基于HBase的区域化桥梁健康监测数据存储方法

本文针对区域化桥梁健康监测数据存储问题,提出了一种基于HBase的区域化桥梁健康监测数据存储方法。该方法充分利用了HBase高可靠、高性能、面向列、可伸缩的存储特性,将同一区域的桥梁监测系统搭建为一个Hadoop集群,对监测到的桥梁健康数据进行了分布式存储、区域化管理,打破了桥梁监测系统间的数据孤岛,解决了区域化桥梁健康监测数据的存储和管理问题。     

基于海洋能的海岛供电保障研究

本文针对我国海岛部队供电保障的难题，对现有供电保障方式存在的问题进行了分析，并通过对现有各种发电方式优缺点的对比，提出了一种基于海洋能发电的海岛供电保障新模式。     

信息化助推北京中丽双单位库存管理模式落地

由于金属材料规格存在上下误差,金属材料通常是检斤收、检尺发,材料本身存在理论单重和实际单重的误差,财务以实发米数与理论单重的乘积来作为出库重量,导致金属材料实际收料发料过程中会出现由于材料规格误差造成的盈亏问题。如何在满足财务结算需求的前提下,尽量减少金属材料库存出现盈亏;如何能够既满足工艺部门、计划部门与使用部门对于材料实际规格、米数、平米数的掌握,又能不影响财务以重量结算等问题。本文力求根据本企业的金属材料管理现状,探索出一条解决金属材料管理的一种双单位管理模式。     

对企事业单位内部实施会计监督有关问题的认识

本文从对会计监督的认识入手 ,阐述了建立健全单位内部会计监督制度的必要性 ,提出了要建立职责权限明确的内部会计监督制度。本文还针对事业单位财务管理中存在的一些弊端 ,提出要探索新形势下的财务管理新模式。     

动态选址在铁路施工企业物资管理中的应用

针对铁路施工企业物资管理的特点，在分析材料存储设施选址现状及存在问题的基础上，提出运用动态规划技术对存储设施进行动态选址，通过地址的动态变化使铁路施工企业在整个工期内的物流及相关成本费用最低。通过方案应用给出具体计算分析过程，该方法相对于静态选址可以为决策提供更好的基础。     

北京物资流通协会2005年度“守信企业”会员单位简介 北京市恒物金属材料有限公司

北京市恒物金属材料有限公司是大型国有物资流通企业,重组于1997年。公司前身为北京市金属材料总公司,已历经40多年。公司主营范围包括金属材料、仓储服务、钢材市场、物业管理等。年销售钢材50-60万吨、销售收入16-18亿元。公司拥有北京市建设工     

“非现场执法”引领广西路政特色发展

<正>2014年9月,本刊编辑部的咨询电话比平时多了很多询问的大都是同一个问题:关于广西公路管理局"动态监管和后续处理"的治超新模式,是否还有其他材料可以共享?原来,本刊2014年9月1日出版的杂志上刊登了一篇题为《广西治超新模式》的文章,详细介绍了广西以收费站的称重、监控资料作为治超处罚依据,并进行事后处置的治超新模式。这种走在全国前列的创新方法,立即引起了行     

广西治超新模式——超限运输车辆动态监管及后续处理相结合的执法模式

自2014年7月1日起,广西启动治超新模式一一利用全区收费站通行信息监测设施,自动采集和汇总超限超载车辆的通行数据,上报区治超办,并作为依法进行后续监管和处罚的证据。这种动态监管与后续处理相结合的执法新模式,有利于减少路面现场治超,有利于防范公路“三乱”现象,有利于理顺运输市场秩序、促进公路运价理性回归。广西的治超新模式,值得行业参考。     

瑞仕格:灵活存储和拣选方案的专家——专访瑞仕格(上海)商贸有限公司东亚区董事总经理黄浚丰

谈及此次CeMAT Asia展会上瑞仕格呈现给观众的产品和技术,黄总告诉记者,不同于传统的以托盘为单位的存储方式,瑞仕格此次带给大家的是全新的、以箱为单位的轻型解决方案,专门针对电子商务及其他行业的中小件商品的存储与拣选,以帮助客户实现更高速地处理订单以及更灵活地扩展系统. CarryPick自动导引车拣选系统是瑞仕格专门为电子商务行业定制研发的,主要满足这一行业对于自动化系统的柔性和可扩展性等需求,同时这一系统能够处理的产品范围也非常广泛,包括箱式存储货物、悬挂式存储货物(如服装)等.     

