让桥梁桩基病害“一览无余”

<正>项目名称:基于雷达探测和波动检测技术的在役桥梁桩基础无损检测方法研究获奖等级:一等奖"通过研究,攻克在役桥梁桩基础无损检测关键技术,规避安全风险。研究成果将提升我国在役桥梁养护创新能力和技术竞争力,提升桥梁安全运营水平。"为了避免桥梁服役期内发生垮塌、断裂等安全事故的发生,准确判断在役桩基的隐蔽断裂及变形尤为重要。在数十年科研积累的基础     

储油罐底板的无损检测技术

储油罐底板的腐蚀状况是油库安全管理工作中不容忽视的安全隐患。本文介绍了几种无损检测技术,并针对其检测方式、对象、原理及优缺点进行了对比分析,为选择合适的储油罐底板安全检测方法提供依据。     

超声波检测桩基混凝土缺陷的分析及处治

桩基础在桥梁建设中普遍使用。因其具有隐蔽性,目前都采用无损检测方式进行工后检测,常采用超声波检测方法。检测结果可以分为I类、II类、III类等,其中,III类属于不合格桩,但进行处治后可以使用。只有精准判断III类桩缺陷的原因、位置及分布情况,才能进行科学处治。本文通过对三个典型测试案例,采取不同的处治方案,并通过再测试检验得出处治结果,供类似工程借鉴参考。     

预应力无损检测技术应用

为准确了解预应力桥梁的应力状况，评估桥梁通车若干年后的预应力损失和功能劣化情况，更好地保证桥梁的安全运营，河北省京沪高速公路管理处与北京中土赛科科技开发有限公司合作．采用预应力无损检测技术对京沪高速沿线具有代表性的两座预应力桥梁——南运河大桥和子牙新河特大桥．进行了梁体内实际预应力无损检测，以评估它们的使用安全性，为业界提供了预应力无损检测技术在桥梁检测上的应用实践经验。     

消除“路基下的隐患”

<正>项目名称公路护栏立柱埋深无损检测技术研究与设备开发获奖等级三等奖公路护栏立柱埋入深度不足直接影响整体防撞强度。2004年12月,中央电视台《焦点访谈》栏目以"路基下的隐患"曝光了山西某高速公路护栏立柱埋入深度严重不足问题,引起了社会公众和交通行业的广泛关注。国内外一直缺乏有效的护栏立柱埋深无损检测手段,传统的桩基小应变完整性测试技术在实际的立柱埋深测试中也难以实现。此前,行业标准中只规定使用     

为桥梁可靠性提供一个评定方法

现阶段在役桥梁面临着承载能力评定技术从构件层次向结构层次提升、耐久性评定技术需补充完善、大量到达设计使用年限桥梁能否继续使用等问题。"在役混凝土梁桥可靠性检测评估技术体系与装备研发"项目组以结构型式简单、量大面广的混凝土梁桥为对象,通过理论创新、试验研究、设备研发和工程示范等,完善提升了基于可靠性的混凝土梁桥承载能力评定方法,建立了混凝土梁桥耐久性评定方法,以及到达设计使用年限桥梁是否可继续使用的评定方法。     

我国公路工程试验检测仪器的使用现状

目前我国使用的公路工程试验检测仪器有100多种，分别在材料与结构试验研究．工程自检．工程监理以及工程验收等方面发挥了重要作用，为工程试验检测向无损检测与光机电一体化检测等现代试验检测技术发展发挥了重要作用。     

大跨度桥梁施工中菱形挂篮悬臂浇筑施工技术分析

本文依托某大跨度桥梁项目施工实例,从菱形挂篮设计、安装等方面对菱形挂篮悬臂浇筑技术进行了详细探讨。通过分析可知,在大跨度桥梁工程施工中应用该技术,能够有效提高桥梁工程的施工进度与质量,值得推广使用。     

道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析

正道路桥梁工程通常在使用阶段需要长期承受高荷载量的工作,所以在桥梁建筑的表面常常会出现各种病害问题,如裂缝、桥头受损等问题。这些问题会对生命和财产安全带来许多隐患。因此,本文从桥梁工程的病害问题分析入手,得出正确的施工处理技术方法,增加桥梁使用寿命保证其能为安全运行提供基本的条件。     

钢塔斜拉桥的建养新攻略

<正>项目名称拱形钢塔斜拉桥建设和养护关键技术研究与工程示范获奖等级一等奖"针对拱形钢塔导致的斜拉桥设计、施工和养护中的技术问题,以及在特大型桥梁工程中普遍存在的隐蔽工程难以检测的技术难题,对斜拉桥空间索面效应计算方法、拱形钢塔高精度线形控制等开展了相关技术研究。"拱形钢塔斜拉桥建设和养护技术研究与工程示范项目,是浙江省之江大桥工程配套科研项目,斩获众多科研成果,其中多项关键技术达到国内外领先水平,研究成果有效地支撑了之江大桥的建设,更为钢塔     

