亚洲最大航油供应商由大做强 孙立 跨越关键

由组建公司到跻身世界500强,这中间需要经历多久?中国航空油料集团公司(以下简称中国航油)的答案是9年——2002年成立,2011年中国航油位居世界500强的第430名。     

重组迷离

通过重组救活中国航油(新加坡)而不是任其破产，是一个能够满足各方利益的选择。中方保住国有资产、新方挽回国际声誉、股民不必血本无归、航油集团卷土重来、淡马锡名利双收、戴罪立功者荚长斌全身而退、而陈久霖，至少也会心中释然、少却遗憾。 方向清晰，路径却难免曲折。其实到记者采写此稿为止，这还是一次很难看得通透的重组。中新两国能否保持默契?淡马锡会多大程度地涉入?中石油、中石化、中海油三方可有作为?重组本身如何为中国航油发展埋下契机?陈久霖最终命运如何?如此种种都是悬而未决的命题，处于各方力量的博弈之中。     

“中航油事件”7年后 没有A股上市公司的央企

或许因为中国航油董事长孙立谨慎的性格,2006年中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称中国航油新加坡公司)恢复了上市资格之后,中国航油便极少引起资本市场的关注。同时,中国航油也成为少有的没有A股上市公司的央企。对此,孙立告诉《英才》记者,中国航油也有在A股整体上市的计划,目前正在准备之中。     

“油价国际接轨是利好”

关于利润增长来源《英才》:中国航油是否有计划进入上游资源?孙立:如果有合适的时机,不排除去海外收购和以资本运作方式参与上游企业。但是我不致力于,也不想去运营上游企业,炼油企业在技术、安全、环保、劳工等诸多方面风险都很大,并且是资金密集、技术密集型企业,以航油公司目前的现状,也很难向上游迈出这一步。     

把脉财务管理 做强中国航油——记中国航空油料集团公司总会计师赵寿森

“以财务理念引导企业经营”。作为业界公认的财务专家、“全国优秀会计工作者”的获得者，赵寿森自担任中国航空油料集团公司总会计师以来，带领全体财务人员积极把脉航油财务管理，启动三大课题研究，在中国航油推行了一系列卓有成效的财务管理举措，使得公司财务管理综合水平不断提高、各项经济指标连创新高，为重塑中国航油乃至中国企业在世界范围内的良好形象发挥了重要作用。     

精细化财务管理

1999年,中国民航全行业亏损1.84亿元,厦航实现利润2.2亿元.2000年,航油价格涨幅最大时高达68%,厦航依然实现利润1.1亿元,名列行业前茅,引起全行业的关注.民航总局发出了"外学邯钢,内学厦航"的号召,厦航成为国内航空公司学习的楷模.取得这样骄人的业绩,厦航靠的是什么?     

肩负国家使命打造物流“铁军”——访中国航油集团物流有限公司党委书记王新萼

中国航油集团物流有限公司(简称"物流公司"),是中国航空油料集团公司(简称"中国航油")的全资子公司,是集航运、仓储、码头、管道运输服务为一体的全国最大的航油物流服务商,也是中国航油制定实施"资源、市场、国际化"三大战略、构建四大业务板块的重要组成部分.     

国航转型之痛

国航将利润大幅度下降,归咎于行业低迷、航油价格上升及汇兑损失等因素。但据一位接近国航的人士介绍,今年上半年,国航增加了对国际市场运力投入,也是国航利润下滑的原因之一＂     

个人似雄鹰 团队如雁阵——中国航空油料集团公司2009年度财会工作先进单位（个人）事迹综述

作为中国国内最大的航空油料供应、加注及仓储企业．中国航空油料集团公司（以下简称“中国航油”）一直非常重视财务管理工作，在中国航油看来：保证整个财务体系的健全和畅通，是保障民航安全的一个重要方面和保证国有资产安全的有效阀门，也是保障员工、企业稳定的必要环节和维护社会主义和谐经济秩序的基本要素。     

