公路水运工程试验检测人员考试办法（试行）

第一条 根据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005第12号）第三十九条的规定，为加强对公路水运工程试验检测人员管理，提高试验检测人员的素质制定本办法。     

如何监管“第三方”

引进第三方检测机制，加强对第三方检测的监管，既有利于行业管理部门，项目业主摆脱质量检测这种微观工作，集中精力搞好宏观质量管理，又能充分利用市场上有资质的检测企业资源，也为检测企业提供新的发展空间，是应该大力推广的最佳质毓监督模式。     

大力推行第三方工程质量检测

第三方工程质量检测一般指委托方（质监部门、项目业主等）根据工程进度和质量控制情况，适时单独委托具有相应工程质量检测资质的机构，对已完成的分项（分部）工程进行独立的质量检测和评价，是委托方依靠检测数据对施工质量进行控制的手段。目前，我国开展第三方工程质量检测尚不具有强制性，是委托方根据工程施工的具体进展情况，自愿开展的检测监督行为。实施第三方工程质量检测行为的机构是独立于项目业主、施工单位和监理单位之外、具有法人资格的专业化单位，由委托方择优选定，检测的时机、     

给“第三方试验检测”一个独立的空间——访交通运输部质监总站副站长张晓冰

3月20日,挂在部质监总站网站上的《公路水运工程建设第三方试验检测制度实施方案》（以下简称《方案》）,结束公开征求意见。这项被写进2010年李盛霖部长工作报告的重点工作,将于今年全面铺开。第三方检测制度的推行,由于触及了工程建设质量管理工作的一些关键环节,注定会带来一些变革,成为业界关注的焦点。在《方案》即将结束意见征询的前夕,主管这项工作的部质监总站副站长张晓冰介绍了相关情况。     

第三方检测在江苏的实践

第三方检测机构设立的工地中心试验室按照检测合同约定履行职责，无需受制于项目经理部，能够站在公正的立场开展工作，提供的检测数据更为客观准确。但由于各地区检测队伍和水平发展不均衡，建设投资多元化增加了检测管理的复杂性，交通行业第兰方检测工作又处于起步阶段，这些因素部导致第三方检测在推行中势必会出现很多问题。     

工程试验检测仪器设备试验室推荐

本刊第三期刊发的《乱花渐欲迷人眼》等文及相关产品的推荐引起业内关注，为向广大试验检测机构提供更多有益借鉴，一些监理企业毫无保留地提供了使用情况较好的产品及其厂家名单。住此，对他们的帮助表示感谢。同时，我们也欢迎其他企业的工程试验检测仪器设备试验室把一些好的产品或建议告诉我们。     

公路水运工程检测常用技术及仪器设备

随着交通部[2005]第12号令的实施，质量意识的提高和先进的施工工艺，技术的推广应用，对试验检测仪器设备的性能，检测手段和技术水平的要求也越来越高，工程检测工作自然离不开各类专门的仪器设备，近年来，国内外各类现场型检测仪器设备呈精确，智能，高效和便携的发展趋势，更新速度越来越快，试验检测机构应结合自身发展定位和自身能力选择满足要求的仪器设备，在这里依据不同的检测项目分别向您推荐几款已经广泛应用于交通水运工程检测中具有良好性能的检测设备及相应的检测技术方法。     

关于印发公路水运工程试验检测人员考试办法的通知

为进一步规范公路水运工程试验检测人员考试工作，依据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005第12号），结合近一年的考试工作，质监总站对《公路水运工程试验检测人员考试办法》（试行）质监办字[2005]7l号进行了修订，现印发给你们，请遵照执行。《公路水运工程试验检测人员考试办法》（试行）质监办字[2005]7号同时废止。     

公路工程试验检测计费标准水平测算方案设计与实施

正试验检测是量化分析公路工程质量的有效方法,是指导、控制和评定工程质量的重要依据。试验检测费用管理作为公路工程试验检测管理的重要内容,其科学化、规范化和合理化不仅直接影响试验检测工作的实施,同时也影响工程质量的监控效果。2005年,原建设部颁布了《建设工程质量检测管理办法》(建设部令第141号),原交通部颁布了《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部2005第12号)。各省、自治区根据12号令要求并结合本地区特点编制或调整     

