江西省物流系统投入产出效率评价研究

针对江西省物流产业现况,建立了物流系统2001~2010年投入产出指标体系,基于DEA模型对物流业综合、纯技术有效以及规模效率进行了纵向分析,对无效DMU进行投影分析,探讨了实施DEA效率改进的调整措施。结果表明:江西省近十年DMU物流平均效率为0.967,除2001年、2002年、2008年、2010年达到最佳组合外,剩余DMU均为DEA总体无效,由BC2模型得出2006年和2007年处于纯技术和规模均无效状态。此研究结果为江西省物流效率政策的制定提供了借鉴和参考。     

基于改进DEA方法的物流产业竞争力评价

从物流产业的界定和物流产业竞争力的角度出发,利用改进的DEA评价方法计算DMU效率值的特点,对我国各省区物流产业的发展状况和竞争力水平进行评价,最后对评价结果进行简要的分析。     

汽车制造企业投资有效性的DEA效率研究

运用数据包络分析方法,评价了我国部分汽车制造企业投资相对有效性的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模收益状况,并且利用投影定理,对非DEA总体有效的决策单元(DMU)进行了改进分析,为企业管理者进行科学决策提供依据和参考。     

基于DEA方法集的物流企业生产效率分析——以沪深股市上市公司为例

根据物流企业的职工人数、固定资产等经济数据,能够构建反映其生产效率的指标体系,然后运用集成数据包络分析进行效率分析,可以算出物流企业生产效率指标及其规模收益等状况.通过实证分析认为,中国物流企业的生产效率总体尚可,但个体差异较大;由于产出不足,造成许多企业规模收益递减;细化深化专业分工和改造现有业务流程,仍然是多数物流企业当前的紧迫任务.     

基于DEA方法集的物流企业生产效率分析——以沪深股市上市公司为例

根据物流企业的职工人数、固定资产等经济数据,能够构建反映其生产效率的指标体系,然后运用集成数据包络分析进行效率分析,可以算出物流企业生产效率指标及其规模收益等状况。通过实证分析认为,中国物流企业的生产效率总体尚可,但个体差异较大;由于产出不足,造成许多企业规模收益递减;细化深化专业分工和改造现有业务流程,仍然是多数物流企业当前的紧迫任务。     

各行业企业物流发展不平衡性评价分析

重新整合数据包络分析法(DEA),在传统CCR模型基础上,补充决策单元(DMU)排序方法.使其不但能够指出各决策单元是否有效及无效的原因和程度.同时得到各决策单元的优先排序。并利用该方法对2003-2004年我国十个行业的企业物流发展状况进行评价分析.指出各行业企业物流发展的特点及其存在问题.并对这十个行业的企业物流发展水平进行了排名。     

交叉效率评价方法中一种改进的新单元导入保序性方法

针对交叉效率方法在评估排序时所存在的局限性,即在导入新的决策单元时,可能会使原先的决策单元(DMU)排序发生变化,本文通过建立二次权重集结交叉效率保序性模型对各DMU的权重进行二次分配,进而对交叉效率矩阵进行集结以得到最终的均衡交叉效率值。利用该均衡交叉效率值进行排序时可以消除导入新DMU时所产生的逆序现象。算例说明了该方法有效,计算结果较纳什讨价还价交叉效率保序性模型有所改进,综合计算量更小,各DMU权重更加合理,与一般交叉效率模型的效率值差异更小。     

"互联网+"环境下上市物流企业经营效率评价

运用数据包络分析法,以深沪28家上市物流企业为研究对象,以2016—2018年的年报为数据来源,从技术效率、纯技术效率和规模效率对物流企业的经营效率进行了分析和评价。研究结果表明:2016—2018年上市物流企业整体经营效率比较可观,但仍存在资源利用不佳、投入冗余等问题。结合分析结果,提出了借助"互联网+"提高物流企业经营效率的建议,为物流企业经营决策提供参考。     

基于DEA的我国各省物流效率评价实证研究

通过整理建立与物流效率相关的投入产出指标体系,收集各省的统计年鉴指标相关数据,应用数据包络分析(DEA)模型,对2010年我国14个省、市、自治区的物流效率进行对比分析.研究表明,样本中DEA总体无效的省、市共有7个,物流投入产出平均总体效率、平均纯技术效率、平均纯规模效率分别为0.868,0.943,0.918,并进一步应用投影分析,对非DEA有效单元的省市从物流投入指标的冗余量和产出指标的不足度两个方面分析了各决策单元在物流效率上存在的主要问题,并提出相应发展建议.     

