抓住机遇 加快发展 实现交通新的跨越式发展

交通部部长张春贤在部务扩大会议上指出,要进一步增强使命感、责任感和紧迫感,抓住机遇,加快发展,埋头苦干,艰苦拼搏,扎实工作,开拓进取,努力实现新的跨越式发展。张春贤指出,贯彻落实“两会”精神,要把握大局,突出重点,抓好今年交通工作各项任务的落实。要继续加快交通基础设施建设,重点抓好国道线重点项目、西部交通基础设施、沿海港口专业化码头的建设及深水航道整治,加大县际公路、农村公路改造力度;要坚持不懈地加强交通运输安全生产管理,抓好水路运输“四客一危”重点船舶、“四区一线”重点水域、春运和“黄金周”等重点时期的安全监…     

新闻资讯

李盛霖要求抓好建设创新型交通行业工作，交通部要求开展自查自纠活动，“十一五”国家加大革命老区公路建设，交通专业人员资格评价中心揭牌，皖豫两省联合打造水运通道，浙江省质监站正式更名为“局”……     

交通基础设施建设筹资模式与政策论

交通基础设施建设筹资模式与政策论禹培文在今年的全国交通工作会议上，交通部黄镇东部长提出，“九五”期间要抓好六件大事，实现六大目标，其首要目标是狠抓交通基础设施建设工程，实现交通基础设施建设上新台阶，“九五”期新增公路１１万公里，其中，高速公路６５００...     

古道是文化载体 文化是古道灵魂——访中国公路学会交通史志与文化工作委员会主任委员谭鸿

<正>2023年7月25日,习近平总书记在四川考察广元市剑阁县翠云廊古蜀道时明确提出,重视以古道为代表的生态文明和文化传承载体,抓生态文明建设必须搭建好制度框架,抓好制度执行,同时必须调动广大人民群众的积极性、主动性、创造性,巩固新时代生态文明建设成果。为贯彻落实习近平总书记的重要指示精神,中国公路学会（以下简称“学会”）积极抢占古道发掘、整理、研究领域的制高点。近日,《中国公路》就此专访了中国公路学会交通史志与文化工作委员会（以下简称“工作委员会”）主任委员谭鸿。     

信息与动态

为促进重庆经济和社会发展,重庆市委、市政府确定今年为“交通建设年”。其主要内容有:围绕抓好交通基础设施建设,国家主干道“两纵两横三条线”在重庆境内的主骨架公路,结合重庆实际规划的“大”字型主骨架公路与库区公路网为重点,加快渝长、长涪、川黔公路建设;抓紧长梁、万梁高速公路前期准备工作,尽快动工兴     

监理企业发展的困境与对策

“九五”期间,国家实行积极的财政政策,加大对交通基础设施的投资力度,全国各地公路建设突飞猛进,安徽省今年公路投资仍保持了70亿的强劲势头。在加快公路建设的同时,加强监理管理也提上了议事日程。加强监理管理,提高工程质量是去年公路建设质量年的主题之一,安徽省交通厅也把2000年确定为“管理年”,这些都充分说明了公路监理行业作为公路建设“一路四方”中的重要一方,发挥着愈来愈重要的作用。     

陕西省交通工作会议召开

以科技进步为先导,加快交通基础设施建设,强化交通运输宏观调控能力,全面提高交通运输的整体素质。2月22日至24日在西安召开了陕西省交通工作会议。 会议确定,今年陕西要投资5.47亿元,加快建设“米”字型公路干线系统,建成干线二级公路80公里,新修公路100公里,新铺油路300公里,油路中修500公里,完成县乡油路改造500公里。确保西宝一级公路西兴段年底通车,95年全线通车。力争临渭高速公路年内动工兴建。航运设施以“三港一机两段航道治理”为重点,汽车站点建设以铜川、安康、商洛三个一级站为中心,同时新建14个二级汽车站。 会议同时还明确进…     

