交通扮靓旬邑县

九十年代末,我从家乡旬邑县考上了陕西省水利学校,要到杨凌上学。我们家离咸阳有155公里,成阳到杨凌有100公里左右,加起来就是200多公里。那时每年放假回家,成了我快乐的期盼,但是路途远,乘车难,心里也着实犯憷。那几年,乐的是回家,愁的也是回家。     

陕西公司化改造迈上新台阶

“十一五”期间，陕西省清理车辆挂靠，推进公司化、集约化经营工作取得了显著成效。全省已有11841辆客车实现了公司化、集约化经营，公司化经营比率达64％，其中西安、安康、杨凌公司化经营比率已超过75％。全省高速公路客运班线公司化经营达到95．3％，新开高速公路客运班线全部实现公司化经营，国省道主干线公司化经营达到79．6％，新投放的通村客运车辆全部实行公司化经营。     

悠悠运管情

在我家客厅里，悬挂着一面刻有“运管知音”的工艺牌匾，记录着一段鲜为人知的故事。每每看到它，我就会想起过去那段记者生涯，就会想起那些痴迷于“豆腐块”、“爬格子”的岁月，就会想起与运管干部职工间的深厚友情。[第一段]     

藏式伸臂桥，高原彩虹

“空中廊桥”横亘“天上” “看!那就是藏式伸臂桥!”同行的朋友指着小溪上的一座木桥这样告诉我，我们在甘南的山路上穿行，走过一个路口就看到了这座不起眼的“彩虹之桥”，我循着他手指的方向，一步一步靠近这座与自然融合为一体的藏式伸臂桥。我跟藏式伸臂桥缘起于美国《纽约时报》记者哈里森·弗曼（Harrison Forman）在藏区穿行时所拍摄的几张照片，我被这种独特的桥梁建造技术所吸引，这种艺术的美融入当地的风景中，或伸臂深山溪涧，或横卧浅滩溪谷，     

关帝庙落户拉萨之谜

在拉萨磨盘山上的关帝庙，红脸的关公从神勇的武士化身为“伽蓝菩萨”．在汉藏合璧的庙宇里，守护着西藏。我疑惑于中原的关公为何移居西藏。走近它，我想寻到答案。     

从“柴”到“才”的修炼——阿憨的故事

“阿憨，阿憨……” “哎，我来了……” 不要笑，不要笑，这虽然是在叫我，但是我的本名并不是叫阿憨的，我叫张瀚。“瀚”就是“浩瀚宇宙”的“瀚”，之所以取这个宇，是因为父母希望我的智慧能像浩瀚宇宙一样宽广。但是由于天生一副好脾气，不知怎么变来变去，大家就开始叫我“阿憨”了。反正没关系啦，名字不过就是一个代号么，叫什么都是一样的。     

错上加错 山南寻湖记

说起山南的湖泊，我在第一时间列举出了三大圣湖之一的羊卓雍错。能看见前世令生的拉姆拉错，拥有绝世美景的哲古错和普莫雍错。“还有错那县的拿日雍错”、“我在曲松县的时候听说那里有个吉木错”、“我到过隆子县的错嘎”、“我从工布江达去过桑日县的思金拉错，听说那附近还有个措钦错”、“洛扎县色乡措玉村境内有一个传说是莲花生大师的魂湖之一的白玛林错”……山之南，一“错”再“错”。     

“枪手”自述

你说我“技术精湛”?可不敢当!如果放我“单车”去跑趟长途，我还真不敢说能不能回来。不过，驾校就是我的家，我在驾校考试场那“一亩三分地”上却有十分把握。俗话说，熟能生巧，巧了就准。理论考试的几张试卷我早已“铭刻在心”，哪道题该打“勾”打“叉”，不用看都知道；场地驾驶哪儿转弯，哪儿是上坡，哪个地方是考官出“试题”的地方，我也早有了准备，“百炼成钢”了。尤其     

征文获奖名单揭晓

“国庆60周年·我的故事”征文活动于2009年5月开始，于2009年12月结束，各地监理工作者踊跃参加此次征文活动，共收到征文三百余篇，部分优秀作品已刊发。     

“文明使者”的心灵演播

自1995年12月开展“争做文明使者”活动以来，河北省石家庄市出租汽车行业通过树立“我就是省会，我就是河北，我就是文明使者”三个意识，做到“语言文明、仪表文明、车容文明、经营文明、行车文明”，在思想意识、经营行为和社会生活各方面出现巨大变化。越来越多的出租汽车司机由过去无奈地“走向社会”（他们大多为企业下岗人员、无业人员、县区农民）提升为主动地“奉献社会”。     

高警督信箱

对持用假币的罚款依据是什么？ 问：我于２００１年７月２３日晚，在河南省虞城县张官庙公路“３１０”收费站交费时，接过我从上衣袋中拿出的一张 １００元人民币，停了一会，收费站工作人员说是假币，迅速传向门口另一个人，那人接过后就大喊是假币。我打“１１０”报警，到场公安人员没收假币并罚款２００元。我提出疑问，收费站有录像又不让我看。 请问：认定那张假币是我的的根据是什么？按持用假币罚款有依据吗？我能不能看录像？ 郑州轴承厂司机 白铁山 答：《中华人民共和国中国人民银行法》第四十二条规定：“购买伪造、变造的人民…     

