城乡空间统筹规划理论与实践探索

自国家提出城乡统筹发展战略以来,学界对城乡空间统筹规划的研究从不同视角不断深入。对城乡空间统筹规划的理论研究从内涵、地位、理论基础、法规、编制、管理以及类型等方面进行梳理,对城乡空间统筹规划的实践选取全域规划和乡村规划两个视角进行介绍,理清现有研究的观点与结论、总结实践的经验,对推进城乡空间统筹规划的理论研究和实践探索有着积极的借鉴意义。     

廊坊构建三大体系抢占发展先机

全年实施千万元以上建设项目2000个,重点推进98个投资10亿元以上的重大项目;市区投资800亿元加快城建项目建设,农村启动800个村街新民居建设;构建京津廊、城乡、市境交通一体化格局,加速京廊公交一体化进程……今年以来,廊坊市加速构建符合自身特色的现代产业、现代城乡、现代交通三大体系,加快转变发展方式,抢占发展先机,确保经济平稳较快增长.     

东西部地区城乡统筹规划模式思辨

以正在推进城乡总体规划的重庆各区县为西部地区代表,通过与东部部分典型地区已开展的相关工作进行对比,试图揭示我国东西部地区不同的城乡统筹规划模式.城乡统筹规划编制的开展,首先要应对规划体制分割的问题,这也是东西部的共性问题;而城乡统筹中的实际发展问题,则属于东西部的差异性问题.西部地区城乡统筹规划在借鉴东部地区经验的同时,要采取"城乡协调"的模式,以寻求规划城乡的全覆盖、相关规划的衔接整合和规划对主要问题的应对.     

西南英格兰乡村规划对我国城乡统筹规划的启示

在详细剖析英国西南英格兰乡村规划思路与方法的基础上,针对我国城乡统筹规划存在的问题,认为"空间全覆盖"的理念是城乡统筹规划的前提,功能分析是规划的基础,县域是城乡统筹的最佳空间单元,集镇是城乡统筹规划的焦点.     

公交村村通 村民实惠多

近几年来，江西省上高县以解决农村群众出行难为突破口，整合农村客运资源，创新经营模式，发展城乡公交，推进城乡公交一体化及村村通，极大地方便了农村群众出行，促进了农村经济发展：     

城乡客运一体化发展探析

推进城乡公交客运一体化,目的是让道路运输改革开放的发展成果惠及城乡,让城乡居民共同享受安全、经济、便捷、高效的客运服务,现国家实施大部制改革,为城乡公交客运一体化发展提供了难得的机会。经济的迅速发展,对城乡客运提出了新的要求。城乡客运一体化,是我国交通运输事业发展的必然趋势。通过调查发现,我国的城乡客运一体化取得了较大进展,但仍然存在不少的问题。文章致力于研究城乡客运一体化的发展状况,分析并认清存在问题,提出进一步的解决思路,促进城乡客运一体化的实现。     

城乡客运一体化发展探析

推进城乡公交客运一体化,目的是让道路运输改革开放的发展成果惠及城乡,让城乡居民共同享受安全、经济、便捷、高效的客运服务,现国家实施大部制改革,为城乡公交客运一体化发展提供了难得的机会。经济的迅速发展,对城乡客运提出了新的要求。城乡客运一体化,是我国交通运输事业发展的必然趋势。通过调查发现,我国的城乡客运一体化取得了较大进展,但仍然存在不少的问题。文章致力于研究城乡客运一体化的发展状况,分析并认清存在问题,提出进一步的解决思路,促进城乡客运一体化的实现。     

苏州市吴中区城乡公交统筹发展策略研究

近几年来,苏州市吴中区城乡公交投入较大、发展较快、成效较为明显。城市公共交通在一定的程度上缓解了城市交通压力状况,满足了城乡居民出行需求,城乡公共服务体系初具规模,为城乡经济发展发挥了重要作用。为适应吴中区经济发展的总体需求,贯彻加快区域公共交通建设,规范城乡运输市场管理,满足社会发展和区域居民的出行需要。对吴中区城乡公共服务体系的建立、公交的发展状况、存在的问题及采取相应的对策进行整体分析阐述。     

浅析新时期城市综合交通规划的观念和思路

在城市化快速发展的背景下,城市综合交通规划编制受到高度重视,其地位和作用发生转变,倡导交通引导发展,重点研究综合交通发展策略、战略,统筹规划区域重大交通设施和城市道路网络、公共交通、停车设施,成为新时期城市综合交通规划的观念和思路。     

低碳交通的发展现状与对策建议——以杭州市为例

分析了杭州市低碳交通建设的特色及存在问题,并在此基础上从规划、公交优先、智能交通、新能源发展等方面提出了杭州发展低碳交通的对策建议.     