管好工地试验室的秘诀

以实战操作考核提高试验检测人员动手能力、通过比对活动提高各工地试验室的试验检测工作水平、建立盲样检测机制规范检测行为，可以有效推动工地试验室试验检测工作水平的提升，用严谨的试验检测数据确保工程质量。     

我国公路工程试验检测仪器的使用现状

目前我国使用的公路工程试验检测仪器有100多种，分别在材料与结构试验研究．工程自检．工程监理以及工程验收等方面发挥了重要作用，为工程试验检测向无损检测与光机电一体化检测等现代试验检测技术发展发挥了重要作用。     

试验检测行业调查

随着公路水运工程建设步伐的进一步加快，试验检测这个“年轻”行业得到了很大发展，机构和人员数量也有了一定的规模。目前全国具有综合甲级及专项资质的试验检测机构有80余家，具有乙、丙级资质的机构有千余家，从业人员达数十万。从2010年公路水运工程试验检测人员考试报名情况来看，试验检测考试热度不减，总共报名超过10万人、20万科。     

我的“打假”秘诀

工地试验室是假数据“重灾区”,笔者在工地现场第一线从事施工、监理、试验检测工作多年,总结出一些“打假”经验。     

为试验检测机构把脉

试验检测是公路水运工程质量控制与、平判的基础，试验检测数据的规范、客观、公正、准确，直接关系着公路水运工程质量。     

学习贯彻12号令 规范试验检测市场——交通部试验检测管理办法宣贯会在京召开

2005年12月22～23日，由交通部基本建设质量监督总站举办公路水运工程试验检测管理办法宣贯座谈会在北京召开。质监总站副站长黄勇到会讲话，张晓冰主任对制定管理办法的必要性、过程、原则以及各章主要内容进行了翔实的解读，王晓冉工程师宣讲了《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》和《公路水运工程试验检测人员考试办法》，参会的各省站及各检测机构的有关人员就他们所关心的行业热点，难点问题进行了热烈讨论。     

影响大型客车制动检测结果的因素分析

汽车制动系是保证汽车安全行驶的重要装置，其性能好坏不仅直接关系到行车安全，还影响到汽车动力性的发挥。国家标准GB7258—2004和GB18565—2001分别对在用车和营运车辆的制动性能参数作出了详细的规定，对制动性能的检测方法也作出了规定，即可以采用道路试验检测和台架试验检测。台架试验检测具有受外界环境影响小、占地少、检测设备结构简单、操作安全性能好、检测重复性较好等优点，     

当好“第三方”

为满足高速公路建设发展之需．在每条高速公路建设之初．由业主招标按公里长度设立一定数量的中心试验室（即第三方的临时工地试验室）。高速公路中心试验室设立的目的是通过对工程项目进行及时的抽样检测．以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。这是进行高速公路工程质量试验检测的一种有效途径，将对提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步．起到至关重要的作用。     

能触摸到的安全数字

展望2007年，中国交通建设监理协会试验检测工作委员会（以下简称试验检测工作委员会）将面临更为艰巨而光荣的任务，以认真贯彻“以人为本，建设和谐社团，紧紧围绕交通建设”为中心，以搞好“三个服务”为着力点，全面做好各项服务工作，加强行业管理，规范行业市场，努力开创交通建设试验检测工作新局面。     

工地试验室 依托母体的前线哨所

为执行交通部2005年12号令《公路水运工程试验检测管理办法》，公路建设项目逐步推行了监理处试验依托母体试验检测机构的做法，这一做法是对增强社会监理力量，加强工程质量管理有着现实意义，然而这一做法还处于探索阶段，还存在一定的问题。     

不评不知道 一评吓一跳——交通运输部质监总站副站长张晓冰谈试验检测信用评价

“信用评价不是最终目的，而是加强试验检测市场和试验检测行为引导和监控的一种方法。”张晓冰说，只有严格遵循公开、客观、公正、科学的原则，扩大试验检测信用评价的社会参与度和关注度，切实提高行业诚信意识，才能使其在试验检测行业的规范和发展方面发挥作用。