乌蒙山下——武警交通第五支队建设云南昭待高速公路纪实

云南昭通至待补高速公路是重庆至昆明高速公路的一段,是国家主干线二连浩特至昆明至河口公路在云南境内的重要路段,是云南省规划的“三纵三横九大通道”公路网的重要组成部分。全线总长148．809公里,工程总投资49．53亿元。     

云南富广、广砚高速路开标

3月8日，云南富宁至广南、广南至砚山高速公路土建施工、施工监理招标开标会举行。富广、广砚高速公路系国家“五纵七横”国道主干线衡阳-昆明公路在云南境内的重要路段，由云南富砚高速公路有限公司投资、建设、经营和管理，是云南首个引资建设的高速公路项目。     

润邦滴水不漏

新河高速公路位于河口瑶族自治县境内,是云南第一条通达国门的高速公路,也是云南海拔最低的高速公路。它起于新街接蒙新高速公路,止于河口县槟榔寨,是国道主干线（GZ4Q）二连浩特至河口公路末段,也是国家高速公路网中广州至昆明（M76）联络线开远至河口高速公路（M769）的最后一段,它是我国通往越南及东南亚的重要国际通道,也是云南省公路网“三纵三横”的重要组成部分,     

宿淮路的“绿叶”

宿淮高速公路是江苏省干线公路网规划布局“四纵四横四联”主骨架中“横二”（徐州-盐城）的重要组成部分,是联结通过苏北地区的四条国道主干线（同三、京沪、京福、连霍）以及省级干线宁宿徐高速公路的一条区域联络线。江苏东南交通工程咨询监理有限公司（以下简称东南监理公司）宿淮高速公路宿迁段SHJL—SO2监理组承担3标～6标的监理任务,合同标段全长24．246公里,     

云南首条连接东盟高速公路通车

2月26日，云南蒙自新街至河口连接越南老街省高速公路全线贯通。新河高速公路为国道主干线二连浩特至河口公路最后一段，也是云南连接东盟的首条高速公路。     

不良地质灾害与桥涵结构选型关系的探讨

正云南地处低纬高原,地理位置特殊,地形地貌起伏大,地质构造复杂,给设计带来了空前的难度。本文以云南昭通至四川乐山高速公路项目(简称"昭乐高速公路")串丝至佛耳岩段为依托,探讨不良地质灾害地区的桥梁选型选址问题。项目特点昭乐高速公路串丝至佛耳岩段,起于昭通市盐津县串丝乡,与银(川)昆(明)高速公路在串丝服务区南相接,     

太原90公里环城高速全线贯通

日前．太原市西北环高速公路正式竣工通车．至此太原市90公里环城高速公路全线贯通．山西省实现了城市环城高速公路零的突破。全长42．9公里、投资16亿元的太原市西北环高速公路也是国道主干线内蒙古二连浩特至云南河口公路的重要组成部分。     

昭乐高速串丝至佛耳岩段建成通车

正近日,昭(云南昭通)乐(四川乐山)高速公路串丝至佛耳岩段建成通车。该路段打通了G85银昆高速与G4216成丽高速的横向连接线,形成云南北面连接四川南部的又一条新的出省通道。据了解,该路线全长49.14公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。总投资85.29亿元,建设工期36个月。     

南京三桥 划过长江的美丽弧线

南京长江第三大桥是国家重点工程之一，是交通部《全国公路网规划》中“五纵七横”国道主干线网上海至成都国道主干线的重要组成部分。大桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南端与南京绕城公路相接，北端与宁合高速公路相连，全长约15．6公里，其中跨江大桥长4．744公里。主桥采用主跨648米的钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，为中国第一、世界第二特大跨径全钢结构斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。工程概算总投资30.9亿元，设计时速100公里。于2003年8月开工建设，2005年10月7日正式通车，比计划工期提前近22个月。     

沪蓉西高速公路的整体安全模式

湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东中西部交通，促进区域和湖北省社会发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到十分重要的作用。该项目全长约320公里，分为宜昌长江大桥至恩施吉心（简称宜恩段）和恩施吉心至利川鱼泉口（简称恩利段）两个项目建设，2004年8月20日正式开工建设。     

