浅析城市公交成本规制财政补贴政策的实践——以深圳公交为例

公交成本规制,是指政府有关部门通过建立单位成本标准,合理界定公交行业成本范围,科学测算、审核和评价公交企业经营状况,并将运营成本以适当方式向社会公开,以促进公交企业进行成本控制、规范营收,科学合理确定政府承担公交财政补贴数额的一项制度安排。     

基于成本规制和服务质量考核的燃煤供热财政补贴方案研究——以天津为例

经营性和公益性是城市集中供热事业的显著特征,城市集中供热因公益性服务造成的政策性亏损,理应得到政府的财政补贴。传统基于面积的燃煤供热财政补贴办法缺乏科学的依据,不利于激励和引导供热企业的节能降耗,所以迫切需要制定科学、规范的燃煤供热财政补贴标准。本文基于成本规制和服务质量考核管理理念提出燃煤供热财政补贴新方案,以优化燃煤供热财政补贴标准,进而提高财政资金使用效益。     

浅议成本规制下苏州公交如何加强财务管理

公交企业的持续健康运营不仅对公交企业自身意义重大,而且关乎广大社会群众的切身利益。而加强公交企业的财务管理,特别是成本管理,可以显著地提高公交企业的效益。本文以苏州公交企业财务成本管理的现状出发,分析了苏州公交企业成本管理方面存在的主要问题,并针对苏州公交企业现状提出了一些改进成本管理的对策。     

深圳市公交票价水平评估及改善对策研究

票价是公交行业一切规制政策的基础。目前,国内公交都实行低于成本的票价政策,有利于降低乘客出行费用,但同时也导致了行业发展过程中的市场机制失灵、财政补贴持续增加等一系列问题。如何建立合适的价格体系,保证企业承担公益性任务和实现自身经济目标相统一,是当下公交行业需要重点讨论和研究的问题之一。     

环境规制、流动性风险与债务融资成本

环境规制会影响企业经营和银行对企业的风险评价,进而影响企业债务融资成本。本文以我国A股2012~2017年重污染行业上市公司为研究对象,研究了环境规制对债务融资成本的具体影响。研究结果显示,环境规制强度对重污染企业债务融资成本具有正向影响作用;且这种影响效应在小规模企业和非国有企业更加显著;进一步研究发现,环境规制通过流动性风险路径影响企业债务融资成本。本文的研究丰富了企业债务融资成本相关文献,对企业加强债务融资管理与政府实施环保政策具有一定的启示作用。     

浅析公交行业财务现状及对策 ——以福州市公交行业为例

随着我国城市化向纵深发展,城市交通拥堵问题日益成为制约其可持续发展的瓶颈,如何建设高效、快捷的城市公共交通系统已成为城市管理者的首要任务.按照《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发〔2012〕64号)文件精神,以优先发展城市公共交通来缓解日益突出的道路交通拥堵问题,是实现城市可持续发展、构建新型社会等重大战略的组成部分,但目前城市公交企业财务困境制约着城市公共交通的发展.文章对福州市公交行业财务现状和财政补贴进行了分析,提出了以成本规制解决公交企业的财务困境,展示了实施成本规制后公交企业的财务状况和财政资金的使用绩效.     

太原市公交成本、票价和补贴联动机制管理实证研究

公交行业作为一项公共事业一直以来都受到我国政府的扶持,其在节约能源、保护环境、方便居民出行等方面都发挥着积极作用。本文以太原市公交为研究对象,介绍了太原市公交的发展现状及存在的问题,详细分析了太原市公交的成本、票价和财政补贴三个方面的具体情况,探讨了基于公交成本、票价和补贴联动机制的行业管理对策。     

企业遵从食品安全规制的成本研究——基于北京市食品企业采纳HACCP的实证分析

食品安全规制是社会规制的一项重要内容,主要包括各项食品领域的法律、法规和认证制度等。由于其具体实施需要投入大量成本,因此,成本—收益法就成为度量企业遵从食品安全规制经济绩效的重要方法。从对北京市食品企业采纳HACCP的成本进行的实证分析表明,企业为实施HACCP付出了大量的成本,企业的成立年份、规模、销售网络、认证年份和注册资本都影响着企业实施HACCP的各项成果。由此可见,食品安全并非免费的午餐,政府在推广食品安全规制时应充分考虑企业的自身情况(即企业的成立年份、规模和产品销售区域等),分地区、分企业加以实施和推广。     

城市公共交通财政补贴单价测算研究——基于线性规划对偶模型

财政补贴作为我国优先发展城市公共交通的重要举措,是保障公交企业持续健康发展的主要手段,而科学合理的公交财政补贴测算方法是关键。本文结合应用经济学资源配置理论来测算城市公共交通财政补贴单价,将公交运营收入的财政补贴和公交车辆改造的财政补贴作为两种有限资源分配到城市道路公共交通中的常规公交和BRT(快速公交)中,将客运量作为计算财政补贴资源的投入限量,以公交企业的利润目标和政府的财政补贴资源构建城市公交财政补贴的线性规划模型,并根据线性规划对偶理论来测算政府对公共交通的财政补贴单价即为资源最优配置问题中线性规划对偶模型的影子价格,最后以Y市公共交通为例来论证模型的可行性与可靠性。     

公交企业成本管理思考

城市公共交通是适用于所有人的出行方式,更是普通居民和弱势群体的最佳出行选择。但受其投入高、票价低及有刷卡优惠等因素的影响,当前我国大多数公交企业亏损较大。公交企业的健康运营不仅对公交企业自身意义重大,而且关乎广大社会群众,做好成本管控有利于公交企业的健康发展。本文从目前公交企业成本管理存在的问题进行剖析,探讨如何提高公交企业成本管理的对策,促进我国公交企业的健康稳定发展。     

