基于区间数的航空兵场站油料保障能力评估模型研究

基于区间数理论,建立了航空兵场站油料保障能力的不确定多属性评估模型,阐述了各评价指标权重的确定方法,得出了基于理想点对航空兵场站油料保障能力进行评估的方法。该方法具有原理清晰,结果可靠的优点。     

基于区间数的航空兵场站油料保障能力评估模型研究

基于区间数理论,建立了航空兵场站油料保障能力的不确定多属性评估模型,阐述了各评价指标权重的确定方法,得出了基于理想点对航空兵场站油料保障能力进行评估的方法.该方法具有原理清晰,结果可靠的优点.     

基于系统动力学的航空兵作战油料保障决策模型研究

运用系统动力学原理及VENSIM建模平台建立了航空兵作战油料保障的仿真决策模型．以航空兵场站油料存储量为切入点．将航空兵作战油料保障的各种要素结合起来。通过实例仿真,分析了两个重要参数值的改变对仿真结果的影响,并确定出其对油料保障效率的影响程度,从而为航空兵作战油料保障提供科学的定量决策依据。     

航空场站保障装备管理指标体系的构建研究

航空场站保障装备是航空兵战斗力的重要组成部分,本文在分析航空场站保障装备管理的目标和影响因素的基础上,构建了航空场站保障装备管理指标体系,并运用层次分析法计算出了各指标的权重。     

海军航空兵航材保障能力评估指标体系研究

航材保障能力评估指标体系是实现航材保障能力评估的先决条件,本文阐述了航材保障能力评估指标体系的建立原则,结合Delphi构建方法,建立了航材保障能力评估指标体系,对开展海军航空兵场站航材保障能力评估,加强海军航空兵航材保障能力建设具有一定指导意义。     

基于AHP的应急物资车辆路径选择的研究

应急物流是现代物流中的新兴门类，它有许多规律、特点、模式值得我们去研究。为了提高应急救援工作的响应能力，本文对应急物资车辆路径选择进行了研究，基于应急条件下物资运输调度的时效性、安全性、经济性及方便性特征，运用层次分析法对问题进行了分析，确定其决策权重，选择最佳路线，最后进行了实例分析。     

应急物流系统运作流程分析及其管理

介绍了应急物的产生。概念及其特点；对应急物流系统的特性及其运作流程进行了分析，并在此基础上建立了应急物流系统运作流程的基本框架，最后对系统中应急物资的采购、库存控制以及运输配送进行了相关探讨。     

应急物流中军事运输优化决策

在应急物流中,军事运输占有重要的地位,直接影响到应急物流的成败。运用运筹学的理论和方法,充分考虑应急物流的环境因素,把握影响应急物流中军事运输决策的各个要素,综合分析军事运输中的任务指派、运输方式的确定、运输路线的选择,并建立对应的数学模型,进行军事运输决策,制定出最优或近似最优的物资运输方案,为军事运输的决策过程提供了一种新的方法。     

基于“情景—应对”模式的应急物流综合运输协同决策体系研究

以突发公共事件为背景,对应急协同决策的情景及其演变过程进行描述。深入分析"情景"演化机理,给出"情景—应对"模式下突发公共事件应急决策方案的生成过程,并在总结应急物流协同决策相关理论的基础上,建立基于"情景—应对"模式的应急物流综合运输协同决策体系。从建立动态多部门协同决策主体、基于"情景—应对"的动态应急综合运输体系、基于"情景"的应急物流协同决策评价指标体系三方面对我国应急物流综合运输体系提出了建议。     

应急突发事件油料保障决策研究

为确保我军能够顺畅的完成应急突发事件的作战任务,从油料保障需求决策、油料保障力量筹集决策、油料保障力量部署决策、油料保障输送决策等方面对应急突发事件油料保障决策的内容进行了研究和探讨,以期在应对突发事件过程中对油料保障提供决策依据。     

