川藏铁路风沙路基的防护措施

川藏铁路位于雅鲁藏布江两岸河谷平原区地段,主要地貌为平坦谷地、裸露浅滩和风成沙丘等,为确保铁路运营安全,应采取防沙固沙工程措施。文章结合现场勘测设计情况,总结了川藏铁路风沙的形成原因及病害特点,提出了路堤填料选择方案、路堤及路堑边坡防护设计形式,根据数值模拟计算结果,提出插柳条方格低立式沙障及HDPE高立式沙障相结合的防沙、固沙措施。     

XH固沙剂在青海湖沙漠地区的试验研究

本文主要对XH固沙材料在沙漠地区中选择沙丘较高,风速较大的迎风坡流沙面进行每平方米喷播不同用量的XH固沙材料,来研究它的渗透性,耐水性,保水性,耐老化性,抗冻融稳定性和耐风蚀能力等进行不定期的观测研究来选择最佳XH用量的固沙效果,便于在今后推广应用时为治理沙漠工程提供有力保障。     

青海湖沙漠地区节水器设计

负水头毛细渗灌非常适合青海湖周边沙漠地区的固沙植生,根据毛细渗灌原理对节水器进行设计,考虑植物的需水量,棉线毛细输水量,沙子的输水特性可确定节水器的输水量及入渗点。     

区域环境污染治理模式的比较与选择——以大气污染为例

面对环境污染危机,根据区域大气污染治理任务的复杂性以及治理主体的多元性,提出了我国大气污染治理模式的选择路径,即在跨界水污染治理实践的基础上,以政府治理为主导、柔性地融合运用科层治理模式、市场治理模式和网络治理模式。研究以我国的基本国情为基础,对这三种治理模式进行比较分析,并且加以对策性选择和柔性运用,以期实现利益补偿下的区域利益共享,从而促进区域产业、能源等合理调整,推动区域经济、社会和环境的和谐发展。     

大气环境治理绩效审计模式研究

大气环境治理绩效审计是我国政府审计的主要工作内容之一。本文结合污染源的大气污染扩散特征,构建了污染源模式、地面最大污染模式、污染迁移轨迹模式等大气环境治理绩效审计模式,探讨了审计区域和对象选择的原则和方法,从环境、经济、健康及综合效果等层次对审计评价指标进行了设计,并结合可能的审计判断结果分析了审计建议方式。     

深圳与周边地区城际合作特征及机制研究——基于主题领域与治理模式的比较

随着城市区域化的推进，城际合作活动日益密切，成为学界和业界关注的热点问题。建立了一个包含“合作频率、主题领域、治理模式”的城际合作概念框架，用于临深地区4组城市(深港、深莞、深惠、深中)的城际合作比较研究。研究表明：(1)地缘区位环境在一定程度上影响城市间合作强度，进而造成了城际合作多样化模式；(2)自上而下的等级治理和自下而上的自发治理共同推动了城市区域化，但两者的作用机理与效果具有显著差异性；(3)由制度化模式和临时模式组成的合作模式在不同的机制中促进了城际合作，不对等的行政体制是影响深圳与周边城市合作的重要制度壁垒。     

文化旅游产业链治理模式研究

文化是旅游的灵魂,旅游是文化的重要载体。从产业发展的视角看,旅游产业与文化产业相互融合,相得益彰,密不可分。在企业及区域之间的竞争愈趋于以产业链竞争为主要竞争形式的语境中,本文基于产业组织及产业发展理论,沿循文化旅游"产业链界定—产业链构成要素—产业链治理影响因素—产业链治理模式选择"的思路,对文化旅游产业链治理模式进行了探索,旨在进一步深化对文化旅游产业链治理模式的研究。     

清洁空气区域立法问题探讨

区域经济一体化下长期粗放型的发展模式带来了跨区域的大气污染问题.环境问题的解决需要依靠政策、法律等多种手段相互配合,以法治化的制度安排来治理大气污染至关重要.在对若干区域立法模式进行评析后,清洁空气区域立法的过程应当选择区域协作立法的模式.结合清洁空气区域立法的特点,进行制度设计,构建清洁空气区域立法的相关制度,为治理大气污染、保护清洁空气提供制度基础.     

