交通肇事后找人顶罪的司法认定

近来，在甘肃省兰州市出现了一种专为肇事司机“顶罪”的“替身”现象，他们专门为喝醉酒或其他原因肇事的司机“顶罪”。司法实践中，一些司机酒后驾车肇事，为逃避责任，就想办法找“替身”来“顶罪”。还有一些“有身份”的人物，驾车肇事后，因为顾及身份和地位，也往往会找“替身”。“替身”有的是同车的人．有的是亲朋好友，也有的可能是司机为领导顶替。动机各有不同，但目的只有一个，就是使交通肇事者逃避法律的追究。这种行为，严重扰乱了司法机关的正常刑事诉讼活动，应该依法查处。     

应当揪出49次交通违法未处理的帮凶

7月28H，郑州市“畅通郑州”领导小组召开会议，严肃处理媒体反映的豫AJM950公务车肇事耍横事件，决定没收肇事公务车辆，并对该公务车使用人做出相应处罚。笔者注意到，媒体在报道这则新闻时，不经意问透露了这样一个细节：“经进一步核实，该车有49次交通违法记录未处理。”     

交通之魂

多少次，我希望写一首歌，题目就叫《交通之魂》；多少次，我想写一首诗，题目就叫《交通之魂》；多少次，我希望创作一幅画，题目就叫《交通之魂》!我多少次想登上演讲台，希望讲一讲“交通之魂”。时间，纵向地连续；空间，横向地延伸。道路，串连古今时空，编织着大地的经纬。那令我刻骨铭心的山城交通人，有着和大山一样的性格，默默负重，坚韧不屈，无私奉献，致力于道路运输的畅通，不断塑造着交通事业的丰碑。     

高警督信箱

我辖区发生了一起交通事故，目击者说司机饮酒了。我们在处理完现场时对肇事司机抽了静脉血，送往省公安厅刑科所鉴定，其静脉血液中含有乙醇。为此我们在认定事故责任时、认定肇事司机酒后驾车，违反了《中华人民共和国道路交通管理条例》第二十六条六项之规定。而当事另一方认为肇事司机的行为应当为“醉酒”后驾车，并多次向有关领导反映。现场确实有肇事司机的呕吐物．并且司机走路摇摇晃晃，但亦有轮胎制动拖印。然而现行的有关法规没有关于“饮酒”与“醉酒”的法律界定，本地也没有地方性法规。我们认为公安机关应严格依法办事，既然…     

宁扬线豪华大客投入营运

为加快宁扬、宁镇等客运线路改造和车型结构调整步伐，在市际客运线路上创建“文明线”阳光工程，2001年2月10日上午，9辆“现代”豪华大客在南京发往扬州的客运线路上投入营运，为尽快实现“一小时都市圈”交通建设目标奠定了基础，创造了条件。     

注重源头管理征好航道规费

江苏省扬州市地处长江、淮河和古黄河冲积平原上，地势平坦，大运河贯穿南北，河渠蛛网交织，湖泊星罗棋布。干支航道连接长江、淮河，沟通微山、骆马、洪泽诸湖，水上交通四通八达。从扬州沿长江向西可达皖、赣、湘、鄂、J；D等省，沿长江向东可达张家港。南通港、上海港，人海后与沿海请港相通。“八五”期间江苏交通厅在扬州投资建养资金9347万元，为“七五”期间投资的2．7倍，使扬州的航道面貌有较大的改观，成为华东六省一市名符其实的水上交通枢纽之一。扬州市下属10个县（市），其中兴化、姜抢、宝应、高邮四个县（币）是典型的水…     

莫当“险内助”

某位出租车司机因肇事而车毁人残。他的两个哥哥见尚未成家的胞弟落到这样凄惨的地步，一个说：“唉，都是我这当哥的糊涂啊！”另一个讲：“我们两个人，如果有一个是明白人，三弟也不至于到今天这个份上……”原来，这哥仨个凑钱购得一台夏利轿车，由老三当“的哥”驾车搞营运。为收回购车的“本儿”，也为了多赚些钱，两个哥哥极力向三弟灌输“多跑才能多挣”、“舍不得孩子套不住狼”等谬论。老大充当“更夫”，天未亮就催弟弟出车。一次收车早了点儿，其二哥还责骂弟弟是“懒货”。没办法，老三只好硬着头皮去“坚持”。直到真的闯下大…     

老乡您听我说!

