添加剂管线泄漏原因及对策

本文主要介绍水合添加剂管线焊缝区出现应力腐蚀裂纹现象、形成的原因及所采取的对策。     

换热器管板失效原因分析

某石化公司换热器管板运行仅一年,发现管板多处产生了严重的裂纹。通过对管板的化学成分和机械性能分析表明,发现材料符合标准;通过对管板的金相组织检查发现夹杂物超标,通过对材料的扫描电镜分析和腐蚀物分析,判定管板的失效应为在多种条件共同作用下应力腐蚀开裂。     

10CrNi3MoV船体钢T型焊接接头裂纹试验与分析

本文就某型船体用10CrNi3MoV钢T型焊接接头为例,通过焊接接头探伤检测、焊缝扩散氢测定、焊缝微观组织观察等试验及焊接残余应力计算,分析焊接接头裂纹产生原因,并提出相应的改进措施。     

网带炉网带破损原因分析

通过现场取样,网带化学成分分析,宏观检验及金相观察,对网带炉网带破损的原因进行分析.结果表明:网带材质为304不锈钢,其显微组织为奥氏体,网带的网条丝内存在沿晶裂纹,出现严重破损,破损的面积约达400cm<'2>,其破损原因主要为网带长时间在腐蚀介质与应力下工作,产生应力腐蚀开裂.     

蒸压釜釜体法兰齿根裂纹检验研究

文章通过对蒸压釜制造和使用过程的详细了解,并结合有限元应力分析方法对釜体法兰釜齿进行了线性化应力校核,得出了蒸压釜釜体法兰齿根部裂纹产生的原因,并给出了维修技术方案,为蒸压釜制造单位提高制造质量给出了建议,为蒸压釜的制造监检和定期检验提供了注意事项。     

顺丁橡胶装置凝聚釜出料线弯头开裂原因分析及对策

本文通过对凝聚釜出料线弯头裂纹的宏观形貌及腐蚀产物进行多方面分析,认为出料线弯头开裂属于应力腐蚀破裂。通过用宏观和微观检验、材质成份分析、扫描电镜断口观察及能谱分析等方法,分析凝聚釜出料线弯头开裂的原因,并提出相应对策以尽可能避免弯头开裂。     

三代核电钢衬里加腋区焊接节点裂纹分析

文章主要通过对钢衬里加腋区焊接裂纹处的化学成分、微观金相组织进行分析,同时运用焊接有限元软件对裂纹成因的深层因素进行理论分析,得出裂纹产生的原因,并提出针对性改进措施。     

304不锈钢湿硫化氢应力腐蚀开裂案例分析

通过对某炼油厂换热器E116/1浮头盖焊缝开裂的分析阐述304不锈钢在湿硫化氢环境中具有SCC(应力腐蚀开裂)的敏感性并提出相应的控制措施。     

船舶用5456铝合金应力腐蚀行为研究

船舶用Al-Mg合金具有晶间应力腐蚀开裂的倾向性。文章主要研究船舶用5456-H116铝-镁合金的应力腐蚀行为。文章主要采用重量损失方法来表征合金腐蚀敏感度。采用双悬臂应力腐蚀实验来研究高Mg含量的5456-H116在175℃时效不同时间下的应力腐蚀开裂行为。结果发现:合金腐蚀敏感度随着时效时间增加而增加,而超过336 h之后合金的重量损失1量差异却几乎不大。5456-H116合金的应力腐蚀开裂的裂纹形貌并非是平面断裂,而是一种三维断裂模式。     

简体与法兰盘焊接裂纹原因分析

本文针对磨煤机简体与法兰盘焊接过程中出现的裂纹问题进行了实验，通过对法兰盘的化学成分、硬度、金相、能谱进行测试，对简体与法兰盘焊接过程中产生裂纹的原因进行了详尽的分析，并提出了相应的预防措施。     

港口起重机械金属结构寿命评估

起重机金属结构的寿命评估对于港口起重机管理工作具有重要意义,通过现场应力测试采集得到的数据导入自主研发的《起重机金属结构寿命评估系统》,利用Miner线性累积损伤理论可对起重机构件的疲劳裂纹萌生寿命进行评估计算,运用断裂力学和损伤容限设计理论则可得到裂纹的扩展寿命,并以此为根据制定出裂纹巡检方案。     

微型货车车身开裂改进设计

对微型货车结构开裂的原因进行分析后发现,造成问题的原因主要是车身连接结构设计不合理,其次是局部应力集中和工艺的缺陷。据此,文章提出了结构改进措施。实车应变测试结果表明,改进措施是有效的。     

探析锌基涂镀工艺在油田管道内防中的应用

油田管道的内腐蚀防护技术是延长管道使用寿命,降低生产管理成本的一项重要措施。文章简要分析了锌基涂镀工艺的技术特点,并对其在油田管道内防腐方面的应用进行了探讨。     

电弧焊带压堵漏技术研究与应用

本文针对天然气净化装置静设备管线经常出现法兰泄漏、阀门泄漏、法兰面刺漏损坏等问题,总结出来一套直接采用电弧焊焊接带压堵漏技术进行堵漏。并成功地进行了不同介质,不同压力漏点的带压堵漏,保证了设备的连续运行,避免停产损失,在过去许多禁区都得到了突破。     

运用PDCA循环提高长输管道现场防腐的一次补口合格率

PDCA循环法是提高产品质量的一种科学管理工作方法。文章根据影响长输管道现场防腐补口合格率的诸多因素,引进PDCA循环法对焊口的一次补口合格率管理进行探讨,给出了PDCA8步循环下提高长输管道焊口现场防腐一次合格率的滚动管理思路。     

连续刚构桥主梁裂缝成因分析及对策研究

预应力混凝土连续刚构桥在施工或营运过程中,主梁会出现不同性质的裂缝,这些裂缝不仅会削弱桥梁结构的强度和刚度,还会加速钢筋锈蚀,影响桥梁结构的安全性和耐久性。本文重点从结构受力、温度应力等方面对主梁顶板、腹板及底板三个部分的裂缝成因依次进行深入、系统的分析。最后,从设计和施工两个方面提出控制连续钢构桥主梁裂缝的措施。     

埋地钢质管道外防腐层的检测与评估

埋地钢质管道的外防腐层是管道防止腐蚀破坏的手段,埋地管道外防腐层的损坏哪怕是微小的破损,对管体的腐蚀是致命的,保护管道的外防腐层,及时做出正确的评估,以便在节约效能的前提下,有的放矢的进行开挖和修复是防止管道泄漏的有效手段。     

X65管线钢在模拟海水环境中的腐蚀行为

采用失重法,SEM,扫描开尔文探针(SKP)技术等方法研究了X65管线钢在模拟海水环境中的腐蚀行为;采用电化学方法研究了温度、SO42-含量对X65管线钢在模拟海水环境中腐蚀行为的影响.结果表明:随着SO42-量的增加,腐蚀速率呈现增大的趋势;随着温度的升高,X65钢的自腐蚀电流密度增大,但增大的幅度却逐渐减小;随着浸泡时间的延长,X65钢的平均腐蚀速率呈现下降趋势,但局部腐蚀进一步加重且出现明显的点蚀现象.