城市轨道交通电力系统故障分析及应对方法

随着城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,这使得城市交通压力越来越大,那么就需要完善城市轨道交通,更好地推动城市发展建设。现阶段,城市轨道交通作为城市公共交通的重要工具,具有快捷、节能等优点,所以已经成为城市基础建设的重要部分。稳定的电力系统是保证城市轨道交通稳定运行的基础。论文主要先说明城市轨道交通电力系统故障的原因,然后说明城市轨道交通电力系统故障类型,最后说明城市轨道交通电力系统故障的应对方法。     

怀远城乡客运一体化案例研究

党的十九大报告提出实施乡村振兴战略,城乡客运一体化是落实党的乡村振兴战略的重要举措。实现怀远城乡客运一体化发展,应强化组织领导,理顺管理体制,实行公司化运营,统筹路线规划和公交化改造,实行基础设施标准化建设,完善配套政策措施,建立健全考核机制,切实做好维稳工作。     

豫鲁苏城乡统筹度比较研究——基于共生理论的视角

从共生理论的视角出发,在充分认识城乡统筹发展内涵和共生理论关系的基础上,选择城乡之间共生界面、共生关联和共生协调作为城乡统筹的一级指标,构建城乡统筹度评价指标体系,对河南省、山东省和江苏省城乡统筹状况进行测评和对比分析,并提出了推进河南省城乡统筹发展的对策。     

Public transit bus procurement: The role of energy prices,regulation and federal subsidies

The U.S. public transit system represents a multi-billion dollar industry that provides essential transit services to millions of urban residents. We study the market for new transit buses that features a set of non-profit transit agencies purchasing buses primarily from a few domestic bus makers. In contrast with private passenger vehicles, the fuel economy of public buses has not improved during the last thirty years and is irresponsive to fuel price changes. To understand these findings, we build a model of bus fleet management decisions of public transit agencies that yields testable hypotheses. Our empirical analysis of bus fleet turnover and capital investment highlights the role of energy prices, environmental regulations, and the “Buy America” mandate associated with receiving federal funding to purchase public transit buses.     

基于GIS的城市轨道交通与土地复合利用研究--以南京为例

在分析南京市轨道交通建设发展背景和特点的基础上,利用GIS方法提取南京轨道交通1号线沿线2000m效应场内的居住用地、公共设施用地、工业用地,特别是商业金融业用地信息,并基于廊道效应理论对2002年上述用地进行了综合比较,进而探讨南京市轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响,旨在从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系.     

Operational performance of U.S. public rail transit and implications for public policy

In today's tough economic environment, governments at all levels face significant budget shortfalls and public rail transit systems must compete with other public services for government subsidies. It is critical that public rail transit systems be concerned with their operational performance and efficient use of resources. In this paper, we develop a methodology that measures a rail transit system's performance relative to that of other rail transit systems, compares its performance to an appropriate efficient benchmark system, and identifies the sources of its inefficiency. We analyze the relationship between public subsidies and operational performance of public rail systems and show an inverse relationship between subsidization and efficiency.     

城市公共交通满意度分析——以厦门岛为例

城市公共交通服务水平的提高对于促进城市交通可持续发展具有重要意义。公共交通满意度是乘客对于公共交通服务的一项直接反馈信息,反映了城市公共交通状况。在对厦门岛居民公共交通满意度大量数据调查的基础上,本文从住区尺度对居民的公共交通满意度进行了空间分析,然后结合受访居民聚类分析的结果,对厦门岛公共交通现状进行综合评价。评价结果表明:厦门岛整体公共交通满意度是可以接受的,但是满意度在空间分布上存在差异;公共交通中快速公交满意度高于普通公交;公共交通仍然在居民常用出行方式里面占有重要地位。最后找出存在的问题并提出优化的建议。     

北京城市轨道交通现状及快速发展动因分析

改革开放以来,北京城市公共交通尤其是城市轨道交通基础设施和运营管理得到了较快发展,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了北京城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展.文章在总结北京城市轨道交通取得巨大成就基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素.     

苏州市城乡一体化测评指标体系研究

城乡一体化发展评估一直是城镇化理论和实践的研究热点问题之一。作为我国城乡一体化发育水平较高的地区,苏州城乡一体化在全国形成了广泛影响。本文从城乡一体化能力指数、结构指数、效率指数和质量指数四个方面构建了一套评估指标体系,并对苏州进行了测评,以期对各地城乡一体化水平评估提供参考。     

从《中华人民共和国物权法(草案)》谈城乡规划及其管理观念的转变

城乡规划代表公共利益,物权法保护物权人的合法权益;城乡规划及其管理代表一种调整和规范土地及地上建筑物等不动产物权的设立、行使的公共行政权力,物权法赋予了物权人对其不动产相关物权享有直接支配、排他性干涉的权力;在城乡规划及其管理工作方面,如何平衡上述两种权力?本文从城乡规划及其管理的主要环节--编制、实施、监督检查、批后管理四方面做出了阐释.