麦黄老乡，你承认你说的交警要把你“从机械时代罚回牛车时代”是一句气话，我也觉得是一句气话，那就请你先消消气，咱们再理论。 我是农民出身，至今全家都还生活在农村，因此对农村的交通问题是有深刻了解的。这几年农村富了，我们村也和你们那里一样，好多家都买了农用三轮车。这种车的优点是廉价、灵活、易掌握，但缺点是构造简单，技术含量低，稳定性差，制动效能低下，因而和其他交通工具比起来肇事几率大。一些人只看到了它的优点，忽视了它的缺点，而忽视缺点的结果往往是血的代价。村里和我同龄的狗蛋开三轮车载媳妇、儿子给岳父…     

仅仅一小时

在地震发生仅一小时后，江苏扬州公路系统所属的江都公路工程有限公司第三分公司的160多名筑路工人，紧急停下成都青白江区的市政工程，马上投入了抗震救灾。他们打通了四川彭州至什邡的交通“生命线”；他们为2000名灾民搭建了临时的“家”：他们向灾区募捐了5万元……     

远方的朋友,您好吗?

编完高志强这篇稿子，我不禁心潮激荡，感慨万千，给他写信时的情形又浮上心头。 那是去年临近年终的时候，也正是编辑工作最忙的时候，面对桌子上堆积如山的来稿，我一目十行地浏览着。突然，稿件中夹杂着的一封来信引起了我的注意，细读之后，是河北省献县一位肇事司机写来的，他以沉重的笔触诉说了肇事后心情的郁闷、彷徨和因被老板敲了饭碗后对人生的悲凉。 古语曰“人穷则返本”，是说人在山穷水尽、走投无路的情况下会想起自己的父母、亲人。而高志强这原本该向自己亲人吐露的真情却向我们杂志社来诉说，说明他把我们杂志社当成了他的…     

城乡客运一体化的发展经验与模式

“这是我第三次来溧阳市考察城乡客运一体化工作，应该讲（溧阳市的城乡客运一体化工作）一次比一次有进展，一次比一次规范，而且力度也越来越大，不仅显现出了交通基础设施的建设成就，更显示出了这些建设成就带来的农民群众出行服务质量和标准的提升。”9月16日，     

假案是怎样制造出来的

南京市纪委、监察局近日就本市六合县新篁乡原党委书记奚长永驾车肇事致人死亡让人顶罪案发出通报，要求广大党员干部从中吸取教训，引以为戒，严格执行有关规定，带头做遵纪守法的模范。 记者在调查此案时发现，在这出弄虚作假的“闹剧”中，除了作为肇事者的乡党委书记、执法者的交通干警等“主角”外，少数党员干部也在台前充当了“配角”，更为可悲的是其中竟还有受害人家属的身影。一位法律专家痛切地说，此案反映出少数干部和群众的法制观念已经淡薄到令人吃惊的地步，同时也说明应当继续加强对广大干部群众的法制教育。 “奚书记的车…     

这样的环境谁敢跑客运

我叫罗玉华，今年４６岁，是下岗职工。为了生存我东借西凑弄了５万余元在湘运（湖南省运输总公司）邰阳客运分公司转包了一辆扬州牌客车，在邰阳至新化县之间跑客运。经营两个月后，竟被一些人敲诈２１００多元。三天两头遇到这些事，弄得我提心吊胆，驾车好似做贼一样。只好将车卖了，以求自保。回想起这段时间发生的事、真可谓不堪回首。 一次，我从邰阳载客往新化刚出站几百米，便来了六个年轻人要求搭车，其中一人说：“我们六个人只买五张票，其中有一人是公司的职工不买票。”我连忙对他们说：“这事我说了不算数，因为前面车站设有…     