资讯评论

中航油之败绝非个案 看过《谁搞垮了中国航油?》,再联想到近期另一宗中储棉的巨额交易亏损,不禁让人生问:国有企业应该如何面对和化解参与金融交易的巨大风险?交易亏损,只是偶尔集中在同一时间     

陈久霖披露“中航油”巨亏内情

作为中国飞机燃油的海外惟一供应商、中国航油集团公司旗下的控股新加坡上市公司，中国航油(新加坡)股份有限公司在去年11月30日被指卷入了一项损失可能高达5．5亿美元的石油期货交易。其后几个星期，同样卷入了这项交易的部分中航油海外债权人，一直在敦促中航油还款。该公司已申请破产保护，原总裁陈久霖被新加坡警方拘捕。     

痴迷于电气线路安装的灵动美——记中国航油集团公司优秀共产党员薛培华

薛培华是物流公司的全资子公司——上海承飞航空特种设备有限公司的一张"名片". 2005年,薛培华进入承飞公司担任生产车间的电气线路安装工之后,用自己辛勤的汗水,过硬的技术和丰富的经验,无悔地追求着、实践着自己的理想.作为公司唯——名女班组长,她工作表现突出;作为一名共产党员,她树立起熠熠生辉的形象.2010年,取得物流公司和中国航油集团公司的世博保障先进个人称号;2012年,又荣获物流公司和中国航油集团公司优秀共产党员的称号.     

从"高管"出事反思上市公司监管

中航茂亏事件关乎海外企业信誉 事件回顾:2004年11月30日,中国航油(新加坡)股份有限公司因石油衍生品交易出现5.5亿美元巨额账面亏损,向新加坡高等法院申请破产保护.中航油(新加坡)股份有限公司自2003年开始从事油品套期保值业务,其后擅自扩大业务范围从事中国政府明令禁止的石油衍生品期权交易,从中获得巨大利润.     

买来个石油帝国？

陈久霖能否靠海外收购把中国航油打造成     

中国航油投机致亏5.5亿美元

12月1日．在新加坡上市的中国航油传出因投机性石油衍生商品交易造成5．5亿美元巨额亏损后．其母公司中国航空油料集团的一位高层透露，集团正试图采取各种方法．保持中国航油在新加坡的正常运行．与此同时．将快速拿出对其重组方案。     

中国航空油料集团公司

中国航空油料集团公司成立于2002年10月11日,是以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业,是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。中国航油也是国务院授权的投资机构和国家控股公司试点企业,是国务院国资委管理的中央企业。     

偏执狂陈九霖

曾经身陷囹圄的央企管理者还能重拾权杖，陈九霖是第一人。不服不行。 陈九霖是原中国航油（新加坡）的总裁，昔日的“航油大王”，现在他的职位跟“油”丝毫不沾边——葛洲坝国际工程副总经理。     

中航油事件再透视:公司治理之疼痛

欢颜未褪,悲思已涌.作为曾经在中国航油市场叱咤风云的中航油,还没有来得及尽情享受其在石油期权市场这一国际市场制高点成功起航所带来的喜悦和果实,就一头栽进了九死一生的万丈深渊.     

积极践行社会责任 矢志服务航油事业——中国航空油料集团公司财务管理团队履行社会责任纪实

保证整个财务体系的健全和畅通，是保障民航安全的重要方面和保证国有资产安全的有效阀门，也是保障员工、企业稳定的必要环节和维护社会主义和谐经济秩序的基本要素。中国航油的财务管理团队在总会计师赵寿森的带领下，在切实做好本职工作、为中国航油积极构建科学先进的财务管理体系的同时，     

强化内控 着力防范财务风险

加强财务管理、保障资产安全、降低财务风险和经营风险是财务管理的一项重要任务。在集团公司总经理孙立的正确领导下，中国航油初步建立了一套具有中国航油特色的风险管理体系，确定了风险管理的标准和程序．评定了风险应对的优先次序，明确了风险管理的业务环节，部门和责任人，制定了风险管理计划，