浅谈管道电流测绘系统在埋地管道外防腐层检测中的应用

埋地管道腐蚀问题不可避免。因此定期检测管道防腐层是预防管道腐蚀渗漏最直接有效的措施，管道电流测绘系统可以不开挖测定管道外防腐层质量及破损位鬣、破损面大小，经济效益显著，其应用前景广阔。     

地质崩塌冲击作用下埋地油气管道应力变形分析

地质崩塌自然灾害中，往往会产生崩落的巨石冲击管道，造成管道破坏。本文利用马斯顿提出的沟内埋管竖直土压力计算模型，对埋地油气管道存在冲击荷载情况下的受力进行分析．提出了崩塌冲击荷载作用下管道应力与变形的计算方法，以此来判断管道的失效与否。     

活断层作用下埋地管道应力和变形分析

在地质自然灾害中，往往会产生岩石的断层而冲击管道，造成管道破坏。本文通过弹性地基梁模型的假设，对埋地管道存在活断层载荷的情况下的受力进行分析．并提出了活断层载荷作用下最大应变计算方法，以此来判断管道的失效与否，从而为在活断层害易发区埋管的铺设方式提供依据。     

基于电气化铁路杂散电流的埋地输油管道腐蚀及防护探讨

近年来，我国输油管道建设与日俱增，由于地理位置的限制，输油管道与电气化铁路不可避免地出现并行或交叉穿越敷设的情况．埋地油气管道将会受到电气化铁路杂散电流的干扰腐蚀。介绍了杂散电流腐蚀的机理、特点以及对埋地输油管线的影响，杂散电流的判断方法，杂散电流的测试方法，并对一些防护措施和防护效果进行了分析和评价。     

火灾下埋地输油管道壁温变化的数值计算

石油及其制品是现代经济社会发展的基础和支柱,是关系国计民生的战略性资源.管道运输是石油天然气最经济、最合理的运输方式.但管输过程中一旦发生安全事故,对社会和环境造成的影响将是灾难性的.当打孔盗油等活动引发地面积油着火或雷电、烧荒等引发山地森林、农田火灾时,对于某些由于气候变化、水土迁移导致埋深不够的油气管道,可能会引发其防腐层、管道本体等温升过高而导致功能失效,进而引发更大的灾难.本文根据情况分析火焰强度(地表温度),利用传热学的理论确定边界条件,建立了高温(火灾)作用下土壤温度场及地下埋管的计算模型,构造差分方程并编程计算.……     

管道检测机器人管内定位技术的研究现状

根据管道检测机器人管内定位的特点，重点介绍了目前应用较多的里程轮定位、视觉传感器定位、曲率传感器定位、以及多传感器定位等几种定位技术．并分别对其定位原理和局限性进行了分析，最后针对埋地（水下）管道环境的特殊性，指出多传感器定位能较好地解决机器人管内定位的问题．并据此提出了下一步的研究重点。     

埋地输油管道压力检测技术的应用

压力检测作为埋地输油管道强度和密封性能检测方法长期以来都被工业界所接受.本文介绍了压力检测技术应用过程中检测介质的选择、检测管段的划分、检测压力的确定、管道内压力的控制方法及检测仪器设备的选择等五个方面.     

埋地油气管道失效分析及风险评估

本文以埋地油气管道因长期服役发生失效为背景进行展开,探讨了油气管道失效模式及诱发失效的主要因素,然后对失效发生社会和经济两方面的影响进行了论述。最后,结合具体实例,利用模糊神经网络技术对失效后果进行了评估分析。     

论学校教育场域下良好师生关系的建构

布迪厄提出了“场域”的范畴，并广泛运用于社会学领域中，也体现在学校教育过程中。了解学校教育场域下师生关系的矛盾与冲突，对于建构和谐、融洽的良好师生关系有着指导意义。     

轨道交通与常规公交的耦合换乘模式研究

从方便、经济、安全、人性化等角度,提出了轨道交通与常规公交之间的耦合换乘概念,分析了耦合换乘的特点、原则、种类及方法.研究表明,耦合换乘模式能解决城市轨道交通与常规公交换乘便利性问题,可提高城市公共交通的运输效率.     

