基于层次分析法的铁路运输岗位评价要素权重确定

阐述了在岗位评价中选择层次分析法的理论依据及设计思路,在问卷调查和预测试的基础上,对层次分析法在铁路运输岗位评价要素权重确定的实践中存在问题进行了修正.最后对铁路运输岗位评价中各要素权重进行了再测试和确定.     

铁路中间站站长选拔和胜任力的综合评价研究

铁路中间站管理和工作质量直接影响着整个铁路系统的运输效率和运输安全,客观科学地评价和选拔中间站站长关系着中间站管理的成败。在分析铁路中间站站长岗位胜任力现状的基础上,对中间站站长岗位胜任力需求进行分析。运用层次分析法建立铁路中间站站长考核与评价体系指标及权重,为综合评价和选拔中间站站长提供了一种可行的方法,并举例进行说明。     

铁路客站商业开发综合评价研究

铁路客站商业开发由于其涉及面广,复杂性高,如何对其进行合理准确的评价,是该领域研究的重点和难点。通过分析铁路客站商业开发现状中存在的主要矛盾,结合其评价特点,利用专家咨询法建立了铁路客站商业开发综合评价指标体系,并采用基于部分方案偏好强度的赋权方法确定指标权重,引入可拓学的相关理论建立了铁路客站商业开发综合评价模型。     

我国铁路“走出去”项目建设风险评估研究

铁路"走出去"项目是我国近年来海外发展的重点,为了降低铁路"走出去"项目建设风险,通过阐述铁路"走出去"项目建设特点,针对海外铁路建设中所遇到各项风险因素,综合各方专家打分,构建铁路"走出去"项目建设风险评估指标体系。采用层次分析法和灰色模糊评估法,建立铁路"走出去"项目建设风险评估模型,结合海外工程项目案例进行风险评估验证。评估结果表明,运用层次分析法计算指标的权重,利用灰色模糊评估法对风险指标进行等级评价,解决了评价的模糊性和不确定性问题,可以为铁路海外项目风险评估及防范提供支撑。     

基于组合权重TOPSIS的超限货物运输方案评价

超限货物运输方案是铁路安全运输超限货物的重要前提和保障。为实现超限货物运输方案的优选,提出一种基于组合权重和TOPSIS法的铁路超限货物运输方案评价模型。从装载加固方案、线路条件、运输组织复杂程度和运输费用4个方面分析超限货物运输方案的影响因素,确定方案评价指标,构建综合评价指标体系。运用博弈论原理计算方案评价指标的组合权重,其中主观权重由G1法确定,客观权重由熵权法确定。运用TOPSIS法对运输方案进行评价,构建基于组合权重和TOPSIS法的超限货物运输方案的综合评价模型。最后给出超限货物运输实例,运用所构建的评价模型对各运输方案进行评价。结果表明,建立的方案评价模型能够科学、合理地对超限货物运输方案进行比选。     

铁路企业专业技术人员胜任力模型研究

在铁路企业公司制新体制运行的背景下,加强和改进新形势下铁路企业专业技术人员人力资源开发,造就一支高素质的专业技术人才队伍,是加强铁路科技人才队伍建设的关键问题之一。在分析胜任力模型构建目标,以及铁路企业专业技术人员胜任特征要素的基础上,根据对铁路企业技术人员的调查,依据胜任力模型特征要素,采用定量方法计算各要素权重,确定胜任特征要素的重要性,建立铁路专业技术岗位胜任力模型,以铁路企业招聘为例,分析铁路企业专业技术人员胜任力模型应用。     

基于战略环境评价的都市圈城际交通规划理论框架

战略环境评价是保证都市圈交通可持续发展的重要手段.将交通规划和战略环境评价的可持续发展思想结合起来,以社会、经济、环境作为交通规划环境评价的相关指标,通过专家调查法和层次分析法确定权重,利用综合协调法评价相关方案,基于分析结果有针对性地提出相应改进或替代设计方案,并根据战略环境评价贯穿设计全过程和需要反复评价的特点,提出都市圈城际交通规划的理论框架.     

铁路信息系统指标权重评价研究

在评价铁路信息系统指标权重时,为了克服传统层次分析方法的局限性,提出在专家打分法的基础上,对传统的评分数据进行聚类分析,运用加权欧氏距离的聚类理论,剔除差异最大的评分,综合应用层次分析法和加权平均型综合函数,得出评价指标的权重,从而提高评价结果的可靠性和准确性,增强重要评价指标对评价结果的影响力。最后,通过实例验证该方法的合理性和可靠性。     

铁路集装箱场站效率评价研究

首先构建符合我国铁路集装箱场站生产实际的效率评价指标,选取对集装箱场站作业效率有重要影响的要素作为输入、输出指标;其次将灰色关联分析与层次分析法同时用于DEA模型,以构建主观客观相结合的权重约束空间,采用基于综合权重＂偏好序＂约束的DEA方法中的CCR、BCC模型,用EMS软件计算模型的效率值。通过对效率值进行横向、纵向比较分析,对广铁集团管内14个集装箱办理站2009年、2010年的效率进行评价,提出改进铁路集装箱场站效率的方法。     

