与新技术。技术与理念的碰撞,擦出了许多精彩的火花。     

信息化手段助力云南桥梁养管

正云南公路运输承担着全省90%以上的运输量,截至2016年底,公路通车总里程达到23.8万公里。其中普通国省干线公路里程为38325公里:国道15194公里,省道23131公里。受地形地貌影响与限制,云南桥梁工程的数量与长度在干线公路中的占比较高。截至2016年底,云南普通国省干线公路桥梁总数为4885座,其中:特大桥7座、大桥864座、中桥1682座;按桥型划分,梁桥有1827座、拱桥297座、斜拉桥2座、悬索桥2座:大跨径特殊结构桥梁共     

市场

路安交科智能监测平台助力桥隧预防性养护按照智慧公路试点要求,路安交科(北京)监测科技有限公司于2021年6月开始,为杏林堡大桥、砖楼特大桥、炮梁特大桥等6座桥梁和松山隧道、金家庄隧道、棋盘梁隧道3座特长隧道提供智能监测与预警软件的开发技术服务。该技术服务为期5年,旨在实现基础设施群安全与健康状态的智能感知、及时预警、数据分析及应用。基础设施群智能监测与安全预警系统能够将预警事件及应急处置预案同步推送给路网监测平台和养护管理人员,确保快速、高效处理预警事件,为基础设施预防性养护提供技术支撑,降低基础设施的全寿命周期养护成本、延长基础设施的服役寿命。     

2014路网监测结果分析

<正>去年,根据《交通运输部关于印发2014年度国家干线公路网监测实施方案的通知》(交函公路[2014]217号)和《交通运输部办公厅关于做好"十二五"全国干线公路养护管理检查准备工作的通知》(厅公路字[2012]224号),交通运输部组织对26个省(区、市)2.3万公里普通国道路况进行了随机抽检,对25个省(区、市)40座长大桥梁进行了抽检和巡查。近日,交通运输部办公厅对2014年度国家干线公路网络监测情况进行了通报。     

怎么“治”才能不“超”?

正超限运输一直是我国公路桥梁毁损的主要原因之一,截至2010年,我国公路桥梁共计68.5万座,危桥有9.3万座(其中96%在农村公路上),而分布在国道、省道和县道上的危桥有3720座,其中多数是上世纪90年代前建的,占84.8%。据相关统计,在2007年至2011年5年间,由于超限超载原因,全国已经有至少17座大桥发生垮塌事故,造成156人死亡、88人受伤、23人失踪。     

守卫桥隧

5月12日凌晨4时20分左右,万吨海轮"鑫川8号"在下行准备通过南京长江大桥六孔时,突然大角度转向,撞上6号桥墩。此事引起社会广泛关注,同时也为桥梁安全敲响了警钟。近年来,我国公路桥梁的安全形势不断改善。今年3月交通运输部公布的数据显示,自2001年起至2012年年底,我国共投入资金438.8亿元(交通运输部补投资170亿元),改造危桥2.161万座,使桥梁安全事故高发态势得以遏制,连续两年实现危桥总数和比重两项指标双下降。数据背后是交通运输部及各地桥隧安全意识的不断提高、投入的不断加大、技术力量的不断充实和保障的不断完善。而近年来的桥梁安全事件引发了公众舆论的广泛关注。与此同时,作为常与桥梁相提并论的隧道,其安全运营同样需要我们时时守护。     

慢性子郭传武

正大家都说郭传武是个慢性子人,走路四平八稳,说话慢条斯理。可就是这位慢性子,分管湖北省随州市公路桥梁管理工作已近十年。作为随州市公路管理处党委委员、总工程师,十年间,郭传武参与了89座桥梁的修建,主持加固了178座病危桥梁,监管了279座国省干线公路桥梁,从发生一起质量、安全责任事故。最近因处领导班子调整,郭传武将全市公路安全管理这一块的工作接了下来。安全管理可是个苦差事,责任大、担子重,安全隐患排查、施工现场管     

公路桥梁健康监测技术的应用探究

健康监测技术作为一种新技术,在监测系统上主要通过最小的代价,有效保障结构运营的安全性。健康监测技术根据结构状态发展趋势,预测结构安全程度,或者在结构遇到突发性损伤后,评估结构安全性。同时应用健康监测系统,可提前掌握公路桥梁结构亚健康状态,便于尽快作出调整与维修,保障公路桥梁的正常使用。本文先分析了公路桥梁存在的问题,然后概述了公路桥梁健康监测技术,最后介绍了公路桥梁健康监测方式。     

临沂“好桥率”如何稳升

正"好桥率",指辖区内干线公路一、二类桥梁数占实际评定桥梁总数的比率。反应桥梁养护整体水平,体现公路交通安全运行风险程度。交通运输部公路国检指标:"好桥率"≥95%。地处鲁东南的临沂市,近黄海,邻苏北,辖区干线公路桥梁1544座,占全省的8.55%,其中高速公路桥梁833座。近年来,临沂快速发展为中国商贸物流之都,公路交通流量大、重载车通行桥梁频繁。桥梁的先天不足和地域环境的特殊性,使桥梁病害发展快,安全监管难,桥梁养护积重而行。     

重庆中小桥梁结构监测的特点及实践探索

正重庆作为内陆西南、长江上游地区的唯一直辖市,由于桥梁数量众多、技术水平高及桥梁结构型式多样化,被称为中国"桥都"。其中,重庆万州长江大桥曾保持了跨径最大的公路钢筋混凝土拱桥,重庆长江大桥复线桥曾保持了跨径最大的连续刚构桥等世界纪录。重庆市普通公路桥梁约有九千多座,其中中小桥梁占绝大多数,主要结构为各类型的梁桥和拱桥。在役中小跨桥梁在荷载长期作用、环境侵蚀、材料老化等因素的共同作用下,将不可避免地出现结构损伤和承载能力衰减。如何保证数量庞大的中小跨梁桥运行安全,是桥梁管养部门面临的重要难题。通过安装桥梁结构监测系统,可以实现长期在线     

宁夏加速提升桥隧管理水平

正截至2012年年底,宁夏全区公路通车里程已达2.65万公里,公路密度达到39.94公里/百平方公里。公路桥梁(隧道)达到4009座/192286延米。宁夏的国省干线中桥梁为2076座/142006延米,四、五类桥梁为43座/2483延米,占国省干线桥梁的2.07%。公路交通网络的不断改善和公路桥梁(隧道)的增加,有效促进了交通运输工具突飞猛进的发展及公路运输条件改善,也提高了公路客货运输效率。据统计,201 2年宁夏公路客、货运量分别在5种运输方式运量中比重达95.59%和77.27%,客、货周转量分别在5种运输方式周转量中比重达到55.31%和63.53%。在加快公路设施建设的同时,宁夏公路管理部门高度重视公路桥梁(隧道)的养护管理工作,把桥梁(隧道)