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相似文献
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1.
现代企业的竞争,已经不仅仅表现在产品的竞争,而正转向企业形象的竞争。港口作为交通运输企业,随着市场经济的日益发展,竞争日渐加剧,如何在竞争中立于不败之地成为当今港口的关键问  相似文献   

2.
企业形象是企业综合素质的反映,是社会公认的对企业的整体印象和评价。良好的企业形象是社会颁发给企业的一张无形的“信用卡”,能够向社会展示企业良好的管理水平、经营状况和精神风貌,企业形象能增强内部凝聚力和外部竞争力。在市场经济和企业发展战略中,企业形象创新的提出不是偶然的,在开拓市场的实践中,人们越来越体会到企业形象创新是提高竞争能力的很重要因素。企业形象创新已成为现代企业不断超越自我和竞争对手的关键。笔者就客运企业形象创新谈几点认识。一、客运企业形象创新的正确定位客运企业形象创新是指企业根据市场环境的变…  相似文献   

3.
随着我国道路基础设施建设的加快和运输工具的不断改进,成长中的道路客运业已进入了新的快速发展时期。树立良好企业形象、创立名牌企业已成为当今企业逐鹿市场的必由之路。在新的历史时期,树立良好的企业形象重在培养企业精神,  相似文献   

4.
于水华  王颖  张文斌 《中国储运》2014,(11):108-110
随着我国港口行业的高速发展,各港口企业之间的竞争日益加剧,为了谋求外来的竞争优势,各港口企业开始逐渐增加投资力度,从而引发了巨大的融资需求压力。如何有效利用资本市场的融资机制已成为各港口企业关注的焦点,也是重大的机遇。于是,我国港口类企业争相上市,港口板块也备受资本市场的关注。  相似文献   

5.
现场管理,对于港口企业来说,是一项极为重要的管理工作。现场是港口企业的生产环境,是企业的“门面”和“窗口”,是企业形象的直观体现。现场的装卸秩序、装卸效率如何,货物堆放、道路卫生情况如何,直接体现着港口的工作效率和管理水平,体现着企业的精神风貌和服务态度,而且现场的状况直接影响着港口的声  相似文献   

6.
企业形象塑造是企业经营战略的重要组成部分,是一种有价值的无形资产。在目前各种交通运输方式并存的情况下,运输企业要想在竞争中立于不败之地,首先要塑造良好的企业形象,用以对内增强凝聚力,感染员工的情绪,产生号召力,使员工对企业具有充分的自信心和强  相似文献   

7.
收入上不去,成本费用又节节上升,造成港口企业竞争力下降,增长乏力,这是目前困扰港口企业的主要问题。随着竞争的加剧,利用低成本战略来赢得市场主动已成为港口企业目前首选的战略与策略。因此,成本管理已成为企业管理的重要内容。 综观现阶段港口企业成本管理的观念和方式方法,虽然取  相似文献   

8.
林荣 《交通企业管理》2007,22(12):70-71
企业形象是企业文化的外在表现。汽车运输是社会服务性企业,对广大旅客来说,良好的企业形象能提供安全、优质、舒适、便捷、价格合理的运输,为他们所喜爱。当前,国有汽车运输企业面临着激烈的市场竞争,企业形象的好坏,直接关系到企业的经济效益。运输企业形象包含许多因素,如安全、规模、服务、窗口、文明、信誉、品牌等等,笔者仅从安全形象、服务形象、窗口形象、文明形象等方面谈谈汽车运输企业形象与社会责任关系。  相似文献   

9.
长三角港口合作发展的主要“瓶颈”   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据《全国沿海港口布局规划》,我国沿海港口形成5大区域港口群,自北向南依次是环渤海地区港口群、长江三角洲地区港口群、东南沿海地区港口群、珠江三角洲地区港口群、西南沿海地区港口群。从20世纪末开始,西方企业战略已从"竞争战略"为主导,向"合作竞争战略"为主导转变。  相似文献   

10.
企业形象是社会公众对企业的整体印象和评价。良好的企业形象,对外可以为企业营造良好的发展环境,提高企业竞争力;对内可以提高干部职工的工作积极性,增强企业的凝聚力。运输企业属于服务行业,虽不同于第二产业的“显性”生产型企业(生产实质产品)那样可通过看得见、摸得着的实实在在的产品展示企业形象和提高企业竞争力,但实践证明,运输企业服务质量的高低和社会知晓度、美誉度都直接影响其经济效益和社会效益。这一点也逐渐被广大运输企业经营管理者所认识和重视。  相似文献   