郑州安源工程技术有限公司荣获中国专利金奖

正12月13日,第十九届中国专利奖颁奖大会于北京举行。郑州安源工程技术有限公司申报的"半刚性基层路面病害检测与高聚物注浆维修方法"获得交通领域的专利金奖。该专利公开了一种半刚性基层路面病害检测与高聚物维修方法。该技术针对我国高速公路养护维修的迫切需求和半刚性基层沥青路面典型病害处治难题,首次提出并实现了道路隐含病害无损检测     

对公路桥梁技术状况评定的思考

正各国桥梁技术状况评定方法公路桥梁技术状况是桥梁结构或构件各方面技术特征的总称,其评定涉及到相关标准、规范、试验结果及专家经验等多个方面。由于国外桥梁建设起步较早,在20世纪80年代,大部分发达国家已将桥梁工程领域的工作重心转移到桥梁技术状况评定和养护管理方面,确定了详尽的检测标准和评定方法。其中,美国、英国、丹麦等国家采用了和我国相类似的打分评定法来进行桥梁技术状况评定。     

如何让BIM在桥梁全生命周期充分发挥作用

正近年来,公路长大桥建设国家工程研究中心(以下简称"长大桥国家中心")和中交公路规划设计院有限公司(以下简称"公规院")持续深入开展BIM技术在桥梁工程全生命周期中的研究和应用,在一些重点工程项目上应用BIM技术进行正向设计、实现设计分析一体化,搭建施工管理平台,并初步建立了建养一体化管理平台。种种实践表明,BIM技术在桥梁工程全生命周期各阶段都拥有广阔的应用发展前景。     

油罐漏油检测方法与技术

目前我国许多油罐处于超期服役状态,随时可能发生泄漏事故。本文介绍了油罐泄漏事故的危害,分析了可能导致油罐发生泄漏的原因;系统综述了人工检尺与测量方法、基于油气浓度的渗漏检测方法、基于无损检测技术的腐蚀及渗漏检测方法、基于储运过程采集参数的泄漏检测方法等漏油检测方法的原理及优缺点,以寻找一种或组合多种方法及时检测漏油。     

高速公路桥梁柱式墩和桩基钢筋胎架法施工

正我国高速公路建设的重心,逐渐由连接大型城市转移到地区加密,高速公路建设难度随桥隧比的逐渐增加而加大。因此,加强桥梁工程标准化施工已成为工程施工的重要组成部分,桥梁工程标准化施工中,桩基钢筋笼、墩柱钢筋笼胎架定位制作备受重视。钢筋笼具有节段多、接头多、自重大、易变形等特点,且对制作与安装工艺要求较高。为追求高效、实用、成本低的先进施工方法,各个项目都致力于胎架的改进。安(远)定(南)高速公路项目,为江西省"四纵六横八射线"公路网主骨架的"第四射"——南     

关于钢结构平台钢构部件在实践中力学计算应用分析

随着企业的发展,产能得以提高后,如何在现有的仓库面积上,增加新的使用空间,钢结构平台无疑是最合适的存储方式,选择经济合适的立柱、主梁和次梁会直接影响整体工程的造价,本文以总参谋部财务供应保障局实际案例做钢构力学分析。     

探地雷达在道路无损检测技术中的应用

为研究探地雷达在道路无损检测技术中的应用,本文简要介绍了探地雷达原理与传播特性,同时结合具体项目实例,说明探地雷达技术在公路无损检测中运用的可行性及准确性。     

期待桥梁建设的BIM时代

<正>桥梁信息建模作为桥梁工程的一个发展潮流,越来越受关注。信息模型的核心是"信息",所有的工作围绕相关信息展开,工程中的信息包括实体信息要素、过程信息要素、特性信息要素。建筑信息建模(B I M)是在计算机基础上,利用数字化方法,对建筑工程项目全周期(设计、施工、运营)中的信息进行建模的过程。BIM技术在桥梁工程中(BrIM),通过记录高质量的信息数据、有效地交流信息,同样会提高工作质量、提高项目参与者的效率、节约材料、人力和资金。     

企业

<正>6月11日,由河南省高远公路养护技术有限公司承担的交通运输部重大建设科技项目"沥青路面隐性病害移动式无损检测技术与装备研发",通过了交通部西部交通建设科技项目管理中心的专家鉴定,研究成果总体达到了国际领先水平。项目通过深入研究基于红外热差和基于声效雷达的路面隐性病害检测技术,并开发相应的分析软件,在此基础上研制路面隐性病害综合检测车,重点突破公路沥青路面面层隐性病害检测方法,构建我国新一代公路维护检测技术体     

为超高延性混凝土在桥梁工程中的应用提供技术支撑

正"超高延性混凝土材料性能创新及在桥梁工程中的应用关键技术"的相关研究成果,为超高延性混凝土在钢桥面铺装、桥梁耐久性及抗震性能提升中的应用,提供了关键技术支撑,具有重要的学术和工程应用价值。该项目以明确超高延性混凝土的力学特性,采用超高延性混凝土提升钢桥面铺装服役性能,提升桥梁工程的耐久性和抗震能力为目标,研发了用于超高延