加强高速公路项目资金管理安全性及效益性的建议

高速公路项目投资具有资金占用量大、建设周期长、负债比例高、支付对象多、回收期长等特点,其资金管理涉及业主、贷款银行和施工单位三方,这就决定了高速公路的项目资金管理要比一般性企业更为复杂、难度更大.笔者拟结合工作实际,谈一点对高速公路项目资金管理的个人体会.     

高速公路投融资渠道浅析

高速公路作为公路运输现代化的重要标志,具有投资大、建设周期长、资金回收时间长的特点,因此高速公路作为经营性项目,最关键的问题是资金来源问题,既需要政府的投资,又要运用民间闲散资金及国外的资金,这样才能解决高速公路的资金短缺问题.     

浅探高速公路建设资金监管模式

近年来,我国高速公路快速发展,高速公路网逐步形成。高速公路项目建设期长,投资巨大,施工单位挪用高速公路项目建设资金、用于他途时有发生,容易造成拖欠农民工工资、延误工期、影响工程质量和进度。因此,加强对施工单位的项目建设资金监管,是非常必要和重要的。     

强化高速公路建设资金监管的对策研究

高速公路建设投资额巨大,建设周期长,建设过程复杂,如何充分发挥资金投资效益,加强工程建设资金的管理,保证建设资金安全、合理和有效使用就显得尤为重要。本文结合河北省高速公路建设实际,针对当前高速公路建设资金管理中存在的主要问题,对资金管理的思路、管理方法和具体措施加以探讨,以期对提高资金使用效率,保障资金使用安全,降低工程成本提供参考。     

投融资企业财务风险防范的探讨

天津市高速公路投资建设发展公司主要经营天津市高速公路建设的投融资项目．属于国有投融资企业。高速公路建设项目具有投资规模大、建设周期长、投资回报期长、收益率较低、公益性强的特点,且具有一定的垄断性。我市高速公路的投资建设项目所需资金．除了少量资金政府投入外,大量资金则需要通过融资方式解决。因此,贷款利率、建设工期、政府政策等诸多因素的变化,都会给投融资企业带来财务风险。因此对于投融资企业,     

高速公路工程技术管理探讨

高速公路工程具有投入资金多、建设周期长、工程量大等特点,其施工过程极具综合性、工序复杂且施工技术要求高,因此需要科学有效的技术管理工作.文章首先针对高速公路工程技术管理内涵加以阐述,明确了高速公路技术管理特征,其后从高速公路施工各阶段出发,详细分析了技术管理要点.文章最后以云南省红河州建水至元阳高速公路工程技术管理工作实施情况为例展开分析,以期可提供有价值的参考.     

基于AHP分析的高速公路施工项目资金风险研究

文章采用定量和定性相结合的方法,进行高速公路施工项目资金风险研究。对施工项目资金风险进行分类,在此基础上进行风险识别和评估,运用AHP方法,采用具体案例分析,对资金风险进行预警管理,检验高速公路施工项目资金风险管理方法的有效性。     

浅谈投资高速公路项目对公司财务的影响

一、投资高速公路项目应考虑公司的财务能力高速公路和收费（一、二级）公路、大型桥梁项目的建设经营具有相对的垄断性和长期稳定的资金流量收人及收益回报的优势，但也存在着一次性投资大，资金负担沉重，建设周期长（一般需要3一4年），回收期也长（一般需要15—18年）的困难。为此，国内大型企业在选择投资高速公路项目投资时，都十分注重项目投资的可行性研究工作，认真分析项目投资的财务收益性、假设某高速公路（约170公里），投资总额63亿元人民币，其中国家政策性银行提供占投资总额65％的项目收益抵押贷款（项目贷款）40．95亿元…     

浅议我国高速公路公司资金管理与控制

随着中国高速公路网的全面快速铺开,高速公路公司的资金需求与资金管理压力与日俱增.为此,文章在揭示我国高速公路公司内部控制中资金管理与控制存在诸多问题的基础上,对我国高速公路公司加强资金控制、提升资金管理效益提出若干对策与建议,包括推行全面预算管理、建立资金集中管理模式、应用信息化财务管理系统以及提高财务人员素质等,以求对加强我国高速公路公司的资金管理与控制提供有应用价值的参考.     

高速公路项目财务分析与国民经济评价

一、高速公路项目财务分析 (一)高速公路项目财务分析框架高速公路项目财务分析的主要内容是根据项目现金流量表或自有资金现金流量表,计算项目内部收益率(IRR)或净现值(NPV),并与对应的资本成本(WACC)或自有资金成本进行比较,以确定项目财务可行性.     

如何加强高速公路管理公司财务管理效能

本文浅析了加强高速公路管理公司财务管理效能,对保证高速公路项目资金合理有效使用和周转、提高财务人员的工作效率、建立健全的财务管理规章制度具有至关重要的作用。     

高速公路建设投资内部审计存在的问题及建议

近年来,高速公路建设势头异常迅猛,项目投资主体及投资来源呈现出多元化的发展趋势.然而,在高速公路项目建设规模日益增大的同时,其资金的监督检查力度明显不足,贪污腐败现象屡禁不止,使国有资产无形流失,资金使用效益大大降低.本文对高速公路项目投资内部审计问题进行了探讨,并提出了行之有效的建议.     