11.
正新中国成立以来,我国港口行业得到了较大发展,特别是改革开放奏响了港口文化建设的新篇章。进入21世纪,企业文化已经成为企业通行世界的"护照",谁拥有文化优势,谁就拥有竞争优势、效益优势和发展优势的理念得到了广大港口企业的深度认同。港口企业纷纷开展企业文化建设,从生产经营、企业管理、人才培养、客户服务、安全环保和社会责任等方面制定了一系列与之相适应的  相似文献   

12.
企业形象建设是企业适应两个根本性转变的内在要求,是企业生存与发展的必要条件。良好的企业形象是一种无形的资产,对内能调动职工的积极性,促进企业的生产经营和管理工作,增强企业凝聚力,对外向社会展示经营风格和精神面貌,增强企业竞争力,从而能给企业带来更大的发展和更多的经济效益。近年来,连云  相似文献   

13.
安靖 《交通财会》2013,(2):57-67
港口之间的竞争已经从规模和等级之间的竞争,转移到港口功能与服务之间的竞争,也就是从依赖码头、岸线、资源等"核心资源优势"升级到金融、物流网络、区位服务等"核心竞争优势"上来。所以,未来要保持港口业务量和收入水平的稳定和盈利能力的提升,就必须大力提升港口功能。本文以我国物流金融业务发展状况为依据,对港口企业开展物流金融业务进行探索。  相似文献   

14.
港口企业集团财务战略是企业战略的一个方面,为增强港口企业竞争优势,应在分析内、外环境影响因素的基础上,确定港口企业集团财务战略目标,制定港口企业集团全局性、长期性和创造性的谋略,拓展融资来源, 降低融资成本,整合港口资源。依据企业集团不同的发展目标分别采用不同的财务战略。  相似文献   

15.
港口合作竞争战略分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
在经济全球化和一体化时代,许多行业正经历着企业合并、收购以及战略联盟。在海运业,特别是在班轮运输业里,班轮公司战略联盟成为近年来最显著的特征,如今三大战略联盟(伟大联盟、新世界联盟和全球联盟)和马士基海陆的运力之和已占世界班轮总运力的70%左右。港口业也正在经历着变革,出现了跨国的港口经营集团。如,英国铁行港口公司、新加坡港务集团,以及香港和黄港口集团等,它们在世界其它地区投资建设和经营港口码头,将其业务扩展到全球,这表明港口业也正经历着全球化。随着船公司和货主的实力增强以及港口之间的竞争日益激烈,港口已不再像…  相似文献   

16.
一、港口企业发展现状及问题 建国以来,我国的港口装卸事业得到了蓬勃发展,取得了举世瞩目的成绩。然而由于各种原因,沿海沿江港口企业密集,码头林立.加之连年经济低迷,航运市场疲软,导致了货源市场的激烈竞争。为了抢占市场份额,维系企业发展,港口企业强化了竞争意识,提出了相应的战术对策:强化服务质量,稳定固有货源;投入资金设备,拓展新货源。在这种战术对策的指导下,各港口企业努力拼  相似文献   

17.
谈港口企业收入业务流程再造   总被引:1,自引:0,他引:1  
于守双 《交通财会》2002,(11):20-21
目前 ,我国已成为WTO大家庭中的一员 ,各企业正加紧对企业机制及资源进行整合及业务流程再造 ,以此作为增强企业竞争实力和发展后劲的重要手段。本文针对与WTO密切相关的港口企业如何实现收入业务流程再造 ,提出了一些基本思路。  相似文献   

18.
赵卫朋  肖洪光 《交通财会》2004,(1):30-34,36
战略成本管理是一种新型成本管理方法 ,其最终目的是为顾客创造价值 ,从而获得竞争优势。港口企业作为现代物流的一个节点 ,要获得长远的竞争优势 ,必须融入现代物流。战略成本管理在港口企业中的运用实际上就是港口企业与现代物流的关系处理问题。  相似文献   

19.
林则强 《交通财会》2006,(11):22-23
本文从体系建设以及时期要素控制两方面论述合资港口企业的财务控制。严谨的财务控制体系为合资港口企业的经营提供有力的保障,同时也促进国有港口企业的竞争发展,进一步推动我国港口企业的蓬勃发展。  相似文献   

20.
战略管理是现代企业管理的一个重大课题,是系统管理理论和权变管理理论在管理实践中的应用和发展。战略管理构成企业长期生存和发展的基本动力机制。如果一个港口企业不能实施科学、有效的战略管理,那么就不可能在当今市场经济的激烈竞争中立于不败之地。 一、港口企业实施战略管理的性质 港口企业战略管理,  相似文献   

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