逆光而行 一个人的拉萨河漂流

此行全程33公里，路线贯穿拉萨全城，遍历七座大桥，既可以想象“小舟从此逝，江海寄余生”的旷达，也可以体会“两岸青山相对出，孤帆一片日边来”的意境，哈哈，纯属忽悠，于我，不过是多了另一种看风景的角度。     

良师益友

良师益友姚福林我，一个从事企业管理工作的干部，在这神圣的岗位上，已经战斗了十几个年头。曾记得，在我刚刚跨上企管岗位之初，常常为“成本”、“核算”、“效益”这些概念发愁，什么“基础管理”、“专业管理”、“综合管理”。一切都那么奥妙、那么生疏。一次偶然的...     

那些我们一起笑过的”神回复”

简短，机智，一语惊人的“神回复”经常让人意犹未尽。“神回复”的热潮兴起于央视曾经做的一次调查采访节目。记者随机询问一个路人：“您幸福吗？”。其中有一位大爷的’回复是：“我姓曾”。一时间这种略带黑色幽默的“神回复”风靡网络。“神回复”没有统一的定义，可以是搞笑的，内涵的，也可以是富有创意和想象力的。我们来一起瞧瞧那些在《西藏旅游》新浪官方微博上出现的“神回复”。     

交警治理超载不要“折腾”人

我是辽宁的一位农民，１９９５年我买了一台１２马力拖拉机，大伙叫它“小四轮”，我把“小四轮”的槽帮加高，这样本来可拉一吨货，这下可拉三吨多啦。“小四轮”农忙时用于农田作业，农闲时搞点运输，使我走上了致富路。前些时我开“小四轮”拉货，路上被交警拦住了，这回交警可让我赔了“大”钱。 事情是这样的，今年６月１２日，我跟往常一样，开着“小四轮”到离村二十余公里的沙场拉沙子往回走，当我开车行至２０１国道上被几名执勤交警拦住，交警问我：“拉了多少吨货，加高槽帮是怎么回事？”我说：“拉了三吨多货，加高槽帮是为了…     

“严管”不如叫“严罚”

我开汽车二十几年，一大把年纪了，总把安全放在第一位，一切求稳。日常很少违规、挨罚。尤其是市里实施“畅通工程”以来，路上的标志标线鲜明了，行人横穿马路的少了，行人、车辆礼让的也多了，这真是“顺心工程”。可是有件事让我堵心！有一次我开车过一条繁华的商业街，远远地看见这条路的街口挂了一块“交通严管街”的牌子，还没寻思清楚在实施“畅通工程”中标出“严管街”是怎么回事，车上的乘客说：“师傅，靠边停我下车。”我正放慢车速思量着靠边停个妥当的地方，乘客已拉车门，只好停下让乘客下车。不料执勤民警上来说我“停车不…     

坐着公交去赶集

前几天。儿时的同学小李给我打电话说：“老同学，近期忙什么呢？”我说：“正在筹划写一篇走基层的文章。”小李说：“你整天坐在办公室里是写不出好文章的，只有脚踩地、一头汗、两腿泥、俯下身、弯下腰、和老百姓心贴心，这才是真的接地气。没听说过，一棵树，根扎得深就会枝繁叶茂充满活力吗？”“行啊，小李，几天不见觉悟提高了啊!”小李哈哈大笑说：“明天正好是我们乡镇大集，和我一起去赶集吧，让你感受—下我们乡村老百姓生活。”我立刻答应了。     

火车：人生就像列车

“我在天津火车站。等待一四一七次退乘。” “我在军粮城。通过，后面是晚点的特二三七。” “我在哈尔滨西站。外围通过，不久后这里也将有普速车通过。” “我在哈尔滨火车站。晚点十分钟到达，刚好看到五天前乘坐的k1062次发生。” ……     

订购汽车后又不想买“订金”能否要回？

一个月前我到一家汽车贸易公司订了一辆“伊兰特”轿车，我当时交了五千元订金，该公司出具了收条。不久，该公司通知我去付款提车。但是我手中的旧车还没有卖出，所以就不想买新车了。鉴于收条上写的是“订金”而非“定金”，因此我要求对方退还五千元订金。该公司说这钱实际上就是“定金”，按照法律规定他们有权拒绝返还。请问，对方该不该将五千元退还给我?     

“畏法”不“违法”

当前，随着交通安全宣传教育的不断深入，广大交通参与者的交通安全意识和法制观念已得到明显提高。但是，仍有少数人的思想观念不是建立在尊重生命的“畏法”上，而是“违法”：“汽车来了我不怕，我跟汽车打一架”，明日张胆的不怕死；“见了红灯我敢闯，强超强会赚钱忙”，要钱不要命的不怕死；“你超载营运都没事，我超员一回又何妨”，心存侥幸“不怕死”……淡薄的交通安全意识，使一些交通参与者轻视了自己和他人的生命，由此导致的交通事故时有发生，惨剧迭现。