基于系统动力学的码头油库战时油料保障决策研究

针对海军码头油库战时油料保障中的油料储存量控制问题,运用系统动力学理论与方法建立了码头油厍战时油料库存仿真模型.通过对模型的应用和仿真实验,研究了战时码头油库油料储存量、码头油库所需油料补给量等变量的动态变化规律,分析了油料保障时限和油料补给时间两个参数的改变对码头油库油料储存量以及油料保障的影响,为实施高效、准确的油料保障提供了决策依据.     

边境地区后勤装备预置保障探讨

笔者分析了目前我军边境地区后勤装备预置中存在的结构不配套、布局不合理、轮换不及时等问题;提出了加强边境地区后勤装备预置应遵循的规模适当、种类配套、质量可靠、布局科学、注重防护的原则;对进一步加强我军边境地区后勤装备预置工作．提高我军未来边境作战后勤保障质量或有一定的借鉴意义。     

城市社区自然灾害应急管理存在的问题及对策

本文探讨了城市社区自然灾害应急管理特点,从民众自然灾害应急管理意识不足、机制不完善、物资保障力度不够、人才队伍支撑不力等方面分析了城市社区自然灾害应急管理存在的问题,从提高社区民众防灾救灾意识、健全社区自然灾害应急管理机制、建立社区自然灾害应急管理物资保障体系、构建社区自然灾害应急管理人才队伍等方面提出了社区自然灾害应急管理对策。     

灰色关联分析在油料装备采购决策中的应用

1．油料装备采购决策中供货商问题的提出 军用油料装备采购是军队获得油料装备的主要手段，它直接影响国防费用的经济使用和部队油料保障力的形成。军队油料装备采购活动涉及面广，是一项复杂的系统工程，在采购过程中，需要对多方面的活动进行决策，如油料装备的采购数量、供货商的选择问题等。     

提高舰艇部队作战油料保障能力的对策分析

本文针对海军舰艇部队适应信息化条件下的多样化作战任务油料保障能力建设问题,结合新形势下海军舰艇部队油料保障要求,从油料储备能力建设、油料保障装备建设、海上补给能力建设、综合型油料保障人才培养、战时油料保障决策水平提升五个方面探讨了提高海军舰艇部队作战油料保障能力的方法和途径．     

基于系统动力学的航空兵作战油料保障决策模型研究

运用系统动力学原理及VENSIM建模平台建立了航空兵作战油料保障的仿真决策模型．以航空兵场站油料存储量为切入点．将航空兵作战油料保障的各种要素结合起来。通过实例仿真,分析了两个重要参数值的改变对仿真结果的影响,并确定出其对油料保障效率的影响程度,从而为航空兵作战油料保障提供科学的定量决策依据。     

基于SCOR模型的战时油料供应链柔性评价体系

本文基于SCOR模型建立的战时油料供应链柔性评价体系，上下贯通、左右联系，且经KPI的标杆比较，可对战时油料供应链的柔性水平进行持续的监控和改进，但在实际的应用操作中尚有待完善。     

基于支持向量机的舰艇部队作战油料消耗量预测研究

为了提高舰艇部队战时油料消耗量预测的准确性,提出了基于支持向量机的预测方法.分析了支持向量机的回归原理及算法,构造了舰艇部队作战油料消耗量预测模型.针对支持向量机中训练参数对预测结果的影响,采用遗传算法对相关参数取值进行优化,以获得预测性能较好的支持向量机模型.以某舰艇部队参加演习的油料消耗量数据作为实验数据,采用构建的支持向量机模型对舰艇部队油料消耗量进行预测,并将其与BP神经网络进行对比分析.实验结果表明,支持向量机比BP神经网络预测精确度更高,误差更小,有效提高了舰艇部队作战油料消耗量预测的准确性和可靠性.     

基于系统动力学的码头油库战时油料保障决策研究

针对海军码头油库战时油料保障中的油料储存量控制问题,运用系统动力学理论与方法建立了码头油库战时油料库存仿真模型。通过对模型的应用和仿真实验,研究了战时码头油库油料储存量、码头油库所需油料补给量等变量的动态变化规律,分析了油料保障时限和油料补给时间两个参数的改变对码头油库油料储存量以及油料保障的影响,为实施高效、准确的油料保障提供了决策依据。