高速公路收费定价模式分析及建议

收费公路在我国已发展多年,截至2017年底,全国收费公路里程16.37万公里,占公路总里程的3.4%,全年通行费收入达5130.2亿元。近年来,我国收费公路政策不断完善。2010年交通运输部提出完善收费、免费2个公路系统,并取消了大量普通公路收费站;2012年全国开始实行高速公路节假日免费通行政策;2018年4月交通运输部印发了《交通运输部办公厅关于扩大高速公路差异化收费试点工作的指导意见》。     

速读$评弹

正有免费,就有延期近日,山东省滨州黄河大桥成为了媒体关注的焦点。除了"收费已超过27年"成为媒体热议的话题外,公车免费通行的"特权"也为人们所诟病。社会媒体一度将这座大桥贴上"势利"标签。滨州市南北交通大动脉的黄河大桥,修建于上世纪70年代。1986年,大桥南岸建起了一座收费站,从此进入收费时代,至今已收费27年,超过了"经营性公路收费最长期限为25年"的国家规定。而在收费站东南侧的《收费站公示栏》显示,大桥收费期限将至2017年。普通私家车每次通行需要缴费10元,为了降低常年往来车辆的通行     

春节假期高速公路对小客车免费放行

正2019年春节假期高速公路免费通行时间从2月4日零时开始,至2月10日24时结束,共7天。免费通行期间,七座以下(含七座)小客车行驶高速公路免费;高速公路免费通行时间以小客车驶离高速的时间为准。如果在收费期间提前上高速,免费期间下高速,可以免费;如果在免费期间上高速,收费期间下高速,则需要交费。     

数字交通

零收费 《江苏省收费公路管理条例》将于2010年4月1日起实施,《条例》规定＂发生公路严重损毁,重大交通事故或者遇恶劣天气等情形,严重影响车辆安全通行,需要快速疏导分流交通的,省交通运输部门可以决定收费公路临时免费放行。＂     

节假日出行不免费? 你怎么看

正日前,交通运输部公路局公开回复4条人大建议,拟对节假日高速公路免费通行政策进行调整,合理规划绿色通道减免范围。收费公路重大节假日免费从2012年开始,当时出台这个政策,一方面是为了降低公众节假日出行成本,另一方面也是为了刺激消费、拉动内需。从目前的状况来看,这项政策确实降低了公众节假日出行成本,对刺激消费、拉动内需起到了积极作用,但也引发了一些问题,如部分路段免费后交通量远超过了通行设计能力,拥堵严重。不免费的"十一"国庆等假期,你还会自驾出去玩吗?     

对小型客车免费政策的认识与反思

正按照交通运输部的统计,2012年国庆长假期间,全国免收通行费65.4亿元,7座及以下小型客车出行总量比上年同期增长了1.5倍;2015年春节长假期间,全国免收通行费8.46亿元,高速公路7座及以下小型客车出行总量比上年同期增长80.1%。免费通行政策的实施,导致2012年以来包括部分公路上市公司和一些承担地方政府融资平台职责的国有公路经营企业,均不同程度地出现通行费收入下滑的现象。根据部     

有些设想“看上去很美”

在目前的重大节假日免收小型客车通行费政策下,针对拥堵问题众说纷纭。有人说,省钱自然要付出时间的代价,如果不想堵车,完全可以在免费通行时段之外走;也有人指出,如果只有节假日人门才有时间出行,就算不免费,高速公路拥堵仍难以避免。甚至有人给出了发放"免费通行券"的建议——每辆车每年享受一定公里数的免费通行额度,而时间则自由把握。本文通过论证指出,类似"免费通行券"的假设,只是看上去很美,实际上根本不具备可行性。     

居庙堂之高应忧其民

5月8日,交通运输部官网公布《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,甫一出炉即广遭诟病。尤其是"征求意见稿"提出的采用延长收费年限方式补偿高速公路重大节假日免费的"修正案",所受抨击之声不绝于耳。自2012年"十一"长假实施高速公路七座以下小客免费通行以来,公路重大节假日免费政策在民意与舆论的护持之下顺利推行,国人莫不为这一实实在在的惠民政策击节叫好,沿途各地也切切实实收获了假日经济的红利。未承想,高速公路免费政策在实施半年之余,突然风头一转,幻化成节日免费     

微论

微博网友评免费通行@中国新闻网:交通运输部副部长刘小明6日在新闻发布会上表示,免费通行政策是一件利国利民的好事,对于生产制造业、运输企业、流通环节、消费者等产业链各个方面都带来了好处。按照目前的交通量,全国每天大概减免了15亿元的通行费。他说:“希望各有关方面包括货运司机朋友也都能共享到这项政策的红利,不要让货车司机成为免费通行红利的‘局外人’。”     

