论物流产业的聚集和繁荣

物流产业的聚集和繁荣有三个要点：第一，延伸物流产业的价值链，即将物流产业的链条从为运输服务为主，扩展到为生产服务，再拓展到为销售服务；第二，打破物流产业链中上游企业的垄断，否则下游的中小企业将会因生存危机而退出产业聚集区，最终导致产业聚集的消失；第三，只有政府才是物流产业长远发展的设计师，政府管理的快捷还是降低物流成本的源泉之一。     

基于云物流的物流产业集群服务创新模式研究

作为一种新的物流运作模式,云物流的出现正在改变物流服务的提供模式和客户的服务体验。针对物流产业集群环境下客户对个性化、一体化的物流服务需求,在分析云物流特点的基础上,提出了一种基于云物流的物流产业集群服务创新模式,并从服务理念创新、服务组织创新、服务功能创新、服务流程创新以及服务技术创新五个维度对基于云物流的物流产业集群服务创新模式内涵的实现方式进行了研究,为物流产业集群环境下物流服务创新提供了新的思路和解决方案。     

基于产业联动的物流服务创新模式研究

物流业与其他产业的联动有助于推动物流服务模式创新和产业协同发展。文中分析了物流服务创新的影响因素,物流服务创新的理论基础,在此基础上提出了基于产业联动环境下的物流服务创新模式,包括提供全程化供应链管理创新模式、顾客化物流创新模式、物流技术创新模式和物流网络创新模式,并为其他产业的物流发展提出了参考建议。     

基于产业集群(cluster)的区域物流系统与运作模式

通过对产业集群下物流系统的分析，论述了区域物流业对产业集群发展的支撑作用，进而探讨了基于产业集群的区域物流系统的构成要素及构建物流系统的原则、措施，在此基础上，提出基于产业集群的区域物流运作模式。     

南昌市白水湖物流园区的形成和发展研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为一个将生产与销售连接起来的新兴服务部门,为企业更快地将商品和服务传送到消费者手中,为消费者更便利地获得商品和服务起着不可替代的作用。其强大的服务功能和创造的经济价值与利润已被各级政府与职能部门所重视。物流园区是众多不同功能的物流企业在一定空间上的聚集所形成的区域。通过比较分析发现,南昌市白水湖物流园区内物流产业集群处在初期阶段,南昌市白水湖物流园区内物流产业集群的发展基本符合现代物流产业集群的成长规律。     

产业集群与物流园区的互动发展研究

产业集群的动态发展在对物流服务提出更高要求的同时,在空间上集聚了大量的物流需求,为基于产业集群的物流园区的构建及发展提供了必要条件。物流园区,作为第三方物流企业的集聚地,能够提供集成化、专业化、多样化的物流服务,是产业集群提高竞争力的有力支撑。文中拟从微观和宏观层面解析产业集群和物流园区的互动发展,以苏州产业集群和物流园区为例进行简单的实证分析,并提出对我国区域经济发展的启示。     

南昌市自水湖物流园区的形成和发展研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为一个将生产与销售连接起来的新兴服务部门，为企业更快地将商品和服务传送到消费者手中，为消费者更便利地获得商品和服务起着不可替代的作用。其强大的服务功能和创造的经济价值与利润已被各级政府与职能部门所重视。物流园区是众多不同功能的物流企业在一定空间上的聚集所形成的区域。通过比较分析发现，南昌市白水湖物流园区内物流产业集群处在初期阶段，南昌市白水湖物流园区内物流产业集群的发展基本符合现代物流产业集群的成长规律。     

高职物流人才培养适应区域产业转型升级的思考--以东莞为例

产业转型升级是经济发展的必经阶段,也是推动我国经济向中高端水平跃升的关键。而在产业转型升级过程中,物流业发挥着重要的支撑作用。产业的转型升级,必然要求有与之相适应的物流服务能力与物流效率,相应的对现行物流人才培养模式和物流从业者素质提出了更高要求。高职教育培养的是生产、服务、管理第一线的技能人才,高职物流人才的培养必然要紧密结合区域产业升级发展方向,因地制宜改革人才培养模式,重视职业核心能力的培养,为区域经济转型升级做出更大的贡献。     

陕西省产业物流发展模式与系统规划研究

面对陕西省加快转变经济增长方式和调整产业结构的现实需要,陕西省现代物流业却存在突出的结构性矛盾,专业化的高端物流服务不足,基于特定产业需求的产业物流发展缓慢。为此,文章在系统分析陕西省现代物流发展现状及存在问题的基础上,试图立足区域和产业两个层面,统筹产业物流需求的共性与个性,构建产业物流综合发展模式,并对陕西省产业物流系统进行规划设计,以更好地引导陕西省产业物流的健康发展。     

中国区域物流产业的效率分析及高质量发展路径研究

本文基于发展质量视角,以我国2009~2018年30个省、市及自治区的物流产业面板数据为样本,通过DEA模型和Malmquist指数模型分别测算了中国区域物流产业静态效率和动态效率变化,并利用Moran's I指数模型对我国区域物流产业效率的空间相关性进行检验。研究发现:在观测年份内,我国区域物流产业效率呈波动上升状态,但地区间效率差异较大,具体表现为“东强西弱”的格局;Malmquist指数表现出升降相继、涨落相连的特征,且该指数主要受技术进步影响;Moran's I指数验证了我国物流区域物流产业的发展存在空间正相关性,空间集聚模式主要为H-H型、L-L型,形成了“高—低”集聚的显著二元结构。     

