新形势下交通建设资金面临的问题及对策

交通运输是国民经济的基础性产业,是经济社会发展的先行官。当前,交通运输正处在落实科学发展观、转变发展方式、构建现代交通运输综合体系、加快十二五交通基础设施建设发展的重要时期,加快交通基础设施建设,资金筹措是关键,也是难题。客观分析新形势下交通     

巴彦淖尔的多途径节能减排

近年,内蒙古巴彦淖尔市交通运输行业以节能减排为重点,坚持科学发展,加快转变经济发展方式,建立以低碳为特征的交通发展模式,提高资源利用效率,加强生态保护和污染治理,大力推进交通运输行业节能减排工作,构建绿色交通运输体系,走出一条资源节约、环境友好的发展道路。     

月度大事2010年3月

部党组倾听两会代表委员意见和建议 3月12日，出席全国“两会”的交通运输系统全国人大代表和全国政协委员，深入交流参会心得体会，并围绕加快交通运输发展方式转变、促进现代交通运输业发展建言献策。部党组书记、部长李盟霖表示，交通运输部一定在工作中认真吸纳和落实代表、委员们提出的宝贵意见和建议，切实加快发展方式转变，促进交通运输更加畅通、高效、安全、绿色。     

全国交通运输工作会议在京召开 坚持五大发展理念推进供给侧结构性改革 为实现全面建成小康社会目标当好先行

12月28日，2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出，“十三五”期综合交通运输发展，要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。     

2009年公路水路交通运输行业发展统计公报

2009年,交通运输行业全面落实中央应对国际金融危机、扩大内需的一系列决策部署,转变交通运输发展方式,加快发展现代交通运输业,交通基础设施建设取得新成果,运输服务保障能力进一步增强,安全监管和救助能力不断提升,为全面完成“十一五”规划目标奠定了坚实基础。     

试论我国交通运输业的本质属性

一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从     

促进货运物流转型升级的六项任务

加快道路货运与物流业结构调整步伐，全面促进传统货运向现代物流转型升级，是贯彻落实中央关于转变经济发展方式战略部署的一项重大保障措施。当前交通运输部门要坚持以转变交通运输发展方式为主线。依托重要交通枢纽，充分发挥交通运输服务的纽带作用，促进各种运输方式优势互补、协调发展。     

新时代交通运输工作要点

新时代交通运输工作思路是加快建设综合交通运输体系,着力提升交通运输服务水平,稳妥推动交通运输改革,巩固拓展疫情防控和交通运输发展成果,扎实做好"六稳"工作,全面落实"六保"任务,推动交通运输高质量发展。工作要点是加快交通基础设施建设,高质量打造"综合交通";不断优化提升通行环境,高效率打造"满意交通";全力提升交通服务质量,高品质打造"便民交通"。一、思路。新时代交通运输工作的思路是:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神,深入落实习近平总书记关于交通运输重要论述精神,认真学习贯彻落实市党委、政府有关决策部署,坚持稳中求进工作总基调,以推动高质量发展为主题,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,牢牢把握进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的实践要求,加快建设综合交通运输体系。     

2010年一季度交通运输经济运行情况

今年以来,交通运输部门认真贯彻中央决策部署,以转变交通运输发展方式、加快发展现代交通运输业为主线,继续加快交通基础设施建设,积极推进综合运输体系发展,加强行业安全生产管理和节能减排工作,稳步推进行业重大改革。交通运输经济运行延续了去年下半年以来的回升向好态势,运输需求比去年同期显著提高,服务保障能力进一步增强,安全形势总体平稳。     

“十三五”新征程

正2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提叶,"十三五"时期综合交通运输发展,要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。回顾"十二五",全国公路通车总里程达457     

2013年《交通企业管理》报道要点

——全面贯彻党的十八大精神,坚持创新发展之路,转变发展方式,提升发展质量,促进交通运输行业、交通运输企业科学发展、持续发展,促进公路、水运、铁路、航空、管道运输、城市轨道交通、邮政等各种交通运输方式科学协调发展,探索建立安全、畅通、便捷、绿色的综合交通运输体系。     

