智能快递柜在物流“最后100米”发展模式研究

2020年开年新冠肺炎疫情大爆发,受疫情影响,网购渗透率不断飙升。消费需求的增长带动了快递行业的发展。为了满足防控疫情的需要,快递公司纷纷提出了无接触式配送服务等概念,智能快递柜作为无接触式配送服务的载体之一受到格外关注并得到推广。本文通过分析智能快递柜的现状,提出现有智能快递柜运营过程中存在的问题,在此基础上对智能快递柜的长远发展提出建议,推进末端配送服务设施的完善。     

后疫情时期智能快递柜发展动因分析

智能快递柜的开发,是快递行业向互联网转型升级的重要实践,一定程度上解决了末端配送问题。新冠疫情期间,作为“无接触配送”的一种实现形式,再次得到推崇。本文主要对疫情过后智能快递柜发展动因进行分析研究,警示快递柜企业充分利用此次疫情营造的内外部利好因素,并制定解决方案针对存在问题,使快递柜行业更好地发展,为客户提供更高质量的服务。     

生鲜品的社区智能投递系统设计

随着电子商务和互联网信息技术的飞速发展,人们对网购的产品和服务质量有了更高的要求。通过对生鲜末端投递现状的分析发现,大部分智能投递柜功能相对单一且不能保证生鲜产品的质量。本文在普通自提柜的基础上对社区智能投递系统进行合理设计,使之成为一种具有多功能服务的生鲜智能快递柜系统。在满足消费者需求的同时有效解决生鲜产品末端配送的问题。1.生鲜末端投递现状。近年来,随着电子商务的发展,选择网购生鲜产品的人群逐渐扩大,生鲜品的配送需求也在日益增加。传统生鲜快递收发多采取人工服务,成本过高且存在用户不能及时取货或快递员服务差等问题,生鲜物流系统的效率不高[1]。因此部分物流公司开始采用快递柜进行生鲜产品的末端配送。     

高校快递众包模式研究

为改善高校快递配送环境,优化高校快递配送效率,在对高校快递配送模式现状及存在问题进行分析的基础上,针对高校快递配送模式中存在的杂乱无序、配送渠道过少、无"门到门"服务等问题,结合高校快递配送量巨大、配送时间集中、流向点状集聚、包裹轻便小巧居多的特点,将众包模式引入高校快递配送模式,提出高校快递众包模式。同时,采用"AHP+模糊综合评价"的方法对高校快递众包模式进行可行性分析,验证其可行性,从而形成高校快递众包配送新模式。     

多种选择 各取所需

虽然自提柜和代收点能满足用户个性化的取件需求,但实际上快递上门对大件商品的销量也起到重要的作用。京东物流大件数据显示,5月第一周,全国仅家具家电、健身器材等大件商品的配送单量环比4月同期暴增超八成,这得益于京东快递具体送货上门、安装的优势。     

对我国民营快递业未来发展的若干思考

我国快递业发展目前已逐步成为了经济发展的一个增长点，未来快递业也必将会有更大的发展空间，然而多年来民营快递业在飞速发展过程中的诸多问题也逐步凸显。本文通过对民营快递业发展现状及存在问题的分析，提出了对于快递配送模式、快速配送服务、快递配送员队伍管理等方面的相关思考。     

考虑碳排放的快递企业配送路径研究

在传统的VRP问题研究的基础上,将车辆数、旅行时间及碳排放最少作为模型的3个目标函数,构建基于时间依赖车辆路径问题模型的快递企业低碳配送车辆路径选择模型,并设计多种群遗传算法对模型进行求解。以某快递企业在成都的网点布局及早高峰配送数据为例,计算分析结果表明,多种群遗传算法求解基于时间依赖车辆路径问题的碳减排车辆路径问题具有较好收敛性。     

校企合作模式下的校园快递中心运营管理优化研究 ——以贵州电子科技职业学院为例

随着互联网和电子商务的飞速发展,网购成为大学生最喜欢的消费方式之一,与之带来的也是校园快递的蓬勃发展.如何将校园快递进行合理的布局规划、运营管理以及做好校园师生存取快递的服务质量成为当今校园快递中心亟待解决的课题.本文以贵州电子科技职业学院校园快递中心为研究对象,分析目前的现状及存在的问题,并针对性的提出中心运用管理的...     

基于GIS的农村地区快递配送路线规划研究

随着国民经济的发展,农村地区在网络上的购物行为越来越频繁,随之带动的快递物流配送服务也已经将农村区域列为重要的发展市场。为了达到成本控制和服务提升的最终目的,快递企业需要借助于高新技术对配送路线进行合理的优化,在保证配送时效性的同时减少终端配送任务的人力成本和财力成本支出。本文基于农村快递配送任务的特点,研究基于GIS技术的农村地区快递配送路线优化,引入了Dijkstra算法和节约里程算法,并综合其他需要考虑的因素设计出最终的软件。     

共享快递盒回收中消费者行为习惯改变研究

<正>“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，但回收的不便利与消费者现有的行为习惯不符让“共享快递盒”发展艰难，通过研究消费者行为习惯，针对消费者在共享快递盒回收中遇到的问题，提出推广绿色物流理念，引导消费者行为习惯改变；优化共享快递盒回收服务，因势利导消费者行为习惯改变；构建协同信用评价机制，驱动消费者行为习惯改变；构建激励机制，鼓励消费者行为习惯改变的建议和对策。     

