高速公路品牌会死吗?——高速公路行业品牌漫谈

正自从"撤站"成为本年度热度最高的关键词,在陪同专家团队调研走访过程中,我们听到最多的问题不外乎"将来收费站都没了,微笑服务还怎么笑""品牌创建还有没有意义,还要不要搞""老品牌会不会死掉"?这些问题非常值得玩味。当行业变革骤然来临之际,大多数人对品牌焦虑的集中爆发点居然就是一个"笑"字。这足以说明此前我们高速公路品牌的创建思路和体现形式是多么单一,对微笑的依赖是多么过度?反过来看,这也能说明行业着手开展品牌转型有非常大的拓展空间。     

好风凭借力,送我上青云——交通投融资的新变化、新机遇、新挑战

毫无疑问,今天,金融已成为现代经济的核心。各国、各地在制定发展战略时,都将金融业发展摆在了突出位置,希望以金融业的发展撬动经济的高速发展。面对当前纷繁复杂的金融形势,交通运输业也应当保持清醒的头脑,以新旧动能转换为契机,优化交通金融投资机构,助推交通运输业转型发展。     

难忘的大桥往事

正滔滔长江水,悠悠通江梦。马鞍山位于中国沿海与沿江两大经济开发带的交汇,是安徽省的东大门,也是内陆通向长三角地区重要的节点城市,具有承东启西、交通便利的区位优势。随着经济的日益发展,长江这一自古难以跨越的天堑渐渐成为马鞍山进一步发挥区位优势、发展经济的巨大阻碍。南北两岸沟通不畅,不仅影响了马鞍山的经济发展、资源开发与利用,更制约了含山、和县和市区的协调发展。"一桥通两岸"的梦想,从心中发芽,于纸上开始,在江中落地。在马鞍山长江公路大桥现场指挥部总工程师殷永高的记忆里,这几年,为了大桥建设,现场指挥部先后进省、赴京不下200多次——从规划论证、预     

日照青临路——青临高速日照段建设纪实

正在主线全长228.33公里的青临高速公路上,日照段只占了8.96公里。然而,在这不算长的路段里,日照公路人却付出了百分之百的专注、真心和热情,正如这座美丽沿海港口城市那充满灿烂味道的名字一样,将金灿灿的阳光洒满了青临路。作为"新亚欧大陆桥东方桥头堡",日照始终将公路交通基础设施建设作为重中之重。近年来,不管是高速公路建设还是路网建设,都取得了显著成绩,基本形成了以高速公路为主骨架,以干线公路为依托,以地方公路为连接的交通网络。     

对油井封堵封窜施工异常情况的处理实例及技术分析

以油井封堵封窜施工异常情况的处理实例，分析介绍了油井封堵封窜技术。     

党没忘记咱老区——山东省沂南县人民政府副县长刘金光谈青临高速项目

正美丽的沂南县地处沂蒙山区腹地,是著名的智圣故里、红嫂家乡。在沂南采访的过程中,记者最大的感受就是革命老区人民淳朴而深厚的情意。谈到青临高速的修建,沂南县人民政府副县长刘金光感慨万千,他说:"沂南红色革命老区的百姓很难得地把那种最真挚的情感从革命年代保持到了今天,他们对党和政府的感情非常深厚,只要是政府大力推进的工作,他们就无条件地支持。当然,党和政府也没忘了老区人民,一直在为沂南的发展提供便利,近年来,投资和支持的力度越来越大。青临高速的建设,就是一个最直观的体现。"     

聊聊救援这件事！

本次年会是我国高速公路运营31年来,第一次围绕高速公路清障救援组织召开的全国性、跨界式专题会议,年会从“管理”和“服务”两个维度对高速公路救援工作展开探讨和研究,期望能为全面推进我国高速公路救援管理与服务的能力和水平,从而确保人民享有美好交通服务,扎扎实实地开一个好头!——中国公路学会副秘书长、高速公路管理学院院长巨荣云。     

飞跃皖江的金马鞍——马鞍山长江公路大桥建设纪实

正滚滚长江,流经安徽的八百里,长期以来,被世人亲切地称为"皖江"。按照安徽省沿江城市群"十一五"经济社会发展规划纲要,皖江上将先后架起6座大桥。在即将迈入新一年的节点上,2013年12月31日,皖江上第四座大桥——马鞍山长江公路大桥(以下简称"马鞍山大桥"),在无数人欣喜和企盼的目光中凌空而起,于波涛汹涌的江面上勾勒出又一道华美壮丽的曲线。从2009年3月到2013年12月,历时近5年,马鞍山大桥终于胜利建成通车。为了一圆两岸群众的"通江梦",大桥建设者们在1800多个日日夜夜里,殚精竭虑、精雕细琢,打造出一座能体现当前世界桥梁设计高端水准的精品。气势恢宏的马鞍山大桥下可通航万吨货轮,设计使用寿命100年,建设过程中破解无数难题,缔造出多个令人惊叹的"世界第一"。如今,马鞍山大桥巍然跨过奔流的长江水,将江北的和县、江南的马鞍山和江中的     

创新是青临的制胜法宝

正列宁说过:"没有革命的理论就没有革命的运动。"强调了变革和创新的巨大作用。这句话绝不是夸张,科技的进步乃至整个人类社会的进步,无不依赖着创新力量的持续推动。在高速公路工程建设领域也是如此,哪怕只是一个细微环节的创新,也往往会给工程带来显著的改善。如果创新理念能够充分贯穿于整个工程的方方面面,其带来的提升将是不可估量的。在与山东省青临高速公路项目建设办公室副主任李英勇的交谈过程中,记者明显地感受到,创新是青临高速公路最显著的一个标签。李英勇明确地表示:     

“大美临沂”筑坦途——青临高速临沂段建设纪实

正"蒙山高,沂水长,沂蒙山区好地方。"地处沂蒙老区的临沂市,位于山东省东南部,是山东面积最大的地级市,因濒临山东省第一大河沂河而得名,是历史上著名的革命老区,被誉为华东"小延安"。主战场:只许成功,不许失败近年来,临沂的经济发展速度非常快,成了一座具有国际知名度的现代商贸物流城、历史文化名城、滨水生态城、红色旅游城、鲁南制造业基地和区域性金融中心,日益散发出"大美临沂"的动人魅力。这块著名的红色热土,也是青临高速公路建设项目的"主战场"。青临高速临沂段主线里程144.03公里,约占全线总