汽车倒车雷达的Simulink仿真测试

主要采用理论建模的方法,建立了汽车倒车雷达的仿真模型,在Matlab/Simulink软件下实现了汽车倒车雷达的系统级仿真测试,仿真结果表明该数学模型准确度高,而且对可能引起系统误差的参数做了分析,从而对我们在实际过程中的应用加以改进和完善.     

基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

汽车小型火灾中烟气及温度特性研究

文章建立了汽车车体室内空间的仿真模型,模拟出汽车小型火灾的发生以及蔓延情况,并用实验验证了模型的准确性。实验得出了在汽车小型火灾中烟气及温度变化的规律,对汽车小型火灾的过程了解和预防起到了指导性作用。     

自适应模糊控制的电机软起动器研究及仿真

文章重点针对异步电动机软起动过程具有的非线性、时变特性,设计了一种模糊自适应控制算法,并通过Simulink进行了仿真,验证了该自适应模糊控制算法所具有的优越性。以文中建立的自适应模糊控制的电机软起动系统仿真模型为基础,不但对软起动控制策略和设计有一定的参考价值,在现场实际应用中还可以对电机软启过程中的起动时间、电机起动过程中的电压降等问题进行精确的仿真计算     

环网柜温度场仿真分析与试验研究

针对某型SF6环网柜的温升问题,首先对开关柜温升过程进行了理论分析,然后通过建立三维模型,采用计算流体力学(CFD)软件Icepak/Fluent对环网柜的温度场和气流场进行了仿真计算,仿真结果表明该环网柜满足国家标准对温升限值的要求。最后按照GB11022的要求,对该环网柜样机进行了温升试验,试验与仿真结果误差在15%以内,验证了仿真方法的准确性,对开关柜类产品的设计具有一定指导作用。     

城市新区规划仿真模型系统分析方法研究

通过应用系统动力学建立城市新区规划系统仿真模型,已成为新区规划的一种重要手段。从分析构建仿真模型过程中通常所采用的系统分析方法入手,阐明了该方法的一些不足之处,提出了一种改进型的分析方法,即系统反馈环分析方法,探讨了该方法的机理和可行性,并结合天津滨海新区空港加工区的案例,论述了该方法对仿真模型系统结构和行为模式的分析过程。     

表冷器的数学建模与Simulink仿真测试

本文采用理论建模的方法,分别建立表冷器干工况和湿工况下换热的数学模型,重点建立湿工况的换热模型;使用Simulink进行该数学模型的仿真测试;对JW30-4型8排表面冷却器的仿真测试结果表明,该数学模型准确性高;同时采用PI控制器,对该模型进行固定送风温度、改变送风量的仿真控制,观察空气流量分别为阶跃信号和正弦信号时,各物理量的变化.该数学模型为在Simulink中进行空调系统仿真,提供了可信度较高的表冷器模块.     

一种无游梁液压抽油机的仿真与实验研究

设计了一种无游梁式液压抽油机的原理并研究其工作平衡方法,建立了AMESim仿真模型,分析了回路和蓄能器在系统中的作用,通过仿真与实验结合的方式证明设计的无游梁式液压抽油机平衡方式的准确性。     

关于汽车刹车系统的维修与保养

本文以汽车的刹车系统作为论述内容,重点阐述刹车系统的维护和保养的问题。通过对刹车的磨损、刹车油的特性及故障早期排除几点的详细论述,阐明了刹车系统维护保养的一些具体做法,以此作为参考依据。     

机动车坡道驻车制动效能检验的现状与探新

文章通过对机动车驻车效能检验的现状分析,指出了目前以检测线台式制动方式检验结果代替车辆在实际坡道驻车制动效能的检验方式所带来的一些问题,提出了通过研发机动车坡道驻车制动模拟平台,探索精确、安全、便捷、经济的机动车驻车检验方式。     

