天津地铁1号线对沿线房地产价格的影响

以天津地铁1号线周边的住宅房产和商业房产为研究对象，借鉴Hedonic模型的理论方法，分别研究天津地铁1号线对周边住宅房产和商业房产的空间效应和时间效应。研究结果表明，地铁1号线从2002年开始建设时起，就对周边的住宅房产和商业房产产生了直接的正面影响。对住宅房产的影响半径为1500m，其中在500m范围内影响稍大；对商业房产的影响半径为1000m，其中在400m范围内影响最大。     

列车维修战场的＂老马＂

改革剖新遥遥领先 1号线古城检修中心坐落在北京地铁成立最早的古城车辆段，主要承担着地铁1号线部分列车的维修保养工作。老马从1975年参加工作分配到车辆段，至今已经在地铁列车维修岗位上千了36年。多年来，老马一直致力于检修工艺和车辆设备的不断改进。他根据经验，针对地铁电动列车在发生接地故障时。现场难于维修处理，造成大面积停运这个严重问题，自主设计了地铁列车受流器快速起复装置。     

大连市快速轨道交通3号线延伸线列车运行管理研究

大连市快速轨道交通3号线延伸线通过既有3号线连接了金石国际旅游度假区与大连市核心区，形成了金石国际旅游度假区去往市内核心区的便捷通道。3号线延伸线的建设将进一步完善大连市轨道交通线网建设，提高城市地铁覆盖率，有利于大连市轨道交通的规模化运作。     

西安地铁2号线客流增长适应性的研究

西安地铁2号线自规划建设到运营期间,城市规划、线网规划、建设时序等相关因素均发生了较大变化,这些变化对西安地铁2号线的客流产生影响。阐述西安地铁2号线开通后客流变化情况,分析原运营方案及相关设备与新客流的适应性,并进一步提出优化运营组织方案,调整运营设备,调整车辆段、停车场规模等应对措施,为西安地铁2号线的安全运营提供保障,并为轨道交通线路建设提供参考。     

缩短每一秒的艰辛

地铁1号线横贯京城，是北京公共交通中的一条重要运输线，目前日客运量已达140万人次左右。为缓解北京市地面交通拥堵，解决地铁日益突出的运力与运量的矛盾，北京地铁公司决定在确保安全运营的基础上，于4月1日起再次缩小1号线列车运行间隔。此次调整后，1号线早高峰时段列车运行间隔从2分15秒缩短至2分05秒，运力提升8％；中午平峰时段列车运行间隔由4分30秒缩短至4分，运力提升12．5％：晚高峰时段列车运行间隔由2分30秒缩短至2分20秒，运力提升7.1％。     

郑州地铁票务政策分析

截至2021年2月,郑州市已经开通地铁1号、2号、4号、5号、3号线一期、14号线一期、城郊铁路一期共7条线路,单日最高客运量达220余万人次,公共交通分担率由2019年的30％升至45％,运营进入网络化新时代.目前,在建的有城郊铁路二期、6号、7号、8号、10号、12号、17号线等,十四五末线网里程将突破700公里,城市居民对地铁出行方式的接受程度、地铁辐射区域都在日益提升,因此"科学合理的票务政策"已成为郑州地铁管理部门需要深入研究的课题.     

武汉地铁客运量重回百万级 候车时间缩短

日前,武汉轨道交通线网日均客流量约103万人次,重回"百万级"。从5月18日起,武汉地铁将第四次增加运力,缩短乘客候车时间。调整行车组织方案后,武汉地铁1号线、2号线、4号线工作日早高峰最小行车间隔缩短至4分钟,其中2号线、4号线大交路行车间隔缩短至8分钟。     

北京地铁：客流大突破 运输更畅达

3月8日，在4条新线开通仅两个多月后，北京16条地铁线路客运量首次突破了1000万人次，北京地铁公司副总经理徐小林说：“突破1000万人次，比预期来得要早。”北京地铁成为全世界最繁忙的地铁之一，其中10号线客流居全网各条线路之首。当日，北京地铁公司所辖14条线路客运量达到3880．89万人次，去年年底开通的6、8、9、10号线日客运量也同时达到新高。     

疑是彩练当空舞

想起上世纪60年代初，我和父母来银川时的情景，一条土路曲曲弯弯，没路灯没车灯更没公交、出租车；想起70年代送姥姥回东北，老人家是坐拖拉机去火车站的；想起小学上学时，与同伴坐马车欣赏马夫扬起鞭子的潇洒。仅仅40年，宁夏就发生了翻天覆地的变化：土路变成了高速路，马车变成了大巴车，儿时在科幻小说里看到的现代化远景终于在我们手中实现了。     

