汽车仪表板横梁总成焊缝及尺寸调试技术

现今汽车市场的竞争越来越激烈,为满足市场需求,整车项目开发周期越来越短,在主机厂按部就班地为项目做准备的同时,也需要供应商的设计开发周期满足项目的进度。仪表板横梁作为整车上一个具有特殊结构的零部件,其焊接工装的调试过程是影响产品开发进度的一个重要过程。笔者作为供应商质量工程师全程参与了8个项目仪表板支架的开发及调试过程。文章结合工作实际,针对仪表板横梁调试过程进行了总结并提出优化建议。     

加油口门总成开发控制要点及发展趋势研究

为了扩大市场份额,在激烈的市场竞争中占得先机,汽车生产企业必须不断根据消费者的需求推出新产品,这导致车型开发周期越来越短。加油口门作为汽车上使用频率较高的一个总成,其工作稳定性非常重要,设计不好轻则导致外观间隙、断差不良,重则造成加油口门无法正常开启和关闭,影响客户使用。目前很少有专门针对加油口门的论述,文章将对加油口门开发过程中的控制要点及发展趋势进行系统的阐述。     

商用车车身开发思维的探究——基于五菱荣光货车车身开发过程的研究

车身在开发过程中会遇到设计变更的特殊情况,数据状态处于动态之中,这对供应商的工装开发和调整能力提出了新的挑战。笔者作为供应商质量管理工程师全程参与了前期模具验收和后期功能评估工作,初步了解到车身开发不仅需要关注厂内过程,还需要关注供应商的控制方法和过程。供应商对整个开发过程的理解和思维方法尤为重要,某些时候甚至影响到了整个项目的进度。     

过程方法与供应商质量控制

一、引言 当今我国的汽车业,无论是主机厂还是零部件供应商,都经历了不寻常的发展过程.主机厂除了不断完善自身质量管理水平、提高自制件的产品质量外,还要求与之配套的零部件供应商不断提高产品质量.一般来讲,外协件(汽车零部件)在整车中所占的比例都高达70%-80%以上,所以,外协件的质量水平直接影响到整车质量.如何选择一个能够提供质量高、价格适宜的供应商,建立稳定可靠的供应渠道和战略伙伴,已成为各主机厂共同面临的一个新的重要研究课题.     

降低N300车型加油口门弹簧片异常断裂的发生率

加油口门弹簧片作为汽车加油口门系统的主要功能部件,其耐久性能的好坏直接影响加油口门正常开启的次数。弹簧片失效则加油口门将无法弹开,客户无法正常加油。弹簧片的失效模式主要表现为断裂,文章从弹簧片的工作原理、制作工艺、材料性能入手进行原因分析,通过理论分析及实验手段验证改进措施的有效性。     

谈供应商质量管理的一般方法

随着汽车产量的日益增长,汽车生产企业对零部件质量的要求不断提高。产量大引发的放大效应容易使零件的小问题被放大为售后市场的大问题,给终端客户和主机厂、零件供应商造成负面影响。对于如何对汽车零件的供应商进行质量管理以减少风险的问题,文章给出了供应商分类、零件分类和产品质量先期策划3个策略。     

谈供应商质量管理的一般方法

随着汽车产量的日益增长,汽车生产企业时零部件质量的要求不断提高.产量大引发的放大效应容易使零件的小问题被放大为售后市场的大问题,给终端客户和主机厂、零件供应商造成负面影响.对于如何对汽车零件的供应商进行质量管理以减少风险的问题,文章给出了供应商分类、零件分类和产品质量先期策划3个策略.     

汽车行业供应商绩效管理研究

在汽车行业中,供应商质量是影响整车质量的重要因素,因此管理好供应商质量是汽车主机厂的一项重要工作。而供应商绩效管理是供应商质量管理工作中的重要一环,如何正确评估、考核、鉴别、筛选供应商是供应商绩效管理的研究重点。文章基于作者多年供应商绩效管理经验,介绍了汽车行业供应商绩效管理的常见模式,存在问题点及新的方法。     

汽车零部件供应商试验验证及检测能力开发

根据主机厂的发展要求,为提高零部件供应商的质量保证能力,推动供应商试验室质量管理体系的建设和提升,降低产品质量风险,主机厂提出并要求建立零部件供应商试验验证及检测能力评价体系,经实践推广,取得了良好的效果。     