基于SE-DEA模型的广东城市物流效率评价分析

结合城市物流系统的特点,以民用汽车拥有量、通车里程和物流业从业人数为投入指标、地区生产总值和货物周转量为产出指标构建了城市物流效率评价指标体系,运用SE-DEA评价模型,以广东省21个主要城市为研究对象,对各城市物流系统的技术效率、纯技术效率、规模效率、超效率进行了对比分析,并提出了物流效率值相对较低的城市物流系统建设与改进建议.     

基于SE-DEA模型的广东城市物流效率评价分析

结合城市物流系统的特点,以民用汽车拥有量、通车里程和物流业从业人数为投入指标、地区生产总值和货物周转量为产出指标构建了城市物流效率评价指标体系,运用SE-DEA评价模型,以广东省21个主要城市为研究对象,对各城市物流系统的技术效率、纯技术效率、规模效率、超效率进行了对比分析,并提出了物流效率值相对较低的城市物流系统建设与改进建议。     

基于两阶段DEA的跨境电商物流系统效率

从系统的角度分析跨境电子商务物流系统的构成和影响其效率的主要因素,构建跨境电子商务物流系统的两阶段DEA模型,将其分为境内物流和境外物流两个阶段,对其指标进行前沿面分析,通过对相应指标进行调整,使其整体达到有效,并且提出了提升跨境电子商务物流系统效率的策略。     

基于DEA模型的河南省物流产业效率评价

以物流业投资的固定资产、物流业从业人数作为投入指标,以物流业的增加值、货物周转量作为产出指标,构建了河南省物流产业效率评价指标体系,运用DEA效率评价模型对河南2004-2012年物流系统的相对有效性、技术有效性、规模效益有效性和超效率进行分析,结果显示,河南物流投入、产出总体有效性为44%,在此结果基础上分析了物流产业效率制约因素,并提出了物流产业效率提升要点及提升策略。     

基于DEA的内蒙古各盟市物流效率评价及实证研究

文章将数据包络分析法引入城市物流效率评价,根据内蒙古现代物流发展格局建立了基于DEA的盟市物流效率评价模型和指标体系.应用该模型对内蒙古自治区12个盟市2010年的物流效率进行对比分析,从投入冗余和产出不足两方面分析非DEA有效单元的城市物流存在问题,并提出相应发展建议.     

基于大数据分析技术的家电企业物流运营策略——以S家电企业为例

以S家电企业为例,分析了其目前物流信息消费的现状,提出从物流信息数据采集策略、企业数据仓库基础设施构建、基于大数据分析的智能物流平台构架等方面入手,充分挖掘物流信息的价值,并对大数据下物流信息消费为S公司带来的效益进行分析,对未来家电大数据物流信息消费前景进行了展望。     

军事物流标准化的战略体系框架分析

军事物流标准化建设是国防和军队建设的一项重要的技术基础工作,它是提高物流保障效率、保证物流服务质量、减少物流浪费、提高军事经济效益的有效手段.从战略管理的角度,对军事物流标准化建设的内容进行了分析,构建了军事物流标准化的战略体系框架,目的是为军事物流标准化建设提供理论支持,提升军事物流标准化的建设效率.     

军事物流标准化的战略体系框架分析

军事物流标准化建设是国防和军队建设的一项重要的技术基础工作,它是提高物流保障效率、保证物流服务质量、减少物流浪费、提高军事经济效益的有效手段。从战略管理的角度,对军事物流标准化建设的内容进行了分析,构建了军事物流标准化的战略体系框架,目的是为军事物流标准化建设提供理论支持,提升军事物流标准化的建设效率。     

三元结构系统视角的城市物流效率内容构成及综合评价指标体系构建

文章在徐寿波院士大物流理论的基础上提出三元结构即物流、经济、社会环境三元系统结构中的物流效率问题;通过对三元结构系统的物流效率内容构成分析,构建了城市物流效率的综合评价指标体系,旨在全面、科学评价城市物流效率的基础上提升我国城市物流效率,促进物流、经济、环境的协调发展。     

基于主成分分析法的物流企业关键绩效指标体系构建

在分析现有KPI构建方法不足的基础上,构建了基于主成分分析法的物流企业关键绩效指标体系。首先将物流企业战略目标进行分析,构建出初始绩效指标;然后运用调查数据进行主成分分析和信度、效度分析,构建出高信度和效度的绩效指标,以其作为物流企业的关键绩效考核指标。     

甘肃农产品现代物流体系建设研究

构建甘肃农产品现代物流体系对推进甘肃农业产业化进程,提高农产品供应链效率有重要意义。文中通过对甘肃农产品物流现状和甘肃农产品物流体系建设的制约因素及甘肃农产品现行主要流通渠道进行分析,构建了适合甘肃农产品发展的现代物流体系模式,给出了建设高效率的农产品现代物流网络体系的对策建议。