镇江交警认真接受外地违章司机批评

镇江交警认真接受外地违章司机批评《道路交通管理》杂志社：８月３０日下午，我驾驶大货车从镇江拉水泥到扬州，行至镇江十里甸被交警拦下，说“你超载了”。我拿出提单对交警说：“我只超了一吨，”交警扣下了我的副证，开了一张代理证说：“明天去四大队处理”。第二天...     

“严管”不如叫“严罚”

我开汽车二十几年，一大把年纪了，总把安全放在第一位，一切求稳。日常很少违规、挨罚。尤其是市里实施“畅通工程”以来，路上的标志标线鲜明了，行人横穿马路的少了，行人、车辆礼让的也多了，这真是“顺心工程”。可是有件事让我堵心！有一次我开车过一条繁华的商业街，远远地看见这条路的街口挂了一块“交通严管街”的牌子，还没寻思清楚在实施“畅通工程”中标出“严管街”是怎么回事，车上的乘客说：“师傅，靠边停我下车。”我正放慢车速思量着靠边停个妥当的地方，乘客已拉车门，只好停下让乘客下车。不料执勤民警上来说我“停车不…     

上海市拟建立渣土运输企业退出机制

针对近期大型工程车事故频发的情况，上海市有关部门联手行动，重拳出击坚决遏制违法肇事势头。市建设交通委近期已推出四项措施，要求不符合标准车辆不得驶出工地，委托合格运输单位承运，引导企业加强自律以及从严执法等。对发生一次交通死亡事故的混凝土企业，予以警告；再次发生的，     

沙县交警严查假军车

近年来，一些“军车”在２０５国道福建省沙县境内屡屡肇事，在沿线群众中造成十分恶劣的影响。为此，沙县公安局交警大队集中警力上路查扣，仅１０月１８日一天就扣下４辆手续不全的“军车”，加上己肇事车辆中的“军车”，共扣押了６辆“军车”。 在１８日扣押的４辆“军车”中，没有一辆有完整的合法手续，有的无驾驶证，有的除了车牌什么都没有，还有的没有副证。在扣押过程中，这些车的驾驶员口气很大，有的在接受调查时，出尔反尔，不讲真实情况，有的询问笔录做了一半便声称去吃饭而溜走。到１０月２０日止，没有一辆“军车”的车主…     

事故

问：近日，我队将一名肇事的机动车驾驶人以交通肇事罪移送检察机关审查起诉，最后当地人民法院判决该驾驶人构成过失致人死亡罪。请问，是否应当吊销其机动车驾驶证？     

一季度全国道路交通事故四项指数同比下降

一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16．4％、4．3％、14．1％和25％。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起,同比减少1起。一季度全国道路交通事故情况有以下特点：一是春运和全国“两会”期间道路交通事故减少,事故死亡人数同比分别下降8．4％和14．3％。二是超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制,特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间,四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33．4％。     

“畏法”不“违法”

当前，随着交通安全宣传教育的不断深入，广大交通参与者的交通安全意识和法制观念已得到明显提高。但是，仍有少数人的思想观念不是建立在尊重生命的“畏法”上，而是“违法”：“汽车来了我不怕，我跟汽车打一架”，明日张胆的不怕死；“见了红灯我敢闯，强超强会赚钱忙”，要钱不要命的不怕死；“你超载营运都没事，我超员一回又何妨”，心存侥幸“不怕死”……淡薄的交通安全意识，使一些交通参与者轻视了自己和他人的生命，由此导致的交通事故时有发生，惨剧迭现。