规制博弈与产品质量

规制者与被规制者之间的质量博弈过程对产品质量有着重大影响。在整个博弈过程中,企业的目的是以最小的成本获得最大的收益;政府的目的同样可以理解为用最小的成本获得最大的收益,只不过政府的成本收益函数更加复杂,是经济利益(和经济成本)与公众利益(和社会成本)的集合。企业在博弈中的收益主要体现为生产质量不合格商品的预期收益;预期成本主要表现为生产质量不合格产品被发现后的处罚成本和失信成本,它与处罚的力度和被发现的概率相关。只要生产质量不合格产品的预期收益大于预期成本,企业就有生产的冲动。政府在博弈中的收益主要体现为受贿收入以及政府公信力提升,预期成本表现为质量规制过程中的人力物力耗费以及规制失误(渎职)或受贿被查处而带来的经济损失和信用损失等。     

国外城市公共交通财政补贴政策研究

城市公共交通是城市交通系统的重要组成部分 ,为促进城市公共交通事业的发展 ,保障公交企业的正常运营 ,世界各发达国家和地区无不实行了公交财政补贴政策。本文在若干发达国家公交财政补贴政策分析的基础上 ,结合我国城市的特点 ,提出了我国城市公交财政补贴的改进建议。     

公交企业的经营成本控制

城市公共交通的公益性决定了公交企业在经营过程中承担了重要的社会职能。随着公交车辆规格的提高，油料、材料价格的上涨，人工成本的增加，使公交车辆的营运成本不断增加。公交票价执行国家指令性计划，与成本差距不断拉大，政府虽对公交行业有一定的补贴，但不足以弥补高成本带来的亏损，企业的经营面临着严峻的考验。公交企业必须加强自身管理，充分挖掘现有资源的潜力，抵御不断增加的经营成本压力。     

自然垄断产业进入规制成本与相关政策分析

对于自然垄断产业的进入规制，经济学界一直是有争议的。本文在分析并估计自然垄断产业进入管制的成本及其对规制效率的影响后，重新审视了自然垄断行业的规制和竞争，并以电信行业为例作了简要的实证分析。我们期望进一步透视自然垄断产业的“自然性”本质。     

循环经济发展模式的激励与规制机制分析

在我国当前循环经济发展模式下,企业是否能改变行为主动适应这种发展模式,政府应该从哪些方面激励与规制企业的行为。本文利用博弈论这一经济学分析工具,分析得出决定企业行为的因素包括消费者的支付意愿、转化成本和政府的规制成本。     

环境规制与上市公司企业价值

文章以2007年到2013年国内A股工业行业上市公司的微观数据,研究环境规制对上市公司企业价值的影响及其影响机理。结果发现,总体而言盈利能力和投资机会在环境规制对企业价值的负面影响中起到部分中介效应作用,即严格的环境规制部分地通过对企业盈利能力和投资机会所产生的负面影响,进而降低企业价值。研究结果表明,虽然我国的环境规制在一定程度上遏制了重污染行业上市公司的增长扩张,但并未实现环境规制对企业研发激励所产生的收入弥补成本之波特假说。     

中小企业环境规制机制研究

文章建立了基于集中治污的政府、中小企业及治污企业的环境规制三方博弈模型,找出了集中治污模式下的中小企业最优环境规制及治污策略,并分析了排污系数、污染物单位社会成本等主要因素对最优规制及治污策略的影响.研究表明,政府会随着排污系数和污染物单位社会成本的增加而降低中小企业排污指标,治污企业则会提高其治污价格;排污系数的上升的中小企业的利润会被降低,同时,其他中小企业的利润则会提高.     

公交企业成本管理存在的问题及对策分析

公交系统对于城市居民的生活有非常重要的意义,对于改善城市交通环境、服务城市居民作出了巨大的贡献。然而随着时代的不断发展,公交企业的生存环境也在发生变化,对于公共企业的管理水平提出了越来越高的要求。成本管理是现代企业管理的重要内容,所以对于公交企业来说,分析和研究当前成本管理中存在的问题,并提出相应的解决对策,对于公交企业的未来发展有非常重要的现实意义。     

公交企业运营统计管理系统设计及实现

近年来,国内部分城市公交补贴测算方式已由成本规制调整为定额补贴,增收节支成为公交企业追求利润最大化的客观选择。运营统计是反映公交企业收入与成本的重要手段,但目前部分公交企业运营统计工作均由人工线下填报和统计,及时性较差,漏填、漏报、人为错误时有发生,分析结果展现形式也较为单一。本次研究旨在基于B/S架构设计建设一套适用于公交企业运营管理所需的信息化系统,实现运营数据在线填报、自动统计、审核管理、综合查询、报表自动生成等功能,为提高企业运营统计工作的效率和数据分析水平提供支持。     

政府环境规制与企业环境责任的契合性研究

随着全球环境状况的日益恶化,企业环境规制逐渐成为政府规制关注的重点。企业是政府环境规制的主要客体,也是环境政策的主要执行者。由于企业生产经营活动的外部性,使得企业环境责任与自身的经济责任出现冲突,收益内在化、成本外化会导致企业社会责任缺失。政府环境规制为企业承担环境保护责任提供了制度保障,而企业实施环境责任,有利于企业的可持续发展,承担环境保护责任成为企业的自觉行为。本文通过构建企业与政府之间的博弈模型,认为环境保护需要企业和政府共同承担,政府环境规制与企业环境责任能够实现有效的契合。