网络化大都市:城市空间发展新模式

本文将多中心、网络化的城市空间组织定义为网络化大都市,并阐述了网络化大都市发展模式的内涵及特征。在空间组织上,网络化大都市发展模式摒弃传统的单中心聚焦的发展模式,倡导城市空间的多中心化发展,强调构建面向区域的开放的多中心区域城市空间格局。在功能整合上,网络化大都市发展模式强调分工与合作,促进区域城市网络的形成,从根本上将实体空间上的多中心区域城市变为真正意义的网络化大都市。在区域治理上,网络化大都市发展模式强调通过对话、协调与合作实现权利平衡和利益分配,通过网络化管治实现公平与效率并重的区域治理。     

内涵·模式·价值:中西方城市治理研究回顾、对比与展望

为给现阶段我国行政体制改革、行政管理权下放、国家治理能力创新提供国际经验与比较样本,系统回顾西方学术界在城市治理内涵及模式研究中的理论成果与我国城市治理研究的理论成果,深入分析西方治理研究的最新动态,指出我国城市治理研究的强化方向。研究发现:西方语境中治理形成的本质在于公私伙伴关系的认知,公私伙伴关系叠合于不同地域尺度形成城市治理和区域治理等概念;城市治理将治理概念具体化,其理论模式较为成熟,现已形成多学科交叉研究框架。西方治理研究的最新方向是协作型治理及治理价值,协作型治理研究已从理论模型构建逐步转向案例实践分析。治理价值研究尚处于价值体系构建阶段,注重合法性与民主责任性分析;我国城市治理概念与模式研究在系统继承西方治理研究成果的基础上,进行了有效的理论本土化,侧重在丰富的个案分析基础上归纳符合国情的治理模式。并开始逐步重视公共利益的界定与公民社会作用及公众参与实现路径。研究认为:我国需一方面加强对协作型治理及其实施路径的研究,另一方面加强对差异化城市治理模式价值的分析,促进治理研究向纵深化发展。     

48m简支箱梁现浇组合支架设计与施工技术

成蒲铁路成都西特大桥569#-577#墩跨金马河,梁部结构为8孔48m简支箱梁,墩高11m-17m。为确保8孔48m简支箱梁在枯水季节施工完成,经过分析、论证采用扩大基础+螺旋钢管+贝雷桁架组成的支架施工方案。经过实践证明,可为类似工程提供参考经验。     

南坡坪黄河特大桥连续梁0#、1#块施工技术

本文以兰渝铁路兰州枢纽工程南坡坪黄河特大桥(40m+2×64m+40m)为工程背景,针对连续梁主梁梁体0#、1#块段采用托架法现浇施工技术,就施工要点进行了详细的总结,供同类工程参考。     

双线铁路(96+168+96)m大跨连续刚构合拢施工技术

本文以太中银铁路跨河口庙水库特大桥(96+168+96)m连续刚构为例,阐述了时速200km双线铁路大跨连续刚构合拢施工技术,介绍了合拢施工流程、合拢吊架及劲性骨架的设计与施工、T构顶推力和合拢配重的施加,以及临时张拉、锁定、拆除等合拢施工措施。     

郑州黄河大桥移动模架现浇箱梁施工技术

文章结合石武客运专线郑州黄河大桥南岸S027-SO74号墩之间采用移动模架现浇箱梁施工实例,对移动模架的施工工艺进行了阐述,提出了采用移动模架现浇箱梁的施工质量保证措施。     

六四式军用梁在呼兰河呼口大桥施工吊桥中的应用

根据呼兰河呼口大桥实际工程,通过六四式军用梁与部分型钢的有效组合,设计了满足施工及通航要求的吊桥,得出一套有效跨越河道的箱梁施工及船只通行方案。为跨越较宽地表障碍等类似施工提供参考。     

小型水力发电厂管理模式初探

简要分析当前小型水力发电厂的生产管理现状,结合实际提出＂大公司、小电厂,区域化、中心站＂生产管理模式,介绍在此模式下的机构设置及人员配置。     

湖区高填方路基吹砂填筑施工技术

文章就多年湖区施工的经验,结合湖南湘阴湘江大桥西接线工程路基施工工程实例,初步探讨高填方路基吹砂填筑施工技术在湖区公路项目中的应用。     

高速铁路客运专线既有线施工安全技术研究

武广高铁英德西站由原越行站改建为客运站,是我国第一个高速铁路既有线上的站房及站台雨棚改扩建工程,安全责任重,风险高.文章介绍了在英德西站中成功应用的一些安全技术措施和安全管理经验,以供类似工程参考.     

论阜六铁路大跨度连续梁施工监测与控制

本文结合颍河特大桥主桥(连续箱梁桥)悬臂浇筑施工监控,对大跨度预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工控制技术进行了深入的研究工作,阐述了大跨度连续梁施工监测与控制,为大跨度连续梁施工提供借鉴。     

青藏铁路施工与环境保护

文章详细介绍了青藏铁路施工对环境保护的影响,指出了强化青藏铁路环境保护工作的意义,提出了青藏铁路环境保护工作的主要内容和应当采取的措施,阐述了将青藏铁路真正建成21世纪的世界屋脊的环保型铁路的实施要点。