全液压钻机动力头三维建模与动态仿真

介绍了三维设计软件SolidWorks2007在HQY-500全液压钻机动力头设计中的应用。在SolidWorks2007环境中,对动力头的各个组件和装配体进行三维建模,然后进行动态仿真,从而实现动力头的三维设计,对提高设计、装配效率和节省制造成本有着重要的现实意义。     

基于CAXA、SolidWorks的齿轮参数化建模及齿轮啮合动态仿真研究

本文以某一对标准外啮合直齿圆柱齿轮为例，介绍了利用CAXA、Solid Works软件对齿轮进行快速参数化建模设计的过程，并对两齿轮进行虚拟装配和齿轮啮合过程的动态仿真。这两种软件结合对齿轮进行参数化设计建模快捷、有效，为其他类似产品研发设计提供了有效的依据。     

齿轮泵体动态响应分析

本文在CATIA的环境下对齿轮泵体建模,进行了静应力分析和模态分析,在此基础上利用模态叠加法进行了动态响应分析。分析结果表明齿轮泵体在使用过程中不会发生共振,并且强度也满足使用要求,可以在此基础上对结构进行进一步的优化。     

基于SolidWorks的圆柱齿轮对CAD/CAE集成化设计

文章首先阐述了基于SolidWorks的圆柱齿轮对三维建模及装配建模的流程,然后叙述了在SolidWorks/COS-MOSWorks集成环境下对圆柱齿轮对装配体进行有限元分析的方法,还重点的对齿廓节点坐标计算、齿轮对装配建模、载荷施加等步骤进行了重点论述。依据文章所述的方法可以快速有效地对不同参数齿轮对进行CAD/CAE集成化设计。     

建筑企业基于项目的敏捷动态联盟视图模型构建

敏捷竞争理念在制造业中的研究与应用已经比较深入,同样对建筑业也具有借鉴和指导意义,敏捷动态联盟是实现敏捷竞争的组织基础.文章根据视图建模的理论方法,提出面向过程的视图建模方法来具体阐述建筑企业敏捷动态联盟的模型结构,重点是建筑企业敏捷动态联盟的过程视图,在此基础上描述了组织、资源、信息视图,为建筑企业基于建设项目的敏捷动态联盟的构建提供了比较详细的参考模型的方法.     

可视化虚拟装配技术在扭力限制器设计开发中的应用

在SolidWorks平台下,以扭力限制器为例说明可视化虚拟装配技术的工程应用。首先通过自顶向下的虚拟装配、干涉检查,然后生成与PowerPoint相链接的装配动画,最终完成扭力限制器的可视化虚拟装配过程。不难看出,利用此技术不仅能够提高产品的设计质量及效率,而且可以实现产品装配工艺的可视化,为企业的无纸化办公提供技术参考。     

基于SolidWorks的电磁离合制动器虚拟装配

虚拟装配是新兴虚拟产品开发研究的重要技术.以SolidWorks软件为平台,以电磁离合制动器为例进行虚拟装配仿真.通过对该装配体进行零件的3D参数化设计和装配体的分析,确定了装配的层次,装配的顺序,装配的约束,进行了干涉检查,完成离合制动器的虚拟装配.     

基于SolidWorks的参数化设计

论述了SolidWorks环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库.采用这种方法,有利于产品的修改和系列化,提高设计效率.     

插件技术在计算机软件中的应用

插件是一系列独立开发的程序模块。它可以动态的接入计算机软件系统。对软件而言,插件的这种扩展功能可以大大降低软件的开发成本,提高软件开发效率,完善软件功能,因此插件技术已经成为一项重要的技术广泛的应用在计算机领域。本文主要探讨了插件技术在计算机软件中的应用。     

基于APDL与UIDL的齿轮啮合动态有限元分析系统

在ANSYS/LS-DYNA中进行动态接触有限元分析,得到整个啮合过程应力、应变的动态变化及由啮合冲击引起的相关加速度变化等动态特性。利用ANSYS中UIDL进行界面二次开发,操作界面友好。     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC++软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

齿轮减速器的虚拟装配

文章基于虚拟装配技术,对齿轮减速器进行了虚拟装配.采用CATIA三维绘图软件实现了对减速器的虚拟装配,采用SolidWorks运用零件库对轴承等零部件进行参数化设计.     