提高汽车货运站场运营效率的对策与措施

近年来，交通主管部门非常重视汽车货运站场的规划与建设，全国各地新建了大量的汽车货运站场，有力地推动了道路货物运输有形市场的培育和完善，促进了运输经营者在市场中公平竞争、协调发展。但是由于汽车货运站场缺乏统一规划，选址与其他运输方式和城市规划不能很好地衔接，严重制约我国综合运输的发展。同时，站场设施简陋、功能单一、     

隧道偏压、浅埋处理方案

随着经济的发展，高等级公路逐步从平原微丘区向山岭重丘区延伸。为适应地形、克服高差、缩短里程、保护生态环境，不可避免地要修建公路隧道。偏压及浅埋软岩地质会给隧道施工带来极大困难，因此要选择合理的方法和处理方案进行施工。     

关于公布“全国道路运输百强诚信客运站”和“全国道路运输优质服务货运站”名单的通知

各省、自治区、直辖市道路运输协会、各有关单位： 我会开展的创建全国道路运输百强诚信站场活动（以下简称“创建活动”），得到各省协会和广大道路运输站场的热烈响应。在各省申报材料的基础上，根据我会站场工委2007年主任办公会议讨论决定的创建活动原则和办法，站场工委办公室汇总了百强诚信站场名单，经站场工委领导审核，协会办公会议批准，现将100家“全国道路运输百强诚信客运站”和20家“全国道路运输优质服务货运站”的名单予以公布（见附件）。各省（区、市）协会和各有关单位对创建活动如有建议意见，欢迎与我会联系。[第一段]     

提高柳州南站出发场通过能力的建议

根据柳州南站的行车特点和出发场的现状,分析了柳州南站出发场出口咽喉区存在的问题,并提出通过技术改造,解决本务机车出入段等待时间过长等问题,以提高车站通过能力。     

客运专线预制梁场选址综合评价决策模型研究与应用

分析影响客运专线预制梁场选址的因素，建立客运专线预制梁场选址综合评价指标体系及决策评价模型，利用层次分析法AHP确定各评价指标权重，并结合客运专线预制梁场场址方案决策案例，对该模型进行应用分析。     

检查井周围平整度问题浅析

检查井俗称“窖井”，它是城市地下管网相连接的管网汇合枢纽，是便于定期检查、清洁和疏通管道的工作站。凡是安埋有给水、排水、电信、电力、燃气、供热、消防和环卫等公用管网设施的地方都需要安装检查井。排水用检查井是城市中最常用的检查井。检查井是管道系统和城市道路的重要组成部分。     

京东物流南阳中转场选址研究——基于AHP模糊综合评价法

本文以京东物流南阳中转场的选址作为研究目标,采用AHP模糊综合评价法,建立了京东物流南阳中转场选址数学模型,对其进行选址研究。首先,构建层次结构模型,确定一级指标和二级指标,设定评价等级,运用AHP层次分析法确定各个指标的权重。第二,邀请专家对各个二级指标进行打分,得到评价矩阵。第三,运用模糊综合评价法,得到各个指标的评价矩阵。最后根据最大隶属度原则,得出研究目标的选址综合评估结果是优秀,该评估结果符合实际情况。     

河北省高速铁路与区域协调发展时空耦合协调关系研究

高速铁路强化了区域间的合作与交流，对区域协调发展具有重要作用。为提高高速铁路对区域协调发展的支撑作用，研究高速铁路与区域协调发展时空耦合协调关系。首先采用主成分分析和相关分析构建了区域协调发展和高速铁路网络发展水平评价指标体系，采用加速遗传算法优化层次分析法和熵值法对评价指标体系赋权，最后，以河北省为例，利用耦合协调模型测算了高速铁路与区域协调发展水平的耦合协调度。结果表明：河北省高速铁路和区域发展之间相互影响、相互促进，具有长期的均衡关系；早期由于高速铁路滞后于区域发展，导致二者耦合协调度较低，处于濒临失调阶段；当二者处于同步发展阶段时，耦合度逐渐提高，处于良好协调阶段，河北省高速铁路和区域发展的耦合协调度呈现日趋优化的态势。     

交通运输系统的耦合过程分析

从综合交通系统的内部耦合和外部耦合两个方面分析综合交通系统的耦合发展过程,内部耦合表现为复杂系统内部层次性过程中由低到高的构成过程以及各自系统之间关系界面。外部耦合解析交通系统与社会经济、自然环境、社会文化三个复杂系统的互动发展过程以及关系界面．为深入了解交通系统及其环境关系提供参考。     

绿色发展理念下长江航运与生态的耦合关系研究

文章应用概念分析法与比较分析法,对绿色发展理念下长江航运与生态耦合的内涵与概念进行了逻辑演绎,充分发掘其现实意义与战略价值;接着研究两者的耦合要素与纽带,进而图示了两者的耦合机理,全面比较了两者的耦合模式,最后,从水资源的专门属性出发深入剖析了两者耦合的整体性、阶进性、区域性、不确定性、市场主导性等特点,并从四方面提出两者良性耦合的政策建议。