关于动产质押的研究（二） 试论提货权利质押

质押是担保物权的主要形式之一,分为权利质押与动产质押两种。按照《物权法》规定,权利质押又分为七大类,其中第三大类是提单质押和仓单质押,属于提货权利质押,前者是针对进口企业的到港货物,后者是针对仓库内的存储货物,     

依托资源优势商流物流互动--中储依托仓储平台建设现货交易市场实践

中储现货交易市场是中储在市场经济大潮中适应社会需求、依托仓储资源优势、提高企业市场竞争力和综合实力的一种战略举措。目前中储已在全国20多个大、中城市建成金属材料、建材、机电、木材、日用百货等市场近30个,其中大型金属材料市场10个,年交易额500多亿元。这些市场已经成为了聚商流、物流、资金流、信息流为一体的综合物流中心。     

基于监测网的城际动车组智能运维系统设计研究

根据城际动车组智能运维实际需求，在保证监测功能安全、可靠的前提下，既要满足不同地域的差异化智能应用需求，又要满足大数据量带宽的传输需求。为此提出了一种城际动车组智能运维体系架构，设计了车辆级、列车级、地面级三级评估机制。车辆级智能监测系统针对实时监测数据进行故障诊断；列车级智能设备针对全列数据融合分析及预测；地面智能运维系统针对长期历史数据进行趋势预测及状态评估。将车载智能监测设备纳入平台化管理，关键设备数据的采集、分析、存储进行统一管理。车载网络采用监测网与控制网并行的架构，车载监测数据的传输由监测网实现，车载控制信息传输由控制网实现，二者相互独立，协同运行。地面智能运维平台实现列车远程在线监测和智能运维保障。     

货运代理企业的发展趋势分析

货运代理属于功能性的物流代理企业。它为货主的利益服务，根据货主委托办理租船、订舱、报检、报关、交接、存储、包装、分拨、转运等业务。笔者针对背景各异的货代企业的发展方向逐一分析。     

企业产品质量保证中的物流问题

运用物流管理的原理和方法,探讨产品质量保证中的零部件存储、运输、配送、替换及产品更换等决策问题。针对企业产品质量保证中的维修服务需求,确定物流战略及其运作,通过在产品保证过程中运用物流原理解决产品质量保证服务的效率和低成本问题。     

供应链金融

浦发推银行汽车供应链金融创新模式 2012年，针对一汽大众供应链特点和各方融资需求，浦发银行开创了“一家分行服务全国”的汽车供应链金融服务新模式：该行以长春分行为依托，以一汽大众为核心，以一汽大众全国范围内的4S店为授信主体，为后者提供经营所需的信贷支持，通过设定保证金比例、定期核库、资金托管等措施防范信贷风险。     

大连港香炉礁港务公司转换经营机制深化内部改革的新模式

大连港香炉礁港务公司围绕转换经营机制,提高经营效益这个中心,坚持不懈地推行各项改革措施,使改革的“雪球”越滚越大,形成了实、活、新、准的一套改革新模式。“实”就是一切从实际出发,追求实际效果。它首先体现在一切改革都是针对港口的实际需要而实施的。如用工制度的改革是因为当时新码头投产后面临着装卸劳动力不足的实     

高速公路营运成本管理模式的探讨

作者结合工作实践 ,设计了高速公路营运成本管理的新模式 ,并论述了该管理模式对高速公路营运管理的重要意义。     

开动脑筋 拓展思路 以创新思维全力拓展货运营销新空间

针对当前铁路货运营销工作面临的严峻形势,以及广州铁路(集团)公司货运营销工作中存在的问题,指出要以创新思维全力拓展货运营销新空间.提出拓展营销思路,实现从生产型向营销型转变;深入挖掘货源,努力拓展货运营销市场;提升服务质量,创造良好的货运营销环境;优化货运营销的运力支持等货运营销的新模式.     

数据库与数据仓库技术的比较分析及应用

数据库是数据存储的组织形式 ,数据仓库是数据库技术的最新发展。本文在数据库理论的基础上 ,对数据库技术和数据仓库技术进行了比较分析 ,并阐述其在商贸中的实际应用。     

高校快递众包模式研究

为改善高校快递配送环境,优化高校快递配送效率,在对高校快递配送模式现状及存在问题进行分析的基础上,针对高校快递配送模式中存在的杂乱无序、配送渠道过少、无"门到门"服务等问题,结合高校快递配送量巨大、配送时间集中、流向点状集聚、包裹轻便小巧居多的特点,将众包模式引入高校快递配送模式,提出高校快递众包模式。同时,采用"AHP+模糊综合评价"的方法对高校快递众包模式进行可行性分析,验证其可行性,从而形成高校快递众包配送新模式。