通病治理 吹响中原冲锋号——混凝土质量通病治理现场交流会侧记

4月19日至20日，河南郑州，一场春雨飘落中原大地。旨在深化工程质量监管、抓好公路建设养护管理工作的混凝土质量通病治理现场交流会在此举行，如同这场春雨，润物无声。中国交通建设监理协会副理事长谭占海、部质监总站水运处处长张继顺、部质监总站公路处李达等参加了会议。     

陕西省交通工作会议在西安

陕西省交通工作会议于1998年2月6日至8日在西安召开。全省各地市交通局及厅属各单位代表120余人参加了会议。副省长巩德）烦、省政府副秘书长张中鼎、省委、省政府办公厅、省计委、省经贸委、省体改委、省财政厅等单住的有关领导出席了会议。巩德顺副省长在讲话中首先肯定陕西交通工作成就，同时指出：各级领导还要清醒地意识到陕西公路整体水平不高，资金供需矛盾十分突出的现状。因此，要以十五大精神为指针，要抓好工程勘察设计委托工作的改革，抓好公路养护工作的改革，抓好高等级公路的资本运营，抓好交通企业改革和改制改造的步伐。交…     

在学习中拓宽视野——中国交通建设监理协会考察团赴欧考察纪实

中国交通建设监理协会赴欧考察团一行17人．于今年6月8日至6月22日在法国德国瑞典进行了为期14天的学习考察．受中国交通建设监理协会的委派．笔者担任此次赴欧考察团团长。根据协会的要求此次赴欧考察团肩负着两项任务．一是通过交流与合作．了解和学习发达国家工程咨询。公路建设管理等方面的经验，二是摸索出一条通过商务组团完成学习考察任务的路子。在欧期间我们先后拜访了法国交通、设备及建筑部德国纽伦堡交通计划部．瑞典SWECO VBB咨询公司．并就公路建设运营管理、城市交通规划工程咨询等方面的问题进行了沟通和交流．     

2005年公路水路交通行业发展统计公报

2005年是“十五”计划的最后一年。公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下,以科学发展观统领交通发展全局,认真贯彻落实国家加强和改善宏观调控的各项政策措施,交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。交通基础设施建设取得瞩目成就,运输安全得到显著提升,较好地完成了“十五”时期的主要任务,为“十一五”时期公路水路交通发展奠定了坚实基础。一、交通基础设施1.公路公路总量继续增长。2005年底,全国公路总里程达到193.05万公里,比上年末增加5.99万公里,比“九五”期末增加25.07万公里。路网结构进一步完善。全国公路总里程中,国道1…     

新闻传真

交通部要求进一步做好交通安全工作，成平带队检查贵州省公路安全生产，山西全面启动交通信息化建设“1166”工程，宁夏加大公路监理企业及监理人员管理力度，“三个确保”提升江苏港口能力，浙江开展在建高速公路监理企业信用评价试点工作。     

在交流中寻示发展——中国交通建设监理业务交流团赴南美洲考察纪实

2005年10月9日至20日，中国交通建设监理协会组织8家交通建设监理企业的相关负责人和业务骨干赴南美洲阿根廷和智利两国进行了为期12天的交通建设监理和试验检测技术业务交流与考察。期间，我们先后访问了阿根廷公路建设设计公司、阿根廷建筑商会、智利圣地亚哥市北区快速道路公司、智利公共工程部公路工程总局和港口工程总局，考察了泛美高速公路的一些重要路段和施工现场以及智利瓦尔帕莱索港口。     

湖北:织路富民

<正>"十三五"以来,湖北省交通运输厅把交通扶贫开发作为交通工作的重中之重,打响了精准扶贫提档升级战。通过大力实施农村公路提档升级和生命安全防护工程,重点加大县乡道资源路、旅游路建设力度,积极推进农村公路连通联网和通产业园区路建设,助推扶贫开发。截至目前,湖北省新改扩建农村公路里程达到15126公里,农村危桥     