物流产业与高技术产业协同集聚水平测度及影响因素分析——基于长三角三省一市的实证研究

运用2008~2019年长三角三省一市的年鉴数据,测度物流产业与高技术产业的专业化集聚水平及两产业的协同集聚水平,然后利用多元线性模型分析产业协同集聚的影响因素。研究结果显示,长三角整体物流产业与高技术产业的集聚水平较高,但各地区具有较大差异;上海市的物流产业与高技术产业协同集聚水平一直处于长三角地区的最前沿;同时地区经济发展水平、产业结构、资本投入强度及交通基础设施水平对物流产业与高技术产业的协同集聚水平具有提升作用,而对外开放水平、政府干预、科研投入水平和人力资本水平对产业协同集聚的作用则相反。     

基于产业集聚理论的物流业转型发展分析——以广东省江门市为例

产业集聚是增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流产业集聚更是区域经济增长的引擎。文章以广东江门市物流业为例,利用区位熵法对物流产业集聚状况进行定量实证分析,得出了江门市物流业集聚度和附加价值相对较低、处于粗放型发展阶段等问题,并根据分析结果提出了促进物流业转型发展的相应对策与建议。     

长江经济带物流业对区域经济发展影响的实证分析

文章以货运量和地区生产总值为衡量物流和经济发展的指标,运用Logistic模型分析长江经济带上、中、下游物流业与区域经济发展之间的定量关系,采用边际分析和弹性分析的方法计算出长江经济带物流业对经济发展的贡献.结果表明：（1）长江经济带物流已经经历规模快速扩张的阶段,粗放的增长对经济发展的贡献有限,应该将重点放在提高信息系统保障能力、经营管理运作能力、发展环境支持能力等“软件”建设方面; （2）长江经济带下游物流与经济处于良性循环状态,应尽快构建区域物流信息网络系统,整合区域物流资源,发展与IT产业和高技术产业相适应的快速物流业,探索第四方物流的实现形式; （3）长江经济带中上游地区,在推进基础物流建设的同时,抓住新一代信息技术普及的机遇,发展现代物流产业.     

基于产业集群环境下的泉州物流业发展研究

随着产业经济的发展,在区域经济中涌现出了大量各具特色的产业集群。以福建省泉州市为例,泉州产业集群经济快速发展,是全市经济发展的重要组成部分,泉州也成为了全国产业集群效应最明显的地区之一。区域经济的快速发展给物流业提供了良好的机会,然而当前泉州市物流业发展还远远不能满足产业集群经济发展的需要,产业集群经济对物流业提出了更高的要求。因此,只有加快解决物流业现存的问题才能更好地服务于区域经济,为加快产业集群优化升级和区域经济的发展做出贡献。     

京西南区域物流产业合作发展初探

加强合作是现代物流产业发展的趋势,其有利于解决物流业发展中存在的普遍问题,同时也是优化区域产业结构和促进区域经济协调发展的需要。在物流产业发展方面,京西南各区需要结合实际,形成产业错位发展;调整存量结构,促进产业优化升级;共同打造节点,形成有效联动;推进五区联合招商,形成协商共议机制。从而构建与区域经济发展相适应的现代物流体系,实现区域物流产业整体竞争力的提升。     

产业集群与区域物流网络空间系统演化机理研究

产业集群是区域经济发展的增长极、区域经济产业结构升级和发展的内在动力;区域物流是区域经济的重要组成部分,在一定程度上具有主导性地位的产业作用。文中通过对产业集群发展演化过程的分析,探讨区域产业集群在不同阶段对区域物流网络系统的要求;同时,从区域物流网络空间系统演化过程探讨其对区域产业集群演化发展的作用;进而,从产业集群与区域物流网络空间系统相互作用的关系,分析两者相互作用的机理;在此基础上,提出区域物流网络系统空间布局规划的创新思路,即从区域物流空间系统演化的规律进行规划和布局以及从产业集群发展角度进行规划和布局等,以指导我国区域物流网络空间系统的布局规划。     

物流产业集群研究综述

物流作为服务业的一部分,在集群化发展过程中不断受到关注。文中基于服务业集群的研究框架,构建了物流产业集群研究框架,综述了学者对于物流产业集群的研究,归纳其发展方向特点并建议从更深的理论层次来完善对于物流产业集群的研究。     

内蒙古呼包鄂区域物流产业发展的空间均衡与模式选择

物流产业实现空间均衡是区域经济协调发展的重要指标。论文运用空阃相互作用理论对呼包鄂区域物流产业进行解析，并对区域物流产业的依托条件和优势进行分析，在此基础上提出物流产业适宜的发展模式。     

基于产业集群的现代物流业发展策略

产业集群作为推进区域经济发展的一种有效的载体与渠道已经越来越受到各级政府的重视，很多地区已经将其作为推进经济发展的有力手段，并在政策上大力培育。在推进产业集群发展的同时，作为产业集群发展的重要支撑的物流业也获得了巨大的发展机遇，本文根据这两者的关系及目前我国物流业中存在的问题，提出了如何基于产业集群推进现代物流业的发展．更好地推进我国新型工业化建设的一些策略。     

产业集群对区域物流中心形成的作用机理及实证分析

从产业集群的角度来分析区域物流中心的形成机制，以及外商直接投资对贸易与产业集群的推动作用，解释了同一经济区域中地理位置比较接近的港口城市在物流业发展方面显著分化的现象。在此基础上进一步探讨区域物流中心形成之后邻近港口城市物流业发展的定位问题，并对珠海物流业发展的定位和策略提出政策建议。