群英会——上海地铁一公司的优质服务

上海地铁第一运营有限公司（以下简称运一公司）主要承担1、5、9、10号线的运营管理和客运服务工作，运营规模已从84公里、54座车站迅速扩展到135公里、96座车站，是目前上海地铁4家运营公司中线路管理幅度最广、职工人数最多的公司。     

“世纪春霞”用奉献书写精彩

上海地铁世纪大道站是全国唯一一个四线换乘的轨道交通枢纽车站,汇集了上海地铁2、4、6、9号线,每天有数十万名乘客通过这座车站“零换乘”。     

轨道车辆段综合体立体化交通组织研究——以广州石井水泥厂地块实践为例

<正>轨道交通12号线是广州市地铁第一条全自动无人驾驶地铁线，线路全长37.6公里，起始于白云区浔峰岗站，终止于大学城南站，穿越白云、越秀、海珠、黄埔、番禺共5区，共设19个车站，由中国交建牵头组建的联合体中标实施建设工作。槎头车辆段综合体位于轨道交通12号线与13号线交汇处，将与凰岗停车场综合体、槎头站西地块综合体及西洲站综合体共同形成13号线二期沿线轨道综合开发发展轴，如图1所示。     

国内首条跨省市轨道交通开通

近日，上海市安亭延伸至江苏省昆山市的上海轨道交通11号线花桥段通车，这是我国首条跨省市地铁线路。从江苏省境内的花桥站出发，约1个小时即可进入上海市中心，仅需7元，有利于两地居民出行与通勤。上海轨道交通11号线运营总里程达72公里。     

轻度泡沫下的物流围城

从9月27日上海地铁十号线列车发生追尾之后，“轻度追尾”的新名词走红网络。“轻度”开始在各个领域广泛应用，比如，B2C电商出现轻度泡沫了……     

深圳机场即将开通地铁

本刊讯近日，从深圳交通委员会获悉，备受市民关注的直通深圳机场的深圳地铁罗宝线（1号线）将于6月底前全线开通试运营。     

北京地铁：21亿背后的执着与热爱

客运量衡量着一座城市的交通质量。据记载，1971年1月15日，地铁1号线一期开始载客试运营，当年共运送乘客828万人次。最近几年客运量增长幅度较大，2010年15.95亿，2011年18亿，2012年突破21亿，达21．02亿，年增长率均在10％以上，为缓解交通拥堵和建设“公交城市”做出了重要贡献。地铁的优质服务得到乘客的支持和理解，也深受广大市民的青睐。2012年地铁乘客满意率达95．8％．     

沈阳地铁一号线东延线方案研究

地铁一号线东延线是沈阳市快速轨道交通线网规划中一号线的市郊路段,是沈阳市城市轨道交通线网中的重要组成部分.     

地铁车辆段与综合基地段型设计初探

地铁车辆段与综合基地是地铁系统的重要组成部分,在论述其设计原则的基础上,结合深圳地铁的修建,分析了地铁车辆段与综合基地的主要类型,并对深圳地铁3号线横岗车辆段的段型方案进行了探讨,推荐育马场、塘坑双站接轨贯通式方案。     

基于空间双重差分模型的城市轨道交通开通对住宅价格影响的空间差异分析

利用网络爬虫技术获取面板房价数据，根据所处区位和属性，将住宅区分为市区、郊区、高档小区、一般小区、距站点500 m以内、距站点500～1 000 m之间6类住宅。以南京地铁4号线为处理组，地铁7号线为控制组，分别建立空间双重差分模型，量化分析城市轨道交通的开通对差异化住宅价格产生的影响。空间因素影响结果表明，地铁4号线的开通会使沿线站点1 000 m范围内的房价平均上升1.16%；对沿线市区住宅价格影响低于郊区住宅；对沿线一般住宅小区价格增值影响约是高档住宅小区的2倍；对距站点500 m以内住宅价格增值影响略小于距站点500～1 000 m住宅。特征模型结果表明，市区住宅及高档住宅小区在噪音多、道路拥挤且教育资源不匹配的情况下会导致住宅价格下降；距离商场较近对高档住宅小区有显著的负面影响，而对一般住宅小区有显著的正面影响。     

漫步尽享上海地铁文化

2013年，随着轨道交通11号线花桥段10月16日通车，上海地铁已经形成了12条线、303座车站、468公里的运营网络，日均客流超过700万人次，7月份已占全市公共交通客运总量的41．2％，首度超过了地面公交系统，