基于KPI的物流服务绩效考核方法研究

面对日益激烈的物流行业竞争,以及日益增长的物流服务需求,科学地评价物流服务水平对提高物流企业的绩效管理水平尤为重要。基于关键绩效指标将企业战略目标分解为企业级、部门级、岗位级3级,利用层次分析法确定各层次指标权重,采用模糊综合评价法评价物流企业服务水平,并以某物流企业为例,对该企业物流服务水平进行评价分析。     

健全收入分配机制推进企业长足发展

结合当前铁路局直管站段的体制改革,从车务段实际出发,针对现行分配制度存在的问题,坚持“按劳分配、按效取酬”的原则,突出岗位重点,紧贴安全、效益、效率的工资分配机制,提出从完善工资分配制度入手,根据生产岗位的劳动技能、责任和强度等要素进行综合评价,合理确定各生产和管理岗位的工资标准。     

基于AHP-模糊综合评价法的车务段安全分析

将层次分析法与模糊评价法相结合建立AHP-模糊综合评价模型对车务段安全情况进行分析评价。首先根据车务段特点,分析影响车务段安全的因素,按照人、设备、环境、管理4个方面建立评价指标体系,运用层次分析法确定各因素的权重;然后运用模糊评价法进行多级模糊综合评价;最终确定车务段的安全评价等级。评价结果表明,该车务段安全等级为"良好",需要在培训职工的安全意识和常识、维护旅客的乘车秩序、强化安全责任制等方面继续完善。     

基于变权分析法的铁路物流基地运营评价模型

铁路物流基地是铁路物流发展的重要载体,为更好地适应市场化改革需要,基于铁路物流基地运营现状,借鉴国内外社会物流园区运营评价经验,从铁路物流基地基本情况、业务量、经营效益、设施设备及服务能力、社会及环保贡献等方面构建铁路物流基地运营评价指标体系。采用变权分析法克服传统层次分析法中的逆序问题,建立铁路物流基地运营评价模型,以中国铁路济南局集团有限公司某三级铁路物流基地为例,验证模型的有效性。研究结果表明,采用变权分析法进行铁路物流基地运营评价,可以发现铁路物流基地运营中的薄弱环节,并合理降低高权重指标对评价结果的影响。     

铁路货场物流服务水平的综合评判

在提出熵值-TOPSIS评价法的基础上，探讨了改进理想解法在铁路货场物流规划方案综合评价中的应用。通过建立货场物流服务水平评价指标体系，对3个货场的综合物流服务水平进行了综合评价。针对一般评价中指标权重确定时的主观性较强的缺点，结合熵的概念进行评价指标权重的确定，并综合利用TOPSIS法得到各方案的贴近度，进行方案排序，使得综合评价方法更加客观，为制定合理的区域铁路货场物流发展规划提供了依据。     

铁路军事运输保障能力评价

在利用层次分析法原理和方法的基础上,考察并系统分析影响铁路军事运输保障的5个因素,通过一个算例,应用层次分析法对铁路军事运输保障能力进行评价,并建立铁路军事运输保障能力评价方法准则与评价标准。     

基于动态模糊理论的铁路专用线安全评价

铁路专用线是我国铁路网的重要组成部分,对铁路专用线进行科学合理的安全评价,对实现铁路专用线的安全运营具有重大意义。在建立与我国铁路专用线安全现状相匹配的的安全评价指标体系的基础上,采用层次分析法给出各指标的权重,运用动态模糊理论建立铁路专用线安全评价模型,计算各级指标的模糊值、评价等级,得到指标的发展趋势,形成铁路专用线动态评价结果,为专用线安全管理提供参考和依据。最后,以赤大白铁路专用线为例,对其安全性进行评价。     

旅客列车综合效益评价方法的研究

分析了我国铁路旅客列车开行综合效益评价的特点,确定以灰色层次分析法作为评价方法,结合旅客列车运行特征,构建了旅客列车开行综合效益评价的三级指标递阶层次模型,并通过算例计算指标的组合权重、灰类评价系数、评价矩阵,得出旅客列车开行的综合效益评价,验证了该方法的可行性及有效性.     

基于模糊综合评判的铁路应急资源需求紧急度评价研究

在概述模糊综合评判原理的基础上,针对铁路突发事件发生后应急资源在不同时段不同应急点效用不同的特点,构建铁路应急资源需求紧急度评价模型,分析确定应急资源需求紧急度的影响因素和评判集,采用层次分析法确定各影响因素的权重,采用模糊综合评判法对铁路不同应急点所需不同资源的紧急度进行评价,并且通过算例验证模型的有效性和实用性,结果较为贴近实际,从而为科学合理调度铁路应急资源提供决策依据。     

综合交通运输体系安全评价模型的建立

为构建综合交通运输体系安全评价模型,首先建立评价指标体系,并建立希尔伯特指标空间,运用泛函理论和层次分析法确定指标层和准则层的权重,再通过模糊综合评判法确定准则层和目标层的安全等级.通过该评价模型,可对不同城市或地区综合交通运输的安全状况做出评价.     

组合评价法在综合交通枢纽客运站布局评价中的应用

在确定枢纽客运站布局评价指标体系的基础上,将组合评价法应用于枢纽客运站布局的评价,首先采用层次分析法与熵值法相结合的赋权方法确定指标的权重,再通过基于关联度分析的灰色综合评价方法,计算出备选方案与最优方案之间的关联度,从而得到备选方案的优劣次序。通过实例分析说明组合评价法科学合理、简便易行。