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随着市场竞争的加剧,现有的客车市场已经由卖方市场进入了一个买方市场,而买方市场对于商品的需求集中表现的特征就是小批量、个性化及多样化。为了能占领市场、获得最大的收益,大规模定制自然成为客车企业首选的生产模式。它旨在以近似于大规模生产的成本和速度,提供定制的个性化产品及服务。文章主要根据多年工作经验心得,针对全配置BOM在客车制造中的应用进行简要分析,以供参考。 相似文献
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1998年以来，我国加大公路基础建设投资力度，建成高速公路15000MKM以上，这为客车工业发展创造了机遇和条件，客车制造业与卡车、轿车、微型车制造业有着明显差异，这些车型不会对客车造成多大的冲击，从国民生活水平的提高，旅游业的快速增长，只有客车产品开发及时，投放市场对路，产品质量可靠稳定，客车工业的发展是大有前途的。 相似文献
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华树敏 《福建质量技术监督》2006,(2):40-40
2006年2月1日，美国发布新客车评定计划。内容简述：新颁布的《安全、可靠、灵活和高效的交通运输均权法案》的规定之一：一项对使用者的法律（SAFETEA-LU）要求新客车必须标示由国家公路交通安全管理局的新客车评定计划所公布的安全额定人数信息。该文件提议一项自2007年9月1日起执行此新标示要求的法规。生效日期待定。 相似文献
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2012年4月,常隆纯电动客车25个项目一次性全部通过欧盟认证,获得国内首张进军欧盟的“入场券”,创造国内客车行业的第一个奇迹。
2014年3月,常隆为欧洲定制的三门纯电动客车又获得欧盟认证,创造我国新能源客车领域又一奇迹。标志常隆客车已实现从“稳固国内”到“走向国际”市场的战略转变。我国纯电动客车成为常隆客车发展史上具有重大意义的战略转折。 相似文献
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24.35亿投资额,打造一个新的客车基地。这是迄今为止客车业最大的一笔投资额。然而,令人难以想象的是,如此巨大的投资,新基地的规划产能只有一万辆。7月20日,被河南人视为＂郑州浦东＂的郑州新区工业园区内锣鼓喧天, 相似文献
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2005年6月25日，郑州宇通客车股份有限公司正式宣布，启动寻找“耐用之星”评选活动和“耐用是金”万里巡活动，以广泛传播耐用理念，推动耐用知识在整个客车业的普及为主旨。一场意义深远的“耐用”普及风暴正式拉开了序幕。 相似文献
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在朋友的劝说下,几经相约,王一荃终于答应与我见面。这是2009年11月底,厦门天气温暖如常。他如期出现在我的视野里:戴着眼镜,着深色毛背心,秃顶。在接下来的5个多小时的讲述中,这位已远离公众视线的实干家为我廓清了安凯客车的前世。回忆往事真有莫名的味道。王一荃对《汽车商业评论》笑言。本期他对我们的口述历史,几乎是《汽车商业评论》首次较为完整地记录一个关于中国高档客车的传奇商业故事。我始终认为,中国客车业是最具故事性的行业。在这个市场高度透明化的年代,这个行业仍然游走于政府行为和市场行为之间,这里局势混乱,界线模糊;这里既有成功者的舞台,也有退场者的反醒,甚至还穿插着投机者的魅影——从创刊到现在,《汽车商业评论》对于中国客车业的关注度亦从未衰减。王健先生曾在本刊的专栏里这样写道:在中国巴士与客车制造业的发展历程中,许多人建立了不朽的业绩,我认为有三个人特别值得记载。其中之一,就是本期的口述历史者王一荃。王一荃对中国客车业的贡献,在于他决定引进世界先进、国内一流、10年不落后的豪华客车,使一个名不见经传的小厂生产出中国最豪华的大型客车,并成为中国高速客运车辆的典范,公司的快速成长和成功上市都证明他的选择是卓有远见的... 相似文献
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杨东晓 《中国质量技术监督》2005,(11):55
有统计资料显示,宇通客车每年行驶的路程达到70亿公里.作为宇通客车的质量管理者,我的心也随着宇通客车走过了千山万水.一路走来,有坦途,也有坎坷…… 相似文献
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随着我国经济水平的不断提高,铁路运输事业作为经济发展的大动脉也迎来了良好的发展契机,但铁路客车车辆安全问题也屡见报端,成了社会各界关注的焦点.加强铁路客车车辆安全管理,是确保铁路运输安全以及旅客的生命财产安全的基础,显得尤为重要.下文就铁路客车车辆的安全管理要点进行分析. 相似文献