云南省取消五类车免费通行特权

前不久,云南省作出决定,从4月16日起.取消以下五类车免费通行特权:凡悬挂云A.A9字头号牌单位的车辆;全省交通系统的各种车辆(包括道路建设部门的车辆);挂有“中国公路路政管理”“中国交通征稽”“中国运政交通稽     

要闻

正2月9日至15日小客车高速公路免费通行交通运输部日前发出通知,2013年春节期间,全国收费公路免收小型客车通行费的时间为2月9日零点起,至2月15日24点结束,在收费道口不发卡抬杆,免费放行。1月11日,交通运输部新闻发言人何建中介绍,普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行     

天津集疏港公路临时交通组织关键问题及解决措施

正公路的养护或大修必然对道路正常的通行产生不利影响,主要表现在车辆频繁变道、道路宽度变窄、交通流状态相对紊乱等方面,从而降低了道路的通行能力。由于集疏港公路对道路通行可靠度要求高,如果临时施工交通组织方案不合理,将严重影响集疏港的正常活动,造成集疏港车辆延误,产生经济损失。因此,如何优化港口集疏港公路临时施工交通组织方案,降低施工活动对港口集疏港生产的影响,已成为港口城市集疏运通道临时     

数字

正3000万元近日,云南省公投公司发布数据显示,清明节期间共有190余万辆符合免费条件的车辆出入收费站,免除通行费3000余万元。借鉴此前两次重大节日免费通行积累的管理经验,此次清明节免费通行时段,云南省公投公司在所辖的高速公路收费站设置了免费通行专用通道,实现了收费车     

国务院批转五部委办实施重大节假日小客车免通行费方案

日前,国务院正式批复转发交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》(简称《实施方案》),收费公路在重大节假日期间将免收7座及以下小型客车通行费。《实施方案》明确,免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天的00:00开始,节假日最后一天的24:00结束,其中普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含     

杨传堂在山西调研治超工作

9月24日,交通运输部部长杨传堂赴山西省太原市实地调研治理车辆非法超限超载运输、交通运输安全、重大节假日小客车免费通行等工作,并出席山西省治超工作总结表彰会。 杨传堂深入国家公路运输主枢纽太原汽车客运西站、油房堡公路超限检测站、太原绕城高速公路滨河收费站检查指导。     

纾困大流通的苦药良方

纾困大流通的苦药良方,一要切实减负,二要“环境友好”。 先说切实减轻企业负担。 节假日公路免费通行即将施行．．可是与“免费”相矛盾的是,一些高速公路“超期收费”问题仍未能有效解决。、记得去年6月14日,国家五部委联合发出通知,宣布从2011年6月20日至2012年5月31日,开展收费公路违规及不合理收费专项清理,剑指公路超期收费、收费标准偏高、收费间距不合规等违规行为眼下一年的专项清理已经过去,停止收费的高速公路却屈指可数。不过,交通部表示,在重大节假日免收7座以下小型客车通行费,是调整和完善收费公路政策的重要举措,也是收费公路专项清理工作的重要成果     

免费时节话民资

正又到一个免费季,收费公路的免费话题又开始升温。免费的午餐越来越难吃了,参与节假日免费出行的人基本达成了这样的共识。回首前几年的免费季,免费通行成了免费停车,对好山好水的憧憬成了高速公路车海一日游,现在想起来还是心有余悸。有心发作,却无颜张嘴,白吃白喝还出言不逊,自己想想都不好意思。免费通行让出行者落下了心理阴影。还有一群有阴影的就是收费公路的管理部门,收费亭里少了收费员却省不下加班费。车海里各种各样的奇葩事故、故障,各种突发疾     

乱象背后是谁在放纵?

正正当舆论正在为国庆假期公路免费通行回味称赞之时,一则"马路成运管所提款机"的新闻引来舆论热议。11月1日,央视《经济半小时》曝光了河南省商丘市梁园区境内百里公路养活200名执法人员的乱象,报道还解说道:"罚款没有任何理由,数额又较为随意,甚至连车牌号部不看,发证机关都会写错,试问这样的罚款和拦路抢劫又有何区别?"劲爆的新闻引发各界聚焦公路管理州题,一时间关于公路乱象的讨沦急剧     

这个假期不轻松

对于多数人而言，2012年的中秋、国庆长假注定有些疯狂。疯狂的不仅仅是媒体对首个节假日免费通行的集中报道，特别是堵车现场的报道…高速公路上踢毽子的、打网球的、打牌的、遛狗的、做广播体操的，绵延数十公里的长龙，堵车之后满公路的垃圾；还有一起起大小事故在尽头.     

关键词

正平稳"五一"劳动节假期.全国高速公路和普通公路实施重大节假日免收7座以下(含7座)小型客车通行费政策。各地根据本省(区、市)实际情况,因地制宜地推出了特色服务保障措施:加强组织领导,实行领导分片区、分路段责任化:严格落实免费时限及范围.免费车道继续实行"入口不发卡、出口抬杆放行"的通行模