我国确定“九五”公路建设新目标

<正>全国公路建设座谈会,3月25日至28日在太原召开.李居昌副部长在讲话中提出了“九五”公路建设的主要任务和目标,即狠抓“交通基础设施建设工程”,使交通运输的紧张状况有明显缓解,对国民经济发展制约状况有明显改善;重点建设公路主骨架中的“两纵两横三条干线”,形成通过能力大,规模效益好的南北向、东西向的公路运输大通道,建设其他国道主干线和对区域经济发展至关重要的其他公路及重要国道公路,加强中西部地区、贫困地区的公路建设.5年内预计新增公路里程11万公里,其中高速公路6500公里,一、二级汽车专用公路3500公里.全年计划竣工的重点项目有沪宁、杭甬、佛开、长     

依法清欠前期准备工作研究

2000年《行政复议法》将施行,复议期延长至六十日,从违法行为通知、行政处罚到申请法院执行将达三个月。依法追缴清收欠费必须与之适应。公路规费偷逃、拖欠、抗缴愈演愈烈,欠费数额与日剧增,治理公路“三乱”日益深入,微服私访、社会曝光力度加大,大规模上路稽查难于操作,指定站点稽查要求规范。面对新情况、新问题,过渡时期公路规费征收稽查工作要重点转移,依法清欠要及早思想、及早部署、及早行动,并纳入各级交通主管部门和征稽部门的议事日程。笔者现就依法清欠前期准备工作进行研究探索如下:一、建班子。各级交通征稽部门费改税过渡时…     

眼睛向内做文章

建设社会主义新农村,是党中央在新时期为促进社会全面发展、建设和谐社会采取的重要举措。交通系统积极响应党中央的伟大号召,把建设好农村公路作为交通全面落实科学发展观的关键点,列入交通发展的重中之重。李盛霖部长在全国交通工作会议上提出的“十一五”交通要办成的第一件大事,就是要完成“五年千亿元建设工程”任务,推进农村公路“通达”、“通畅”工程,基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青(水泥)路。目前,国家高速公路网建设已经到了攻坚阶段,交通对国民经济的拉动作用已经得到全面认可,交通…     

综合信息

李盛霖部长在安徽调研5月17日至18日,交通部部长李盛霖到安徽调研高速公路、国省干道、县乡道、“村村通”、渡改桥及长江“黄金水道”安徽段的建设等情况,并与安徽省委副书记、省长王金山,常务副省长孙志刚等就进一步促进安徽交通发展交换了意见。李盛霖强调,要积极探索体现“三个服务”的公路建设管理模式,不断规范收费公路管理,充分体现公路的公益性特点。图为李盛霖(前中)在合宁高速公路大蜀山至陇西立交段扩建工程工地调研。(摘自交通部网站)     

交通建设资本经营初探

党的十五大和九届人大确立了加大基础设施建设的总方针，特别把加大西部地区的交通基础设施建设摆上了重要地位，一幅幅交通建设的宏伟蓝图令人欢欣鼓舞。随着交通建设项目的增加，资金供求矛盾日益突出，靠财政性资金，包括征集交通规费，已远远供不应求。今年我省重点公路建设规模要达80亿元，能筹集到的资本金仅14亿元，占投资规模的18％。要开辟财源，多渠道筹资，就必须解放思想，勇于开拓，用市场经济的观念把交通建设的资金筹集推向一个全新的更深的层次，这就是如何调动社会资本向交通产业的流动，面向蕴藏巨大资金资源的资本市场融…     

理顺职能关系 加强交通建设—关于交通职能混乱状况的调查与思考

改革开放以来,大力发展交通事业已成为上至中央下至百姓的共识。党的十三大把发展交通列为首要发展目标,人民群众更以“要得富、修公路”的质朴认识,对发展交通倾注了极大的热情。因此,作为交通事业的“硬件”——交通基础设施建设得以日新月异飞速发展。然而,作为交通事业的重要“软件”——交通职能的认定和划分却严重薄弱和滞后,特别是多年