对矿井抢险排水决策支持系统的研究

文章首先对矿井抢险排水决策支持系统的国内外研究现状进行了分析和比较,针对现在矿井抢险排水在存在的问题,提出一套矿井抢险排水应急方案。然后针对抢险排水决策支持系统设计和实现中的关键技术进行了介绍和说明,分析了应急救援决策支持系统的总体构成和系统的功能模块。接着介绍了系统软件的开发工具和运行环境。     

群体协同:促进突发公共事件应急决策发展的新机制

群体协同机制是一种能适应重、特大危机事件频发的新的应急决策方法。文章将群体协同机制与突发公共事件应急决策相结合,提出基于群体协同的突发公共事件应急决策支持系统的构建,快速高效的制定总体应急方案,以提高救助减灾水平,最大化降低灾害影响。     

企业应急决策对不实信息传播控制的定量模型研究

不实信息传播给企业造成巨大影响,企业应急措施可以有效控制事态.针对由产品质量问题引起的企业声誉突发事件,结合不实信息传播特点及经典SIR模型,建立动力学模型研究不实信息传播规律,探讨不同企业应急决策下不实信息传播的最终稳定状态,为企业管理者在应对不实信息传播时提供理论依据和决策支持.     

城市应急物流虚拟联合体的构建框架

针对我国城市应急物流体系的特点及其发展中存在的问题,提出了一种基于应急物流虚拟联合体的、包括城市应急物流管理中心、应急物流中心、应急物资基层发放点在内的多级结构的协同运作模式,构建了一种面向应急物流虚拟联合体的智能化多级协作信息平台模型以提供技术支撑,并对该平台中主要子系统的功能结构进行了阐述,论证了其可行性。最后对信息平台建设中的注意事项进行了研究。     

基于地震灾害的应急物流公共信息平台构建

近年来,我国地震灾害频发,主震、余震和次生自然灾害更加重了灾区的受灾状况.针对地震灾害的特殊性,首先对应急物流公共信息平台进行需求分析,然后基于此构建了一个由用户层、执行层、决策支持层、数据层和物理层的总体框架,该框架在执行层创新性地加入了的物流交易支持和突后管理模块,有效地整合社会力量进行救援和监督,综合考虑灾区救援争重建的两个环节.考虑到应急物流信息的标准化规范化的问题,在数据层创新性地加入了多元异构数据处理模块.     

应急物流体系构建研究

阐述了应急物流的概念和特点,针对我国应急物流系统存在的问题,对应急物流体系构建方法进行了研究,从指挥决策、运作框架、保障机制等三个层面架构了适合我国应急物流的决策运作体系,并对加强工作做出提议。     

应急物流运输方案的决策模型研究

近几年来,应急物流越来越受到人们的瞩目。为了进一步加强应急物流的研究,本文从微观角度构建应急物资运输方案决策模型方向进行探索。鉴于有关应急物资运输方案决策的大量模型缺乏对风险决策的考虑,本文以运筹学风险决策工具效用函数为基础,提出在应急物流中面对的风险决策问题,以及如何利用效用函数构建模型进行决策才能达到目标的最优化,并与其他决策工具得出的结果相比较进一步完善模型。     

装甲装备器材保障应急物流初探

对装甲装备器材保障应急物流概念内涵、基本特征、保障环节、主要职能、建设内容等理论问题进行了初步研究探讨,旨在为我军构建科学、合理的装甲装备器材保障应急物流体系提供理论参考。     

Flood decision support system on agent grid: method and implementation

In this paper, we introduce the concept and architecture of agent grid. Agent grid is an intelligent platform that enables the independent operating entities (agents) to interact with one another to form dynamic services on the Grid. Under this view, we built an agent grid platform named AGrIP that includes four layers and several useful toolkits. With the platform support, we implemented the flood decision support system which combines the wireless sensor network for data acquisition and software agent technology for legacy system integration. Additionally, we developed a toolkit for programmers to visually develop software agents which makes the development process easier. Besides, the MWAC model proposed is for sensor network to save power which can transit the information for long distance. This system is now applied as a module in the city emergency interact project.