主机厂零部件属性及其物料供应模式分类

考虑到国内主机厂物流系统的普遍现状,通过分析零部件的不同属性,设计和制定符合不同的零件特点的物料供应模式,在零部件供应商和主机厂之间建立适合现状并符合企业发展的物料供应体系。提出了适合国内主机厂采用的六种不同物料供应模式的定义和适合零件的特点。     

某微车加油口门开启失效模式分析

文章从分析设计问题的角度,论述了在加油口门设计过程中的失效模式,通过对问题的分析,改进了设计,提出了加油口门设计中应注意的事项。     

主机厂零部件属性及其物料供应模式分类

考虑到国内主机厂物流系统的普遍现状,通过分析零部件的不同属性,设计和制定符合不同的零件特点的物料供应模式,在零部件供应商和主机厂之间建立适合现状并符合企业发展的物料供应体系.提出了适合国内主机厂采用的六种不同物料供应模式的定义和适合零件的特点.     

纯电动汽车开发整车试验项目探讨

随着国家政策的调整及市场的需求,电动汽车逐渐受到广大用户的欢迎,越来越多的企业加入纯电动汽车的开发中,整车各类试验验证是汽车研发中必不可少的环节。文章基于某款全新车型的纯电动汽车开发,对整车试验项目进行归纳总结,为整车开发工程师及试验人员提供借鉴与帮助。     

供应商管理提升探析

基于伙伴同行的考虑,为充分发挥主机厂的各项优势,派驻人员对供应商进行提升辅助,以达到提高质量、降低成本,主机厂与供应商共赢的目的。通过选定需要提升的供应商,提出提升目标,进行数据分析及评估供应商现状,制订与之相适应的改进方案,并引导、监督方案的实施,促进提升目标的实现。     

供应商管理提升探析

基于伙伴同行的考虑,为充分发挥主机厂的各项优势,派驻人员对供应商进行提升辅助,以达到提高质量、降低成本,主机厂与供应商共赢的目的。通过选定需要提升的供应商,提出提升目标,进行数据分析及评估供应商现状,制订与之相适应的改进方案,并引导、监督方案的实施,促进提升目标的实现。     

论汽车企业工程零件清单(EPL)的管理方法

工程零件清单(EPL)用于向公司的其他业务部门传递开发车辆的零件信息,其准确性和完整性影响整个车辆开发过程。因此,EPL从项目初期建立模板到EPL冻结发布,如何保证工程零件清单的准确性至关重要。文章介绍了在整车开发流程(VDP)中的重要几个时间节点EPL的管理方法。     

上汽通用五菱汽车股份有限公司供应商协同发展培育平台的构建

上汽通用五菱汽车股份有限公司针对供应商组织缺乏系统管理方法和人员能力不足两大问题开展研究,创新性地开发了一套供应商能力评价、分析和提升的关键技术,构建了以"供应商培训过程管理"和"供应商人员培训认定管理"两大管理模式为载体的供应商培训模式,搭建供应商培育平台,为供应商企业提供了系统管理方法和人员能力成长的途径,供应商共享整车企业资源,通过对供应商能力评级和人员资格认证,实现对供应商企业的健康培育。     

把新理念落在实处

长安集团针对汽车行业市场竞争特点，根据本公司发展战略对降低成本的紧迫要求，将占汽车整车成本约70％的配套件采购作为主要环节，开拓了成本管理新路。这条新路突破了单个企业和传统成本管理的局限，不是仅仅在企业内部挖掘成本潜力，而是以供应链为对象，按照合作共赢的先进理念处理主机厂与供应商之间的关系，优化整个供应链的管理，实现大幅度降低成本。     

项目管理在整车开发项目中的应用

对整车项目开发而言,项目管理要对整个项目进行总体把控与风险评估,对项目风险进行识别、分析,并召集各相关区域对策略做出科学的决策,同时在实施过程中进行有效监督和控制。文章结合整车项目开发过程,探讨项目管理工作在项目中的作用。     

谈如何做好供应商产品质量先期策划工作

火爆的市场反应带动供应商产品产量的急速增长,同时也带来了许多零件质量问题,而这些问题（包括设计问题）在先期开发中并未被及时发现,导致了批量投产后停线、返修、报废等质量成本的增加。为了使新项目批量投产后的零件质量能持续地满足顾客的需求,减少后期纠错的成本,根据以往车型的开发经验进行研究与总结,从项目开发的4个阶段来讨论如何提高供应商产品质量先期策划（APQP）工作。