2014年《交通企业管理》杂志报道要点

坚持创新发展之路，积极转变发展方式，提升交通运输发展质量，促进交通运输行业、交通运输企业科学发展和持续发展，建设安全、畅通、便捷、绿色的综合交通运输体系。     

交通运输“十二五”发展规划正式发布

据《中国交通报》报道,2011年5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,正式发布《交通运输“十二五”发展规划》(简称《规划》)。《规划》紧紧扣住“科学发展”这一主题,紧紧围绕“加快转变发展方式”这条主线,切实突出了“三个服务”的交通运输发展宗旨,充分体现了“适度超前”的交通运输发展战略,是引领和指导交通运输行业加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业的纲领性文件。《规划》提出,“十二五”交通运输发展总体目标是:到2015年,基础设施网络更趋完善,结构更加合理,交通运输供给能力明显增强,运输装备进一步改善,运输组织不断优化,运输效率和服务水平明显提升,创新能力不断增强,科技进步和信息化水平不断     

如何加快发展方式的转变

在2011年的全国交通运输工作会议上,交通运输部党组明确提出了“十二五”交通运输发展的总体要求,强调以加快转变发展方式为主线,以结构调整为主攻方向,按照适度超前的原则积极推进综合运输体系建设,加快发展现代交通运输业。调整结构、转变发展方式仍然是交通运输发展的主要任务和根本要求,     

月度大事

交通运输发展方式转变加快推进 2月9日，交通运输部党组书记、部长李蛊霖主持召开党组扩大会议，传达学习、贯彻落实中央领导同志在省部级主要领导干部深入贯彻落实科学发展观加快经济发展方式转李专题研讨班上的讲话精神。     

努力建成高效便民人民满意的大交通

大部制改茧后,社会对交通运输发展的期待值迅猛高涨,期待出行更加便捷无忧,期待货物流通更加高效无误。面对社会沉甸甸的信任和期盼,交通运输主管部门和整个交通运输体系该如何加快探索和建设步伐呢,未来的交通运输发展如何更加契合社会交通运输梦想呢？近日,交通运输部部长杨传堂接受中央电视台专访,指出了大交通运输的发展方向和基本途径,勾勒了大交通运输发展蓝图,强调未来一段时间着力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等四个交通,尽快实现高效便民、人民满意的交通运输保障服务目标。     

航空运输在我国综合交通体系中的作用

正航空运输是我国综合运输的重要组成部分,是国家战略性先导产业。随着经济全球化步伐加快、转变生产方式和产业升级的驱动,应充分发挥航空运输的比较优势,促进综合交通体系的完善和提升,推动我国社会经济持续快速发展。一、综合交通运输体系发展概要综合交通运输体系是以运输线路为主线,各种运输方式分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的运输综合体系。其核心要素是以交通运输需求的特性为出发点,按照不同运输方式的技术经济特征和区域运输环境状况,合理配置各种运输资源。全面建设综合交通体系,有利于发挥其整体优势和集约效能,有利于运输服务中公平与效率的兼顾,有利于区域协调发展和经济增长、社会进步。     

《交通运输“十二五”发展规划》解读

<正>2011年4月13日,交通运输部正式印发了《交通运输"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》紧扣"科学发展"这一主题,围绕"加快转变发展方式"这条主线,包含了综合运输、公路交通、水路交通、民用航空、邮政服务以及城市客运管理等方面内容,体现了交通运输业发展的时代要求,体现了"适度超前"的交通运输发展战略,是指导"十二五"时期交通运输发展的重要纲领性文件。     

交通运输部与教育部联合出台《意见》 加快发展现代交通运输职业教育

近日，交通运输部、教育部联合发布《关于加快发展现代交通运输职业教育的若干意见》（简称《意见》），提出加快发展现代交通运输职业教育，全面提高技术技能人才培养质量。《意见》要求，必须以现代理念、战略眼光和务实举措加快发展现代交通运输职业教育，当好我国现代职业教育发展的先行官。必须完善人才培养体系，加快发展职业教育，提高人才培养质量，缩小人才保障国际差距，为推进交通运输现代化、建设世界交通强国提供坚强的人力保障。     

设计管理视角下的铁路客运站多目标设计探讨

铁路交通运输是当今最便捷、环保、高运能的公共交通方式。目前，我国的铁路运输事业及铁路客运站建设正面临着前所未有的大发展时期，尤其是在城市中占有重要地位的大型客运站。许多大型客运站与传统火车站相比，其设计都出现了向多功能城市“综合体”转变的新趋势。首先，由单一的列车出发到达的场所转变为交通枢纽，快速联系多种交通方式，包括市内轨道交通、公交、汽车和城际、区域快速交通甚至包括机场等，以满足多种交通运输行为。其次，这些铁路客运站建设往往与城市中心区的发展计划相结合，