汗洒乌蒙铸麻昭——云南麻昭高速公路建设纪实

正云南省麻柳湾至昭通高速公路北起大关县麻柳湾,与建成的水(富)至麻(柳湾)高速公路连接,南至昭通新民,与拟建的昭(通)会(泽)高速公路连接,途经大关、昭阳、鲁甸3个县(区),13个乡镇,全长105.756公里,概算总投资145亿元。项目全线采用高速公路标准建设,其中昭通北至昭通南互通式立交段21.14公里采用双向六车道,路基宽度33.5米,设计时速100公里/小时;其余路段采用双向四车道,路基宽度24.5米,设计时速     

完善机制 加强监管——记沪蓉西高速公路安全生产工作

沪蓉西高速公路项目概况及特点 湖北沪蓉西高速公路（简称沪蓉西公路）是国家“7918”高速公路网东西干线沪蓉国道主干线的重要组成部分．也是湖北省“六纵五横一环”高速公路规划的重要路段，是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。沪蓉国道主干线全长约2200公里．其中1730公里已建成通车，目前仅宜昌长江大桥至重庆垫江约470公里待建．沪蓉西公路即是其中一段。     

沪蓉西 山区高速公路的典范

湖北沪蓉西高速公路是国家“五纵七横”公路运输网主骨架沪蓉国道主干线和国家“7918”高速公路网规划的组成路段之一，也是湖北省“五纵三横一环”高速公路网规划的重要组成部分。湖北沪蓉西高速公路东起宜昌长江大桥西岸，西至恩施利川的鱼泉口。与重庆段相接。途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施和利川6个县市，全长约320公里。计划2010年前建成通车。它的建成，将会使湖北省基本形成以武汉为中心，以京珠，沪蓉两条国道主干线为主轴。连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网结构；它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进区域和湖北省社会经济发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。     

七彩云南“新河”路

云南新街至河口高速公路（下称新河高速）作为国道主干线二连浩特至河口公路的最后一段,是我国连接越南及东南亚的重要国际大通道,也是滇东及滇南的主要经济干线。项目于2005年5月开工建设,2008年2月建成通车,对加强我国与越南及东南亚、南亚各国的经济往来,加快中国一东盟自由贸易区的建立,促进边疆各民族的共同繁荣,具有十分重要的意义。     

一路高速到南海

同江至三亚国道主干线是“五纵七横”12条主干线中最长的一条，也是性一一条贯通我国东南沿海地区的高速公路大通道。     

云南新模式破融资难题

正麻昭高速(麻柳湾至昭通高速公路)是云南省南北高速公路大通道的重要一段,建设里程107公里,设计时速80公里,双向四车道,概算资金147亿元,于2012年8月正式开工,批准建设工期为4年,工期要求3年。麻昭高速公路的建成通车,将为云南省北至川渝、东进桂粤、南下东盟创造更为便利的交通条件,将进一步加快云南省南北高速公路网建设速度,真正发挥云南省面向西南开放重要桥头堡的作用。可是,钱从哪里来?这是目前云南高     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个     

工程计量细节不容忽视

西安-汉中高速公路户县至洋县、洋县至勉县段是国道主干线GZ40陕西境内的在建项目。该段线路全长25885km。预计项目投资140亿元，全线预计共设130余个标段，32个驻地监理办。5个总监代表处。1个总监办。建设工期5年。西汉高速公路总监办于2002年就下发了《西汉高速公路户县至勉县段计量支付管理程序》，对工程计量提出了基本要求。笔者结合4年来的工作实践。浅谈计量工作中要注意的几点细节问题：     

从交通数据看北京新国道网运行

正2016年北京市开展了国道网的调整工作,并于2017年年底前完成调整,在打乱了原有公路网格局的基础上,形成了11条国家高速公路、15条普通国道组成的北京市国道网。据北京市最新公路网运行数据显示,2017年北京市公路网日均交通总量较2016年相比小幅上升,升幅为5.91%。北京新国道网构成2017年,北京市国道网调整后,组成了共计11条国家高速公路的国高网,分别为7条首都放射线G1至G7,1     

处处为农民兄弟着想——记青银高速公路河北段建设与沿线群众利益关系的处理

青银高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线之一，是河北省“十五”公路网建设发展规划确定的“四纵四横十条线”主骨架的重要组成部分。青银高速公路河北段(以下简称河北段)全长181．64公里，途经清河、威县、南宫、新河、宁晋、赵县、栾城、元氏、鹿泉9县市，共征用土地19654亩。9县市全是河北省的农业大县，农民主要经济来源是种植业。其中南宫市是河北省最大的产棉区赵县是著名的雪花梨之乡。土地，是当地农民赖以生存的基础。