基于双超声波接收头的防撞小车系统

本文提出了一种基于单片机控制的超声波定位前方物体的监测控制系统。通过一左一右的双超声波接收头检测信号,送单片机进行数据计算处理,能够精确计算与障碍物的距离,同时判断该障碍物是否位于车辆行径的路线上。从而能保证车辆行驶中能准确避障。实验测试系统表明,该系统有效距离可达8m,测量精度可达0.05m,小车能自由避开前方障碍物,或遇到障碍物时紧急刹车停下。     

维修备件库存的两级优化研究

针对汽车维修备件的库存储备存在配置不合理的问题,提出了一种优化方法。该方法在遗传算法的基础上,采用仿真方法建立汽车的使用可用度模型,实现备件库存配置的两级优化,并实现了在满足备件库存成本约束的前提下,使汽车的使用可用度达到最大,即修复率的最大化。给出了应用该方法的具体步骤,并通过数值分析与讨论,验证了该算法的有效性。     

基于前后轮侧偏角的汽车自动转向头灯转角计算及联合仿真研究

由于汽车前照灯转角和汽车的运动状态有关,而汽车的运动状态又受轮胎侧偏特性的影响,因此本文利用前后轮侧偏角的绝对值之差来修正前照灯理论转角;然后,我们在simulink中建立步进电机仿真模型,在ADAMS中建立前照灯减速机构虚拟样机模型,再通过两者组合成前照灯转角开环控制系统,并把前照灯理论转角输给该开环控制系统,得出了前照灯的实际输出转角对需求理论转角的跟随曲线。     

基于GIS-Agent模型的武汉市土地利用变化模拟研究

综合利用GIS的空间分析功能和Agent模型的复杂系统模拟预测功能,论文尝试解决土地利用变化的模拟预测问题,以期对科学制定城市与区域规划有所裨益.在典型Agent模型"Repast3.0"基础上,构建了Repast与Openmap相结合的土地利用变化模拟及预测原型系统.基于武汉市土地利用变化的应用结果表明,GIS-Agent一体化技术是模拟预测土地利用分布变化的一种可行方案.     

物流系统规划-仿真集成化技术研究

通过对物流系统规划与仿真模型的分析，归纳出系统规划模型与系统仿真模型的共有属性和关系，采用集成化的技术，建立集成化规划一仿真系统模型，并通过Solidworks和Flexsim研究实现其集成化，并在相关课题中获得成功应用，突破了现有软件在规划与仿真之间数据共享的壁垒。     

基于纯电动车电子机械制动系统的永磁同步电机控制

全球汽车行业正在加速发展,汽车向"电动化"、"智能化"、"共享化"的方向发展.纯电动车是汽车未来的发展趋势,制动系统又极为重要,因此有必要对纯电动车的制动系统进行研究.本文主要对电子机械制动系统的永磁同步电机控制进行了研究,对永磁同步电机建立数学模型,采用PI控制方法对永磁同步电机的位移环、速度环和电流环进行控制.仿真...     

某型轮式车辆制动系统故障的分析及预防措施

介绍了某新型轮式车辆制动系统工作原理,分析了制动系统的常见故障和解决方法,并对某一故障进行原因分析,提出了合理的预防措施。     

工业工程物流设计方案仿真案例及建模关键技术

文中以实际工程案例为对象,针对工业工程设计方案内容及构思,根据原型法原理进行仿真分析建模研究,主要解决仿真分析试验的仿真模型与实际系统的一致性、相似性及应用问题,详述了根据案例项目的系统组成和系统工作原理建立设计方案仿真模型的关键技术和方法,便于在工业工程设计规划阶段中,引入系统仿真分析手段,实现工业工程系统的精细化设计。     

双瓣抓斗铰链卡死有限元模型的计算机仿真

首先介绍系统CAE仿真特点和流程,利用系统CAE仿真技术建立抓斗铰链卡死工况的基本有限元模型,指出系统CAE技术常见的零部件装配的有限元处理方法,分析该工况下的边界条件,施加合理的约束与载荷。最后通过计算机仿真结果来验证有限元模型的正确性。