GD高速公路项目PPP模式案例分析

PPP模式的引入,使资金用量较大且建设时间持久的繁杂工程得到顺利的开展,帮助政府解决了资金不足的难题。PPP是欧洲盛行的模式,我国在1995年才将其引入,由于引入时间短,所有相关的经验和能力都有限.因此,经过多年来的应用,我国的PPP项目的短板开始渐渐的展现,绝大部分的项目都是以失败告终。为了实现全民奔小康的目标,我国地方政府都在投入大量资金修建高速公路,我国是世界上高速公路总长最长的国家,大多地方官员都将县县通高速目标转向了乡乡通高速目标,由此我国在高速路上投入的资金是巨大的,为了解决这一难题,因此不少地方政府都将PPP模式引入高速公路建设之中。本文以GD高速公路的PPP项目为例,希望能给加强高速公路PPP项目的风险管控方面能做出一些参考。     

特许权限定模式对项目投资价值的影响——基于高速公路BOT的分析

正BOT高速公路投资项目中,利益方包括特许权的出让者(政府)和特许权的获得者(项目公司)。高速公路的所有权与经营权相分离,投资项目的所有权属与政府,拥有高速公路BOT的特许权的项目公司在初始阶段投入巨额的资金修建高速公路,最终是依靠在相当长的一个经营期内的收益来补偿建设投资、各年运营费用、公路维护费用,并要求获得一定的利润回报。特许权期限的长短直接关系到项目公司的投资回报的高低。当BOT项目采用不同的特     

高速公路移交项目合作管理探讨

近年来,受国家宏观政策调控影响,河北省地市筹资修建的高速公路出现了严重资金短缺,迫于资金的压力,将在建的高速公路项目移交给融资能力较强的省高速公路管理局,高速公路移交项目的管理成为目前特定时期下出现的新的课题。     

高速公路BOT项目运营期资金管理

高速公路BOT项目的运营特点导致运营期间资金收入和支出量非常大,在国家加快推进电子收费应用服务前,现金收入占项目公司运营期收入的60%以上。随着电子收费模式大力推行,现金收入比例将逐渐下降,电子收费(主要是ETC收费)将成为项目公司的主要收入来源。项目公司最重要的工作之一就是资金管理,笔者按资金收入、资金支出两条主线来阐迷各项资金的管理重点。     

高速公路机电设备管理系统分析与开发

文章通过对高速公路机电设备管理系统的需求分析,建立了高速公路机电设备的管理信息系统,规范了高速公路机电设备的养护管理,提高了机电系统的设备支持能力,并可以节省养护维修费用。该项目可以使机电设备的养护管理规范化、高效化,解决了机电设备养护信息的管理问题,并为资金管理及工作计划提供了参考数据。     

高速公路PPP项目投资风险管理研究

高速公路PPP项目投资具有资金密集、投资回收期长、投资决策难等特点,从项目规划到投入运营的过程中有较多不确定性因素,投资方面临的风险多且复杂,因此对高速公路PPP项目进行投资风险管理具有重要意义。高速公路PPP项目投资风险难以量化,层次分析法是把定性分析与定量计算相结合的研究方法,在研究过程中建立多层次的项目风险评价指标体系,通过计算最终确定各种风险因素对项目目标实现的影响权重,确定主要风险、次要风险,制定针对性的风险应对措施。     

国库集中支付下高速公路运营单位资金管理问题初探

目前,我国事业性高速公路运营单位的资金管理已经普遍采用了国库集中支付制度,这一制度的实施加强了财政资金的管理水平,提高了财政资金的使用效率.同时也出现了预算不严密,财政专项拨款不能及时到位,高速公路运营单位的资金管理没有跟上国库集中支付制度的改革步伐等问题.因此,建立和完善高速公路运营单位在国库集中支付下的资金管理制度,已经成为实施国库集中支付制度的制约因素.本文分析了高速公路营运单位的行业特点,总结归纳了高速公路营运单位实行国库集中支付后在资金管理上出现的新问题,提出了相应的应对措施.     

特许权限定模式对项目投资价值的影响——基于高速公路BOT的分析北大核心

BOT高速公路投资项目中,利益方包括特许权的出让者（政府）和特许权的获得者（项目公司）。高速公路的所有权与经营权相分离,投资项目的所有权属与政府,拥有高速公路BOT的特许权的项目公司在初始阶段投入巨额的资金修建高速公路,最终是依靠在相当长的一个经营期内的收益来补偿建设投资、各年运营费用、公路维护费用,并要求获得一定的利润回报。特许权期限的长短直接关系到项目公司的投资回报的高低。当BOT项目采用不同的特许权限定的模式时,特许权长度会发生特定的影响,该影响直接关系到BOT投资项目的投资收益率。