货运车辆不许进五环规定有望有条件解除

包括快递车在内的货运车辆不让进五环的禁令,有望近期有条件地解除。记者近日从北京市交通委运管局获悉,北京城市配送车辆运输标准制定已进入报批阶段,待标准正式发布之后,达到标准规定的货运车辆可以进入中心城区,解决城市配送最后一公里的运输瓶颈,本市快递服务车进城难、客货混装问题有望得到解决。     

高校校园快递发展现状与运营模式优化的研究

<正>近年来，高校校园快递市场逐渐趋于饱和状态，但并未真正实现供求平衡的状态。进入新世纪之后，互联网的普及运用以及电子商务平台的发展，高校校园快递市场必然会开始迎来更好的发展前景。即便现阶段供求矛盾尚未予以有效解决，但依旧蕴含着较大的商机，庞大的市场规模以及不断发展的业务类型，在这样的背景下怎样确保校园快递运营模式的最优化，促进服务水平不断提升，这是一个需要深入思考的问题。本文针对当前高校校园快递的发展现状进行了分析，并提出了未来高校校园快递运营模式的优化策略。一、高校校园快递运营模式首先是快递企业和高校内商店合作运营模式。     

顺丰优选扩张，快递逆袭电商涉险

在经历了第一任总裁中途换帅之后,由本土快递巨头顺丰投资的电商网站顺丰优选于近日开通上海、广州、深圳三地常温类食品配送,并成功覆盖中国经济最发达的四个城市。这是电商业务与集团快递网络对接的开始。     

突破“最后一公里”

现在,快递和物流配送已成为国计民生的基础服务行业,它与民众生活息息相关,尤其是"最后一公里"的现状,让企业很无奈,让民众很烦恼。这个问题受到社会普遍关注的原因很多,有快递和物流配送基础设施建设滞后的问题,也有配送模式问题,还有城市交通管理问题,以及我国市场经济成熟度问题等等。破解快递和物流配送最后一公里难题,业内人士都在积极探     

东海县农产品物流发展问题以及解决措施

<正>本文介绍了东海县快递物流业态势，然后分析了东海县农产品物流存在问题与不足，最后提出了东海县农产品物流问题解决措施，以供参考。1.东海县快递物流业态势2021年，东海县快递物流业保持快速发展的良好态势，1-12月份东海寄出件12,066万件,寄往东海6212万件，业务收入42,083万元。东海县内拥有“三通一达”等寄递品牌11家，服务网点262个，从业人员1500余人。9月份以来，通过政企合力的方式，历经多次探索和突破，东海县在全国率先实现全县346个行政村快递配送服务覆盖率100%，打通了快递进村“最后一公里”，在促进农产品进城、     

区域物流

顺丰集团投入巨资打造的华东仓和华南仓近日正式启用，顺丰优选开通常温商品配送的城市从9个扩展到了37个，生鲜商品配送城市从2个扩展到11个。据顺丰优选相关人士透露，冷链宅配快递业务很快将从顺丰优选重新回归至l集团，并会更系统地发展该业务。     

深圳：齐抓共管 织密配送安全防护网

为进一步加强即时配送行业的规范化管理,从源头上预防道路交通事故,广东省深圳市公安局交警支队罗湖大队立足辖区实际,积极探索配送行业管理新路子,通过采取警企联动、协作共治、宣传培训、动态监管等一系列措施,有效促进了外卖、快递配送行业与道路交通环境有序健康发展。     

知易行难的“最后一公里”——专访天运通物流公司副总经理陈杰

随着供应链概念的引入,城市配送作为供应链的“最后一公里”备受关注,而事实上不论是商业配送,还是个人快递,“最后一公里”的服务都在广受诟病。     

南疆电商快递物流网络优化研究

<正>本文通过分析现有南疆快递网络存在的问题，在“共同配送”的基础上，建立一个共享快递网络，在不考虑运营主体的前提下，建立运输成本模型，干线网络采用点点直达运输，支线网络采用改进C-W节约算法，充分考虑时间约束和装载率，以总成本最低为目标，优化南疆快递网络。1.研究背景近年来，南疆电子商务产业发展迅猛，快递业务量逐年攀升但是由于南疆地域广袤，城市间距离较远，偏远县、乡快递网点少。快递业务需求在地域上呈现小且分散的特点，     

基于NFC+技术的共享快递盒回收体系研究

<正>“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，但共享快递盒回收难的问题阻碍成为阻碍共享快递盒发展的关键因素。针对共享快递盒回收问题，提出基于NFC+技术共享快递盒回收体系构建思路，提出优化共享快递盒回收流程、创新共享快递盒回收技术、改变消费者行为习惯，完善共享快递盒回收法律法规的对策，希望为共享快递盒回收及绿色物流的发展带去好的建议。一、引言“共享快递盒”为解决过度包装、快递垃圾等问题提供了新思路，根据官方数据，一个共享快递盒成本为25元，预计可使用1000次以上，单次成本仅为0.025元。