基于参数化技术的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法

文章提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究,将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成,实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC＋＋软件,对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发,开发了与SolidWorks集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例,对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。     

不确定度在虚拟仪器测量中的应用及其评定

虚拟仪器是指由测试软件达到测试目的,以计算机为主要的硬件,由编程语言来定义和实现的,与传统仪器具有相似功能的虚拟面板。虚拟仪器测试主要利用各个模块实现信号采集、分析与调理从而完成信号处理的过程,进而通过虚拟仪器的模拟面板输出测量结果。虚拟仪器结合计算机与具有插件仪器的各个模块进行测量,插件仪器的频率、电压以及数据采集的精度等共同决定虚拟仪器的测量能力。     

某车型双离合自动变速器连接板优化设计

某车型双离合自动变速器连接板与飞轮的装配空间狭小,为了缩短装配时间并实现轻量化设计,文章运用Ansys软件的Workbench优化模块,首先对离合器连接板的结构进行力学分析,然后对连接板进行了结构优化设计。经过优化设计后的样件通过了台架试验和整车实验。在满足连接板性能的条件下,减少了装配时间并实现了零件的轻量化设计。     

基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立

基于模块化的大规模定制产品装配过程中,模块的相互独立性使得员工之间的相互协作变得更加重要。基于此,本文在分析了基于模块化大规模定制产品装配的特点后,给出了基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立的原则,提出了该协作组组建的四个阶段：产品结构分析、装配协作组成员的选择、装配协作组的运行及装配协作组的调整。组建的基于模块化的大规模定制产品装配协作组对于高效率完成产品装配任务具有重要意义。     

基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立

基于模块化的大规模定制产品装配过程中,模块的相互独立性使得员工之间的相互协作变得更加重要。基于此,本文在分析了基于模块化大规模定制产品装配的特点后,给出了基于模块化的大规模定制产品装配协作组的建立的原则,提出了该协作组组建的四个阶段:产品结构分析、装配协作组成员的选择、装配协作组的运行及装配协作组的调整。组建的基于模块化的大规模定制产品装配协作组对于高效率完成产品装配任务具有重要意义。     

基于DELMIA的汽车装配线建模与仿真

汽车装配线直接决定了汽车生产的效率,因此,对汽车装配线进行建模与仿真,优化装配流程十分必要。基于DELMIA的DPM(Digital Process for Manufacturing)模块,对汽车装配线的装配序列规划、装配干涉以及装配路径规划进行研究,按规划的工艺流程对总装线进行模拟仿真,分析装配线的平衡率,通过仿真结果验证该装配线的可达性、可行性以及装配线的人因工效性。文中研究工作对优化及改善汽车装配过程,缩短工艺规划时间,实现汽车装配线的流水化具有一定指导意义和应用价值。     

基于AutoMod的滑块式自动分拣系统的仿真建模实现

在分析滑块式自动分拣系统的机械结构、机械作业过程、工作原理和关键工作参数的基础上,结合分析AutoMod三维建模中设备单元库的可重复使用性特点后,根据滑块式自动分拣系统的机械组成结构来合理划分建模的基本单元模块,并分为静态建模和动态建模两部分。最后采用AutoMod软件建立其仿真模型。详细给出了各模块的建模过程、方法思路及实现某一功能的程序代码思路,实现各模块静态建模和各功能代码的一定程度上的可重复使用性。     

基于数值模拟的钢筋混凝土墩柱爆炸响应及破坏形态研究

基于钢筋混凝土有限元基本理论,采用大型有限元ANSYS计算软件,建立了钢筋混凝土矩形墩柱的有限元模型,应用ANSYS动力分析程序中的谐波响应分析模块模拟爆炸脉冲荷载,对钢筋混凝土矩形墩柱在爆炸荷载作用下动力响应及破坏形态进行分析;主要研究了爆炸荷载作用位置对钢筋混凝土矩形墩柱爆炸响应及破坏形态的影响,得出了一些有益的结论。研究成果可为桥梁结构的抗爆设计提供技术支持。